[M] Was wird aus dem Bahnhof Pasing?

[Lazarus]

man hat ja noch net mal das alte komplett abgerissen

wie soll da schon ein neues stehen :rolleyes:

achja, am Regionalbahnsteig hat man auch einen kleinen Teil abgerissen

das kommt wohl anscheinend auch weg

[ET 423]

achja, am Regionalbahnsteig hat man auch einen kleinen Teil abgerissen

das kommt wohl anscheinend auch weg

Richtig, das kommt weg, ebenso das vom Gleis 8/9. Die Dächer werden überall neu gebaut, ebenso wird überall der Bahnsteigbelag erneuert, Blindenleitsystem, Rolltreppen und Aufzüge und neues Mobiliar - ebenso den Zugang zum östlichen Tunnel, der bisher nur für die S-Bahnsteige realisiert wurde.

Einzige Ausnahme wird der Bahnsteig vom Gleis 1 (bald/demnächst/irgendwann mal Gleis 2): Der bleibt so, wie er ist.

[spock5407]

Kommen dann die Flachdächer auch weg und dafür so unpraktische neumodische Dinger?

[ChristianMUC]

Ja klar - die Regenschirmindustrie hat doch weiterhin ein Sponsoringabkommen mit den Konstrukteuren von Bahnsteigdächern.
(Die neuen Dächer werden toll aussehen, aber nichts taugen - wie schon viele neue vorher)

[spock5407]

So ein Elend....

Diese neuen Dächer taugen meist nur zum gut Auschauen, aber gegen Regen und Sonne taugen sie nix.

Da sind die Flachdächer mir am liebsten. Und ehrlichgesagt fand ich die auch im Trambereich gut.

[Flo_K]

ich finde es auch schade, dass offenbar die beheizten wartehäuschen verschwinden.

Zu den Dächern. Weiß denn schon jemand, was es für ein Dach gibt? Vielleicht werden sie ja doch vor Regen schützen, erstmal abwarten.

[ET 423]

ich finde es auch schade, dass offenbar die beheizten wartehäuschen verschwinden.

Ja, die werden nicht mehr wiederkommen. Ich habe ja die Hoffnung nicht aufgegeben, daß anstelle der Buden mal richtig Aufsichtskanzeln hinkommen.

Zu den Dächern. Weiß denn schon jemand, was es für ein Dach gibt? Vielleicht werden sie ja doch vor Regen schützen, erstmal abwarten.

Ja, diese Dächer, wie man sie von allen Bahnsteigneu- bzw. Umbauten her kennt. Aber auch hier gilt: Die Hoffnung stirbt zuletzt und vielleicht kommt ja doch was Brauchbares.

[Flo_K]

Aufsichtskanzel kommt, allerdings nur auf Gleis 4/5, denn auf den gleichen 6/7 seien keine notwenig, hieß es von der Bahn auf eine nachfrage meinerseits.

[ET 423]

Das wären, falls zutreffend, ja mal gute Nachrichten. In der Tat, aufm Gleis 6/7 wäre es nur ein nettes Gimmik, aber nicht zwingend notwendig.

/edit: P.S.: Viel wichtiger als Kanzeln (die es vor Beginn der Arbeiten ja schon gab) wäre noch eine ortsfeste Zp9-Anlage. *träum* :rolleyes:

[EasyDor]

/edit: P.S.: Viel wichtiger als Kanzeln (die es vor Beginn der Arbeiten ja schon gab) wäre noch eine ortsfeste Zp9-Anlage. *träum* :rolleyes:

Dieser grüne Kringel der dir sagt wann du losfahren darfst?

Hat man die nicht in den Tunnelbahnhöfen überall installiert? Warum also nicht auch in Pasing im Zusammenhang mit einer Aufsichtskanzel, die dann die Aufsicht komplett übernehmen könnte?

[ET 423]

Dieser grüne Kringel der dir sagt wann du losfahren darfst?

Genau, das ist mit ortsfester Zp9-Anlage gemeint. Als Komfortmerkmal kann noch ein Zp10 (das weiße "T") als Türschließauftrag installiert werden. Zwingend nötig wäre es nicht.

Warum also nicht auch in Pasing im Zusammenhang mit einer Aufsichtskanzel, die dann die Aufsicht komplett übernehmen könnte?

Tja, gute Frage - heutzutage kann man sich bei denen nie sicher sein. *g*

[Boris Merath]

Hat man die nicht in den Tunnelbahnhöfen überall installiert? Warum also nicht auch in Pasing im Zusammenhang mit einer Aufsichtskanzel, die dann die Aufsicht komplett übernehmen könnte?

Also ich denke die wird mit dem ESTW kommen - aber warten wir mal ab, bei den Brückenbahnhöfen hat man sie ja auch letztlich nicht gebaut...

[Flo_K]

/edit: P.S.: Viel wichtiger als Kanzeln (die es vor Beginn der Arbeiten ja schon gab) wäre noch eine ortsfeste Zp9-Anlage. *träum* :rolleyes:

Sol ebenso kommen, wenn ich mich recht erinnere Aber alle Angaben ohen Gewähr. Solche Planungen ändern sich ja bei der bahn recht schnell mal und die Info is sicher schon ein bis zwei jahre alt

[Lazarus]

ne prvisorische Aufsichtskanzel gibts doch mittlerweile hinten am Lastenaufzug

[ET 423]

Sol ebenso kommen, wenn ich mich recht erinnere Aber alle Angaben ohen Gewähr. Solche Planungen ändern sich ja bei der bahn recht schnell mal und die Info is sicher schon ein bis zwei jahre alt

Das wäre ja noch schöner, wenn sie es zumindest in Betracht gezogen haben! Danke für die Info. Ich weiß, ohne Gewähr, mehr kann man bei denen net erwarten, aber die Aussicht weckt zumindest Hoffnung.

ne prvisorische Aufsichtskanzel gibts doch mittlerweile hinten am Lastenaufzug

Es gab schon vorher eine Aufsichtskanzel, die aber wenig zweckmäßig war. Die anderen Hundehütten am Stamm sind genauso.

[spock5407]

Hundehütten. ROTFL.

[mellertime]

Das wäre ja noch schöner, wenn sie es zumindest in Betracht gezogen haben! Danke für die Info. Ich weiß, ohne Gewähr, mehr kann man bei denen net erwarten, aber die Aussicht weckt zumindest Hoffnung.

Als nächstes wird die Zp9-Anlage an der Donnersberger installiert.

[rob74]

Ich weiß, es ist eigentlich Off Topic, aber da die Nordumgehung und die Arcaden in diesem Thema öfters mal angesprochen wurden, verlinke ich diesen SZ-Artikel mal hier:

Baustopp in Pasing beendet

Der sich querstellende Fürst hat sich wohl von der mfi "fürstlich" auszahlen lassen <_< Also kann's mit Arcaden, Nordumgehung, Verkehrsberuhigung und (hoffentlich) Tram-Verlängerung jetzt planmäßig weitergehen...

Der Titel "Pasing beendet" bei sueddeutsche.de ist wieder mal ein Beispiel dafür, was passieren kann, wenn man unterbezahlte und untermotivierte Praktikanten beschäftigt

[Daniel Schuhmann]

Der Titel "Pasing beendet" bei sueddeutsche.de ist wieder mal ein Beispiel dafür, was passieren kann, wenn man unterbezahlte und untermotivierte Praktikanten beschäftigt

Der Betreff des heutigen Newsletters

!U•z»"¢på+¶M>–e/cgi-bin/ivw/CP/N177AN0A0009";
document.write('Šh,­À!U¬±yº¶zþÇ+Š›Bž‹®*m
Šh,­À¶ÚþËu׶+nŒ{÷‰¸þ+ü#7^

war auch nicht schlecht.

[Pasinger]

Der sich querstellende Fürst hat sich wohl von der mfi "fürstlich" auszahlen lassen <_< Also kann's mit Arcaden, Nordumgehung, Verkehrsberuhigung und (hoffentlich) Tram-Verlängerung jetzt planmäßig weitergehen...

Streng genommen waren nur die Bauarbeiten der Pasing Arcaden gestoppt. Alles andere war nie Thema bei der Auseinandersetzung mit dem "Fürstenhaus".
Aber "Pasing beendet" ist Kult. :unsure: Hilfe, ich muss da heute noch hin.

[Lazarus]

Es geht voran

[Auer Trambahner]

Wer geht wo warum voran?

[TramPolin]

@Lazarus: Viele können sich denken, was hier vorangeht (Rolltreppeneinbau Pasing!?), aber es wäre es ganz gut, wenn Du es kurz dazu schreibst.

Edit: Auer Trambahner war schneller.

[Lazarus]

jepp

die wurden die Tage erst eingebaut

[Auer Trambahner]

Das passt hier besser rein.

[Taschenschieber]

Das passt hier besser rein.

Und ich fragte mich schon, wieso der Link in meiner Objekte-der-Begierde-Benachrichtigung ins Leere lief...

[Lazarus]

so die Post ist in den letzten Tagen in den Neubau gezogen. Die Zeit der Container ist vorbei.

[Jojo423]

Hmmm typisch Bahn, wenn man was neu macht muss es einfach nur billig sein … die neuen bahnsteige sind die totalen Stolperfallen! Abstand zwischen einzelnem Betonelement geschätzt 3 cm! ca.2cm Höhenunterschied fehlen zwischen der Bahnsteigkante und dem Pflaster!

[Lazarus]

Hmmm typisch Bahn, wenn man was neu macht muss es einfach nur billig sein … die neuen bahnsteige sind die totalen Stolperfallen! Abstand zwischen einzelnem Betonelement geschätzt 3 cm! ca.2cm Höhenunterschied fehlen zwischen der Bahnsteigkante und dem Pflaster!

jetzt wart doch mal ab

die Bahnsteige sind doch noch gar net fertig :rolleyes:

[Lazarus]

Achtung!

In Pasing wird am kommenden Wochenende die Hauptunterführung im Bereich Gleis 8/9 gesperrt sein. Zugang von Norden nur über die östliche Unterführung. Zugang zu Gleis 8/9 vom Bahnhofsplatz nur über die S-Bahnsteige und dann über die östliche Unterführung