[M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Straßenbahnen und Stadtbahnen
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

Es gibt weiterhin die 16 und man könnte theoretisch an Einkaufstagen wie Samstag den Takt verlängern.
Ich verstehe auch nicht ganz deinen Grund, warum der 37 schlecht ist.
EDIT:Eine 37 gab es schon mal und es hat auch geklappt.Und es sind endlich Bilder von P-Wagen am Gondrellplatz gelungen...
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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

Ich weiss, aber der 37er fährt nicht zum Stachus und Sendlinger Torplatz.
Spocki muss dann warten (16er) oder latschen....(@Auer: ich weiß, das tut dem Spock ganz gut)


Zu dumm, dass man bis dato keine Weichen für Arnuflstr.<>Prielmayerstr. eingebaut hat; damit wäre eine
ganz erhebliche Flexibilisierung für Störungen/Baustellenverkehr zum 17er möglich.
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Chr18
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Beitrag von Chr18 »

Daniel Schuhmann @ 12 Jun 2009, 22:57 hat geschrieben: Ab Montag sind die Baumaßnahmen in der Barer Straße und am Maxmonument abgeschlossen. Daher fahren die Linien 17 und 27 wieder wie gewohnt, die Baustellentramlinien 32 und 36 entfallen, der 16er linienwechselt wieder mit dem 12er.

Die Baumaßnahme am Max-Weber-Platz bleibt, daher wird nicht nur der 19er umgeleitet, sondern auch die Linien 15 und 25 fahren verkürzt. Paar Wochen später gibts keinen SEV mehr, sondern ne Riesen-Wendeschleife.

Nun, gut geplant ist halb gewonnen. Deshalb gibt's wieder mal Tramgeschichten-Plänchen:

´Netzplan Baustellen Vorschau Juli 2009

Wer sich traut, in's Bild zu klicken, kriegt noch nen schicken Artikel dazu und darf — quasi als Geschenk — zwei PDF-Netzpläne mit Gültigkeit ab 15. Juni sowie ab 29. Juni herunterladen.
Was keiner gemerckt hat ist da was auf dem Plan net stimmt.
1) Bedient der 19er auch richtung St.-Veit-Str. die Haltestelle Haidenauplatz.
2) Fehlt das Logo der 15/25 am Max-Weber-Platz.
Ich will aber keine gemotze bitte hören.
Daniel Schuhmann
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Beitrag von Daniel Schuhmann »

Das haben sicher genug gemerkt, es steht ja schließlich auch (inkl. Antwort) unter dem Artikel.
scharl
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Beitrag von scharl »

Irgendwann muß ja auch mal die Fugensanierung vom Stachus-Einkaufszentrums an den beiden östlichen Gleisen in der Sonnenstraße erfolgen. Eventuell macht man das ja in den Sommerferien und dann können die 16, 17 und 18 eh nicht bis zum Sendlinger Tor fahren, wenn man nicht den Umweg über den Karolinenplatz nehmen will.
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ZüriMünchner
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Beitrag von ZüriMünchner »

Ich bin auch dafür, einen 28er vom St-Martins-Platz bis Ackermannschleife einzusetzen. :)
Vielleicht noch'n 22er im Verbund, der am Leonrod abbiegt.
Oder als Linienwechsler... :D
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

1.Werden nie 20er Nummer für Baustellentrams herverwendet. Sondern 30er Nummer (Warsheinlich meinst du eine neue Trambahnlinie, aber dann ist das hier der falsche Thread.)
2.Sind deine Linien etwas unnützig...
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Chr18
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Beitrag von Chr18 »

So Zeit heut läuft die 2 Phase der Bauarbeiten am Max-Weber-Platz und MVG Live erkennt auch das die L15/25 richtung Wettersteinplatz über Ostbahnhof verkehren.
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Beitrag von Auer Trambahner »

Ein klitzekleines *möööp* ist anzuwenden!
Ab heute Betriebsbeginn mit 2.8. ist die Betriebsstrecke Grillparzerstr. - Max Weber Platz wegen Gleisbau gesperrt.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
Daniel Schuhmann
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Beitrag von Daniel Schuhmann »

Selbstverständlich inklusive Netzplan angepasst.
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u-bahn-fan
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Beitrag von u-bahn-fan »

Außerdem sind die Haltestellen Pinakotheken und Schellingstraße stadtauswärts verlegt.

V.a. die Verlegung an der Schellingstr. direkt vor den Rossmann (wem das was sagt...) ist problematisch, da die DFI an der normalen Haltestelle aktiv ist.

Da haben schon einige Watende verdutzt auf den vorbeirauschen Zug geschaut... :(
Die Gans erwacht betroffen.
Daniel Schuhmann
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Beitrag von Daniel Schuhmann »

u-bahn-fan @ 13 Jul 2009, 18:52 hat geschrieben: stadtauswärts verlegt. [...] Da haben schon einige Watende verdutzt auf den vorbeirauschen Zug geschaut... :(
Verlegt bis an die Nordsee?

SCNR, Daniel
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Beitrag von Auer Trambahner »

Hat man das (H) nicht abgedeckt? Wenns die Leut dann ned schnallen - pP!

Ich frag mich eh, warum jetzt wieder der Sinneswandel soll.
Erst wars Allheilbringend, die Haltestellen nach der Kreuzung zu haben, jetzt werdens doch wieder davor gebaut.
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u-bahn-fan
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Beitrag von u-bahn-fan »

Auer Trambahner @ 13 Jul 2009, 18:55 hat geschrieben: Hat man das (H) nicht abgedeckt? Wenns die Leut dann ned schnallen - pP!
Hat man!
Aber verstehe mein trauriges Smiley bitte nicht als Mitleid, es sollte nur den Gesichtsausdruck der (potentiellen) Fahrgäste darstellen.

@ Daniel: Nein, nicht bis an die Nordsee. :D Da hat mal wieder meine schlechte deutsche Sprache zugeschlagen:

Die Haltestellen wurden nicht nach stadtauswärts verlegt, sondern die Haltestellen, die am stadtauswärtigen Gleis liegen, wurden verlegt!
Die Gans erwacht betroffen.
Hot Doc
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Beitrag von Hot Doc »

Ich war heute in der Einsteinstr. vor Ort und habe einem Bagger beim Rausreissen der Gleise beobachtet, ein andere Bagger hat den Schotter abgetragen und die Trasse ziemlich tief ausgegraben.
Ich gahe also davon aus, dass man die Trasse komplett erneuert, aber wird das wieder ein Schottergleis, oder Rasen oder wie oder was? ;)
scharl
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Beitrag von scharl »

Nach der Ausschreibung der Stadtwerke, die vor drei Monaten auf deren Internetseite zu finden war, kommen in die Einsteinstraße Rasengleise.
Flo
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Beitrag von Flo »

Laut Blickpunkt Strab gibts ab 02.08 folgende Baustellenlinien:

35 St.Veit-Straße - Rosenheimer Platz - Grünwald

37 Amalienburgstraße - Gondrellplatz

39 Pasing - Maxmonument - Effnerplatz

Eingestellt: 15, 16, 17, 18, 19 und 25

Normaler Betrieb: 12, 20, 21 und 27

Auf welchen Baustellenlinien kann man denn P-Wagen erwarten?
Oliver-BergamLaim
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Beitrag von Oliver-BergamLaim »

Flo @ 13 Jul 2009, 23:39 hat geschrieben: Normaler Betrieb: 12, 20, 21 und 27

Auf welchen Baustellenlinien kann man denn P-Wagen erwarten?
Wenn 20/21 und 27 normal fahren: auf den Baustellenlinien wohl keine P-Wagen.
uferlos
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Beitrag von uferlos »

sag das nicht... für die freaks fahren die P´s doch immer auf den Baustellenlinien
mfg Daniel
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Beitrag von Auer Trambahner »

2 aufm 39er und einer aufm 37er für die obligatorischen, langsam langweiligen Gondrellplatzbildl? :P

Mir wär einer aufm 35er ned unrecht.
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P-fan
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Beitrag von P-fan »

Auer Trambahner @ 14 Jul 2009, 07:51 hat geschrieben:2 aufm 39er und einer aufm 37er
.... oder umgekehrt. Gäbe jedenfalls viele schöne P-P-Begegnungen zwischen Hbf und Lautensackstr.

Auf Linie 35 würde wohl (leider) die Gemeinde Grünwald Einspruch erheben.
Symmetrische Fahrpläne: Voraussetzung für gute Anschlüsse in beiden Richtungen Symmetrieminute
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

Genau wie ich es gesagt habe, mit den Baustellentrams :D
Also auf dem 35 können wir sicher keine P-Wagen erwarten, wie P-fan bereits sagte. Da ist sogar ein Vertrag (oder so ähnlich , bitte nicht schlagen), dass nur niederflurige Trams kommen.
39 wär sehr schön. Endlich wieder mal P-Wagen in Pasing B) , aber dann könnte das Altenheim am Willibaldplatz was dagegen haben.
37 ist sehr warscheinlich für P-Wagen...find ich jetzt eher langweilig...
Frage: Wenn am STOS gebaut wird, wie kann dann der 27 fahren?
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Beitrag von spock5407 »

Alle P-Kurse auf den 37er. Schliesslich müssen wir hier in der Arnulfstr. mit nem 7,5er-Takt leben.
Obwohl die Karrn im 5er-Takt eh schon gut voll sind <_<
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

jonashdf @ 14 Jul 2009, 13:30 hat geschrieben: Genau wie ich es gesagt habe, mit den Baustellentrams :D
Wies auch schon längst nachzulesen war.
aber dann könnte das Altenheim am Willibaldplatz was dagegen haben.
Die haben aber nix dagegenzuhaben. Ist ja kein Wunschkonzert für Firmen
Was kommt dann noch alles? Der FCBäh will an Heimspieltagen keine weißblauen U-Bahnen in Fröttmaning? :ph34r:
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

Wies auch schon längst nachzulesen war.
Wo?
Die haben aber nix dagegenzuhaben. Ist ja kein Wunschkonzert für Firmen
Was kommt dann noch alles? Der FCBäh will an Heimspieltagen keine weißblauen U-Bahnen in Fröttmaning? ph34r.gif
Das Altenheim hat sich darüber öfters bei der MVG beschwert, was ich aus eine ganz sicheren Quelle weiß...
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Beitrag von u-bahn-fan »

Auer Trambahner @ 14 Jul 2009, 14:38 hat geschrieben:Die haben aber nix dagegenzuhaben. Ist ja kein Wunschkonzert für Firmen
Genau!

*böse Worte Anfang*
Hätte die damalige Generation, die jetzt im Altenheim wohnt, etwas früher leise Niederflurzüge entwickelt, bräuchten sie sich jetzt nicht beschweren. HA, SELBER SCHULD!
*böse Worte Ende*

:P
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Beitrag von Auer Trambahner »

jonashdf @ 14 Jul 2009, 16:15 hat geschrieben: Wo?
In einem Eisenbahnforum gleichen Namens.

z.B. am 29 Jan 2009, 11:31

Oder am 13 Jul 2009, 23:39 mit erwähnung eines Printmagazins in dems nachzulesen ist.

Du solltest nicht immer alles als dein Exclusivwissen verkaufen wollen.
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

soll ich in allen Eisenbahnforen in ganz Deutschland lesen :angry: ...
Wenn ich was weiß, dann sag ich es und lasse mir das auch nicht verbieten...
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Beitrag von MaxM »

Mag ja sein, dass das eine oder andere irgendwann mal irgendwo gestanden hat. Aber das muss deswegen, weil du, Auer Trambahner, das mitbekommen hast und zufällig noch weißt, nicht jeder wissen. Jonashdf hat das sicher nicht böse gemeint, also besteht kein Grund, dass du ihn so abfahren lässt.
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