MVV Verteilungsreform 2014

[Alex101]

Bin für die Aufnahme von [acronym title="MMF: Mühldorf (Oberbay) <Bf>"]MMF[/acronym] in's MVV-Gebiet.

Liest der MVV hier mit?

MVV bis Mühldorf?

"Mühldorf mit einer Fahrzeit von 58 Minuten wäre verkehrspolitisch gesehen für uns ebenfalls ein sehr interessanter Kandidat", sagt [MVV-Geschäftsführer] Freitag. "Ein konkreter Antrag liegt uns von dort aber nicht vor."
[...]
"Der Landkreis ist angesichts der sehr stark ausgeprägten Pendlerbeziehungen in den Großraum München hinein bereits seit Längerem an einer MVV-Anbindung interessiert. Es gibt diesbezüglich auch bereits Kontakte mit der Tarifabteilung des MVV", teilt Pressesprecherin [vom Landratsamt Mühldorf] Sandra Schließlberger mit.
[...]
[SOB-Geschäftsführer Christoph Kraller] hält den Anschluss aber frühestens dann für sinnvoll, wenn die Strecke zweigleisig ausgebaut ist.

[ropix]

wobei es irgendwie sinnvoll klänge die beiden Verkehrsverbünde Nordbayern (gibts ja heute als VGN schon) und Südbayern (beinhaltend irgendwann mal den MVV, AVV(?)) zu gründen. Österreich geht da doch auch irgendwie mit gutem Beispiel vorran und hat quasi pro Bundesland einen Verkehrsverbund

[Jean]

Sinnvoll wäre es ja. Holland ist auch ein Verkehrsverbund. Warum also nicht auch so in Deutschland / Bayern machen?

[viafierretica]

wobei es irgendwie sinnvoll klänge die beiden Verkehrsverbünde Nordbayern (gibts ja heute als VGN schon) und Südbayern (beinhaltend irgendwann mal den MVV, AVV(?)) zu gründen. Österreich geht da doch auch irgendwie mit gutem Beispiel vorran und hat quasi pro Bundesland einen Verkehrsverbund

Ich glaube nicht, dass der MVV in seinen heutigen Strukturen dafür ausgelegt ist, noch recht viel mehr abzudecken. Oder will man die Kreise bis 86 ziehen, und der Marienplatz (oder Isartor:-) ist dann Mittelpunkt von Südbayern? Da bedarf es schon grundlegender Reformen, und wohl auch einer Namensänderung. Wer von Mühldorf nach Altötting fährt, hat herzlich wenig mit (der Region) München zu tun.
In Frankfurt wurde seinerzeit der FVV aufgelöst, und dafür der neu strukturierte RMV geschaffen.

[ropix]

Ich glaube nicht, dass der MVV in seinen heutigen Strukturen dafür ausgelegt ist, noch recht viel mehr abzudecken. Oder will man die Kreise bis 86 ziehen, und der Marienplatz (oder Isartor:-) ist dann Mittelpunkt von Südbayern? Da bedarf es schon grundlegender Reformen, und wohl auch einer Namensänderung. Wer von Mühldorf nach Altötting fährt, hat herzlich wenig mit (der Region) München zu tun.
In Frankfurt wurde seinerzeit der FVV aufgelöst, und dafür der neu strukturierte RMV geschaffen.

ja, drum sagte ich ja. Es klänge sinnvoll dann einen neuen Tarifverbund zu konstruieren.

[Jean]

Es ist auf alle Fälle mehr als Zeit dafür!

[TramBahnFreak]

Wer von Mühldorf nach Altötting fährt, hat herzlich wenig mit (der Region) München zu tun.

Wer von Forchheim nach Bamberg fährt, hat mit Nürnberg auch nicht so wahnsinnig viel am Hut

[JeDi]

wobei es irgendwie sinnvoll klänge die beiden Verkehrsverbünde Nordbayern (gibts ja heute als VGN schon)

VAB? VVM?