Der SPIEGEL: "Verloren in der Tarif-Todeszone"

[FloSch]

Dummerweise hat der Reisende nach 1371 das Recht auf den günstigsten Fahrpreis, wenn er danach verlangt.

Was ist 1371?

[JeDi]

Was ist 1371?

Das ist die EU-Fahrgastrechte-Verordnung, in deren Anhang auch Informationspflichten der Eisenbahn an den Reisenden geregelt sind. Sorry für mein Fachidiotisch

[DumbShitAward]

Dummerweise hat der Reisende nach 1371 das Recht auf den günstigsten Fahrpreis, wenn er danach verlangt.

1371 nutzt dir aber nichts wenn der Fahpreis nicht offiziell existiert sondern in einer Grauzone liegt.

[JeDi]

1371 nutzt dir aber nichts wenn der Fahpreis nicht offiziell existiert sondern in einer Grauzone liegt.

Dieser Fahrpreis ist eine offiziell im MVV-Gemeinschaftstarif erlaubte Tarifkombination. Weniger erlaubt wäre z.B. Moosach - Flughafen mit Kurzstrecke+Tageskarte Außenraum.

[TramBahnFreak]

Dieser Fahrpreis ist eine offiziell im MVV-Gemeinschaftstarif erlaubte Tarifkombination. Weniger erlaubt wäre z.B. Moosach - Flughafen mit Kurzstrecke+Tageskarte Außenraum.

Wenn ich explizit dazu sage, dass ich in Feldmoching eine Unterbrechung einbaue, müsste mir allerdings auch diese Variante angeboten werden, oder?

[Jean]

Wenn du diese Kombination machst, musst du da nicht zwischendurch aussteigen? Und wenn du das tust, darfst du überhaupt den "Raum" zwischen Aussenraum und Innenraum (je zwischen der ersten Haltestelle) betreten?

Wenn ich explizit dazu sage, dass ich in Feldmoching eine Unterbrechung einbaue, müsste mir allerdings auch diese Variante angeboten werden, oder?

Und was hast du für die Fahrt zwischen Feldmoching und Oberschleißheim? Eigentlich dann keine gültige Karte oder?

[TramBahnFreak]

Und was hast du für die Fahrt zwischen Feldmoching und Oberschleißheim? Eigentlich dann keine gültige Karte oder?

Doch, die Außenraum-Tageskarte.

[ropix]

Wenn du diese Kombination machst, musst du da nicht zwischendurch aussteigen? Und wenn du das tust, darfst du überhaupt den "Raum" zwischen Aussenraum und Innenraum (je zwischen der ersten Haltestelle) betreten?
Und was hast du für die Fahrt zwischen Feldmoching und Oberschleißheim? Eigentlich dann keine gültige Karte oder?

Feldmoching ist die Sache sogar kinderleicht: Diese Haltestelle befindet sich in Zone 4/5 und damit Ring 1 UND 2, also sowohl im Innen als auch im Außenraum.

[Martin H.]

Feldmoching ist die Sache sogar kinderleicht: Diese Haltestelle befindet sich in Zone 4/5 und damit Ring 1 UND 2, also sowohl im Innen als auch im Außenraum.

Wohl eher genau umgekehrt

[ropix]

Wohl eher genau umgekehrt

gratuliere, aber den Preis hätts nur gegeben wenn innerhalb von 24 Stunden entdeckt

[Boris Merath]

gratuliere, aber den Preis hätts nur gegeben wenn innerhalb von 24 Stunden entdeckt

Ich habs sofort entdeckt (also sofort nach dem Lesen) - zählt das nicht?

[Martin H.]

Genau so war´s bei mir auch
Was hätte es denn gegeben?

[Münchner Kindl]

Gibt es eigentlich noch irgendwo (Verkaufsstelle, MVG Kundenbüro...) die Möglichkeit, Tickets auf Vorrat zu erwerben, die nicht gleich mit gültig sind, oder mit dem gewünschten Gültigkeitstag versehen sind?

Dankeschön B-)

[Oliver-BergamLaim]

Gibt es eigentlich noch irgendwo (Verkaufsstelle, MVG Kundenbüro...) die Möglichkeit, Tickets auf Vorrat zu erwerben, die nicht gleich mit gültig sind, oder mit dem gewünschten Gültigkeitstag versehen sind?

Dankeschön B-)

Ja, natürlich - Du meinst z.B. Einzelfahrkarten und Tageskarten, oder?
Die kannst Du auf Vorrat bei allen MVG-Automaten kaufen, welche keinen Touchscreen haben. Davon gibt's z.B. an fast allen U-Bahnhöfen noch welche (Moosach und Moosacher St. Martins-Platz dürften nur neue Touchscreen-Automaten haben).
Ich mach das 1x im Monat so, zu einem alten MVG-Automaten bei der U-Bahn und ziehe mir dort einen Vorrat an Tageskarten. Dort ist kein Verkaufsdatum aufgedruckt und man muss auch keinen Gültigkeitstag auswählen!

[rautatie]

Gibt es eigentlich noch irgendwo (Verkaufsstelle, MVG Kundenbüro...) die Möglichkeit, Tickets auf Vorrat zu erwerben, die nicht gleich mit gültig sind, oder mit dem gewünschten Gültigkeitstag versehen sind?

Ja, schon, oder? An den Kiosken, an denen MVG-Tickets verkauft werden, oder an den stationären MVG-Automaten in den U-Bahnstationen, würde ich sagen.

Zumindest die Streifenkarten sind ja schon mal generell ohne aufgedrucktes Gültigkeitsdatum, sogar die aus den DB-Automaten (auch wenn diese Karten etwas seltsam aussehen und die einzelnen Streifen optisch kaum voneinander zu unterscheiden sind).

[Münchner Kindl]

Ja, natürlich - Du meinst z.B. Einzelfahrkarten und Tageskarten, oder?
Die kannst Du auf Vorrat bei allen MVG-Automaten kaufen, welche keinen Touchscreen haben.

Perfekt!!!

Vielen Dank für deine Hilfe!

[Flo_K]

(auch wenn diese Karten etwas seltsam aussehen und die einzelnen Streifen optisch kaum voneinander zu unterscheiden sind).

Mittlerweile schon. Es sind jetzt dicke schwarze Linien zwischen den einzelnen Streifen... Aussehen tun sie trotzdem bescheiden. Aber man kann halt schön sparen wenn man nicht mehr blaue Sonderanfertigungen für München braucht ^^

[MVG-Wauwi]

Ja, natürlich - Du meinst z.B. Einzelfahrkarten und Tageskarten, oder?
Die kannst Du auf Vorrat bei allen MVG-Automaten kaufen, welche keinen Touchscreen haben. Davon gibt's z.B. an fast allen U-Bahnhöfen noch welche (Moosach und Moosacher St. Martins-Platz dürften nur neue Touchscreen-Automaten haben).
Ich mach das 1x im Monat so, zu einem alten MVG-Automaten bei der U-Bahn und ziehe mir dort einen Vorrat an Tageskarten. Dort ist kein Verkaufsdatum aufgedruckt und man muss auch keinen Gültigkeitstag auswählen! 

Bei der MVG geben sämtliche stationären Automaten die Tickets ohne Entwertung aus, also auch die neuen Touchscreen-Geräte.
Darüber hinaus können sie auch in den Kundencentern und Verkaufsstellen gekauft werden. Letzteres auch bei der DB.

[Elch]

Ich denke dies hier passt auch ganz gut dazu. Bis gestern war mir diese "Neuregelung" nicht bekannt und ich bin demnach auch schon reichlich "schwarz" gefahren. Nach Garmisch hatte ich zu meiner Ring 1-5 Zeitkarte immer einen Fahrschein Gauting-Garmisch gekauft und bin mit der Kombination ab Hbf durchgefahren.
Dies wurde aber noch nie beanstandet und mir am Hbf auch unter Angabe der vorhandenen MVV-Fahrkarte am Schalter so verkauft. Beanstandet wurde ich im Zug (zum Glück) noch nie... Und wenn wäre ich glaube ich vom Glauben abgefallen. Wer denkt sich denn so einen Mist aus?
Vor allem wäre es ja denn erlaubt noch eine Aussenraumtageskarte oder Anschlussfahrscheim nach MVV-Tarif zu kaufen und dann ab Tutzing mit DB-Fahrschein zu fahren.... :ph34r:

[V 280]

Das Märchen vom Wettbewerb wird schon seit bald 20 Jahren von der MVG oder seinem Vorgänger erzählt. Der Märchenonkel ist der (Märchen)-König. Durch dauernde Wiederholungen wird die Behauptung auch nicht richtig. Es dient nur dazu, eine Begründung für die sinkende Bezahlung des Fahrpersonals zu haben.

Richtig.

Wenn es um die Fahrpreise geht, dann ist von Werrbewerb nix zu merken, da plustern sich die Verkehrsverbünde als arrogante Monopolisten auf, die den Kunden, die kein Auto haben oder haben wollen, nicht entgegenkommen wollen/können.

Und leider können die sich diese undenfeindlichkeit auf Grund des Monopols und der Feigheit einer falschen Verkehrspolitik leisten, die immer noch zuerst auf das Auto setzt und von Ökologie nur schwafelt.

Wettberweb gibt es erst dann, wenn es darum geht Verkehrsunternehmen und Deten personal gegeneinander auszuspielen, um die Preise für die leistungen, welche die Verbünde zahlen müssen, zu drücken.

Lohndumping bei den Arbeitern im ÖPNV,
Kostenabzocke bei den Tarifen:

Der ÖPNV in Deutschland ist das, was er im Westen seit etwa den 1960er Jahren
und im Osten seit den frühen 1990er Jahren ist: Abzocke und Kundenverlade pur.

[Auer Trambahner]

Der ÖPNV in Deutschland ist das, was er im Westen seit etwa den 1960er Jahren
und im Osten seit den frühen 1990er Jahren ist: Abzocke und Kundenverlade pur.

Öhm, das ist jetzt aber kein Öpnvspezifisches Problem.
Siehe Telefonflatrates, siehe GEZ, siehe Backshop ums Eck etc. etc.

[DumbShitAward]

Wow... welch gewandte Bildzeitungsrhetorik. Traurig, dass manche Leute einfach an keiner Diskussion teilnehmen können.