[M] Planungen für Westtangente werden konkret

[Iarn]

Auch wenns offtopic ist, ich finde es krass, dass dank Frau Knobloch der Nockherberg zensiert wird.

[Jean]

Darf man sich tot lachen oder eher weinen?

[Bayernlover]

Willkommen in Bayern. Jeder redet davon, keiner darf es sehen. Youtube wird's freuen

[Jean]

Gute Werbung auf alle Fälle, und teilweise auch sehr negative...

[O 530 L]

Wei ma scho OT hand: Den Starkbiero'stiich gibts a auf br-online.de:monentan noch ungeschnitten!(Bitte auf letzten Mittwoch klicken)

[JeDi]

Auch wenns offtopic ist, ich finde es krass, dass dank Frau Knobloch der Nockherberg zensiert wird.

Die blöde Kuh schnallt eben einfach nicht, dass man das Nazigesindel nur dann los wird, wenn man sich hemmungslos über die lustig macht.

[spock5407]

Mich regt diese olle Tante eh auf. Meint die, sie hat das Urheberrecht auf bestimmte Worte und Ausdrücke??? Es gab bei der Rede keine rassistische oder verachtende Äußerung gegen irgendeine Gruppe. Und das der BR noch brav kuscht, damit alles ja "politisch korrekt ist", naja. Zum Glück hab ichs am Mittwoch aufgenommen.
"Danke" Fr. Knobloch, dass wir einen der besten Nockherbergredner verloren haben. Wenn das dann mal dank diverser Leute nur noch belangloses Geblubber wird, könnens die Veranstaltung bald einstellen.

[Jean]

Das Singspiel war eher bescheiden.

[spock5407]

Dieses Einzelauftreten war wirklich net so gut; ohne den Helmut Schleich (der war klasse!) wär des goar nix gewesen.

[Bayernlover]

Willkommen bei den Planungen für die Westtangente

[JeDi]

Das Singspiel war eher bescheiden.

Bestätigt.

[spock5407]

@Mods: Ich würde vorschlagen, den Nockherbergteil abzutrennen und nach 10vorne zu schieben.

[Wildwechsel]

Bestätigt.

Wird das jetzt schon von "Ausländern" beurteilt? :ph34r:

[andreas]

warum ist eigentlich vor der Laimer Unterführung keine Wendemöglichkeit vorgesehen?

[Lazarus]

vielleicht weil da auf absehbare Zeit kein Bus mehr enden wird?

[andreas]

vielleicht weil da auf absehbare Zeit kein Bus mehr enden wird?

was hat das mit Bussen zu tun? ich fände es sinnvoll, wenn man beim Bau der Westtangente am Laimer Bahnhof eine Wende bauen würde, um eventuel auf der Fürstenrieder Straße verdichten zu können ohne alles zum Romanplatz weiterschicken zu müssen.

[Hot Doc]

was hat das mit Bussen zu tun? ich fände es sinnvoll, wenn man beim Bau der Westtangente am Laimer Bahnhof eine Wende bauen würde, um eventuel auf der Fürstenrieder Straße verdichten zu können ohne alles zum Romanplatz weiterschicken zu müssen.

Ich denke die 3 Stationen bis zum Romanplatz sind dann doch auch ganz sinnvoll, weil sie eben die Verbindungen auch zu den anderen Trams und Bussen herstellt. Wenn man wirklich die Fürstenrieder verdichten muß, dann kann man auch bis zum Romanplatz fahren (oder, wenns garnicht anders geht, auch später noch ne Schleife einbauen. So ein großer Aufwand ist das ja nicht).

[spock5407]

Seh ich auch so. Und Umleiter bei Störungen einfach zum Willibaldplatz schicken. Is sooo weit ja nicht.

[S-Bahn 27]

Hallo München titelt "Aufstand gegen die neue Tram"
Hier das e-papier *klick*
Auf Seite 5 steht dann mehr drüber.

Aber genau wie ich mir gedacht habe, kam das mit der letzjährigen neuasphaltierung der Fürstenrieder Straße nicht gut an.
Die Anwohner erinnern sich natürlich an sowas und das waren auch wirklich lange Staus und viel Krach, teilweise war da
nur eine Spur pro Richtung frei.

Naja, ich hoffe natürlich trotzdem nicht, dass das Projekt jetzt dran scheitert, sondern es realisiert wird.

Aber diese "Straßenbahn ist böse"-Gedanken haben die Leute irgendwie in allen Stadtteilen...

[NJ Transit]

Lass mich raten, der Herr Matreé (oder wie auch immer er hieß) ist extra deswegen an die Fürstenrieder Str. gezogen... :rolleyes:

[khoianh]

Naja, ich hoffe natürlich trotzdem nicht, dass das Projekt jetzt dran scheitert, sondern es realisiert wird.

Aber diese "Straßenbahn ist böse"-Gedanken haben die Leute irgendwie in allen Stadtteilen...

Nein, diese Leute werden zuerst per höherer Macht zur Cosima- und Fürstenrieder Straße gelenkt und verteilen sich später dann auf sonstige potenzielle Neubaustrecken. :rolleyes:

[Tramalbum]

Natürlich muß die die CSU auch schon wieder gegen die Trambahn hetzen:

Sendlinger Anzeiger

Für die Steinzeitverkehrspolitiker der "Christlichen Soviet Union" wird die Staßenbahn wohl immer ein Verkehrsmittel vom Satan bleiben.

Alle, die für den weiteren Ausbau der Münchner Tram sind, sollten doch bitte zu den u.g. Terminen recht zahlreich erscheinen, und dem CSU-Stadtrat Otto Seidl und seinen Parteigenossen die Meinung zu sagen: :quietsch:

Die nächsten Termine: Samstag, 17.4., 10 – 13 Uhr, in Laim beim Tengelmann, Fürstenrieder Str. 54, am Samstag, 24.4., 10 – 13 Uhr, in Hadern, Fürstenrieder-/Ecke Guardinistraße. Eine Bürgersprechstunde mit den Stadträten zum Thema „Verkehr“ findet am Dienstag, 27.4., 19 Uhr, in der Gaststätte Rosengarten im Westpark, statt.

[Lazarus]

leider hat Seidl damit auch noch Erfolg

zwei Fahrspuren in der Fürtstenrieder zu streichen halte ich allerdings auch für ungut, da die Staugefahr weiter steigt. Die Leidtragenden sind die Anwohner, die die Abgase abbekommen.

[Leopoldi]

Man sieht ja auf der Leopoldstr. zwischen Mittl. Ring (Höhe Schenkendorfer) und Parzivalplatz den tollen Stau früh und abens auf 500m Länge, das mit den Faktor 17 multipliziert auf der Fürstenrieder, da ja 8,5 km lang - wenn man zwei Fahrspuren wegnimmt. Mehr Abgase, eine relativ leere Tram23 bis Parzivalplatz (aus Richtung Norden), ein leerer 144. Verärgerte Kunden des 140/141, die dank des Staus die Anschluss-Tram am Parzivalplatz verpassen.

[Bayernlover]

Wie oft eigentlich noch? Die Bebauung ist noch nicht fertig, der 23er wird schon noch voll werden!

[MaxM]

Und außerdem wurde der Leopoldstraße auch keine Spur weggenommen. Die Trambahn fährt auf dem Mittelstreifen, der vorher auch schon da war, genau wie der Stau.

[Hot Doc]

...und in eine Tram passen selbst bei einem 10 Minuten-Takt mehr Leute als auf eine Fahrspur bei durchschnittlich besetzten Autos. Es ist also schlicht eine Mehrheitsentscheidung. Mehr Leute haben von einer Tram einen Vorteil, als davon einen Nachteil haben.

[Tequila]

Wenn die Trams ja so leer sind und im Mittelstreifen am Stau elegant vorbeiziehen, ist das doch beste Werbung für die im Stau stehenden Autofahrer, auf den Öffi umzusteigen

Aber einfach nicht viel aufs Gerede von Leopoldi geben, der ist hier schon öfters als Anti-Tram-Befürworter aufgefallen.

[spock5407]

Die CSU verstehts einfach nicht, die Münchner lieben ihre Trambahn. So kriegen die nie mehr Stimmen.

[jonashdf]

Erst nörgeln über die Tram und wenn sie da ist, lieb haben...der typische Münchner grantel immer am Anfang.
Ich hoff mal das die Tram es in die Fürstenrieder Straße schafft.