[M] P-Wagen

[Metrotram]

Da muss ich dich enttäuschen, diesmal wird die Sonderfahrt ein R3.

[Sendlinger]

Da muss ich dich enttäuschen, diesmal wird die Sonderfahrt ein R3.

Du bist wie immer Teil der "gut unterrichteten Kreise", nehme ich an ...
Aber Danke für die Info, hätte mir die Mühe ja dann ganz ohne Sinn gemacht.

[Metrotram]

Nene, offiziell nachgefragt auf der Facebook-Seite der MVG.

[P-Wagen]

Links RRRRRRRRRING rechts Ding!

Sicher? <_<

[Auer Trambahner]

Kaum hat er a paar Tage Urlaub vergisst er alles. :rolleyes:

[P-Wagen]

Kaum hat er a paar Tage Urlaub vergisst er alles.  :rolleyes:

Mhm ob des am Urlaub oder nicht doch am Alter liegt? *duckundweg*

[Martin H.]

Also ich hatte meinen starken Verdacht aufgrund einer Erklärung aus der fünften Klasse auf dem 20er, ist also schon etwas her.
Muss ich mir dann in zwei Jahren Gedanken machen?

[spock5407]

Heut isser unterwegs als Pp, der 17-04. I Sitz grad drin.

[ropix]

Heut isser unterwegs als Pp, der 17-04. I Sitz grad drin.

Die Runde Beileid für dich geht fünfmal um den Karolinenplatz

[spock5407]

Beileid, ne. Glück wars regelrecht , weil die Fuhre in der Arnulf so voll wurde, das selbst ein R3 net gelangt hätte um uns alle mitzunehmen.

[Lazarus]

Beileid, ne. Glück wars regelrecht , weil die Fuhre in der Arnulf so voll wurde, das selbst ein R3 net gelangt hätte um uns alle mitzunehmen.

Weil da soviel Unterschied ist

[spock5407]

Oh doch, da is nochmal ein Unterschied.

[TramBahnFreak]

Weil da soviel Unterschied ist

Probier's halt aus... <_<
Ein P hat im Fahrgast-Raum dank Hochflurigkeit wesentlich weniger störende einbauten als ein Niederflur-Zug!

[ropix]

Weil da soviel Unterschied ist

Fahr mal raus aus Pasing in die ferne Weite zur Lothstraße und schau dir den Unterschied an. Schon alleine die Türanzahl...

[Martin H.]

Und alle hocken schön in Reih und Glied, die Füße unter'm Vordermann anstatt sich im Weg zu stehen. Dann noch der wesentlich breitere Gang.....

[spock5407]

Sogar die MVG gibt offiziell 315 Plätze an (wobei das mit 6 oder mehr Pers/m^2 gerechnet sein dürfte). Niederflur brauchst 45m Züge bei unserer Wagenbreite dafür.

Aber die guten alten Dinger baggern gut gefüllt schon ordentlich was weg, nicht umsonst wurden die MMm-Züge damals auf Pp umgestellt.
Und sind dafür noch recht leicht. Nur schad, dass Shunt nimmer gibt.

[mmouse]

Gibts eigentlich sowas wie nen Zeitplan für die Fertigstellung der HUs bzw. das Wiedersehen im Liniendienst? Geplant sind ja wohl 5 P/p Garnituren - fertig ist bis jetzt 2021, wenn ich's richtig sehe? Bei dem Tempo ist die letzte HU dann ungefähr November 2013 durch? :blink:

[ropix]

Gibts eigentlich sowas wie nen Zeitplan für die Fertigstellung der HUs bzw. das Wiedersehen im Liniendienst? Geplant sind ja wohl 5 P/p Garnituren - fertig ist bis jetzt 2021, wenn ich's richtig sehe? Bei dem Tempo ist die letzte HU dann ungefähr November 2013 durch? :blink:

Und im Dezember 2013 ist Fahrplanwechsel. Passt doch wunderbar?

[mmouse]

Und im Dezember 2013 ist Fahrplanwechsel. Passt doch wunderbar?

Dezember 2014 ist auch Fahrplanwechsel - und wir haben noch gar keine Versprechungen gehört, was dann alles besser werden wird :ph34r:

Also wenns danach geht... Aber psssst...

Aber im Ernst: Ich hatte das eigtl. so verstanden, daß man die Ps kurzfristig überholt, damit man zum Fahrplanwechsel 2012 endlich auch mal reale Verbesserungen einführen kann.

[Lazarus]

Aber im Ernst: Ich hatte das eigtl. so verstanden, daß man die Ps kurzfristig überholt, damit man zum Fahrplanwechsel 2012 endlich auch mal reale Verbesserungen einführen kann.

Dafür dürften die P aber ohnehin net gedacht sein. Ich denke mal eher, das man die hauptsächlich aufarbeitet, um damit ausfallende Varios kompensieren zu können.

[TramBahnFreak]

Dafür dürften die P aber ohnehin net gedacht sein. Ich denke mal eher, das man die hauptsächlich aufarbeitet, um damit ausfallende Varios kompensieren zu können.

-> nicht so viel denken... :ph34r:

[Tram37]

Im Ernst, wie geht es den P Wagen, die zur Zeit im Ruhestand oder außer Dienst sind. Ist das wem bekannt?

[ropix]

Im Ernst, wie geht es den P Wagen, die zur Zeit im Ruhestand oder außer Dienst sind. Ist das wem bekannt?

warten auf oder befindlich in Hauptuntersuchung. Zumindest die die die letzten Jahre noch eifrig ihre Runden gedreht haben. Alle anderen Status quo.

[Michi Greger]

Ist das wem bekannt?

Ja.

Allesamt mehr oder weniger in Arbeit; der Zeitplan ist bereits mehrmals völlig umgeändert worden

Gruß Michi

[spock5407]

der Zeitplan ist bereits mehrmals völlig umgeändert worden

Ich hoffe mal : in der Priorität von "recht dringend" auf "kriegsentscheident, mission critical" (=alles andere liegenlassen) hochgestuft.

Umsonst denk ich mal wird man in letzter Zeit die vielen Fahrschulfahrten nicht gemacht haben.

[Entenfang]

Es ist ja nur noch 1 Monat bis zum Fahrplanwechsel und wenn man eine Angebotsverbesserung durchführen will, ist es ganz hilfreich, auch genügend Fahrzeuge dafür zu haben...

[ropix]

Es ist ja nur noch 1 Monat bis zum Fahrplanwechsel und wenn man eine Angebotsverbesserung durchführen will, ist es ganz hilfreich, auch genügend Fahrzeuge dafür zu haben...

oder genug Strecken die durch Nichtbetrieb Fahrzeuge freisetzen

[mmouse]

Es ist ja nur noch 1 Monat bis zum Fahrplanwechsel und wenn man eine Angebotsverbesserung durchführen will, ist es ganz hilfreich, auch genügend Fahrzeuge dafür zu haben...

Naja, wer sagt denn, dass das "Durchführen" so dringend ist...

Auf dem 27er zum Beispiel haben wir jetzt seit elf Monaten die billigste Angebotsverbesserung, die man sich vorstellen kann.
6-Minuten-Takt, mehrfach groß in der Presse verkündet, von der Stadt abgesegnet, im Fahrplan veröffentlicht. Und braucht kein einziges Fahrzeug, keinen Fahrer, kostet keinen Pfennig.

Wieso sollte mans da mit dem Durchführen bitte eilig haben? BWL-mäßig völlig unattraktiv :ph34r:

[Flo]

2021+3004 gerade am 17-10

[Flo]

Und 2031+3039 ist auch unterwegs am 17er, begegnete 17-10 gegen 16.55 am Stachus und war ri. Schwanseestraße unterwegs. Die Kurs hab ich nicht erkennen können