[B] U 55 (Kanzler-U-Bahn) wird mit Wagen bestückt

[JNK]

Mit einem Spezialkran wurden am Berliner Hauptbahnhof die ersten vier Waggons der neuen Kanzler-U-Bahn auf die Schienen gesetzt. Das verlangte Maßarbeit, denn die Wagen schwebten erst durch die Luft und wurden dann durch eine schmale Öffnung acht Meter tief in den Tunnel gesetzt.

[...]

Die neue U-Bahn geht am 8. August in Betrieb, eine Woche vor Beginn der Leichtathletik-Weltmeisterschaft (15. bis 23. August). Für die Tunnelstrecke mit den drei Stationen Hauptbahnhof, Bundestag und Unter den Linden am Brandenburger Tor brauchen die Züge etwa zweieinhalb Minuten.

[...]

Dass ein U-Bahn-Wagen über einen Schacht auf die Gleise hinabgelassen wird, sei zwar „ungewöhnlich, aber nicht das erste Mal in der Geschichte der Berliner U-Bahn – und international ist das gang und gäbe“, sagt U-Bahn-Direktor Hans-Christian Kaiser. In diesem Fall müsse eben so vorgegangen werden, weil der neue Abschnitt noch keine Anbindung an das übrige U-Bahn-Netz habe.

Mehr: http://www.morgenpost.de/berlin/article113...n_U_Bahnen.html

[rob74]

Haben sie's also endlich geschafft - besser drei Jahre zu spät (wie der Artikel erwähnt, war die Inbetriebnahme eigentlich schon zur Fußball-WM 2006 geplant) als nie

Ich bin dieses Wochenende in Berlin - schade dass die Linie erst am 8. August eröffnet wird

[EasyDor]

Ist das was man auf den Bildern am Boden der Luke sieht eigentlich so eine Art kleine Werkstatt? Für größere Arbeiten wird man die Wagen aber dort wieder hochholen müssen...

[viafierretica]

Irgendetwas muss ja schließlich zum Hauptbahnhof fahren, wenn schon keine S-Bahn und die Tram noch in weiter Ferne liegt

[Taschenschieber]

Wie wird denn dann gewartet, wenn eine von den Kisten den Geist aufgibt?

Und welche Fahrzeuge werden da eingesetzt?

[jonashdf]

Mich wundert es warum so alte Züge benützt werden und nicht neue, wie den H-Zug :blink:

[JNK]

Na, für 'ne H-Bahn wäre es ja nun etwas spät.

(Und man würde feststellen, dass man in die falsche Richtung gebaut hat)

[Guido]

Na, für 'ne H-Bahn wäre es ja nun etwas spät.

(Und man würde feststellen, dass man in die falsche Richtung gebaut hat)

Naja, er wird mit H-Züge wohl eher die hier meinen ^^:



Nur wenn sich der junge Freak die mal anschaut, dann etwas nachdenkt, dann kommt er vielleicht auch selber drauf warum man jene eben nicht her nimmt :rolleyes:

[Taschenschieber]

Nur wenn sich der junge Freak die mal anschaut, dann etwas nachdenkt, dann kommt er vielleicht auch selber drauf warum man jene eben nicht her nimmt :rolleyes:

Wahrscheinlich ist die Strecke zu kurz! :ph34r:

[Cloakmaster]

Na, für 'ne H-Bahn wäre es ja nun etwas spät.

(Und man würde feststellen, dass man in die falsche Richtung gebaut hat) 

Naja, er wird mit H-Züge wohl eher die hier meinen ^^:

Bild gelöscht

Nur wenn sich der junge Freak die mal anschaut, dann etwas nachdenkt, dann kommt er vielleicht auch selber drauf warum man jene eben nicht her nimmt :rolleyes:

Naja, weil man dann innerhalb des Zuges von der einnen bis zur anderen Endhaltestelle laufen könnte..

Im Ernst: Mit einer Rampe wäre auch das Teil auf die Schienen zu bringen. Aber tv-tauglich am Kran einschweben lassen dürfte kompliziert werden.


Edit: keine Bilder mitzitieren ... Gruß Guido

[Rohrbacher]

433 Millionen Euro für 2,2 km U-Bahn?
Fertig soll's bis 2017 sein. Ähm... warum diese Eile? :blink:

[EasyDor]

Im Ernst: Mit einer Rampe wäre auch das Teil auf die Schienen zu bringen. Aber tv-tauglich am Kran einschweben lassen dürfte kompliziert werden.

Da brauchts nichtmal ne Rampe... Ob man nun bei nem DT die verschraubte Kupplung löst oder bei dem neueren die Schaku und den Übergang trennt dürfte wohl aufs gleiche rauskommen. Ich nehm an es liegt daran, dass man z.B. aus zwei halbkaputten DT schell einen funktionierenden machen kann, und einer wird eh immer in Reserve da sein...

[spock5407]

Mich wundert es warum so alte Züge benützt werden und nicht neue, wie den H-Zug  :blink:

Naja, die H-Züge sollten besser auf aufkommensstarken Linien verbleiben. Für die 55er dürften
wohl 4-Wagen-Züge ausreichend sein.

Edit: angemessener wäre wohl ein Solo-Hk.... B)

[EasyDor]

Für die 55er dürften
wohl 4-Wagen-Züge ausreichend sein.

Genauer gesagt EINER.

Insgesamt werden 8 Wagen hineingesetzt, die 2 Vierwagenzüge bilden, von denen einer ständige Reserve ist.

[spock5407]

Den alten Tramwagen von Türkischen Bazar zum Nollendorfplatz hätt man als passenden Pendel einsetzen
können

[jonashdf]

Tut mir leid, ich bin kein Berliner sowie bin ich nicht mit der Berliner U-Bahn vertraut... :rolleyes: <_<

[Thomas089]

Viel Glück für dieses neckische Stück U-Bahn. Sollte diese U-Bahn nicht "Kanzlerin-U-Bahn" heissen?

Ich hoffe allerdings, dass die Verlängerung wirklich noch im nächsten Jahrzehnt fertig wird. Angesichts dieser klapprigen U2 wäre es eine Wohltat, wenn die schnelle U5 weitergeführt würde.

[Ionenweaper]

Edit: angemessener wäre wohl ein Solo-Hk.... B)

Aber erst wenn die S-Bahnen wieder normal fahren. Während auf der Stadtbahn nix los ist, ist die U55 ja auch ein Puzzlestück in einer Umfahrungsalternative.

[Berliner U-Bahnfahrer]

Ist das was man auf den Bildern am Boden der Luke sieht eigentlich so eine Art kleine Werkstatt? Für größere Arbeiten wird man die Wagen aber dort wieder hochholen müssen...

Nein,dafür haben sie vor einiger zeit einen Werkstattzug runtergelassen.
Alle Arbeiten an den beiden Zügen werden auf HBF erledigt

[Berliner U-Bahnfahrer]

Mich wundert es warum so alte Züge benützt werden und nicht neue, wie den H-Zug :blink:

Weil es aufgrund der tatsache,das die Linie vom restlichen U-Bahnnetz abgeschnitten ist,zwingend notwendig ist,wartungsarme Züge einzusetzen.
Die beiden Einheiten haben allerdings gerade eine HU und kleinere Modifikationen bekommen(andere Lüftersteuerung,bremsgeber hat andere Werte und modifizierte Drehstromsteuerung)

[Cmbln]

Wundert mich trotzdem, daß man nicht die neuesten von dieser Baureihe genommen hat... die mit den Schwenkschiebetüren!?

Edit: Die meine ich !!

[Berliner U-Bahnfahrer]

Wundert mich trotzdem, daß man nicht die neuesten von dieser Baureihe genommen hat... die mit den Schwenkschiebetüren!?

Edit: Die meine ich !!

Wie gesagt.......sie brauchen wartungsarme Züge ,und der von Dir gezeigte Zug zählt eben aufgrund seiner Elektroniksteuerung nicht unbedingt dazu B)

[MVG-Wauwi]

Hmmm, wenn es danach geht, hätte man statt den gewählten F 79 doch eher so ein Fahrzeug im Kanzlertunnel versenken sollen :huh: <_< .....

[Daniel Schuhmann]

Ich will nicht wissen, wie die Tunneleule nach ein paar Jahren Betrieb aussehen würde.

[Daniel Schuhmann]

Viel Glück für dieses neckische Stück U-Bahn. Sollte diese U-Bahn nicht "Kanzlerin-U-Bahn" heissen?

Kanzler ist schon richtig. Kohl hatte sich seinerzeit für den Bau eingesetzt. Da sieht man mal, wie lange das schon her ist...

[TramPolin]

Kanzler ist schon richtig. Kohl hatte sich seinerzeit für den Bau eingesetzt. Da sieht man mal, wie lange das schon her ist...

Na ja, wenn sie am 8. August eröffnet wird, dauert es ja nur noch ganz kurz, bis wir einen (männlichen) Kanzler (Steinmeier) haben. Also, passt doch O.k., ich träume mal weiter...

[ubahnfahrn]

Kanzler ist schon richtig. Kohl ...

Wer war das denn, sollte man den kennen :unsure:

Zum weiteren Baugeschehen: http://www.eisenbahnforum.de/index.php?act...6e23f3a24c07add

[JNK]

Ach, das ist der zugehörige Thread! Jetzt weiß ich, warum die Suche nach U55 nichts ausgespuckt hat.
Meinetwegen kann man das auch verschmelzen. Gehört ja zusammen.

[ubahnfahrn]

Ach, das ist der zugehörige Thread! Jetzt weiß ich, warum die Suche nach U55 nichts ausgespuckt hat.
Meinetwegen kann man das auch verschmelzen. Gehört ja zusammen.

Ja, die U55 ist ja nur als Provisorium gedacht ...

[Rohrbacher]

Na ja, wenn sie am 8. August eröffnet wird, dauert es ja nur noch ganz kurz, bis wir einen (männlichen) Kanzler (Steinmeier) haben. Also, passt doch O.k., ich träume mal weiter...

Du Armer, ich wusste gar nicht dass du unter derartigen Alpträumen leidest. Oder sie zumindest hast.