[M] Tramsichtungen

Metrotram · Beitrag von **Metrotram** » 13 Jan 2012, 12:58

Tauschwagen, war nix anderes da.
Aber hat in diesem Thread eig. nix zu suchen?
Nein, deshalb verschoben.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 14 Jan 2012, 20:05

2317 auf 19-12, bei der Kursnummer bin ich aber net sicher, kann auch Kurs 11 gewesen sein.

Metrotram · Beitrag von **Metrotram** » 16 Jan 2012, 14:40

Auch am Nachmittag ist 2028 ausgerückt.

tramcar · Beitrag von **tramcar** » 17 Jan 2012, 08:39

Auf Linie 21 heute früh lediglich ein Pp unterwegs, Kurs 12 2021+3004.
Bei 2010+3005 waren gestern Flachstellen zu hören. Muss wohl repariert werden.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 17 Jan 2012, 09:08

tramcar @ 17 Jan 2012, 08:39 hat geschrieben: Auf Linie 21 heute früh lediglich ein Pp unterwegs, Kurs 12 2021+3004.
Bei 2010+3005 waren gestern Flachstellen zu hören. Muss wohl repariert werden.

2028 ist mittlerweile als Tauschwagen auf Linie.

cilio · Beitrag von **cilio** » 17 Jan 2012, 15:23

Wenn 2010 Flachstellen hat, könnte das eigentlich auch das Ende bedeuten.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 17 Jan 2012, 15:28

cilio @ 17 Jan 2012, 15:23 hat geschrieben: Wenn 2010 Flachstellen hat, könnte das eigentlich auch das Ende bedeuten.

wegen flachstellen das ende? wie kommste denn auf den schmarrn?

Beitrag von **Auer Trambahner** » 17 Jan 2012, 15:57

Zumal der schon seit Wochen durch die Gegend poltert.

cilio · Beitrag von **cilio** » 17 Jan 2012, 16:27

uferlos @ 17 Jan 2012, 15:28 hat geschrieben: wegen flachstellen das ende? wie kommste denn auf den schmarrn?

Du bist halt zu schlecht informiert. Es hieß von mehreren Leuten das die Räder schon so abgefahren sind das wenn ne größere Flachstelle da is, kein Radwechsel mehr unternommen wird und der 2010 dann abgestellt wird. Aber das habe ich vor 2-3 Monaten erfahren, deshalb bin ich verwundert das des Teil immer noch rollt.

Metrotram · Beitrag von **Metrotram** » 17 Jan 2012, 16:31

Dann wirst DU wohl Recht haben...

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 17 Jan 2012, 18:28

Bei 2005 wurde bei dem Schaden am Lenbachplatz auch das Gerücht gestreut, dass er auf das Abstellgleis kommt. Am nächsten oder übernächsten Tag fuhr er dann wieder.

Gerüchte müssen leider nicht immer stimmen.

Beitrag von **Guido** » 17 Jan 2012, 22:50

Gegen 16 Uhr fuhr mir am Ostbahnhof beim Blick zur Trambahn auf Ausschau nach der mir noch fehlenden 2317 zu meinem Erstaunen ein MAN-Solo als 119er über den Weg anstatt Bim ...

2317 konnte dann später aber dennoch erlegt werden (auch wenn mir so a deppade Trutschn ins Buidl nei gfahrn is *megafluch*)

tramcar · Beitrag von **tramcar** » 18 Jan 2012, 09:35

Heute sind wieder beide Pp-Züge unterwegs: 2010+3005 auf 21 Kurs 12 und 2021+3004 auf Kurs 14.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 18 Jan 2012, 10:09

tramcar @ 18 Jan 2012, 09:35 hat geschrieben: Heute sind wieder beide Pp-Züge unterwegs: 2010+3005 auf 21 Kurs 12 und 2021+3004 auf Kurs 14.

@cilio
ahah wird also abgestellt, soviel zum theme gut informiert!

Beitrag von **Auer Trambahner** » 18 Jan 2012, 12:45

"Wenn die Bandagen abgefahren sind" heißt ja nicht auf der Stelle.
Das gestern wird halt ein anderes Aua gewesen sein.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 20 Jan 2012, 19:34

Hat man die am 19er die Vario-Kurse geändert?

2314 -> 19-04
2317 -> 19-05
2303 -> 19-06

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 20 Jan 2012, 19:55

Das gab es am 11.01. schon mal, drei Varios hintereinander auf der Linie 19. Der Kurs 5 müsste ja dann bis ca. 1 Uhr nachts fahren.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 20 Jan 2012, 20:44

Ist schon länger planmäßig möglich.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 20 Jan 2012, 22:45

Heisst das dann, das man abends eine 40-Minuten Lücke hat? :ph34r:

FloSch · Beitrag von **FloSch** » 20 Jan 2012, 22:57

Also die vier Variobahnen auf dem 19er die ich heute gesehen habe waren alle soweit pünktlich.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 20 Jan 2012, 23:11

FloSch @ 20 Jan 2012, 22:57 hat geschrieben: Also die vier Variobahnen auf dem 19er die ich heute gesehen habe waren alle soweit pünktlich.

Das hab ich auch net gemeint Flo. Aber wenn die alle um 20 Uhr einrücken, entsteht aber ne 40-Minuten-Lücke. Weil Kurs 5 heut auch ne Vario ist.

Metrotram · Beitrag von **Metrotram** » 21 Jan 2012, 00:13

Wieso sollten alle um 20 Uhr einrücken??

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 21 Jan 2012, 00:15

Metrotram @ 21 Jan 2012, 00:13 hat geschrieben: Wieso sollten alle um 20 Uhr einrücken??

Stand doch mal hier irgendwo :unsure:

Oder lässt man die jetzt bis Betriebsschluss draussen?

cilio · Beitrag von **cilio** » 21 Jan 2012, 18:15

Das Mittlere Frontschürzenteil fehlt bei 2201 und 2218 die heute auf der 20er fahren. Weiß jemand warum? Wegen Eisbrocken?

Beitrag von **Guido** » 21 Jan 2012, 19:36

*läster*

Auch ein R2 kann das, nicht nur die Vario

Ansonsten heute gesehen und zum Teil abgelichtet (Auswahl):
2121 als "27 Einsteinstraße" an der Theatinerstraße (Einrücker?)
2123 als "E19 Max-Weber-Pl. U" am Promenadeplatz
2125 als "18 Effnerplatz" am Lenbachplatz (umgeleitet)
2128 als "16 St. Emmeram" am Hauptbahnhof
2129 als "18 Grondrellplatz" an der Theatinerstraße (umgeleitet)
2169 als "16 Romanplatz" an der Theatinerstraße (umgeleitet)
2170 als "12 Scheidplatz" am Stachus (sehr fern ab des Linienweges)
2218 als "20 Ottostraße" am Stachus vom Karolinenplatz kommend (massiv umgeleitet)
2303 als "19 Maxmonument" am Promenadeplatz
Rückfahrt 2303 als "19 Herm.-Lingg-Str." an der Theatinerstraße
2311 als "19 Pasing" an der Theatinerstraße (fast schon langweilig)
2314 als "19 Hauptbahnhof" und 2304 als "19 Willibaldplatz" am Stachus nebeneinander stehend
2316 als "19 St.-Veit-Strasse" an der Theatinerstraße (fast schon angweilig)
und eine unbekannt geblieben Vario als "19 Probefahrt" wurde auch noch gesichtet.

Und eine Frage tat sich beim Bearbeiten der Bilder auf ... Warum fahren manche Bimmeln als "18 Effnerplatz" und andere als "18 Maxmonument Effnerplatz", jeweils über die gleiche Strecke fahrend ...

Edit: die 12er am Stachus nachgetragen

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 22 Jan 2012, 14:42

Guido @ 21 Jan 2012, 19:36 hat geschrieben: Und eine Frage tat sich beim Bearbeiten der Bilder auf ... Warum fahren manche Bimmeln als "18 Effnerplatz" und andere als "18 Maxmonument Effnerplatz", jeweils über die gleiche Strecke fahrend ...

Eigentlich sollten die zwischen Stachus und Maxmonument das doppelzeilige Ziel tragen. Vielleicht haben die Umleitungen das ganze etwas verwirrt, bzw. die Umleitungsrouten erzeugen nur das einzeilige Ziel alleine.

Gruß Michi

Luchs · Beitrag von **Luchs** » 22 Jan 2012, 17:46

Guido @ 21 Jan 2012, 19:36 hat geschrieben:
2314 als "19 Hauptbahnhof" und 2314 als "19 Willibaldplatz" am Stachus nebeneinander stehend

Gibt´s den schon zweimal ..? :blink:

Luchs.

Beitrag von **Guido** » 22 Jan 2012, 19:50

Luchs @ 22 Jan 2012, 17:46 hat geschrieben:
Guido @ 21 Jan 2012, 19:36 hat geschrieben:
2314 als "19 Hauptbahnhof" und 2314 als "19 Willibaldplatz" am Stachus nebeneinander stehend

Gibt´s den schon zweimal ..? :blink:

Luchs.

Upps ... 2314 + 2304

S-Bahn 27 · Beitrag von **S-Bahn 27** » 22 Jan 2012, 20:12

Guido @ 22 Jan 2012, 19:50 hat geschrieben: Upps ... 2314 + 2304

Der Vorteil eines Moderators, dass die 1-Stunden Grenze beim Bearbeiten von Beiträgen nicht greift

Hat eigentlich heute jemand 2201 oder 2218 gesehen? Würd mich interessieren, ob die ihre Frontschürze wieder drauf ham.

ZüriMünchner · Beitrag von **ZüriMünchner** » 24 Jan 2012, 19:51

Gestern abend, 23.1. bin ich im 2311 gefahren (auf der 19 natürlich). Bitterkalt da drin, wollte schon Eisblumen kratzen, dann wars aber doch nicht gefroren...

Heizung ausgefallen?