Geräuschphänomene auf Bahnanlagen

[gmg]

Hallo,
ich würde hier mal gerne eine Sammlung aufmachen auf der alle seltsamen Geräusche erfasst werden, die Züge beim Fahren auf bestimmten Strecken vonsichgeben.
Ich fange mal mit drei Fällen von der Münchner S- Bahn an:;
1. Wie hier schon öfter erwähnt wurde, klingt es im unteren S- Bahnhof am Marienplatz oft so als würden am oberen S -Bahnhof immer noch 420er einfahren.
2. Zwischen Eichenau und Puchheim gab es so eine Stelle, an der zumindest zu 420- Zeiten dieses heulende bis brummende Geräusch zu hören war, dass auch immer bei Knight Rider kam wenn der Kitt mit seinem Turbo Boost durch die Luft geflogen ist.
3. Wenn am Rosenheimer Platz eine S- Bahn vom Marienplatz her angefahren kommt, klingt es die letzten ca 100m bevor sie aus dem tunnel kommt, so als würde ein Propellerflugzeug kommen.

Nachtrag zum Titel: Phänomene meinte ich natürlich

[Matthias1044]

Ich hätte gemeint, die große Hitze wäre erstmal vorbei....

[Rohrbacher]

Seit es die 423er gibt, klingt in München - vor allem bei Nacht - so einiges nach Geisterschloss. Den Poltergeist in den Tunnelbahnhöfen gab's vorher auch schon.

Ich hätte gemeint, die große Hitze wäre erstmal vorbei....

Das sind die Langzeitfolgen...

PS: Sind auch Geräusche von Rangierfahrten und stehenden Zügen erlaubt?

[elchris]

1. Wie hier schon öfter erwähnt wurde, klingt es im unteren S- Bahnhof am Marienplatz oft so als würden am oberen S -Bahnhof immer noch 420er einfahren.

Das göttliche Geräusch des anbetungswürdigen 3 Teiligen Schnelltriebwagens wurde ja auch nur durch mehr oder weniger schwingende Unterbodenteile "erzeugt" - da beim 423 ausser im Stand bekanntlich ALLES irgendwie schwingt, die Kurve und der Tunnel da eng sind und man den Ton des Messias noch im Ohr hat - könnte man echt meinen, es käme ein 420.

Was sich späterstens mit erscheinen des ersten Klimaaufbaus als falsch herausstellt - den Ton eines Jumbojets bei Vollgas konnte der heilige dann doch nicht *ffffffffffffffffffffffffffffffbrruuuuuuummmm*. -_- -_- -_-

[marco]

Wenn man in Badcannstatt von Gleis 5 mit dem Zug aus dem bahnhof richtung HBF Stuttgart ausfährt hört man immer ein steigendes Brummen, vergleichbar wie wenn man einen großen Generator hochfährt. :blink:

[gmg]

Wenn in Germering-U. die Takt-10-Verstärker von Gleis 3 abfahren, wird (zumindest von außen gehört) das Quietschen von einem lauten Summen übertönt, wie man es von den alten Berliner Baureihen kennt (Et165 usw.). Ich kann mir das überhaupt nicht erklären, weil ich weder am Gleis, noch am Bahnsteig, noch an der Fahrweise der Züge irgendeine Eigenheit feststellen kann

[BMI]

Gehört bestimmt auch hier rein, weil eine Beschwerde bei DB nicht von Erfolg gekrönt war... (War nicht von mir!)

Wenn der Kohlezug nach Angelberg fährt, teilweise auch, wenn er zurückkommt gibt der manchmal an den Bahnübergängen so ein langes Tuuuuuuuuuuuuuuuuu(...)uuuut ab, so als ob die Taste vom Typhoon klemmen würde... Vielleicht ists auch Uhrzeitgesteuert, denn das Signal vom 6:00Uhr-Zug nach Angelberg ist immer länger als das des 12:00Uhr-Zuges...

P.S.: Ich weiss das das notwendig ist! (Früher gings auch ohne, bis eine Frau mit nem BMW versucht hat dem Zug die Vorfahrt zu nehmen... Das war an dem Bahnübergang Hagenaustr. und sie kam von Süden... Viel Spass beim Googeln, die Bebauung hat sich noch nicht verändert!)

[TramBahnFreak]

Ich weiß nicht, obs euch auch schon mal aufgefallen ist: Wenn man in M aus der Innenstadt zum Ostbf rausfährt, dann wird des in dem kleinen Tunnel unter der Strecke Richtung Giesing, kurz vorm Bahnsteig, immer so laut, dass man keine Ansage mehr versteht.
Denke, das passt hier auch rein.

lg, Freak

[143 094-1]

Ich weiß nicht obs euch schonmal aufgefallen ist, aber wenn man in M mit der S-Bahn von der Hackerbrücke Richtung Ostbahnhof fährt, dann wird es kurz vor dem Hauptbahnhof immer so dunkel, dass man gar keine Landschaft mehr sieht. Das betrifft soweit ich das bisher gesichtet habe alle Linien die zum Ostbahnhof durchfahren. Und es ist auch kein Phänomen des 423, darüber hab ich mich schon zu 420-Zeiten gewundert.

Gehört bestimmt hier rein, weil die DB auf die Beschwerde diesbezüglich noch nicht reagiert hat (war nicht von mir).

[JeDi]

Komisch! Wenn ich mit dem Intercity von Pasing zum Ostbahnhof fahre, passiert das nicht! Woran liegt das nur?

[146225]

Komisch! Wenn ich mit dem Intercity von Pasing zum Ostbahnhof fahre, passiert das nicht! Woran liegt das nur?

Vielleicht daran, daß Du zwischendrin eventuell (nicht notwendigerweise) die Richtung gewechselt hast ? :rolleyes:

[Auer Trambahner]

Das riecht nach einer weiteren Aktion von IHNEN! SIE wollen ihr Loch ausweiten.
SIE versuchen damit uns von der Existenz Bielefe#*%§ Carrier lost zu überzeugen!

[JeDi]

Vielleicht daran, daß Du zwischendrin eventuell (nicht notwendigerweise) die Richtung gewechselt hast ? :rolleyes:

Ok. Im Euronight passiert das auch nicht. Da ist es immer dunkel. Komisch das alles...

[Woodpeckar]

Ich weiß nicht obs euch schonmal aufgefallen ist, aber wenn man in M mit der S-Bahn von der Hackerbrücke Richtung Ostbahnhof fährt, dann wird es kurz vor dem Hauptbahnhof immer so dunkel, dass man gar keine Landschaft mehr sieht. Das betrifft soweit ich das bisher gesichtet habe alle Linien die zum Ostbahnhof durchfahren. Und es ist auch kein Phänomen des 423, darüber hab ich mich schon zu 420-Zeiten gewundert.

Gehört bestimmt hier rein, weil die DB auf die Beschwerde diesbezüglich noch nicht reagiert hat (war nicht von mir).

Auf wundersame Art offenbart sich der geneigten Leserschaft hier wieder mal der Tunnelblick des betriebsblinden Eisenbahners ...

[Wildwechsel]

Ich weiß nicht obs euch schonmal aufgefallen ist, aber wenn man in M mit der S-Bahn von der Hackerbrücke Richtung Ostbahnhof fährt, dann wird es kurz vor dem Hauptbahnhof immer so dunkel, dass man gar keine Landschaft mehr sieht. Das betrifft soweit ich das bisher gesichtet habe alle Linien die zum Ostbahnhof durchfahren. Und es ist auch kein Phänomen des 423, darüber hab ich mich schon zu 420-Zeiten gewundert.

Gehört bestimmt hier rein, weil die DB auf die Beschwerde diesbezüglich noch nicht reagiert hat (war nicht von mir).

Auf wundersame Art offenbart sich der geneigten Leserschaft hier wieder mal der Tunnelblick des betriebsblinden Eisenbahners ...

Also ich fand es eine geniale Umschreibung des Phänomens "Tunnelwand reflektiert Schallwellen". :rolleyes:

[ET 423]

Auf wundersame Art offenbart sich der geneigten Leserschaft hier wieder mal der Tunnelblick des betriebsblinden Eisenbahners ...

Hallo Woodpeckar,

du weißt (hoffentlich), daß ich nichts gegen dich persönlich habe. Es erscheint aber, daß du nur dann schreibst, wenn es etwas zu meckern gibt. Sei dies über Benutzer (User), oder über sonstwas. Sämtliche deiner Beiträge der letzten Monate zielen nur darauf ab. Wann immer es einen größeren Streit gibt, findet man dich, der etwas Belehrendes und/oder Allwissendes dazu schreibt.

Tut mir leid, das jetzt so zu sagen, aber bitte halte dich aus Streitereien oder Disputen doch zukünftig raus, wenn du nicht selber betroffen bist - Danke!

[gmg]

Hallo Woodpeckar,

Es erscheint aber, daß du nur dann schreibst, wenn es etwas zu meckern gibt. Sei dies über Benutzer (User), oder über sonstwas. Sämtliche deiner Beiträge der letzten Monate zielen nur darauf ab. Wann immer es einen größeren Streit gibt, findet man dich, der etwas Belehrendes und/oder Allwissendes dazu schreibt.

Ich denke, der Plochinger freut sich über jeden, der auf seine ständigen Provokationen eingeht. Von daher ist das halb so wild.

Also ich fand es eine geniale Umschreibung des Phänomens "Tunnelwand reflektiert Schallwellen".

Ja -- sehr genial, und vor allem auch so lustig *kopfschüttel*.
Der Trambahnfreak hat übrigens nur festgestellt und nach gar keiner Erklärung gefragt. Wie ich annehme, ist ihm auch schon klar gewesen, dass es an der Kombination aus Kurvengequietsche und Tunnelwand liegt.