Stuttgart21 ,Kopfbahnhof21 oder was ganz anderes ?

S-Bahn Heilbronn · Beitrag von **S-Bahn Heilbronn** » 29 Jun 2011, 13:35

Was denkt ihr wäre besser ???

-Stuttgart 21 ???
-Kopfbahnhof 21 ???
-was ganz anderes ???

143 · Beitrag von **143** » 29 Jun 2011, 13:37

Umfahrung Stuttgarts :ph34r:

denn wer nicht will, der hat schon...

GSIISp64b · Beitrag von **GSIISp64b** » 29 Jun 2011, 13:37

*hust hust hust*

Ist ja nicht so, als gäbe es dazu einen eigenen Thread mit zig Seiten. Nee, gar nicht.

DumbShitAward · Beitrag von **DumbShitAward** » 29 Jun 2011, 14:01

143 @ 29 Jun 2011, 13:37 hat geschrieben: Umfahrung Stuttgarts :ph34r:

denn wer nicht will, der hat schon...

^^

c-a-b · Beitrag von **c-a-b** » 29 Jun 2011, 14:35

Mein Ideal wäre wirklich eine durchgehende Schienenautobahn ohne Zwangslücken, dafür mit Umfahrungen aller wichtigen und unwichtigen Städte zwischen Frankfurt und München. Ein paar Abzweige hier und da, fertig ist die Laube und man kann endlich mal so richtig durchheizen und eine ordentliche Konkurrenz zu Flug und Auto sein.

In diesem Sinne: Kopfbahnhof und Schienenautobahn aussenrum und zwar überall.

Aber es gibt hier ja fast ausschließlich Gegenstimmen zu solchen Plänen…

GSIISp64b · Beitrag von **GSIISp64b** » 29 Jun 2011, 14:37

Ja. Weil solche Pläne vollkommen überflüssig sind und nur eine sehr kleine Anzahl von Auserwählten überhaupt davon profitiert.

Fichtenmoped · Beitrag von **Fichtenmoped** » 29 Jun 2011, 15:04

Wie ein Arbeitskollege sagt: "Brücke drüber (über Stuttgart) und zusch****en!"

Ganz radikaler Vorschlag für ganz Deutschland: Den "Morgenthau-Plan" wieder ausgraben und der heutigen Zeit anpassen - einigen Grünen wird es bestimmt gefallen!

Edit: ET420, ET420, ET420, ET420 - wenn ich das *****-Vieh erwische, das die Mine in den Sandkasten gelegt hat...

143 · Beitrag von **143** » 29 Jun 2011, 15:23

c-a-b @ 29 Jun 2011, 14:35 hat geschrieben: Mein Ideal wäre wirklich eine durchgehende Schienenautobahn ohne Zwangslücken, dafür mit Umfahrungen aller wichtigen und unwichtigen Städte zwischen Frankfurt und München. Ein paar Abzweige hier und da, fertig ist die Laube und man kann endlich mal so richtig durchheizen und eine ordentliche Konkurrenz zu Flug und Auto sein.

In diesem Sinne: Kopfbahnhof und Schienenautobahn aussenrum und zwar überall.

Aber es gibt hier ja fast ausschließlich Gegenstimmen zu solchen Plänen…

in dem Zusammenhang vll ganz interessant: In Japan ist der durchschnittliche Haltestellenabstand des Shinkansen noch weitaus geringer als in D. Trotzdem ist die Durchschnittsgeschwindigkeit da um einiges höher (170Km/h gegenüber 120 in D).

Beitrag von **Guido** » 29 Jun 2011, 15:24

Thema geschlossen, nachdem es bereits ein eigenes Thema zu Stuttgart21 gibt und ein zweites wohl nicht von Nöten ist.

Zum Thema Stuttgart21