Wenn ich jeden, der im Weg steht oder anderer Meinung ist, einsperren und ggf. auch als Staatsfeind und Verräter hinrichten lassen kann, kann ich auch sehr viele Dinge bauen, insbesondere dann, wenn mein Staatshaushalt nicht von so westlich-sentimentalem Zeug wie Ausgaben für Soziales belastet wird.Galaxy @ 28 Dec 2012, 13:04 hat geschrieben: Ich glaube Bürgerbeteiligung gibt es dort nicht. :unsure:
Das wollte ich damit andeuten.146225 @ 28 Dec 2012, 14:03 hat geschrieben: Wenn ich jeden, der im Weg steht oder anderer Meinung ist, einsperren und ggf. auch als Staatsfeind und Verräter hinrichten lassen kann, kann ich auch sehr viele Dinge bauen, insbesondere dann, wenn mein Staatshaushalt nicht von so westlich-sentimentalem Zeug wie Ausgaben für Soziales belastet wird.
Die Frage ist nur: Wer will diese Art der Politik ernsthaft so übernehmen?
Entschleunigt wird nur in Hinterwäldler-Ländern wie Deutschland. In den meisten anderen Ländern setzt man auf Hochtechnologie und Reisezeitverkürzungen.Galaxy @ 28 Dec 2012, 13:04 hat geschrieben:Gab es hier nicht ein Thread über Entschleunigung?
In Japan und Frankreich hat solche Bahnstrecke gebaut, ohne jemanden zu erschiessen oder Sozialleistungen zu kürzen. Diese Politik würde ich dann doch sehr gern übernehmen.146225 @ 28 Dec 2012, 14:03 hat geschrieben:Wenn ich jeden, der im Weg steht oder anderer Meinung ist, einsperren und ggf. auch als Staatsfeind und Verräter hinrichten lassen kann, kann ich auch sehr viele Dinge bauen, insbesondere dann, wenn mein Staatshaushalt nicht von so westlich-sentimentalem Zeug wie Ausgaben für Soziales belastet wird.
Die Frage ist nur: Wer will diese Art der Politik ernsthaft so übernehmen?
Ich finde beide Wege zu extrem. Wie so oft wäre der Mittelweg am besten. Ein bisschen "Sozialgedöns", ein paar Kilometer Schiene, etc.146225 @ 28 Dec 2012, 14:03 hat geschrieben: Wenn ich jeden, der im Weg steht oder anderer Meinung ist, einsperren und ggf. auch als Staatsfeind und Verräter hinrichten lassen kann, kann ich auch sehr viele Dinge bauen, insbesondere dann, wenn mein Staatshaushalt nicht von so westlich-sentimentalem Zeug wie Ausgaben für Soziales belastet wird.
Die Frage ist nur: Wer will diese Art der Politik ernsthaft so übernehmen?
Tja, in Deutschland ruft der verwöhnte, immer empfindlicher werdende Bürger halt gerne vorschnell zum Bürgeraufstand und Klagewelle auf, wenn er durch eine NBS auch nur 1dB mehr Lärm abbekommt oder auch nur 1/100 seines Gesichtsfeldes nach Nordnordwesten mit einer NBS bebaut wird. Die Deutschen haben einfach das Problem, dass man fast ausschließlich nur noch an sich selber denkt und kaum noch an die große Gemeinschaft, der solche Projekte sehr viel bringen. Doch in einer solidarischen Gemeinschaft muss man eben auch mal etwas geben und nicht nur immer nehmen. Doch wie will man diese festgefahrene Denkweise wieder wegkriegen oder zumindest so lockern, dass große Projekte in diesem Land noch möglich sind, ohne dass jedesmal gleich ein halber Bürgerkrieg ausbricht (NEIN!!! Hier geht es nicht um S21 sondern generell um alles!).firefly @ 28 Dec 2012, 14:16 hat geschrieben:In Japan und Frankreich hat solche Bahnstrecke gebaut, ohne jemanden zu erschiessen oder Sozialleistungen zu kürzen. Diese Politik würde ich dann doch sehr gern übernehmen.
Sollte das nicht gerade jedes staatliche Organ gleich welcher Ebene zuerst berücksichtigen, und nicht haufenweise nehmen wollen für zweifelhafte Gaben? Daran krankt es in Deutschland nicht unerheblich, daß man den Menschen nicht mehr erklären kann, wofür doch gleich all das Geld verwendet wird.Bummelbahn @ 28 Dec 2012, 16:40 hat geschrieben: Doch in einer solidarischen Gemeinschaft muss man eben auch mal etwas geben und nicht nur immer nehmen. Doch wie will man diese festgefahrene Denkweise wieder wegkriegen oder zumindest so lockern, dass große Projekte in diesem Land noch möglich sind, ohne dass jedesmal gleich ein halber Bürgerkrieg ausbricht.
Von den staatlichen Organen erwarte ich endlich mal ein echtes Paket mit der genauen und öffentlichkeitswirksamen Kommunikation, wo die Engstellen und Probleme im Netz sind, welche Ziele man für 2030+ hat, mit welchen Maßnahmen (NBS, SBS, Bahnhofsneu-/umbauten, Entflächtungen, Rollmatierial) man dies erreichen will und wie ein REALISTISCHER Finanzplan dafür aussieht. Auch erwarte ich, dass die Börsenpläne für die DB endlich beerdigt werden und nicht mehr alles Spitz auf Knopf is zum Letzten zusammengestrichen und zusammengespart wird (Fahrzeugmangel, schlechte Streckeninstandhaltung, etc.). Ebenso muss man sich endlich der Frage stellen, wie man NBS mit den Interessen von kleineren Städten abseits der Trasse unter einen Hut bringen kann (z.B. Verbindungskurven zum Altnetz für schnelle RE200/230, welche Teile der NBS mitnutzen). Hier ist der Staat in der Pflicht.
Du hast es doch tw. selbst in der Hand und weißt ganz genau welche Klientelvereinigung dafür und dagegen ist. Die Anwalts-Apotheker-Hotelier-Partei hat ja erst die letzten Tage wieder mit ihren marktradikalen geistig verwirrten Ansichten die Medien gefüllt.Bummelbahn @ 28 Dec 2012, 17:57 hat geschrieben: Auch erwarte ich, dass die Börsenpläne für die DB endlich beerdigt werden und nicht mehr alles Spitz auf Knopf is zum Letzten zusammengestrichen und zusammengespart wird (Fahrzeugmangel, schlechte Streckeninstandhaltung, etc.).
Meiner Meinung nach muss es gar nicht mal die Wahl zwischen ein paar Km Gleise und "Sozialgedöns" sein. Die Chinesin sollen einfach ein bisschen mehr Rücksicht auf die Umwelt und die Menschen nehmen, und die Deutschen dafür etwas weniger Rücksicht auf Juchtenkäfer.Iarn @ 28 Dec 2012, 14:54 hat geschrieben: Ich finde beide Wege zu extrem. Wie so oft wäre der Mittelweg am besten. Ein bisschen "Sozialgedöns", ein paar Kilometer Schiene, etc.
Ich dachte Du magst keine Polemik? :huh:Electrification @ 28 Dec 2012, 19:05 hat geschrieben: Du hast es doch tw. selbst in der Hand und weißt ganz genau welche Klientelvereinigung dafür und dagegen ist. Die Anwalts-Apotheker-Hotelier-Partei hat ja erst die letzten Tage wieder mit ihren marktradikalen geistig verwirrten Ansichten die Medien gefüllt.
