ÖBB Cargo orientiert sich ins Ausland

[Matthias1044]

Nun ist es also raus, wie sich die ÖBB im Wettbewerb der Güterverkehrsallianzen behaupten möchte. Man versucht sich also zukünftig am Modell der SBB Cargo zu orientieren:

ÖBB ziehen gen Italien

09.03.2004 Salzburg.com

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[Südostbayer]

Nun ist es also raus, wie sich die ÖBB im Wettbewerb der Güterverkehrsallianzen behaupten möchte. Man versucht sich also zukünftig am Modell der SBB Cargo zu orientieren

Es ist ja auch in gewisser Weise das Modell von Railion, siehe deren Beteiligungen an Lokomotion und RTC.

Wenn die ÖBB jetzt auch noch in Norditalien mitmischt, sind dort drei "Staatsbahnen" direkt oder indirekt vertreten (ÖBB, SBB, Railion) - neben der eigentlichen "Staatsbahn", Trenitalia.

[Matthias1044]

Wenn die ÖBB jetzt auch noch in Norditalien mitmischt, sind dort drei "Staatsbahnen" direkt oder indirekt vertreten (ÖBB, SBB, Railion) - neben der eigentlichen "Staatsbahn", Trenitalia.

Nun wirds langsam eng im alpenüberquerenden Schienengüterverkehr. Mit der Trenitalia, die mit der deutschen TX Logistik kooperiert, wären dann bald in diesem Bereich schon vier große Allianzen am Markt. Insgeheim hatte ich hinsichtlich der ÖBB auf das Modell "Railion Austria" gehofft.
Gerade deren große Erfahrungen auch im regionalen Güterverkehr hatte der deutschen Railion vielleicht ein wenig Auftrieb gegeben.

[Flok]

Eine "Railion Austria" wäre mit Sicherheit nicht schlecht gewesen. Aber ich hoffe und denke mal, dass die Kooperation zwischen Railion und ÖBB bleibt.

[Matthias1044]

Sieht schlecht aus für eine gemeinsame Güterbahn mit Railion und Rail Cargo Austria:

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