[DD:] Ärger mit der Kreuzung Pirnaischer Platz

[Stadtbahner]

Nach einem Beinahe-Unfall an der Kreuzung am Pirnaischen Platz wurde eine Straßenbahn der Linie 4 durch die Polizei angehalten. Bei der Überfahrt auf der Kreuzung Pirnaischer Platz schaltete sich wohl die Verkehrsampel für die Abbieger schneller um als die Kreuzung von der Tram befahren war.

Ein PKW konnte noch vor der Straßenbahn abbiegen. Nun wird geprüft ob der Fahrer sich an die Verkehrsordnung gehalten hat oder den Autoverkehr absichtlich ausgebremst hat.

Die Kreuzung Pirnaischer Platz darf nach Auskunft der DVB nur mit 10 km/h überfahren werden, da die Gleise verschlissen seien.

Sächsische Zeitung

Editierung: Link korrigiert

[Jean]

Link funktioniert nicht!

[u-bahn-fan]

Korrekter Link

Ob nun der Autofahrer oder der Trambahnfahrer im Recht sind, das können wir hier sicher nicht auflösen.

Das am Pirnaischen Platz oft ein kleines Chaos herrscht, dass stimmt aber. Da ist es nicht selten, dass die Trambahn 1-2 Minuten oder länger auf das Fahrtsignal warten muss!

Besonders fällt mir das bei den Linien 3 und 7 auf, die vom Albertplatz kommend oft sehr lange warten müssen!

[Auer Trambahner]

Das ganze liest sich für mich so, das die ersten Autofahrer nach dem Motto "ich hab grün, also los" in die Kreuzung eingefahren sind.
Nach dem Luftbild ist ganz klar, das die Tram mit 10 eine Zeit braucht. Jetzt lass nur die LZA-schaltung kurz hinterm Zug weiterlaufen,
und schion ensteht die Konfliktsituation.

[Bayernlover]

Nene, diese Kreuzung immer Am längsten wartet übrigens die 12 Richtung Leutewitz wenn sie vom Straßburger Platz kommend links abbiegt. Wenn ein Fahrer da kurz schläft, wars das wieder für 2 Minuten.

[Hot Doc]

Da stehen noch n paar Signale an der Kreuzung, müsste ich mal vorbeischauen, wer da wo und wann freie Fahrt angezeit bekommt.
Bin mir da nicht ganz sicher.

[Bayernlover]

Nicht ganz sicher bei was?

[Hot Doc]

Wo da Ampeln für die Tram, und wo für die Autos stehen und wie diese geschaltet sind. Bekommt z.B. die Tram ein freies Signal für die ganze Kreuzung, oder gibt es halber Strecke nochmal ein weiteres Signal.