[M] Shuttle-Bus zum CL-Finale
- Coxi
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Also ich hab heute beim AO-Zweitbetriebshof mal wieder über den Zaun gelugt, und ganz hinten stehen üblicherweise die Stadtrundfahrt-Altwagen (SD 200 und der O404).
An dem einen, M-SR 920 hängt jedenfalls ein Zettel "Shuttle-Bus Olympia - Allianz Areana" mit einem Fahrplan im Stundentakt - aber angesichts der Tatsache dass die MVG da von 22 Bussen redet und der Fahrplan dafür wohl nicht ausreicht, hängt das wohl gar nicht miteinander zusammen.
Da gibts wohl sonst auch eine Linie von den Münchner Stadtrundfahrten betrieben (im Internet findet man aber nichts dazu), die vom Olympiazentrum zur Allianz Arena Touristen transportiert.
Jedenfalls hab ich irgendwann einmal einen von den SD 200 auf der A9 vor Fröttmaing gesehen und mich gewundert was der macht, ebenso einmal einen in der Nähe der Arena parken sehen, also wenn ich 1+1 zusammenzähle dann gibts da eine Shuttlebuslinie mit Oldtimern die noch niemand bemerkt hat.
Nebenbei: auch wenn ich mich vielleicht wiederhole, das ollte Teil namens M-AU 2621 steht da übrigens immer noch geparkt. 40 und 42 sind wiegesagt weg.
Aber wieder zum Überthema: Ich denk mal an einem Samstag bekommt die MVG relativ einfach die 22 Busse zusammen, auch wenn Champions-League ist. Mit langfristiger Planung sollte das auch mit den Fahrern gehen. So ähnlich wie beim 103er zuletzt geht das wahrscheinlich.
Ich werd mir das Treiben um die Arena auf jeden Fall anschauen, so ein Event hat man ja nicht immer vor der Haustür. Ich mach das ja auch bei normalen Spielen gerne mal durch die Reihen der Busparkplätze zu schauen (schöner Nebeneffekt von solchen Fußballspielen
) und besonders zu dem Anlass wird vor allem die Charter-Bussparte Münchens beansprucht werden. Allein die ganzen englischen Fans die vom Flughafen hergebracht werden müssen. Also wieder ganz was anderes als bei Bundesligaspielen, wo jeder Dorf-Fanclub mit dem Bus des ortsansässigen Busunternehmers kommt, was ja bei dem CL-Finale nicht so der Fall sein wird.
Aber "Ablichten" ist nicht meine Sache, kann jemand anderes machen.
An dem einen, M-SR 920 hängt jedenfalls ein Zettel "Shuttle-Bus Olympia - Allianz Areana" mit einem Fahrplan im Stundentakt - aber angesichts der Tatsache dass die MVG da von 22 Bussen redet und der Fahrplan dafür wohl nicht ausreicht, hängt das wohl gar nicht miteinander zusammen.
Da gibts wohl sonst auch eine Linie von den Münchner Stadtrundfahrten betrieben (im Internet findet man aber nichts dazu), die vom Olympiazentrum zur Allianz Arena Touristen transportiert.
Jedenfalls hab ich irgendwann einmal einen von den SD 200 auf der A9 vor Fröttmaing gesehen und mich gewundert was der macht, ebenso einmal einen in der Nähe der Arena parken sehen, also wenn ich 1+1 zusammenzähle dann gibts da eine Shuttlebuslinie mit Oldtimern die noch niemand bemerkt hat.

Nebenbei: auch wenn ich mich vielleicht wiederhole, das ollte Teil namens M-AU 2621 steht da übrigens immer noch geparkt. 40 und 42 sind wiegesagt weg.
Aber wieder zum Überthema: Ich denk mal an einem Samstag bekommt die MVG relativ einfach die 22 Busse zusammen, auch wenn Champions-League ist. Mit langfristiger Planung sollte das auch mit den Fahrern gehen. So ähnlich wie beim 103er zuletzt geht das wahrscheinlich.
Ich werd mir das Treiben um die Arena auf jeden Fall anschauen, so ein Event hat man ja nicht immer vor der Haustür. Ich mach das ja auch bei normalen Spielen gerne mal durch die Reihen der Busparkplätze zu schauen (schöner Nebeneffekt von solchen Fußballspielen

Aber "Ablichten" ist nicht meine Sache, kann jemand anderes machen.

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Also der MVG-Shuttleverkehr war ja wie erwartet relativ langweilig. Viele West-Gelenker und vereinzelt AO/ML-Solos (03, 50, 71), also von daher nichts besonderes.
In Fröttmaning mittags hat man noch nach Clubzugehörigkeit getrennt, die Busse für Chelsea haben neben dem Deutschen Theater gehalten (weil da auch der Parkplatz für die englischen Busse war), die für Bayern im P+R-Busbahnhof.
Über A9 und Petueltunnel ging es dann in sehr flotten 10 Minuten zum Olympiazentrum, wo man tatsächlich wieder den alten Busbahnhof hergenommen hat (auch zum Warten für nicht gebrauchte Wagen).
Also die Hinfahrten von Fröttmaning zum Olympiazentrum waren sehr spärlich benutzt. Ich bin da mit 4 anderen Leuten in einem Gelenker gesessen, man hat auch nur ca. alle 10 Min was abfahren lassen, sodass die meisten Busse nutzlos herumgestanden sind.
Zurück ists besser zugegangen, am Olympiazentrum wurde aber anscheinend doch nicht rot/blau getrennt (auf der Lerchenauerstr wie in der Pressemeldung angegeben ist nichts weggefahren), da hat man dann abfahren lassen wenn voll war. Aber auch da sind etliche Busse arbeitslos dagestanden, also da wäre noch deutlich mehr gegangen.
Ich finde das lag einfach daran dass die wenigsten gewusst haben dass es so eine Shuttlelinie gibt, und trotzdem die meisten U-Bahn gefahren sind. Es war z.B. nirgendwo groß ausgeschildert, dass und wo die Busse fahren, also da hätte die MVG schon solche Wegweiserplakate wie sonst bei den U-Bahn-SEVs aufhängen können. Hätte vielleicht wenigstens ein paar mehr Leute von der überfüllten U3/U6 abgehalten.
Der Charter-Reisebusverkehr war da meiner Meinung nach um einiges interessanter.
Wiegesagt auf dem Kiesplatz neben dem Deutschen Theater waren ausschließlich die englischen Busse untergebracht. Sowohl echte Rechtslenker von der Insel als auch die gemieteten Flughafenzubringer. Letztere waren (natürlich.. :rolleyes: ) von Autobus Oberbayern organisiert, jedoch mit fast keinen eigenen Bussen, alles von Partnerfirmen (erkennbar an dem Schild "im Auftrag von Autobus Oberbayern"). Und wo der überall Partnerfirmen hat ist schon erstaunlich, von Niederbayern bis Baden-Württemberg war alles dabei.
Der Busparkplatz Nord war für die Sponsoren-Busse vorbehalten, die überwiegend Hoteltransfers geleistet haben, auch hier hat AO den Ton angegeben.
Busparkplatz Süd war dann mehr oder weniger für die "normalen" Fans und Sponsoren des FCB. Und wer fährt die? Na klar, AO.
Aber so eine durchorganisierte Bus-Aufstellung hab ich noch nie gesehen. Jeder Sponsor hatte seine eigene Parkreihe, die Busse akkurat nach Unternehmen geordnet und natürlich genaustens beschriftet. Schien mir bei den Engländern aber noch genauer.
Also das war auch ein schönes Bus-Fest. Wenn man nicht U-Bahn fahren musste (hab ich nicht gemacht) war das ganze Treiben sehr gemütlich und ohne Zwischenfälle anzuschauen. Und das Spiel gabs ebenso gemütlich zuhause vor dem Fernseher.
Das Public-Viewing vom U-Bahn-Kiosk in Garching-Hochbrück wär noch interessant gewesen wie die das gemächt hätten (auf dem Bahnsteig? auf der Busspur?), aber da bin ich auch nicht mehr hingekommen.
Und die Herren Busfotografen haben sich jetzt alle davor gedrückt?
In Fröttmaning mittags hat man noch nach Clubzugehörigkeit getrennt, die Busse für Chelsea haben neben dem Deutschen Theater gehalten (weil da auch der Parkplatz für die englischen Busse war), die für Bayern im P+R-Busbahnhof.
Über A9 und Petueltunnel ging es dann in sehr flotten 10 Minuten zum Olympiazentrum, wo man tatsächlich wieder den alten Busbahnhof hergenommen hat (auch zum Warten für nicht gebrauchte Wagen).
Also die Hinfahrten von Fröttmaning zum Olympiazentrum waren sehr spärlich benutzt. Ich bin da mit 4 anderen Leuten in einem Gelenker gesessen, man hat auch nur ca. alle 10 Min was abfahren lassen, sodass die meisten Busse nutzlos herumgestanden sind.
Zurück ists besser zugegangen, am Olympiazentrum wurde aber anscheinend doch nicht rot/blau getrennt (auf der Lerchenauerstr wie in der Pressemeldung angegeben ist nichts weggefahren), da hat man dann abfahren lassen wenn voll war. Aber auch da sind etliche Busse arbeitslos dagestanden, also da wäre noch deutlich mehr gegangen.
Ich finde das lag einfach daran dass die wenigsten gewusst haben dass es so eine Shuttlelinie gibt, und trotzdem die meisten U-Bahn gefahren sind. Es war z.B. nirgendwo groß ausgeschildert, dass und wo die Busse fahren, also da hätte die MVG schon solche Wegweiserplakate wie sonst bei den U-Bahn-SEVs aufhängen können. Hätte vielleicht wenigstens ein paar mehr Leute von der überfüllten U3/U6 abgehalten.
Der Charter-Reisebusverkehr war da meiner Meinung nach um einiges interessanter.

Wiegesagt auf dem Kiesplatz neben dem Deutschen Theater waren ausschließlich die englischen Busse untergebracht. Sowohl echte Rechtslenker von der Insel als auch die gemieteten Flughafenzubringer. Letztere waren (natürlich.. :rolleyes: ) von Autobus Oberbayern organisiert, jedoch mit fast keinen eigenen Bussen, alles von Partnerfirmen (erkennbar an dem Schild "im Auftrag von Autobus Oberbayern"). Und wo der überall Partnerfirmen hat ist schon erstaunlich, von Niederbayern bis Baden-Württemberg war alles dabei.
Der Busparkplatz Nord war für die Sponsoren-Busse vorbehalten, die überwiegend Hoteltransfers geleistet haben, auch hier hat AO den Ton angegeben.
Busparkplatz Süd war dann mehr oder weniger für die "normalen" Fans und Sponsoren des FCB. Und wer fährt die? Na klar, AO.

Aber so eine durchorganisierte Bus-Aufstellung hab ich noch nie gesehen. Jeder Sponsor hatte seine eigene Parkreihe, die Busse akkurat nach Unternehmen geordnet und natürlich genaustens beschriftet. Schien mir bei den Engländern aber noch genauer.
Also das war auch ein schönes Bus-Fest. Wenn man nicht U-Bahn fahren musste (hab ich nicht gemacht) war das ganze Treiben sehr gemütlich und ohne Zwischenfälle anzuschauen. Und das Spiel gabs ebenso gemütlich zuhause vor dem Fernseher.

Und die Herren Busfotografen haben sich jetzt alle davor gedrückt?
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Dann wage ich mich mal aus der Deckung: Ich habe gestern einige Fotos rund um Fröttmaning und sehr wenige auch am Olympiazentrum und Umgebung gemacht. Aufgrund meiner derzeitigen hohen Arbeitsbelastung komme ich aber erst im Laufe der Woche dazu, eine detaillierte Fotoliste anzufertigen, die ich dann hier einstellen werde; ich bitte also um ein wenig Geduld. Wer dann Interesse an der einen oder anderen Aufnahme hat, kann mir gerne eine Mail schicken. Die Bilder hier auch nur teilweise zu posten kostet mich zu viel Zeit und es handelt sich ja nun doch zumeist um Reisebusse. - Hier also zunächst mal eine Aufstellung der Firmen, von denen ich Fahrzeuge abgelichtet habe:Lion's City @ 20 May 2012, 17:05 hat geschrieben:Ja hat niemand fotografiert ? Ich war nicht mit dabei, mußte leider arbeiten.
In München ansässige Busunternehmen: AO, ML, MVG, Novak, Watzinger
Busbetreiber außerhalb Münchens:
Adidas (Herzogenaurach)
Ammersee Reisen Rauner (Herrsching)
Astl (Oberaudorf)
BCT Berlin City Tour (Berlin)
Biersack (Garmisch-Partenkirchen)
Busreisen München (Kirchheim)
Demmelmair (Friedberg/Bay.)
Deuschl (Dorfen)
Domberger (Augsburg)
Dusolt (Bergrheinfeld)
Efinger (Aichach)
Ernst (Lengdorf)
Ettenhuber (Glonn)
Geldhauser (Hofolding)
GL-Eventpartner (Berlin)
Grüner (Rudelzhausen)
Hagl (Zolling)
Heindl (Osterhofen)
Kalb (Dorfen)
Kamhuber (Ismaning)
Karrer (Woringen)
Kuhlmann (Großhabersdorf)
Larcher (Markt Schwaben)
Lauer (Reşiţa, RO)
Linner (Erding)
Meier (Fuchstal)
Petz (Altdorf)
Red Car (Elmshorn)
Reiser (Ebersberg)
Rexer (Calw)
Riedl (Aßling)
Scharf (Maria Thalheim)
Schenk (Junkenhofen)
Schwarz (Au i.d. Hallertau)
Seibold (Wegscheid)
Starnberger Autoreisen (Starnberg)
Stoiber (Ranoldsberg)
Storz (Augsburg)
Sturz (Schönbrunn-St. Wolfgang)
The Kings Ferry (Gillingham, Kent, GB)
Unholzer (Olching)
Vogel (Ismaning)
Zeretzke (Castrop-Rauxel)
Z-Mobility [W. Ziegelmeier] (Bobingen)
Bis bald - dann mit Infos auch zu den Fahrzeugtypen - und schon mal einen guten Start in die neue Woche!
Der Neuhauser
Hallo, zusammen!
Hier nun die Fotoliste mit genaueren Infos (Reihenfolge: Kennzeichen, ggf. Wagennummer, Hersteller + Typ, Aufschrift (z.B. Werbung). Viel Spaß bei der Lektüre!
In München ansässige Busunternehmen:
AO
M-AU 6220 (Wg. 220) Irisbus Crossway 13m AutobusOberbayern
M-AU 4506 (Wg. 06) MB O 530 II Citaro [VMH] –
M-AU 2151 (Wg. 151) MAN Lion's Top Coach (R08) EISHOCKEYCLUB MÜNCHEN e.V. / München fährt MAN / AutobusOberbayern
M-AU 2155 (Wg. 155) MB O 580-17 RHD II Travego AutobusOberbayern
M-AU 2114 (Wg. 114) MB O 350-15 RH Tourismo AutobusOberbayern / Nymphenburger Schulen: Ganztagsschulen, Gymnasium, Realschule
M-AN 1446 (Wg. 196) MAN Lion's Top Coach (R08) FC Bayern München BASKETBALL / FC Bayern fährt MAN / adidas, Audi, FLYERALARM
M-RM 192 (Wg. 192) Neoplan N 1218 Cityliner FC BAYERN MÜNCHEN / FC Bayern fährt MAN / MAN, adidas, Audi
ML
M-ML 5071 (Wg. 071) MB O 530 II Citaro ML – Wir bringen Sie weiter. Münchner Linien
MVG
M-VG 5266 (Wg. 5266) MAN NG 313 (A23) Adelholzener
M-VG 5256 (Wg. 5256) MAN NG 313 (A23) –
M-VG 5413 (Wg. 5413) MB O 530 G II Citaro [VM-MH] –
M-VG 5416 (Wg. 5416) MB O 530 G II Citaro [VM-MH] –
M-VG 5309 (Wg. 5309) MAN NG 313 Lion's City G (A23) Adelholzener
M-VG 5370 (Wg. 5370) MAN NG 310 Lion's City G (A23) [VM-MH] –
Novak
M-NV 3018 MB O 530 Citaro [Ü-Front] – [ex Rexer, Calw]
Watzinger
M-WA 9110 MB O 510 Tourino INGOLSTADT VILLAGE – CHIC OUTLET SHOPPING / Watzinger Busservice
Busbetreiber außerhalb Münchens:
Adidas (Herzogenaurach)
ERH-A 2040 MB O 580-16 RHD Travego M MUNICH FINAL 2012 - adidas
Ammersee Reisen Rauner (Herrsching)
STA-QS 315 MB / VDL Kusters Sprinter –
Astl (Oberaudorf)
RO-AS 445 MB O 580-15 RHD Travego astl
BCT Berlin City Tour (Berlin)
B-C 3576 MAN / WU SD 202 PAULANER MÜNCHEN: GUT, BESSER, FINALE! / FC BAYERN MÜNCHEN FINALE DAHOAM: 19. MAI 2012
Biersack (Garmisch-Partenkirchen)
GAP-J 77 MB / Sitcar O 818 D Beluga 3 BIERSACK Garmisch-Partenkirchen
Busreisen München (Kirchheim)
M-T 488 MAN Lion's Coach (R07) BUSREISEN München GmbH
M-Y 856 MAN Lion's Coach (R07) BUSREISEN München GmbH
M-Y 873 Neoplan N 1216 Cityliner BUSREISEN München GmbH
M-Y 5133 Volvo 9700 13,8 m BUSREISEN München GmbH
M-Y 907 MAN Lion's Coach (R07) BUSREISEN München GmbH
Demmelmair (Friedberg/Bay.)
AIC-FA 240 Neoplan N 316/3ÜL Euroliner –
Deuschl (Dorfen)
ED-DB 74 MB O 350-16 RHD II Tourismo M KÄMPFEN BIS ZUM ENDE – GLADIATORS ERDING
ED-JI 66 MB O 350-15 RHD II Tourismo –
Domberger (Augsburg)
A-CD 215 MB O 350-15 RHD II Tourismo DOMBERGER – Die ganze Welt des Reisens!
Dusolt (Bergrheinfeld)
SW-DU 2208 MB O 350-15 RHD II Tourismo Galilee Tours, Dusolt travel & tourism
Efinger (Aichach)
AIC-ER 480 Van Hool T915 Acron Efinger exclusiv
Ernst (Lengdorf)
ED-EV 18 Neoplan N 1216 Cityliner CITYLINER ERNST
Ettenhuber (Glonn)
EBE-JE 120 Bova Futura FLx 12.3xx ettenhuber
Geldhauser (Hofolding)
M-C 5031 Bova Futura FHx 12.3xx Geldhauser LINIEN- UND REISEVERKEHR
GL-Eventpartner (Berlin)
B-GL 6600 Van Hool T927 Astromega GOURMET LINER
Grüner (Rudelzhausen)
FS-G 328 MB O 510 Tourino GRÜNER
Hagl (Zolling)
FS-HA 636 Renault Iliade SFR 112 –
FS-HA 638 MB O 350-16 RHD II Tourismo M HAGL
FS-HA 631 Temsa Safari RD 12 [vm] HAGL
Heindl (Osterhofen)
DEG-AV 5 MB O 550 L Integro XXL-SHUTTLE / HEINDL OSTERHOFEN
DEG-HO 2 Setra S 319 UL [GT-Front] XXL-SHUTTLE / HEINDL OSTERHOFEN
Kalb (Dorfen)
ED-DV 70 MB O 580-15 RHD Travego Josef Kalb
ED-JK 62 Setra S 416 UL Josef Kalb
ED-DV 10 MB O 350-15 RHD II Tourismo Josef Kalb
ED-JK 28 Setra S 415 UL Josef Kalb
Kamhuber (Ismaning)
M-AX 32 Neoplan N 1217/3 Cityliner KAMHUBER
M-AX 25 Volvo 9700 13m KAMHUBER
M-AX 20 MAN Lion's Star (A03) KAMHUBER
M-AX 27 Setra S 315 HD KAMHUBER
Karrer (Woringen)
MN-CH 89 Setra S 315 HD KARRER
Kuhlmann (Großhabersdorf)
FÜ-DV 44 Setra S 415 GT-HD Kuhlmann
Larcher (Markt Schwaben)
EBE-LA 83 MB O 350-15 RHD II Tourismo Larcher – Erlebnis-Reisen – natürlich mit uns
Lauer (Resita, RO)
B 40 HMA MB O 350-16 RHD Tourismo M/2 LAUER
Linner (Erding)
ED-DB 72 Setra S 317 UL [GT-Front] LinnerReisen
ED-ZZ 10 Setra S 415 GT-HD LinnerReisen
Meier (Fuchstal)
LL-C 500 MB O 350-16 RHD II Tourismo M/2 –
Petz (Altdorf)
LA-RP 417 Setra S 417 UL [GT-Front] RICHARD PETZ
LA-LP 148 Setra S 417 GT-HD RICHARD PETZ
LA-PR 666 MB O 580-17 RHD Travego L RICHARD PETZ
LA-KL 602 Setra S 431 DT RICHARD PETZ
LA-RP 431 Setra S 431 DT RICHARD PETZ
LA-PR 200 MB O 350-17 RHD II Tourismo L RICHARD PETZ
Red Car (Elmshorn)
PI-RC 26 Van Hool T917 Altano WACKEN GRÜSST DEN CHAMPIONS LEAGUE SIEGER 2011/2012
FC BAYERN MÜNCHEN „Jetzt erst recht!“
Reiser (Ebersberg)
EBE-AR 22 Setra S 315 HDH/2 Reiser – Erste Klasse für unsere Kunden
EBE-AR 44 Setra S 415 HD Reiser – Denk ans Reisen
EBE-AR 12 Setra S 415 HD Reiser – TopClass für unsere Kunden
Rexer (Calw)
CW-LL 16 MB O 550 II Integro REXER – Ihr individueller Busreisepartner
CW-LL 41 MB O 550 II Integro REXER – Ihr individueller Busreisepartner
Riedl (Aßling)
EBE-RI 80 Setra S 317 GT-HD RIEDL
EBE-RI 555 Setra S 416 GT RIEDL
EBE-RI 100 Setra S 415 HD EHC KLOSTERSEE
Scharf (Maria Thalheim)
ED-WX 20 Setra S 315 GT Scharf Omnibus & Reisebüro OHG Erding Lange Zeile u. SemptPark
Schenk (Junkenhofen)
PAF-SJ 400 MAN Lion's Top Coach (R08) SCHENK
Schwarz (Au i.d. Hallertau)
FS-AU 955 Setra S 415 GT-HD SCHWARZ
FS-AU 996 Setra S 415 HD SCHWARZ
FS-AU 997 Setra S 415 GT-HD SCHWARZ
FS-AU 943 Setra S 417 UL [GT-Front] SCHWARZ
FS-AU 825 Scania / Irizar Century SCHWARZ
Seibold (Wegscheid)
PA-WY 700 Setra S 315 GT-HD [vh] SEIBOLD
PA-WQ 800 Setra S 315 HD [vh] –
PA-WO 400 Neoplan N 316/3ÜL Euroliner –
Starnberger Autoreisen (Starnberg)
STA-DZ 100 MB O 580-15 RHD II Travego Starnberger Autoreisen
Stoiber (Ranoldsberg)
MÜ-FC 50 Setra S 315 HD Stoiber Reisen
MÜ-SD 50 Setra S 315 NF Stoiber Reisen
Storz (Augsburg)
A-GS 990 MB O 350-16 RHD II Tourismo M STORZ
Sturz (Schönbrunn-St. Wolfgang)
ED-SB 415 Setra S 415 UL STURZ
The Kings Ferry (Gillingham, Kent, GB)
FJ60 KUO (Wg. 6.20) MB / Caetano Levante 14.1m THE KINGS FERRY – PROFESSIONALLY DRIVEN
FJ61 EXG (Wg. 6.22) Volvo / Caetano B13R Levante 14.1m THE KINGS FERRY – PROFESSIONALLY DRIVEN
FJ61 EXF (Wg. 6.21) Volvo / Caetano B13R Levante 14.1m THE KINGS FERRY – PROFESSIONALLY DRIVEN
YT61 GRU (Wg. 7.7) Scania / Berkhof K114 EB6X2 Axial 100 THE KINGS FERRY
FJ10 EZG (Wg. 6.10) MB / Caetano Levante THE KINGS FERRY
FJ10 EZM (Wg. 6.14) MB / Caetano Levante THE KINGS FERRY
FJ10 EZH (Wg. 6.11) MB / Caetano Levante THE KINGS FERRY
FJ61 EXC (Wg. 4.4) MB / Caetano Levante THE KINGS FERRY
Unholzer (Olching)
FFB-U 1047 Setra S 415 HDH UNHOLZER - FirstClass
FFB-U 1048 Renault Iliade GTX UNHOLZER REISEN
Vogel (Ismaning)
M-V 999 Setra S 431 DT Business-Liner – Vogel's VR Reisen
M-V 9999 MAN Lion's Star (A03) Supreme – Vogel's RVR Reisen
M-V 6000 Neoplan N 516 SHDH Starliner Starliner – Vogel's RVR Reisen
M-V 222 MB O 510 Tourino Exclusive – Vogel's RVR Reisen
M-V 111 Neoplan N 1116/3HL Cityliner Cityliner – Vogel's RVR Reisen
M-V 3000 MAN Lion's Top Coach (R08) Premium-Class – Vogel's RVR Reisen
Zeretzke (Castrop-Rauxel)
RE-ZR 1577 Setra S 317 GT-HD [vM] Zeretzke
Z-Mobility [W. Ziegelmeier] (Bobingen)
A-Z 6060 Setra S 431 DT Z MOBILITY WERNER ZIEGELMEIER GMBH
A-Z 6002 Van Hool T 917 Acron Z MOBILITY WERNER ZIEGELMEIER GMBH
Das war's von meiner Seite mit Fotosichtungen am Tag des CL-Finales!
Bis bald!
Der Neuhauser
Hier nun die Fotoliste mit genaueren Infos (Reihenfolge: Kennzeichen, ggf. Wagennummer, Hersteller + Typ, Aufschrift (z.B. Werbung). Viel Spaß bei der Lektüre!
In München ansässige Busunternehmen:
AO
M-AU 6220 (Wg. 220) Irisbus Crossway 13m AutobusOberbayern
M-AU 4506 (Wg. 06) MB O 530 II Citaro [VMH] –
M-AU 2151 (Wg. 151) MAN Lion's Top Coach (R08) EISHOCKEYCLUB MÜNCHEN e.V. / München fährt MAN / AutobusOberbayern
M-AU 2155 (Wg. 155) MB O 580-17 RHD II Travego AutobusOberbayern
M-AU 2114 (Wg. 114) MB O 350-15 RH Tourismo AutobusOberbayern / Nymphenburger Schulen: Ganztagsschulen, Gymnasium, Realschule
M-AN 1446 (Wg. 196) MAN Lion's Top Coach (R08) FC Bayern München BASKETBALL / FC Bayern fährt MAN / adidas, Audi, FLYERALARM
M-RM 192 (Wg. 192) Neoplan N 1218 Cityliner FC BAYERN MÜNCHEN / FC Bayern fährt MAN / MAN, adidas, Audi
ML
M-ML 5071 (Wg. 071) MB O 530 II Citaro ML – Wir bringen Sie weiter. Münchner Linien
MVG
M-VG 5266 (Wg. 5266) MAN NG 313 (A23) Adelholzener
M-VG 5256 (Wg. 5256) MAN NG 313 (A23) –
M-VG 5413 (Wg. 5413) MB O 530 G II Citaro [VM-MH] –
M-VG 5416 (Wg. 5416) MB O 530 G II Citaro [VM-MH] –
M-VG 5309 (Wg. 5309) MAN NG 313 Lion's City G (A23) Adelholzener
M-VG 5370 (Wg. 5370) MAN NG 310 Lion's City G (A23) [VM-MH] –
Novak
M-NV 3018 MB O 530 Citaro [Ü-Front] – [ex Rexer, Calw]
Watzinger
M-WA 9110 MB O 510 Tourino INGOLSTADT VILLAGE – CHIC OUTLET SHOPPING / Watzinger Busservice
Busbetreiber außerhalb Münchens:
Adidas (Herzogenaurach)
ERH-A 2040 MB O 580-16 RHD Travego M MUNICH FINAL 2012 - adidas
Ammersee Reisen Rauner (Herrsching)
STA-QS 315 MB / VDL Kusters Sprinter –
Astl (Oberaudorf)
RO-AS 445 MB O 580-15 RHD Travego astl
BCT Berlin City Tour (Berlin)
B-C 3576 MAN / WU SD 202 PAULANER MÜNCHEN: GUT, BESSER, FINALE! / FC BAYERN MÜNCHEN FINALE DAHOAM: 19. MAI 2012
Biersack (Garmisch-Partenkirchen)
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M-Y 873 Neoplan N 1216 Cityliner BUSREISEN München GmbH
M-Y 5133 Volvo 9700 13,8 m BUSREISEN München GmbH
M-Y 907 MAN Lion's Coach (R07) BUSREISEN München GmbH
Demmelmair (Friedberg/Bay.)
AIC-FA 240 Neoplan N 316/3ÜL Euroliner –
Deuschl (Dorfen)
ED-DB 74 MB O 350-16 RHD II Tourismo M KÄMPFEN BIS ZUM ENDE – GLADIATORS ERDING
ED-JI 66 MB O 350-15 RHD II Tourismo –
Domberger (Augsburg)
A-CD 215 MB O 350-15 RHD II Tourismo DOMBERGER – Die ganze Welt des Reisens!
Dusolt (Bergrheinfeld)
SW-DU 2208 MB O 350-15 RHD II Tourismo Galilee Tours, Dusolt travel & tourism
Efinger (Aichach)
AIC-ER 480 Van Hool T915 Acron Efinger exclusiv
Ernst (Lengdorf)
ED-EV 18 Neoplan N 1216 Cityliner CITYLINER ERNST
Ettenhuber (Glonn)
EBE-JE 120 Bova Futura FLx 12.3xx ettenhuber
Geldhauser (Hofolding)
M-C 5031 Bova Futura FHx 12.3xx Geldhauser LINIEN- UND REISEVERKEHR
GL-Eventpartner (Berlin)
B-GL 6600 Van Hool T927 Astromega GOURMET LINER
Grüner (Rudelzhausen)
FS-G 328 MB O 510 Tourino GRÜNER
Hagl (Zolling)
FS-HA 636 Renault Iliade SFR 112 –
FS-HA 638 MB O 350-16 RHD II Tourismo M HAGL
FS-HA 631 Temsa Safari RD 12 [vm] HAGL
Heindl (Osterhofen)
DEG-AV 5 MB O 550 L Integro XXL-SHUTTLE / HEINDL OSTERHOFEN
DEG-HO 2 Setra S 319 UL [GT-Front] XXL-SHUTTLE / HEINDL OSTERHOFEN
Kalb (Dorfen)
ED-DV 70 MB O 580-15 RHD Travego Josef Kalb
ED-JK 62 Setra S 416 UL Josef Kalb
ED-DV 10 MB O 350-15 RHD II Tourismo Josef Kalb
ED-JK 28 Setra S 415 UL Josef Kalb
Kamhuber (Ismaning)
M-AX 32 Neoplan N 1217/3 Cityliner KAMHUBER
M-AX 25 Volvo 9700 13m KAMHUBER
M-AX 20 MAN Lion's Star (A03) KAMHUBER
M-AX 27 Setra S 315 HD KAMHUBER
Karrer (Woringen)
MN-CH 89 Setra S 315 HD KARRER
Kuhlmann (Großhabersdorf)
FÜ-DV 44 Setra S 415 GT-HD Kuhlmann
Larcher (Markt Schwaben)
EBE-LA 83 MB O 350-15 RHD II Tourismo Larcher – Erlebnis-Reisen – natürlich mit uns
Lauer (Resita, RO)
B 40 HMA MB O 350-16 RHD Tourismo M/2 LAUER
Linner (Erding)
ED-DB 72 Setra S 317 UL [GT-Front] LinnerReisen
ED-ZZ 10 Setra S 415 GT-HD LinnerReisen
Meier (Fuchstal)
LL-C 500 MB O 350-16 RHD II Tourismo M/2 –
Petz (Altdorf)
LA-RP 417 Setra S 417 UL [GT-Front] RICHARD PETZ
LA-LP 148 Setra S 417 GT-HD RICHARD PETZ
LA-PR 666 MB O 580-17 RHD Travego L RICHARD PETZ
LA-KL 602 Setra S 431 DT RICHARD PETZ
LA-RP 431 Setra S 431 DT RICHARD PETZ
LA-PR 200 MB O 350-17 RHD II Tourismo L RICHARD PETZ
Red Car (Elmshorn)
PI-RC 26 Van Hool T917 Altano WACKEN GRÜSST DEN CHAMPIONS LEAGUE SIEGER 2011/2012
FC BAYERN MÜNCHEN „Jetzt erst recht!“
Reiser (Ebersberg)
EBE-AR 22 Setra S 315 HDH/2 Reiser – Erste Klasse für unsere Kunden
EBE-AR 44 Setra S 415 HD Reiser – Denk ans Reisen
EBE-AR 12 Setra S 415 HD Reiser – TopClass für unsere Kunden
Rexer (Calw)
CW-LL 16 MB O 550 II Integro REXER – Ihr individueller Busreisepartner
CW-LL 41 MB O 550 II Integro REXER – Ihr individueller Busreisepartner
Riedl (Aßling)
EBE-RI 80 Setra S 317 GT-HD RIEDL
EBE-RI 555 Setra S 416 GT RIEDL
EBE-RI 100 Setra S 415 HD EHC KLOSTERSEE
Scharf (Maria Thalheim)
ED-WX 20 Setra S 315 GT Scharf Omnibus & Reisebüro OHG Erding Lange Zeile u. SemptPark
Schenk (Junkenhofen)
PAF-SJ 400 MAN Lion's Top Coach (R08) SCHENK
Schwarz (Au i.d. Hallertau)
FS-AU 955 Setra S 415 GT-HD SCHWARZ
FS-AU 996 Setra S 415 HD SCHWARZ
FS-AU 997 Setra S 415 GT-HD SCHWARZ
FS-AU 943 Setra S 417 UL [GT-Front] SCHWARZ
FS-AU 825 Scania / Irizar Century SCHWARZ
Seibold (Wegscheid)
PA-WY 700 Setra S 315 GT-HD [vh] SEIBOLD
PA-WQ 800 Setra S 315 HD [vh] –
PA-WO 400 Neoplan N 316/3ÜL Euroliner –
Starnberger Autoreisen (Starnberg)
STA-DZ 100 MB O 580-15 RHD II Travego Starnberger Autoreisen
Stoiber (Ranoldsberg)
MÜ-FC 50 Setra S 315 HD Stoiber Reisen
MÜ-SD 50 Setra S 315 NF Stoiber Reisen
Storz (Augsburg)
A-GS 990 MB O 350-16 RHD II Tourismo M STORZ
Sturz (Schönbrunn-St. Wolfgang)
ED-SB 415 Setra S 415 UL STURZ
The Kings Ferry (Gillingham, Kent, GB)
FJ60 KUO (Wg. 6.20) MB / Caetano Levante 14.1m THE KINGS FERRY – PROFESSIONALLY DRIVEN
FJ61 EXG (Wg. 6.22) Volvo / Caetano B13R Levante 14.1m THE KINGS FERRY – PROFESSIONALLY DRIVEN
FJ61 EXF (Wg. 6.21) Volvo / Caetano B13R Levante 14.1m THE KINGS FERRY – PROFESSIONALLY DRIVEN
YT61 GRU (Wg. 7.7) Scania / Berkhof K114 EB6X2 Axial 100 THE KINGS FERRY
FJ10 EZG (Wg. 6.10) MB / Caetano Levante THE KINGS FERRY
FJ10 EZM (Wg. 6.14) MB / Caetano Levante THE KINGS FERRY
FJ10 EZH (Wg. 6.11) MB / Caetano Levante THE KINGS FERRY
FJ61 EXC (Wg. 4.4) MB / Caetano Levante THE KINGS FERRY
Unholzer (Olching)
FFB-U 1047 Setra S 415 HDH UNHOLZER - FirstClass
FFB-U 1048 Renault Iliade GTX UNHOLZER REISEN
Vogel (Ismaning)
M-V 999 Setra S 431 DT Business-Liner – Vogel's VR Reisen
M-V 9999 MAN Lion's Star (A03) Supreme – Vogel's RVR Reisen
M-V 6000 Neoplan N 516 SHDH Starliner Starliner – Vogel's RVR Reisen
M-V 222 MB O 510 Tourino Exclusive – Vogel's RVR Reisen
M-V 111 Neoplan N 1116/3HL Cityliner Cityliner – Vogel's RVR Reisen
M-V 3000 MAN Lion's Top Coach (R08) Premium-Class – Vogel's RVR Reisen
Zeretzke (Castrop-Rauxel)
RE-ZR 1577 Setra S 317 GT-HD [vM] Zeretzke
Z-Mobility [W. Ziegelmeier] (Bobingen)
A-Z 6060 Setra S 431 DT Z MOBILITY WERNER ZIEGELMEIER GMBH
A-Z 6002 Van Hool T 917 Acron Z MOBILITY WERNER ZIEGELMEIER GMBH
Das war's von meiner Seite mit Fotosichtungen am Tag des CL-Finales!
Bis bald!
Der Neuhauser
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