Baureihe 101 Rebecca mit Rissen...

[Sbahnman]

In einer Pressemitteilung der DB vom 4. Oktober war zu lesen, dass im Rahmen einer geplanten Sanierung im Bereich der Drehgestelle der Lokomotiven der Baureihe 101 beim Hersteller Bombardier weitere Schäden festgestellt worden sind. Die Bahn hat diese Schäden als Betreiber unmittelbar der Aufsichtsbehörde, dem Eisenbahn-Bundesamt (EBA), mitgeteilt. Die festgestellten Schäden sind nach Ansicht der Bahn nicht sicherheitsrelevant.
Laut Bahn wurde jedoch einvernehmlich zwischen Bahn, EBA und Hersteller entschieden, alle Fahrzeuge der BR 101 vorsorglich zu überprüfen. Die Bahn hat 145 Fahrzeuge der BR 101 im Bestand (bzw. 144 in Betrieb), bis zum vergangenen Freitag waren davon 142 Fahrzeuge untersucht worden. An 31 Fahrzeugen wurden Schäden festgestellt. Die betroffenen Fahrzeuge sind dann umgehend einem DB Werk zur Reparatur zugeführt worden. Inzwischen wurden alle Fahrzeuge überprüft.

Diese Situation führte bei der DB zu Fahrzeugengpässen, die durch den Einsatz von Lokomotiven der Baureihe 103, 110, 110 und 120 kompensiert wurde. Vereinzelt kam es auf der Rheinstrecke (KBS 702) sogar zu Einsätzen von BR 140 vor IC.

Gruß Sbahnman
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Allzeit Gute Fahrt !

[Baureihe 185]

Dass "Rebecca" so kaputt ist, dachte ich auch nicht. Ist nur eigenartig, die BR 103, über 30 Jahre alt, die wurde schnell verschrottet und jetzt haben sie keinen Ersatz mehr. Ich hab den Eindruck, mit "Rebecca" werden sie auf Dauer nicht glücklich, mal abwarten, wie lange diese Lok im Einsatz bleibt, ich denke so lange wie BR 103 nicht !

[Churfürst August]

Das is doch sympthomatisch für neue Eisenbahnfahrzeuge. Ich will nich immer drauf rumreiten, aber vergleiche: 420 - 423.

Gruß,Ch.

PS: Wer is eigentlich auf die Idee gekommen, die 101 "Rebecca" zu taufen. *kopfschüttel*

[Matthias Lochmann]

103???? Soweit ich weiss is nur noch eine 103 Betriebsfähig bzw noch nicht ausgemusstert durch ne Aktion von Roco der rest is soweit ich weis *urg*...

[uferlos]

nur noch eine 103???

[Matthias Lochmann]

Hat mal wer gesagt der in der nähe wohnt wo die verschrottet werden. Die Firma wo das macht hat extra neue zäune und so deswegen gekauft...

[Michi Greger]

Die Firma heißt Bender Stahlverwertung GmbH.

MFG Michi

[TT]

Nee da laufen schon noch ein paar mehr 103er rum. Schau Dich mal im Bw 1 um! :]

[Matthias Lochmann]

Die frage is nur wie lange da die 103 soweis 120 nur noch schrott und geldausgabe für die Bahn ist... die Bahn will lieber den neumodigen billigschrott

[Tigerente290]

Hey, die 103er existiert noch! Sie hat sogar "auf ihre letzten Tage die Zulassung für die Schwarzwaldbahn erhalten" laut einer EK

[Wetterfrosch]

aus urheberrechtlichen Gründen wurde das Zitat gelöscht

[Baureihe 185]

Es sind noch 24 Maschinen der BR 103 im Einsatz ! Schaut mal unter www.103er.de nach ! Da steht auch, dass die Fristen bei einigen Maschinen erst 2005 auslaufen !

[ET 423]

Von den Schäden an 31 Fahrzeugen der Baureihe BR 101 hab ich auch gelesen. Im Münchner Merkur, und, als ich S-Bahn gefahren bin, hab ich jemandem, der SZ gelesen hatte, über die Schulter geschaut. Und die SZ hat natürlich Angst geschürt, und aus der 101 mal eben schnell eine ICE (!!) Lok gemacht

[ET 423]

Ist doch typisch, daß neuere Fahrzeuge erstmal im Betrieb getestet werden, um dann die Fehler zu finden. Denn so wie früher isses halt leider net, daß erstmal ein Produkt jahrelang getestet wird, um dem Käufer dann etwas Zuverlässiges liefern zu können. Der Käufer ist sozusagen der "Beta-Tester"

Wer die 101 "Rebecca" genannt hat? Vielleicht der Konstrukteur nach dem Namen seiner Frau?

[Baureihe 185]

das war aber früher nicht so ! die fahrzeuge wurden jahrelang getestet, bevor sie planmässig eingesetzt worden. das hat sich die industrie nun gespart. das resultat: pannen, pannen, pannen

[ET 423]

Original von Vakuumhauptschalter
das war aber früher nicht so ! die fahrzeuge wurden jahrelang getestet, bevor sie planmässig eingesetzt worden. das hat sich die industrie nun gespart. das resultat: pannen, pannen, pannen

Leider isses so. Der Verbraucher ist der Dumme. Aber das kann und darf net so sein. Und ich schätze, daß die DB (hoffentlich!!) dementsprechende Maßnahmen ergreift. Es kann nicht angehen, daß bei Loks, die erst seit 1997 (oder wars 1995??) im Betrieb sind, schon Mängel aufweisen, die so schwerwiegend (oder betriebsstörend?) sind, daß 31 Loks überholt werden müssen. Da hat der Hersteller sicher wieder ne passende Ausrede parat: "Hättet ihr doch nur besser aufgepaßt", usw.

[Baureihe 185]

Herr Arno Brandenstein (damals Abnahmeleiter bei ADtranz) sagte mal 1998 zu mir: "das wird noch böse Folgen haben....." und was ist passiert ??? Genau diese "Folgen" traten nun ein. Eigenartiger haben die Siemensianer mit den BR 152 diese Probleme nicht ....

[trainman]

Tach!

Gibt es denn auch Einsätze der 110 vor IC ?? Hat jemand vielleicht ein Bild ?

Viele Grüße

trainman

[Matthias1044]

Zwischen München und Stuttgart konnte ich im Herbst eine BR 110 vor einem IC beobachten. Ein Foto kann ich allerdings nicht bieten. Allerdings ersetzte die 110 bei meiner Sichtung nicht eine 101, sondern die 1016.022, die ein spazierendes Wildschwein gerammt hatte .

Gruß Matthias

[trainman]

Hi!
Wo ersetzte die 1016 denn die 110 ? In Frankfurt ??

Viele Grüße

trainman

[Matthias1044]

Die 1x16 ersetzt einige 101 Leistungen zwischen Passau - Krankfurt - Köln (EC 22, 23, 24, 25).
Die Frage zur 110 bezog sich auf den Herbst, als aufgrund der großen Menge an abgestellter 101 kurzfristig nach alternative Fahrzeuge gesucht wurde.

Gruß Matthias