3 Löwentakt Radexpress Stuttgart-Bad Wildbad

[IG-Einheitsloks]

Hi,
seit 1. Mai verkehrt immer Sonntags der 3-Löwen-Takt-Radexpress von Stuttgart nach Bad Wildbad. Als erstes durfte 110 416 Dienst machen:-)


19025 in Mühlacker


19025 in Vaihingen (Enz)


19025 in Ludwigsburg


Bad Wildbad Gleis 2


Bad Wildbad mit altem Wasserkran


Aufenthalt in Bietigheim

Viele Grüße
Sven

[146225]

Servus,

der "Gag" an diesen Zügen war in der Vergangenheit ja immer der historische SVG-ET 25 - wenn jetzt das Ding als n-Kisten mit 110 fährt, dürfte es diesen Zügen dann genauso gehen, wie dem Murgtäler Radzug: Weitestgehende Leerfahrten.

Denn verkehrsrote n-Wagen sind beim benötigten "Nicht-Freak-Publikum" gerade im Raum Stuttgart ja Alltagsware, nix besonderes, nur "'s alde Glomp". Also ist der Reiz des einmaligen, des besonderen flöten gegangen, und dann nutzen die Leute sporadische Angebote (2 Zugpaare/So) einfach mehr oder weniger nur zufällig statt bewußt.

Wenigstens einen Bduu könnte man für die Radler einstellen.

[yeg009a]

Mal eine Frage zum Radzug Stuttgart - Bad Wildbad. Ist für dieses Angebot überhaupt das Potenzial vorhanden, wenn kaum einer die Radzüge benutzt?

(Übrigens bin ich vor einigen Jahren mal mit ET25 nach Bad Wildbad gefahren, überzeugend war das nicht, wenn ich die "Auslastung" aufgrund meiner Momentaufnahme "beobachte")

Was Bduu-Wagen angeht, so unsinnig das nicht erscheint, da es für die Fahrräder Platz bietet, allerdings ist das aufgrund der Sitzplatzanordnung in solchen Wagen weniger Kundenfreundlich (man hat in dem Fall so gut wie keine Wahl, ob man in oder gegen die Fahrtrichtung sitzen möchte), als in Bn-Wagen.

[146225]

Also vom "Enztäler" kenne ich die Zahlen nicht, aber der "Murgtäler" war letzte Saison wohl mehr als nur grottig - daher dieses Jahr auch die Führung von Mannheim via Heidelberg und Bruchsal nach Karlsruhe statt direkt via KBS 700 und die verstärkte Werbung.

Fakt dürfte aber bleiben, daß wenn man die Kunden für ein Freizeit-Zusatz-Angebot abseits des gut funktionierenden und dicht vertakteten Regelangebotes in den Schwarzwaldtälern begeistern möchte, es auch etwas besonderes sein muß. Die umsteigefreie Reisemöglichkeit alleine reicht möglicherweise dann doch nicht aus.

[Autobahn]

Bevor ich mein Rad in einen n-Wagen hinein hieve, mache ich lieber eine Fahrradtour vor der Haustüre.

[Mahlzeit]

Allen Unkenrufen zum Trotz:
Das sind sehr schöne Bilder!
Auch wenn manche die N-Wagen hier salopp gesagt als altmodisch empfinden:
Es gibt keinen bequemeren und geräumigeren Nahverkehrswagen- der sogar im D- Zug- und Interzonenzug- Dienst liefen- als die Silberlinge. Das soll ihm mal einer nachmachen! Ich bin heute sogar noch lieber mit einem aus solche Wagen gebildeten RE unterwegs als mit einem aus Doppelstockwagen.

[glemsexpress]

Ich bin letztes Jahr mit den Murgtäler gefahren, es waren 2 Bduu eingereiht, mein Radl war das einzigste in diesen Wagen, eine kleinere Gruppe Wanderer war noch in meinen Wagen das in Forbach ausstieg, im anderen Bduu war noch eine kleine Radlergruppe die in Baiersbronn ausstieg...

@ Mahlzeit:
Schön was der n-Schrott so alles erlebt hat, RS1 haben aber auch schon Dienste im ICE-Verkehr gesehen
http://www.bahnbilder.de/bilder/hzl-hohenz...n-ag-235370.jpg

[146225]

Allen Unkenrufen zum Trotz:
Das sind sehr schöne Bilder!
Auch wenn manche die N-Wagen hier salopp gesagt als altmodisch empfinden:
Es gibt keinen bequemeren und geräumigeren Nahverkehrswagen- der sogar im D- Zug- und Interzonenzug- Dienst liefen- als die Silberlinge. Das soll ihm mal einer nachmachen! Ich bin heute sogar noch lieber mit einem aus solche Wagen gebildeten RE unterwegs als mit einem aus Doppelstockwagen.

Es ging hier aber drum, welchen Erfolg man dem Enztäler Radzug mit seiner jetzigen Garnitur bescheren kann. Ich befürchte: Das wird nix.

[glemsexpress]

Problematisch ist auch dass die Radzüge auf den offizellen Murgtal/ Entalradwegseiten nicht/nur im Hinterzimmer erwähnt werden:

http://www.murgtal.org/themen/rad_fahren/tour_de_murg
http://www.enztalradweg.de/

Wer also nicht sucht findet den Zug nicht. Das ist ein allgemeines Problem bei den Schwarzwaldtälern:
Von den Angeboten erfährt man nur via Zeitung usw. und nicht über die eigendlichen Websites.
Man könnte sich durchaus Gedanken machen warum der Nordschwarzwald häult warum es immer weniger Gäste werden.
Aber für eine Selbstreflektion ist man nicht im Stande und schäut die paar € die es kosten würde die Internetseiten auf einen gescheiten Stand zu bringen.

@ 146225:

Von verstärkter Werbung für den Murgtäler kann ich nix feststellen, wenn der ja noch nicht mal auf der Murgtalseite auftaucht :rolleyes:

Und wenn keiner was von diesen Zügen weiß werden diese auch nicht benutzt, ganz einfach.

[Martin H.]

Bevor ich mein Rad in einen n-Wagen hinein hieve, mache ich lieber eine Fahrradtour vor der Haustüre.

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