[M] Jahresfahrplan 2011 bei der MVG

[DumbShitAward]

Ist eigentlich der Eröffnungstermin der U3 nach Moosach zum Fahrplanwechsel noch aktuell?

[martinl]

Laut ConTakt ist die Eröffnung für Samstag, 11.12. vorgesehen.

[Lazarus]

Um mal zum Thema zurück zu kommen (Ich glaube, das wollte uns der Auer mit seinem Hüsteln sagen.):
Laut ConTakt gibt's die Weiterführung des 50ers als 143 bei jeder zweiten Fahrt mo bis sa bis ca. 20 Uhr. Und so macht's auch Sinn, da der zu den Öffnungszeiten des OEZ mittlerweile ganz gut genutzt wird und es wohl künftig auch noch Umsteiger vom 51er geben wird, da das evtl.  schneller ist als über Moosach.

Finde ich auch gut so.
Allerdings denke ich, wird man mindestens ab Fahrplanwechsel 2011/12 den 143er wieder nach Pasing legen, wenn man gemerkt hat, dass in Aubing Gelenker keinen Sinn machen, dafür ab Obermenzing auf dem jetzigen 162 umso mehr.

Was willste an der Eichelhäherstrase mit Gelenkern? :blink: :blink:

[Jean]

Er meinte wohl den aktuellen 162...

[Coxi]

Finde ich auch gut so.
Allerdings denke ich, wird man mindestens ab Fahrplanwechsel 2011/12 den 143er wieder nach Pasing legen, wenn man gemerkt hat, dass in Aubing Gelenker keinen Sinn machen, dafür ab Obermenzing auf dem jetzigen 162 umso mehr.

Was willste an der Eichelhäherstrase mit Gelenkern? :blink: :blink:

Ja mei, dann lässt man den 143 halt in Pasing enden bzw. schickt den als 161 in das neue Lochhamer Gewril rein. (wäre aber mal eine schöne Liniendurchbindung, 50->143->161->160->165 ) Und zur Eichelhäherstr. dann halt eine neue eigenständige Linie mit Solos.

Aber warum nicht auch zur Eichelhäherstr. mit Gelenkern? Zumindest auf dem ersten Abschnitt hinter Pasing bis ca. zur Altenburgstr. wäre das denke ich nicht so verkehrt. Aber auf jeden Fall sinniger als den Abschnitt des heutigen 143er Obermenzing/Blutenburg - Aubing mit Gelenkern zu fahren, weil da ist nunmal wirklich tote Hose, zudem fährt der da nur Mo-Fr.

[Eisenbahn Alex]

Also liebe Leute, der Fahrplanwechsel rückt immer näher und damit auch die neuen Netzpläne in den U-Bahnzügen.
Ich hatte heute die Ehre die ersten 3 - 4 Züge damit zu bestücken. Also ab morgen dann mal in den U-Bahnen nachschauen ober einer von denen dabei ist.

Gruß
Alex


P.S. Sucht mal einen Fehler auf dem neuen sepperaten U-Bahnnetzplan.

[P-fan]

Also liebe Leute, der Fahrplanwechsel rückt immer näher und damit auch die neuen Netzpläne in den U-Bahnzügen.
Ich hatte heute die Ehre die ersten 3 - 4 Züge damit zu bestücken. Also ab morgen dann mal in den U-Bahnen nachschauen ober einer von denen dabei ist.

Gruß
Alex


P.S. Sucht mal einen Fehler auf dem neuen sepperaten U-Bahnnetzplan.

Hast du auch die Wagennummern?

[Eisenbahn Alex]

Ne sorry da habe ich jetzt leider nicht so drauf geachtet. :ph34r:

[S-Bahn 27]

Wer es nicht erwarten kann diesen Plan zu sehen, der soll einfach (falls vorhanden) in seine neuen Gelbe Seiten regional schauen:
http://www.eisenbahnforum.de/index.php?s=5...55&#entry383705

Das sind die kleinen Gelben Seiten, in denen immer nur jeweils wenige Stadtteile drin sind, die von der Post eigentlich kostenlos in den Briefkasten geworfen werden sollten.

[Eisenbahn Alex]

Die neuen Fahrpläne sind wahrscheinlich ab heute Abend online, da man gerade nicht auf die Aushangfahrpläne gescheid zugreifen kann aber ich zumindest schonmal oft auf die Linienauswahl gelangen bin wo die Fahrpläne für 2011 online sind. Was ich sehen konnte aufm 169 wird Mo - Sa tagüber im 10 Min. Takt gefahren, total überflüssig.

[Coxi]

Die neuen Fahrpläne sind wahrscheinlich ab heute Abend online, da man gerade nicht auf die Aushangfahrpläne gescheid zugreifen kann aber ich zumindest schonmal oft auf die Linienauswahl gelangen bin wo die Fahrpläne für 2011 online sind. Was ich sehen konnte aufm 169 wird Mo - Sa tagüber im 10 Min. Takt gefahren, total überflüssig.

Wo, beim MVV oder bei der MVG?

[TramBahnFreak]

Also beim MVV sinds schon online
hab grad die ersten schon angeschaut B)

[khoianh]

Ich habe mir auch mal ein paar Pläne angeschaut. Auf der Linie 17 hat man Richtung Effnerplatz nach 20 Uhr ein paar Fahrten zugunsten des verlängerten 16ers gestrichen, außerdem fährt man in Gegenrichtung jetzt vier (!) Minuten früher. Immerhin hat man die Abfahrtszeiten Mo-Fr und Sa angeglichen.

Der 144er an der Münchner Freiheit ist eine "echte" Stichfahrt, an der Potsdamer Straße wird zweimal gehalten. Außerdem heißt die Haltestelle Leuchtenberg-Unterführung ab Dezember Einsteinstraße (auch 190/191), man hat die Umsteigemöglichkeit zur S-Bahn wohl aufgegeben. Wer einrückende Trambahnen mit "altem" Ziel fotografieren möchte, hat also noch einen knappen Monat Zeit.

[TramBahnFreak]

Wer einrückende Trambahnen mit "altem" Ziel fotografieren möchte, hat also noch einen knappen Monat Zeit.

Oder man hofft drauf, dass die Tatscherl net rechtzeitig umgestellt werden

[Jean]

Der Stadtplan steht aber noch nicht oder?

[TramBahnFreak]

vor 10 min leider noch net

[uferlos]

im norden bei 140/141/170/171 verschiebt sich alles nur um 1-2 minuten und im Fahrplan vom 170er Richtung Kieferngarten ist ein Fehler drin... da hamse ne Fahrt vergessen, aber schauts selber an

[P-fan]

Linie 23 Richtung Münchner Freiheit tagsüber ebenfalls 1 Min. später.

[P-fan]

Ich habe mir auch mal ein paar Pläne angeschaut. Auf der Linie 17 hat man Richtung Effnerplatz nach 20 Uhr ein paar Fahrten zugunsten des verlängerten 16ers gestrichen, außerdem fährt man in Gegenrichtung jetzt vier (!) Minuten früher. Immerhin hat man die Abfahrtszeiten Mo-Fr und Sa angeglichen.

Auf den Linien 18 und 19 bleibt es leider bei der vor einem Jahr eingeführten Un-Einheitlichkeit der Abfahrtszeiten an den verschiedenen Wochentagen.

[spock5407]

8/12-Takt in der Arnulf <_< Naja, hab nicht nachgeschaut, aber vermute mal das hat Anschlussgründe?

Ok ich will net meckern, is besser als 20er-Takt

[Flo]

Auf der U5 gibt es an Schultagen Mittags gegen 13.00 Uhr zwei zusätzliche Fahrten vom Laimer Platz nach Neuperlach Süd

[Wildwechsel]

Außerdem heißt die Haltestelle Leuchtenberg-Unterführung ab Dezember Einsteinstraße

Wem ist denn der Unsinn eingefallen?! :blink: Leuchtenberg-Unterführung ist eine präzise Angabe, mit der jeder was anfangen kann. Die Einsteinstraße hingegen ist rund 2 km lang, wer also nicht zufällig weiß, wo die Haltestelle ist, hat wohl Pech gehabt.

[tomausmuc]

im Fahrplan vom 170er Richtung Kieferngarten ist ein Fehler drin... da hamse ne Fahrt vergessen, aber schauts selber an

verstehe ich nicht. Was meinst Du mit "eine Fahrt vergessen"?

[Jean]

Einsteinstraße? Ob dafür das Einstein bezahlt hat?

[tomausmuc]

Einsteinstraße? Ob dafür das Einstein bezahlt hat?

welcher von den vielen auf der Straße? *lach*

im Ernst...Ich denke in den meisten Fällen geht das vom BA aus, der das beantragt.
Manchmal kommt auch die MVG auf die Idee der Änderung und in seltenen Fällen ist auch eine Straßenumbenennung der Grund.

Im konkreten Fall denke ich einfach, dass die Haltestellen von Tram (ein/ausrücker) und Bus 187,190,191 einfach zu weit weg sind und man nach Jahren zu dem Schluss der Änderung kam. Da ja die Haltestelle auch von ein- und ausrückenden Wagen aus dem Btf Einsteinstr. genutzt wird und die Bezeichung daher naheliegender ist, als "Leutchtenberg-Unterf."!

[Jean]

Wäre es nicht möglich der Linie 144 ein Halt am S-Bahnhof zu spendieren? Einfach ist es wohl nicht, aber mit gutem Willen ist es doch machbar. Der Heimeranplatz wurde ja auch nachträglich bedient.

[Auer Trambahner]

Wo willst da noch eine Haltestelle hinbatzen, nur damit man die 120 Meter nicht laufen braucht?
Solche Klimmzüge nur des habens wegen sind Krampf.

[tomausmuc]

Wäre es nicht möglich der Linie 144 ein Halt am S-Bahnhof zu spendieren? Einfach ist es wohl nicht, aber mit gutem Willen ist es doch machbar. Der Heimeranplatz wurde ja auch nachträglich bedient.

Naja, möglich wäre es sicher. Dann hätte der 144 aber 2 Haltestellen dort und zwar innerhalb von ca. 200 Metern!
Eine am S-Bf Leuchtenbergring als "Leuchtenbergring" und eine nach der Kreuzung Einsteinstr. als "Leuchtenberg-Unterf." (bzw. nun Einsteinstr.). Die andere Frage, die der Auer schon angesprochen hat, ist der Sinn einer solchen neuen Haltestelle.

Zum Heimeranpl.:
Der wurde nicht nur nachträglich angebunden, sondern auch erst nachträglich (1982) eröffnet.
Mit der Eröffnung des Bf für die S-Bahn hielt dort, am Bf auch der Bus bzw. wurde die bisherige Haltestelle zum Bf verlegt und ich glaube auch umbenannt. [ohne Gewähr]

[Lazarus]

Interessant, das jetzt auf dem neuen 160er einige Frühverstärker in der morgen HVZ auch in den Ferien fahren

[Jean]

Interessant ist, dass auf dem Stadtplan bei der neuen Tramstrecke die Eröffnung vsl. 9/2011 steht. Bis dahin sollte wohl die Strecke fertig gebaut sein, aber ob genug Fahrzeuge bis dahin zu Verfügung stehen?
Und ja Lazarus, der Linienabschnitt nach Maria-Eich-Straße wird alle 10 Minuten bedient!