Nein, leider nicht! Auf dem anderen Bahnsteig stand auch n 648er der BRB nach Ingolstadt. Ich bin da auch nicht rüber. =(Rohrbacher @ 30 Jul 2011, 14:02 hat geschrieben: Huch, das sind aber viele Güterwagen. :blink:
Eine Gesamtaufnahme, aufgenommen vom anderen Bahnsteig drüben, hast du nicht, oder?
Ungewöhnliche Zugsichtungen
- mvgmichael
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Ein Gepäckwagen mit Einrichtung zur Fahrradbeförderung mit 36poliger Steuerleitung (für Wendezugbetrieb).GSIISp64b @ 30 Jul 2011, 14:39 hat geschrieben: Dduu soll jetzt was schon wieder sein?
Gruß, Guido
Tf bei der S-Bahn München
[img]http://www.eisenbahner-online.de/420-423.gif[/img]
Hinweis: Der obenstehende Beitrag spiegelt - sofern nicht anders gekennzeichnet - ausschließlich die persönliche Meinung des Verfassers wider.
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http://imageshack.us/photo/my-images/444/k...duu114azh8.jpg/ <- ach, die Kisten. Bisher nie gesehen, daher die Verwunderung.
Dauerhaft abwesend, und ich komme nicht mehr wieder.
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Naja, wenn du den Zug auf'm Foto siehst, so viele Fahrradwagen für einen Sonderzug hat man halt auch nicht übrig. Es fahren ja auch genug planmäßige Radlzüge an den Wochenenden, die die Fahrradwagen binden.Didy @ 30 Jul 2011, 14:37 hat geschrieben: Krass dass da überhaupt Güterwagen eingesetzt werden. Die Tour-de-Ländle-Sonderzüge für den SWR sind immer nur Fahrradwagen. Bn mit Fahrradabteil, Dduu (evtl. Bduu glaub aber nicht)... Hat man sowas in München nicht oder zu wenig? Kempten hätte zumindest Bduu.
Früher hießen die mal Dm(s):Dduu soll jetzt was schon wieder sein?
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read....php?31,3130392
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Die BR-Radltour mit ca. 1200 Teilnehmern trifft sich dieses Wochenende (zumindest heute abend) mit der Radltour "Tour de Ländle" mit etwa 3000 Teilnehmern!
Damit hat man vielleicht eine Vorstellung, dass der Einsatz von Güterwagen ganz sinnvoll ist, denn auch ganz "normale" Radtouristen wollen vielleicht am Wochenende ihren Drahtesel in der Bahn mitnehmen.
Viele Grüße,
Fritz
Damit hat man vielleicht eine Vorstellung, dass der Einsatz von Güterwagen ganz sinnvoll ist, denn auch ganz "normale" Radtouristen wollen vielleicht am Wochenende ihren Drahtesel in der Bahn mitnehmen.
Viele Grüße,
Fritz
[font=Arial]Meine Vorbildfotos unter [/font]Meine Eisenbahnfotos
Sind die Leute eigentlich in Ulm geblieben? Der Zug kam um 15:30 von Augsburg nach München. Mit umgekehrter Reihenfolge. Da heute die Temperaturen nicht so berauschend waren, wäre es dann nichts mit Heizung gewesen ....
In der Reihenfolge eine der skurrilsten Züge, die mir vor die Linse gefahren sind ...
Luchs.
In der Reihenfolge eine der skurrilsten Züge, die mir vor die Linse gefahren sind ...
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- mvgmichael
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Ah okay! Keine Ahnung wie das Spektakel weiter ging. Hast du zufällig n Foto? Weil ne 111 vor nem Güterzug macht sich sicher auch nicht schlecht!Luchs @ 30 Jul 2011, 21:14 hat geschrieben: Sind die Leute eigentlich in Ulm geblieben? Der Zug kam um 15:30 von Augsburg nach München. Mit umgekehrter Reihenfolge. Da heute die Temperaturen nicht so berauschend waren, wäre es dann nichts mit Heizung gewesen ....
In der Reihenfolge eine der skurrilsten Züge, die mir vor die Linse gefahren sind ...
Luchs.

Wieso haben die Tour-de-Ländle-Sonderzüge dann immer nur so verhältnismäßig wenige Fahrradwgen? Muss mal schauen wie das organisiert ist.Rohrbacher @ 30 Jul 2011, 14:50 hat geschrieben: Naja, wenn du den Zug auf'm Foto siehst, so viele Fahrradwagen für einen Sonderzug hat man halt auch nicht übrig. Es fahren ja auch genug planmäßige Radlzüge an den Wochenenden, die die Fahrradwagen binden.
Ob die in Ulm geblieben sind? Ich hab was gehört in Wiblingen sei da heut ne Party gewesen. Nix genaues weiß ich grad auch nicht.
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Derzeit sind auf der ICE-Strecke Berlin-Köln einige ICE-T als Verstärkung für die normalen ICE2 unterwegs wegen der Bauarbeiten in Niedersachsen.
Darunter auch folgendes Exemplar was man normalerweise hier im Ruhrgebiet doch eher selten antrifft:

Aufgenommen am 30.07.2011 um ca. 16:15 in Düsseldorf Hauptbahnhof, Gleis 19
Darunter auch folgendes Exemplar was man normalerweise hier im Ruhrgebiet doch eher selten antrifft:

Aufgenommen am 30.07.2011 um ca. 16:15 in Düsseldorf Hauptbahnhof, Gleis 19
Die "Harlingerland" ist die längste der drei Wangerooge-Fähren und wurde 1979 von der Werft Schürenstedt in Bardenfleth gebaut. Geschwindigkeit: 11,00 kn (21 km/h) Antriebsleistung: 820 kW Vermessung: 477 BRZ Motoren: 4 Fahrgäste: 635 Personen
Das Schiff ist in Besitz der Schiffahrt und Inselbahn Wangerooge, welche eine Tochtergesellschaft von DB AutoZug ist, welche eine Tochter von DB Fernverkehr ist.
Das Schiff ist in Besitz der Schiffahrt und Inselbahn Wangerooge, welche eine Tochtergesellschaft von DB AutoZug ist, welche eine Tochter von DB Fernverkehr ist.
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Auch wenns schon länger her ist: Zufällig bin ich jetzt darauf gestoßen, wer die verwendet hat, hier ein Bild des Aussichtswagens in Narvik (Norwegen). Die liefen einige Zeit mit in Connex-Zügen auf der Malmbanan, also der schwedischen Erzbahn, der Heimat der LKAB und der IOREn. Die Tågkompaniet gehört übrigens zur NSB.ehcstueDBahn @ 29 Apr 2011, 15:30 hat geschrieben: Folgendes interessante Wagenpaar an der Donnersbergerbrücke:
BILD
Weiß da jemand genaueres?
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SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
Auf den Wiener ICEs (Dortmund/Frankfurt/Hamburg-Würzburg-Wien) hab ich die drei aber auch schon länger nicht mehr gesehen. Vielleicht ists aber auch nur Zufall, so systematisch beobachte ich die auch nicht ^^rockstar84 @ 31 Jul 2011, 02:44 hat geschrieben: Derzeit sind auf der ICE-Strecke Berlin-Köln einige ICE-T als Verstärkung für die normalen ICE2 unterwegs wegen der Bauarbeiten in Niedersachsen.
Darunter auch folgendes Exemplar was man normalerweise hier im Ruhrgebiet doch eher selten antrifft:
Aufgenommen am 30.07.2011 um ca. 16:15 in Düsseldorf Hauptbahnhof, Gleis 19
Weiß jemand auf welchen die Strecken die normalerweise/planmäßig fahren?
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Die fahren schon seit ner ganzen Weile da rum... Und scheinbar weiß die Besatzung auch nicht mehr wo sie rumfährt!Luchs @ 31 Jul 2011, 16:22 hat geschrieben: Die laufen wohl normal überall mit. Das letzte Mal (vor ein paar Wochen) habe ich einen in Wiesbaden auf der Linie Wi-DD gesehen.
Luchs.
Bin mal in Fulda zugestiegen Richtung Dresden... Und als Begrüßung kam folgende Ansage:
"Willkommen an Bord unseres ICE's nach Wien..."!

Aufgrund von Rostschäden besteht Signaturersatzverkehr!
Wir bitten um Entschuldigung für die Unannehmlichkeiten.
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Weil's grad jemand anspricht: Mittlerweile gibts auch eine Firmenhomepage von RailAdventure mit einer (ich glaube) Fotomontage, wie der Aussichtswagen mal aussehen soll. Oder haben die 2 von den Dingern?NJ Transit @ 31 Jul 2011, 10:31 hat geschrieben:Auch wenns schon länger her ist: Zufällig bin ich jetzt darauf gestoßen, wer die verwendet hat, hier ein Bild des Aussichtswagens in Narvik (Norwegen). Die liefen einige Zeit mit in Connex-Zügen auf der Malmbanan, also der schwedischen Erzbahn, der Heimat der LKAB und der IOREn. Die Tågkompaniet gehört übrigens zur NSB.ehcstueDBahn @ 29 Apr 2011, 15:30 hat geschrieben: Folgendes interessante Wagenpaar an der Donnersbergerbrücke:
BILD
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Keine Ahnung, für den kommenden Samstag kann ich berichten:Luchs @ 30 Jul 2011, 21:14 hat geschrieben: Sind die Leute eigentlich in Ulm geblieben? Der Zug kam um 15:30 von Augsburg nach München. Mit umgekehrter Reihenfolge. Da heute die Temperaturen nicht so berauschend waren, wäre es dann nichts mit Heizung gewesen ....
Leerzug
Pasing Bbf 04:06
Laim Rbf 04:13
Laim Rbf 04:37
Schwabach: 06:36
was danach passiert, keine Ahnung.
Zug, was davor war, keine Ahnung:
Treuchtlingen 11:25
Mü-Hbf 13:35
Leerzug
Mü-Hbf 14:02
Pasing Bbf 14:36
Lz
Mpb 15:01
Laim Rbf 15:11
sollte es wieder die 039 werden.
Um wieder zum Zitat zurück zu kommen, könnte es sich um einen Leerzug gehandelt haben?
Also das Fest war doch nicht in Wiblingen sondern in Neu-Ulm im Wiley.
http://www.swp.de/ulm/lokales/ulm_neu_ulm/...art4329,1059707
Ist auch klar wieso der Bayerische Zug länger war: Die Bayern haben in Ulm angefangen, es mussten also alle dahingekarrt werden. In Württemberg fahren mit dem Sonderzug wohl nur diejenigen, die nur einen Teil der Partie mitmachen?
http://www.swp.de/ulm/lokales/ulm_neu_ulm/...art4329,1059707
Ist auch klar wieso der Bayerische Zug länger war: Die Bayern haben in Ulm angefangen, es mussten also alle dahingekarrt werden. In Württemberg fahren mit dem Sonderzug wohl nur diejenigen, die nur einen Teil der Partie mitmachen?
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Hallo,
bei KBS970 gefunden:
Hallo,
am Wochenende findet scheinbar wieder eine Sonderleistung zum Isarbräu statt. Traktion unbekannt, vermutlich wieder Lokomotion/Railpool, wie die letzten Male, aber ohne Gewähr. Bei DME ist ja vieles möglich.
Interessanter Zuglauf (offenbar Einstieg/Ausstueg in Unterhaching und Perlach), es fehlt leider noch die Zuführung nach Deisenhofen:
P.S.: Ich werde künftig hier öfters Sonderfahrten posten.
Hochzeits-Sonderzug
Besteller: DME, Museums-Eisenbahn GmbH Darmstdt
DPE 339 (33.5)
Deisenhofen - München-Perlach
Verkehrstag: Sa 06.08.11
Tfz: 185
Deisenhofen 14.40
Unterhaching Hp 14.43 50
Bft Mü-Giesing 55 15.06
München-Perlach 15.10
DPE 337 (33.5)
München-Perlach - Mü-Mittersendl
Verkehrstag: Sa 06.08.11
Tfz: 185
München-Perlach 17.37
Kreuzstraße 59
Holzkirchen 18.05
Mü-Mittersendl. 18.24
DPE 347 (33.5)
Mü-Mittersendl - Großh-lohe Isar
Verkehrstag: Sa 06.08.11
Tfz: 185
Mü-Mittersendl. 18.30
Bft Großh. Isbf 18.33
DPE 348 (33.5)
Großh-lohe Isar - Mü-Mittersendl
Verkehrstag: So 07.08.11
Tfz: 185
Bft Großh. Isbf 2.01
Mü-Mittersendl. 2.05
DPE 338 (33.5)
ab Unterhaching 33.6 DLr
Mü-Mittersendl - München Ost Rbf
Tfz: 185
Mü-Mittersendl. 2.11
Deisenhofen 2.19
Unterhaching Hp 30 42
Bft Mü Ost Rbf 2.53
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Hallo,
am Wochenende findet scheinbar wieder eine Sonderleistung zum Isarbräu statt. Traktion unbekannt, vermutlich wieder Lokomotion/Railpool, wie die letzten Male, aber ohne Gewähr. Bei DME ist ja vieles möglich.
Interessanter Zuglauf (offenbar Einstieg/Ausstueg in Unterhaching und Perlach), es fehlt leider noch die Zuführung nach Deisenhofen:
P.S.: Ich werde künftig hier öfters Sonderfahrten posten.
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So lustig ist es leider nicht wirklich, es handelt sich um einen PU bei Uhingen.c-a-b @ 4 Aug 2011, 19:41 hat geschrieben: Vor ein paar Stunden gabs einen der seltenen Halte eines ICEs in Göppingen. Plus einiger weiterer gestrandeter Züge inklusive meiner Wenigkeit wegen "Notarzteinsatz am Gleis". Manchmal fragt man sich ja schon, was Gleise manchmal so dringend verarztet werden müssen.![]()
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
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Hin, 111 107, zurück 111 005, Coburg ab 08:39, Fürth, 10:14-28.Martin H. @ 1 Aug 2011, 15:27 hat geschrieben: Keine Ahnung, für den kommenden Samstag kann ich berichten:
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Pasing Bbf 04:06
Laim Rbf 04:13
Laim Rbf 04:37
Schwabach: 06:36
was danach passiert, keine Ahnung.
Zug, was davor war, keine Ahnung:
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Mü-Hbf 13:35
Leerzug
Mü-Hbf 14:02
Pasing Bbf 14:36
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Mpb 15:01
Laim Rbf 15:11
sollte es wieder die 039 werden.
Um wieder zum Zitat zurück zu kommen, könnte es sich um einen Leerzug gehandelt haben?
Der erste fährt danach nach Regensburg.
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Grad gesehen: 407 in Hannover in der abstellung.
Die "Harlingerland" ist die längste der drei Wangerooge-Fähren und wurde 1979 von der Werft Schürenstedt in Bardenfleth gebaut. Geschwindigkeit: 11,00 kn (21 km/h) Antriebsleistung: 820 kW Vermessung: 477 BRZ Motoren: 4 Fahrgäste: 635 Personen
Das Schiff ist in Besitz der Schiffahrt und Inselbahn Wangerooge, welche eine Tochtergesellschaft von DB AutoZug ist, welche eine Tochter von DB Fernverkehr ist.
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