[M] MVG will Infotainment in der U-Bahn
- Michi Greger
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Doch, die gibts, denn...rob74 @ 27 Mar 2009, 14:33 hat geschrieben:Vielleicht kriegt man sie noch dazu, die nächsten paar Haltestellen und die Umsteigemöglichkeiten anzuzeigen, mehr wage aber ich nicht zu hoffen. Um die Abfahrtstabelle anzuzeigen, müsste die Daten live an den Zug übermittelt werden, und diese Technik gibt's noch nicht.
...der IMS-Kern existiert ja bereits und speist u.a. die ZZA, das DEFAS, mvg-live usw. Die Daten werden ja inzwischen zentral gesammelt und bereitgestellt - das gabs beim letzten versuch nicht bzw. nur beschränkt.kann der Zug ja darüber auf mvg-live.de zugreifen und die Daten anzeigen
Gruß Michi
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Ich sehe da keinen Widerspruch - man muss den MP3-Player ja nicht gleich so laut einstellen wie die anderen. Vor allem die In-Ear-Kopfhörer sind da praktisch - erstens muss man sie nicht so laut einstellen, da man schon durch das Einstecken des Kopfhörers von Geräuschen teilweise abgeschirmt ist, und zweitens dringt bei denen auch nicht soviel nach außen. Und die Tonqualität ist auch viel besser...Rohrbacher @ 28 Mar 2009, 02:08 hat geschrieben:Da kann ich jedem nur empfehlen, sich ein persönliches "akustisches Schutzschild" in Form eines MP3-Players zuzulegen. Ideal gegen jede Art von akustischer Belästigung - zu laut gestellte MP3-Player bei Mitreisenden [...]
Aber jetzt reicht's mit Off Topic

- S-Bahn 27
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auch in den U-Bahnhöfen wird das Infotainment anscheinend ausgeweitet:
Seit wenigen Tagen sind nämlich jetzt am Harras zwei Ströer Infoscreen-Bildschirme nachgerüstet worden.
Also ich finde das sehr gut, ich habe ein paar andere Fahrgäste die auf die U-Bahn gewartet habe beobachtet
und die haben auch sehr interresiert auf die Bildschirme geschaut
Seit wenigen Tagen sind nämlich jetzt am Harras zwei Ströer Infoscreen-Bildschirme nachgerüstet worden.
Also ich finde das sehr gut, ich habe ein paar andere Fahrgäste die auf die U-Bahn gewartet habe beobachtet
und die haben auch sehr interresiert auf die Bildschirme geschaut
S27 nach Deisenhofen
Bevor ich mir so einen Knopf ins Ohr stecke, ertrage ich lieber das Gelaber der anderen Fahrgäste. Ich kann das ständige Musikgedudel besonders in einem Kopfhörer einfach nicht ertragen. :ph34r:rob74 @ 30 Mar 2009, 16:37 hat geschrieben:Vor allem die In-Ear-Kopfhörer sind da praktisch - erstens muss man sie nicht so laut einstellen, da man schon durch das Einstecken des Kopfhörers von Geräuschen teilweise abgeschirmt ist, und zweitens dringt bei denen auch nicht soviel nach außen. Und die Tonqualität ist auch viel besser...
Aber zum Thema: Die Rheinbahn in Düsseldorf hat schon seit geraumer Zeit Displays in ihren Stadtbahnwagen und vielen Bussen installiert. Diese zeigen den Linienverlauf und die nächste Haltestelle an. Das ganze erfolgt lautlos, Werbung ist produktbezogen auf die Rheinbahn. Ob auch Störungen angezeigt werden, kann ich leider nicht sagen, bisher habe ich solche Hinweise (Funkübertragung von der Leitstelle) nur über die Lautsprecher in den alten Straßenbahnen (GT8) gehört (wenn ich mal mit Stadtbahnwagen gefahren bin, gab es wohl keine Störungen

In Düsseldorf geht es also auch ohne kommerziellen Partner.
Der Kapitalismus ist so alt wie die Menschheit, der Sozialismus ist nur Siebzig geworden. Er hatte keine Krise, er hatte kein Kapital.
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Auch am Max-Weber-Platz ist jetzt ein meiner Meinung nach neuer Infoscreen. Kann das jemand bestätigen?S-Bahn 27 @ 7 Apr 2009, 18:53 hat geschrieben: auch in den U-Bahnhöfen wird das Infotainment anscheinend ausgeweitet:
Seit wenigen Tagen sind nämlich jetzt am Harras zwei Ströer Infoscreen-Bildschirme nachgerüstet worden.
Also ich finde das sehr gut, ich habe ein paar andere Fahrgäste die auf die U-Bahn gewartet habe beobachtet
und die haben auch sehr interresiert auf die Bildschirme geschaut
Die Gans erwacht betroffen.
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Naja, ich finds weniger gut... Man starrt da halt hin, weils bunt ist, und weil sich was bewegt. Aber ehrlich gesagt interessieren mich die "Infos" in der Regel nicht, weils ja doch nur ein weiteres Medium ist, um Werbung unters Volk zu bringen. Genauso lästig wie die immer weiter verbreiteten Fernseher in Kneipen, wo man ständig hinschaut (wegen des bunten Geflimmers), obwohl man eigentlich gar nicht möchte...S-Bahn 27 @ 7 Apr 2009, 18:53 hat geschrieben: Also ich finde das sehr gut, ich habe ein paar andere Fahrgäste die auf die U-Bahn gewartet habe beobachtet
und die haben auch sehr interresiert auf die Bildschirme geschaut
Wo ist das Problem?
Kommt doch. einer der Doppelbildschirme wird nur fahrgastinfo zeigen. Und der kommt unabhängig davon, ob sie einen Partner für die Werbung/Info finden. Wenn sie den nicht finden kommt laut SZ eben nur ein Bildschirm und nicht zwei, also Fahrgastinfo, ohne infotainment daneben. ich hab nur Sorgen, dass dann die Ansagen auch in den alten Bahnen vom Band kommeneightyeight @ 7 Apr 2009, 22:50 hat geschrieben: Anstatt gescheite Zuganzeiger an die Decke zu schrauben, werden halt ein paar Infotainment-Wände aufgehängt, damit man sich nicht über die Verspätung ärgert bzw. sie erst gar nicht mitbekommt. :rolleyes:

Zu den bahnhöfen: Hier wird laut SZ ausgebaut.
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Der ist Kult (bei mir nicht, aber egal)! Eine Art Teleshopping-Pionier (ursprünglich als eine Art Off-Stimme zum Teleshopping-Star Harry Wijnvoord), später trat er dann auch "richtig" auf.JeDi @ 9 Apr 2009, 12:41 hat geschrieben: Wer isn das?
http://de.wikipedia.org/wiki/Walter_Freiwald
Ja auf Gleis 2Auch am Max-Weber-Platz ist jetzt ein meiner Meinung nach neuer Infoscreen. Kann das jemand bestätigen?
Zitat repariert (lsp)
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es gibt neue Details zum Infotaiment in der U-Bahn. Vorraussichtlich Ende des Jahres sollen die ersten Züge mit Monitoren ausgestattet werden. Mehr dazu hier:
http://www.merkur-online.de/lokales/nachri...hen-190583.html
http://www.merkur-online.de/lokales/nachri...hen-190583.html
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ich glaube das mit Ende des Jahres auch erst, wenn ich die Monitore dann auch sehe. ich bezweifle ehrlich gesagt, dass das schon Ende des jahres sein wird. Videoüberwachung ist ja auch seit langem versprochen. Aber lassen wir uns überraschen.Oliver-BergamLaim @ 15 Apr 2009, 22:21 hat geschrieben: Ich bin ja gespannt, was davon noch dem Rotstift zum Opfer oder sich mal eben um ein paar Jahre verzögern wird...
Nicht zu vergessen, dass untersucht wird, bei den A- und B-Wagen zusätzliche Stehplätze durch Ausbau von Sitzbänken zu schaffen. Da könnte man bestimmt einiges sparen, wenn man alles in einem Aufwasch machen würde (Sitzplätze und Trennwände raus, Kameras und Displays rein). Vielleicht wartet man deshalb erstmal mit dem Einbau der Kameras?Oliver-BergamLaim @ 15 Apr 2009, 22:21 hat geschrieben: Es soll sich ja in den nächsten Jahren so einiges tun bei der Münchner U-Bahn - Handyempfang, Monitore in den Zügen, TFTs für alle Bahnhöfe. Ich bin ja gespannt, was davon noch dem Rotstift zum Opfer oder sich mal eben um ein paar Jahre verzögern wird...
- Boris Merath
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Lass die doch erst mal den Testbetrieb mit den zwei Zügen gescheit durchführen....Flo_K @ 16 Apr 2009, 11:28 hat geschrieben: ich glaube das mit Ende des Jahres auch erst, wenn ich die Monitore dann auch sehe. ich bezweifle ehrlich gesagt, dass das schon Ende des jahres sein wird. Videoüberwachung ist ja auch seit langem versprochen. Aber lassen wir uns überraschen.
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.
Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
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