[M] P-Wagen

[Martin H.]

Dusel? Wohl eher weise so vorausgeplant.

[VossBär]

Hm... warum ist das wohl so?... :ph34r:

Ein Schelm, wer böses dabei denkt...^^

Ui, kleingedrucktes.

Tja, und plötzlich dauert die Baustelle blöderweise länger.
Wie's eben so läuft.

[TramBahnFreak]

Ui, kleingedrucktes.

Spielverderber

[TramPolin]

Naja, ich würde mich mal net zu früh freuen. Denke mal, das die MVG alles daran setzen wird, das die Varios bis Ende August laufen. Denn werden die komplett stillgelegt, hat man ein wirkliches Problem. Da helfen dann die zwei noch verbliebenen P-Wagen auch net wirklich weiter...

Und der Nächste, der das Totenglöckchen läutet. Jeder Wagen, der einsatzbereit ist, ist ein Gewinn. Auch wenn es trivial klingt, kann jedes zusätzliche einsatzbereite Schienenfahrzeug, sogar wenn es ein P-Wagen ist, einen etwaigen erforderlichen SEV wegen Wagenmangel zumindest abmildern.

[Bimwerkfahr]

Ein P-Wagerl is halt noch einen Straßenbahn und kein Pappkarton.

Ich weiß gar nicht, was ihr alle habt. Die R-Wagerl bestehen auch aus Stahl. Und ned Pappkarton. ( R3 Aluminium/ Stahl )
Der P-Wagen besteht frontseitig aus 100% "prestolith" sonst leider ja rostiger Stahl. Nach den Betriebsjahren ja auch verständlich.

Also so schlimm sind die R-Wägen ja auch nicht.
Und seien wir froh, dass wir Sie haben.
Den sie Bilden ja das Rückrat bei der MVG. Auch wenn Sie zu klein sind usw.

[MaxM]

Wenn's jetzt wirklich so wird, dass die Varios zurückgegeben werden, dann müsste man wohl zusehen, die Zulassung für die P-Wagen doch noch mal zu verlängern und auch 2005 und 2010 wieder in Betrieb zu nehmen. Denn sonst hat man ja vorerst wirklich zu wenige Wagen.

[jonashdf]

Wieso ? Gibt ja Baustellen und frisch bestellte Busse.
Ich halte das ehrlich gesagt für nicht realistisch.

[ropix]

Wieso ? Gibt ja Baustellen und frisch bestellte Busse.
Ich halte das ehrlich gesagt für nicht realistisch.

Es wird ihnen spätestens mit Anfang Wintersemester nichts anderes übrigbleiben wenn die Varios da den Reigen der PET-Falschenmaterialspender verstärkt haben sollten.

[Metrotram]

2028 und 3005 hat heute neue Werbung erhalten und wirbt jetzt für das IsarCardAbo.

[davoika]

Und 2010 steht zerrupft in der Halle, ohne Drehgestelle und bekommt neues Leben eingehaucht, dauert aber ein wenig...
Dazu ein Anhänger, weiß bloß die Nummer nicht, drüben in der Hawaii.

[Metrotram]

Beiwagen sollte 3037 sein.

[MaxM]

Ich hab mich heute ausführlich vom 2021 verabschiedet, der geht ja Ende der Woche in den Ruhestand. Ist schon ein komisches Gefühl, wenn man in so einer Alten Bekannten sitzt und weiß, das ist jetzt das letzte Mal. Da wurd's mir schon ein bisschen komisch, als ich dann ausgestiegen bin...

[Auer Trambahner]

Zwei Beiträge drüber wird von der Aufarbeitung des 2021 berichtet, einen drüber vom 3037.
Ich vermute, du läutest viel zu früh das Totenglöckerl.

[Lazarus]

Zwei Beiträge drüber wird von der Aufarbeitung des 2021 berichtet, einen drüber vom 3037.
Ich vermute, du läutest viel zu früh das Totenglöckerl.

Also ich lese da nix von 2021.... :ph34r:

[MaxM]

Eben, da steht was vom 2010! Und der 2021 hat in wenigen Tagen Ablauf der Betriebserlaubnis!

[168er]

Warts mal ab, ich glaub nicht, dass die zur Zeit ein funktionierendes Fahrzeug abstellen, dessen Betriebserlaubnis wird bestimmt auch nochmal verlängert bzw. er wird vllt. auch "aufgearbeitet"

[MaxM]

Das wäre natürlich erfreulich. Und, ach ja, der 2010, soll der wieder auf den Linienverkehr gehen oder "nur" auf Sonderfahrten, wenn er aufgearbeitet ist?

[Boris Merath]

Das wäre natürlich erfreulich. Und, ach ja, der 2010, soll der wieder auf den Linienverkehr gehen oder "nur" auf Sonderfahrten, wenn er aufgearbeitet ist?

Warum sollte man in Zeiten akuten Wagenmangels den 2010 nur auf Sonderfahrten einsetzen?

[MaxM]

Ich frag ja nur, ich weiß ja nicht, was die MVG damit vorhat. Wäre freilich klasse, wenn der wieder auf Linie geht... dann ist die Chance doch da, dass wir über den 30.09. hinaus noch P-Wagen im Linienverkehr sehen!

[Michi Greger]

dann ist die Chance doch da, dass wir über den 30.09. hinaus noch P-Wagen im Linienverkehr sehen!

Definitives Ende aller P-Wagen ist die Auslieferung des letzten R3.3, spätestens im Jahr 2002!

[spock5407]

Vielleicht in einem Paralleluniversum. Und in einem anderen fahren Variobahnen problemlos durch UStrab-Tunnel in der Sonnenstr.

[Lazarus]

Ich denk mal, wie lange die P noch dürfen, hängt wohl davon ab, wie es mit den Varios weitergeht. Wenn man demnächst einsatzfähig bekommen sollte, dürfte es um die P geschehen sein. Wenn net, dürften die P eine weitere Gnadenfrist bekommen.

[Metrotram]

Der gestern Vormittag getäuschte 2028 fährt auch heute nicht. Apokalypse?!?

[P-fan]

Worüber wurde er denn getäuscht? Wird halt jetzt sauer sein.

"T9-Modus" oder schon was moderneres?

[Metrotram]

Moderner, anscheinend werde ich öfters getäuscht als getauscht.
Morgen dürfte 2028 wieder fahren.

[Pasinger]

Ist heute der 2021 an seinem (erstmal?!) letzten Arbeitstag unterwegs? Auf´m 17er oder 27er?

[Metrotram]

Am 27er, wenn die Kursnummerntafel nicht falsch eingestellt war, ist heute 17-08 kein P-Wagen.

[philmuc]

Am 27er, wenn die Kursnummerntafel nicht falsch eingestellt war, ist heute 17-08 kein P-Wagen.

Doch, der 2028 ist aufm 17er.

[MaxM]

Da ist er auch heute.

[Flo]

War 2028 wg. der S-Bahnsperre am vergangenen WE eigentlich am 19er?