[M] Störungschronik Bus

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Bussen
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Jean
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Beitrag von Jean »

Seit wann gibt es überhaupt dort Rasengleis? Ich finde das kleine Stück Gleis in der Siglstraße mit den Fettplanzen am schönsten!
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

Seit der Gleissanierung...
Stellwerk des Monats Dezember: Saulgrub, Fdl, mech E, IB 1950, AB 08.11.2007, zum Schluß nur Deckungsstelle für BÜ, nur 1 Dksig, Gegenrichtung Zp9
flickr Bilder jonashdf
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Jean
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Beitrag von Jean »

Besser als vorher allemal.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
Step_3
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Beitrag von Step_3 »

Lazarus @ 14 Jul 2010, 16:31 hat geschrieben: http://www.tz-online.de/aktuelles/muenchen...-tz-840804.html
Ja feiner Dackel, schönes Stöckchen.... :lol:
Lion's City
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Beitrag von Lion's City »

5004 hat sich in Pasing Bf an der Haltestelle 160/162 in Ri. Moosach/Allach, einer schwarzen Flüßigkeit (verm. Öl) entledigt , die Flüßigkeit wurde von der Berufsfeuerwehr mit Sand gebunden, das Fahrzeug blieb erstmal da stehen , um einen Motorschaden zu verhindern.
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Jean
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Beitrag von Jean »

Laß mich raten: das war der Bus eines Privaten?
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Jean @ 16 Jul 2010, 08:33 hat geschrieben: Laß mich raten: das war der Bus eines Privaten?
nö war ein MVG-Fahrzeug :rolleyes:
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
Lion's City
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Beitrag von Lion's City »

Nein 5004 ist ein MVG Fahrzeug (200er NG 263). Hier ein Bild seines Bruders 5005 (der die selbe Werbung hat):
5005 MVG
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Jean
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Beitrag von Jean »

Ah ok. Kann passieren.
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Beitrag von Pasinger »

Heute morgen kurz nach 8.00 Uhr gab es einen ordentlichen Unfall in der Ruppertstraße.
Vermutlich musste der 131er (Wagen 4215) an der Ampel stark bremsen, worauf ihm ein BMW voll hinten reinfuhr. Auch ein nachfolgender Kleinlaster rutschte in den BMW und auch noch der nachfolgende 152er (Wagen 4245) rammte ordentlich den Laster. 4 Wagen als Sandwich.
Fazit: 4215: Hinten eingedullt; BMW: Schrott; Laster: vorn stark verbeult, hinten eingedullt; 4245: Vorne stark eingedullt, Fensterschreibe zersplittert.
Hoffentlich sind nicht viele Personen verletzt worden.
Lion's City
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Beitrag von Lion's City »

Na gut das noch einige 49er da sind, bei gleich 2 Ausfällen von Solos ! in den nächsten Tagen.
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khoianh
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Beitrag von khoianh »

Ach, es soll auch Tage geben, an denen sind alle zehn 49er im Einsatz, ohne dass sich mal zwei andere Busse gleichzeitig verabschiedet hätten. Vielleicht gibt's ja überraschende Gelenkbuseinsätze... B)
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Beitrag von Pasinger »

Der Fahrer des 152er musste ein ordentliches Tempo draufgehabt haben.
Im heutigen Polizeibericht liest es sich so:
Auffahrunfall fordert hohen Sachschaden – Isarvorstadt
Am Mittwoch, 21.07.2010, um 08.10 Uhr, fuhr ein 60-jähriger Busfahrer mit seinem Linienbus die Ruppertstraße stadteinwärts. An der Kreuzung zur Lindwurmstraße hielt er an der Rotlicht zeigenden Ampel an. Dahinter hielten verkehrsbedingt eine 43-Jährige mit ihrem BMW und ein 46-Jähriger mit seinem Lkw. Ein 38-Jähriger fuhr ebenfalls mit seinem Linienbus die Ruppertstraße stadteinwärts und wollte hinter diesen Fahrzeugen halten. Beim Abbremsen, kurz bevor sein Bus zum Stehen kam, rutschte der Busfahrer vom Bremspedal ab und geriet auf das Gaspedal. Dadurch beschleunigte er kurz und fuhr auf den vor ihm stehenden Lkw auf. Der Lkw wurde auf den Pkw der 43-Jährigen geschoben und deren Pkw wiederum auf den vor ihr stehenden Linienbus.
An allen Fahrzeugen entstand erheblicher Sachschaden. Der Gesamtschaden beläuft sich auf etwa 160.000 Euro.
Bei dem Verkehrsunfall wurde niemand verletzt.
Die Ruppertstraße war im Bereich der Lindwurmstraße und der Fleischerstraße in der Zeit von 08.30 Uhr bis 10.50 Uhr komplett für den Verkehr gesperrt.
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Beitrag von Eisenbahn Alex »

Ein 49er hat sogar die Ehre bekommen seinen baldigen Sensenmann äh Sensenwagen abzuschleppen und der 42 hat gar nicht mal so schlimm ausgesehen hinten.
Wir würden uns freuen sie bald wieder bei uns begrüßen zu dürfen. Ihre MVG U-Bahn, Bus und Tram für München
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Beitrag von Step_3 »

Eisenbahn Alex @ 22 Jul 2010, 16:40 hat geschrieben: Ein 49er hat sogar die Ehre bekommen seinen baldigen Sensenmann äh Sensenwagen abzuschleppen und der 42 hat gar nicht mal so schlimm ausgesehen hinten.
Das sieht man immer wieder mal, bei jedem Betreiber, der alte Fahrzeuge meist als Personal- oder Werkstattwagen im Bestand läßt. Habs aber auch andersrum schon öfters gesehen, daß ein altes Teil nen Neuen mit Kinderkrankheiten im Schlepptau hatte...
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168er
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Beitrag von 168er »

Step_3 @ 26 Jul 2010, 02:31 hat geschrieben: Das sieht man immer wieder mal, bei jedem Betreiber, der alte Fahrzeuge meist als Personal- oder Werkstattwagen im Bestand läßt. Habs aber auch andersrum schon öfters gesehen, daß ein altes Teil nen Neuen mit Kinderkrankheiten im Schlepptau hatte...
Äh so war es doch auch? :blink:
42xx(neu;Lions City) ->nach Unfall kaputt wurde von 49xx(alt;O405N) geschleppt,oder hab ich da was nicht richtig verstanden?!
Man muss sein Leben aus dem Holz schnitzen, das man hat - Theodor Storm
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Beitrag von Oliver-BergamLaim »

Wie soll eigentlich diese Baustelle hier funktionieren?
188  14.06.2010 - vsl. 13.08.2010  Wegen Straßenbauarbeiten entfällt die Haltestelle Unterföhring Fichtenstraße in Richtung Westerlandanger.
Ich dachte, Unterföhring Fichtenstraße ist Endstation!? Wie kann die Endstation nur in eine Richtung entfallen!?
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khoianh
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Beitrag von khoianh »

Nun gut, wenn sie in die Richtung entfällt, dann entfällt sie einfach ganz. ;)
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Beitrag von Coxi »

Der 188er fährt jetzt dafür sogar immer bis zum Kreisel am Agrob-Meidenpark zum Umdrehen.
Aber ich glaub Aussteigen kann man an der Fichtenstraße schon noch, aber eben einsteigen nicht mehr. Deswegen entfällt sie in Richtung Westerlandanger. ;)
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Beitrag von TramBahnFreak »

Coxi @ 26 Jul 2010, 23:56 hat geschrieben: Der 188er fährt jetzt dafür sogar immer bis zum Kreisel am Agrob-Meidenpark zum Umdrehen.
Aber ich glaub Aussteigen kann man an der Fichtenstraße schon noch, aber eben einsteigen nicht mehr. Deswegen entfällt sie in Richtung Westerlandanger. ;)
Was'n das für'n Blödsinn?
Dann lass ich halt die Leut an der Ausstiegs-Haltestelle auch einsteigen und fahr dann mit Fahrgästen einmal im Kreis :huh:
Is doch net so schwer, oder hab ich hier jetz was falsch verstanden?

lg
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

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Jean
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Beitrag von Jean »

Wieso krass? Das einzige Krasse ist der Titel!
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Beitrag von Bayernlover »

Lazarus @ 9 Aug 2010, 20:07 hat geschrieben: krass :o
Eher tz-typisch dumm geschrieben.
Für mehr Administration. Gegen Sittenverfall. Für den Ausschluss nerviger Weiber.
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Beitrag von King »

und schon wieder ein Solaris Gelenk ...
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Beitrag von khoianh »

King @ 9 Aug 2010, 21:17 hat geschrieben: und schon wieder ein Solaris Gelenk ...
Ja, ich frage mich auch, wieso immer die kaputtgehen. :blink:
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Einsamer_Wolf86

Beitrag von Einsamer_Wolf86 »

Entweder weil die Dinger nix aushalten oder weil sie keiner mag :ph34r:
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Jean
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Beitrag von Jean »

Warum wurden überhaupt Solaris bestellt? Ganz einfach: weil MAN nur noch Mist baut!
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Beitrag von khoianh »

Jean @ 9 Aug 2010, 22:23 hat geschrieben: Warum wurden überhaupt Solaris bestellt? Ganz einfach: weil MAN nur noch Mist baut!
Blödsinn. MAN war nicht in der Lage, alle Busse in der vorgegebenen Zeit zu liefern, deshalb hat man die Geschichte dreigeteilt. Sieh dir doch mal an, was die MVG alles danach bestellt hat. Nur Löwen in klein und groß. <_<
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Jean
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Beitrag von Jean »

Frag die Privaten: die werden dir was anderes sagen. Ein polnischer Produzent produziert problemlos in Polen, ein deutscher wird scheitern!
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