[M] Störungschronik Straßenbahn

[Pasinger]

Gerade ist die Strecke in der Arnulfstraße stadteinwärts blockiert. Ein Reutlinger Audi hat sich in Höhe der Zirkus-Krone-Straße mit der Nachtlinie 2143 (17-7) gemessen.
Der Audi hat verloren und 2143 seinen Frontstoß auch.

[Pasinger]

Als Ersatz 2143 ist wohl gerade P-Wagen 2010-3037 ausgerückt.

[S-Bahn 27]

War wohl eher was Kleines.
2316 ist weiterhin auf dem 19er und sogar pünktlich.

im linken Frontbereich hatte der schon ein paar wenige Kratzer und Schrammen, hab dann noch beobachtet wie er rückwärts in den Wendehammer (Wendedreieck?) rangiert wurde.
Aber anscheinend wurde der nach der Unfallaufnahme dann halt doch wieder eingesetzt.

[TramBahnFreak]

Aber anscheinend wurde der nach der Unfallaufnahme dann halt doch wieder eingesetzt.

Mir ham ja nix...

(Ich darf an den R3 erinnern, der vor einiger Zeit den ganzen Tag mit fehlender Frontschürze rumgekurvt ist? )

[zugente]

Gerade habe ich 2 18er gesehen die über Gasteig, Max-Weber-Platz, Maxmoument zum Effnerplatz unterwegs waren.
http://www.mvg-mobil.de/Tickerrss/Popup?id=9131

[mmouse]

2126 ist grad auf dem12er an der Albrechtstr. Ri. Leonrodplatz verendet. Wurde dann vom nachfolgenden 2144 mit der Stange in die Ackermannschleife geschoben...

(oder wars umgekehrt? :unsure: )

[verkalpmi]

Sommerferienzeit = Verfrühungszeit. Und die Leitstelle ist offensichtlich untätig.

Der beste Beweis dafür, dass sonntags und spätabends die sog. Kurzfahrzeit berechtigt ist, auch wenn manche anderer Meinung sind.

Unsinn. Genau wie die berühmte Symmetrieminute Unsinn ist. Umso kürzer die Fahrzeit, umso häufiger sind Verspätungen UND Verfrühungen. In Wien warten die Fahrer alle fünf Haltestellen ihre Fahrzeit ab, kommt da einer auf die Idee, "was rauszufahren"? Denk mal logisch.

[Auer Trambahner]

Viel Laub und einsetzender Regen. Der P steht am Mariahilfplatz und ich denk mir noch, der wird gleich seine Freude haben.
Hat dann auch etwas länger den Berg rauf gebraucht.

[spock5407]

Sei froh, dasst dort bei dem Fahrwegzustand net mim Stampfi rauf und runter musst. B-)

[Pasinger]

Gerade hat es am Hauptbahnhof (nördlicher Bereich) mitten in der Kreuzung gekracht. Der 20er (2213) hat ein Auto mitgenommen.
Betroffen sind nun alle Linien.

[Pasinger]

Der 20er ist nun ein paar Meter nach vorne gezogen in die Dauchauer Straße. 16, 17 und 19 können wieder fahren.
2213 hat an der vorderen Tür die Fensterscheiben verloren.

[Entenfang]

Linie(n) 27: Streckenunterbrechung wegen Pkw im Hochgleis ...

Was ist denn da los?

[Auer Trambahner]

Ein PKW ist ins Hochgleis geraten. :rolleyes:

[EasyDor]

Hochgleis?

Sprich normale Eisenbahnschiene wie z.B. vor dem Petuelring?

[Martin H.]

Genau, mit Schotter oder Gras dazwischen.

[mmouse]

Linie(n) 18, 19: Streckenunterbrechung wegen Oberleitungsschaden
bei den o. g. Tramlinien ist der Linienweg derzeit zwischen Hauptbahnhof und Agnes Bernauerstr unterbrochen.
Im Westast pendeln die Linien 18 und 19 zwischen Willibaldplatz und Gondrellplatz.
Im Ostast werden die Linien 18 und 19 am Hauptbahnhof abgebrochen.
Zwischen Hauptbahnhof und Agnes Bernauerstr ist ein Ersatzvberkehr eingerichtet.
Zwischen Hauptbahnhof und Westendstr können sie auf die U Bahnlinien U4 und U5 ausweichen.

Ja, wenn man jetzt ne ordentliche Wendeschleife an der Martin-Greif-Str. hätte...

[ropix]

Linie(n) 18, 19: Streckenunterbrechung wegen Oberleitungsschaden
bei den o. g. Tramlinien ist der Linienweg derzeit zwischen Hauptbahnhof und Agnes Bernauerstr unterbrochen.
Im Westast pendeln die Linien 18 und 19 zwischen Willibaldplatz und Gondrellplatz.
Im Ostast werden die Linien 18 und 19 am Hauptbahnhof abgebrochen.
Zwischen Hauptbahnhof und Agnes Bernauerstr ist ein Ersatzvberkehr eingerichtet.
Zwischen Hauptbahnhof und Westendstr können sie auf die U Bahnlinien U4 und U5 ausweichen.

Ja, wenn man jetzt ne ordentliche Wendeschleife an der Martin-Greif-Str. hätte...

würd das vermutlich genauso wenig nützen. Normalerweise nimmt man das Hammergleis im Störfall ja her.

[Auer Trambahner]

19er Gondrellplatz? Öhmmmmmm! Weiß ich da was nicht?

[Jean]

Also Auer...sowas gab es doch öfters...genauso 18er Pasing.

[mmouse]

würd das vermutlich genauso wenig nützen. Normalerweise nimmt man das Hammergleis im Störfall ja her.

Nur dass Du einen unregelmäßigen 5-Min-Takt mit dem Hammergleis im Berufsverkehr nie gewendet bekommst ohne noch mehr Chaos zu produzieren.

Deswegen hat man früher als alles besser war™ auch Wendeschleifen gebaut und nicht Hammergleise.

[Woodpeckar]

Deswegen hat man früher als alles besser war™ auch Wendeschleifen gebaut und nicht Hammergleise.

Ja, früher, als alles besser war, ist man Wendeschleifen auch befahren, die in einem Abschnitt mit Oberleitungsschaden lagen. :ph34r:
Ist ja schließlich unglaublich zweckmäßig und besser ...
Im Bereich Trappentreustraße standen zwei Wagen dunkel, einer abgebügelt, im weiteren Verlauf der Landsbergerstraße Richtung Innenstadt waren weitere gestrandete Bahnen mit Warnblinkanlage zu sehen.
Da hülfe dann eine Wendeschleife an der Martin-Greif-Straße ungemein aus der Not. Wer's glaubt ... :ph34r:

[ropix]

Deswegen hat man früher als alles besser war™ auch Wendeschleifen gebaut und nicht Hammergleise.

Und um noch eins draufzusetzen - dass die Wendeschleife von Pasing kommend nur rückwärts - auf gesamter Länge um 4 Häuserblocks - zu befahren wäre, wenn sie denn Strom gehabt hätte ist ihm auch entgangen.

Dann doch lieber das bisserl Chaos mit dem Hammergleis.

[mmouse]

Manchmal frag ich mich schon, wieso hier eigentlich bestimmte Leute immer alle außer sich selbst für deppert halten...

Es hieß erst, der Oberleitungsschaden sei Höhe Agnes-Bernauer-Str. Dann würde eine Wendeschleife Martin-Greif-Str. durchaus Sinn machen, vom Hbf. aus befahren. Mal davon abgesehen, dass ropix auch das Hammergleis kaum ohne Strom befahren wird.

Und wenn man eine Schleife ordentlich baut, ist sie auch von beiden Richtungen aus vorwärts befahrbar, das nur nebenbei.

[ropix]

Manchmal frag ich mich schon, wieso hier eigentlich bestimmte Leute immer alle außer sich selbst für deppert halten...

Es hieß erst, der Oberleitungsschaden sei Höhe Agnes-Bernauer-Str. Dann würde eine Wendeschleife Martin-Greif-Str. durchaus Sinn machen, vom Hbf. aus befahren. Mal davon abgesehen, dass ropix auch das Hammergleis kaum ohne Strom befahren wird.

Was er ja auch in jedem, aber wirklich jedem Beitrag vorher gesagt hat

Und wenn man eine Schleife ordentlich baut, ist sie auch von beiden Richtungen aus vorwärts befahrbar, das nur nebenbei.

tja. Wenn

[Boris Merath]

Deswegen hat man früher als alles besser war™ auch Wendeschleifen gebaut und nicht Hammergleise.

Früher, als alles besser war, konnte man mit allen Fahrzeugen außer altem Klump an der Martin-Greif gar nicht wenden, weil die Schleife mit allem ab...P-Wagen? nicht befahren werden durfte. Lieber ein Hammergleis als eine für alle aktuell eingesetzten Fahrzeuge gesperrte Schleife.

[mmouse]

Früher, als alles besser war (...)

... war das alte Glump noch nicht alt. Also ich bin definitiv noch mitm M-Wagen zur Wiesn gefahren. Ob P erlaubt war, weiß ich nicht, alles danach sicher nicht. Vielleicht würd's ja mitm Avenio wieder gehen, da meine ich in irgendeinem Datenblatt was von 14 m Mindest-Kurvenradius gelesen zu haben B-)

Und wie wir alle wissen, ist die Schleife ohnehin abgebaut. Aber man kann sowas auch mal neu bauen. Soll gehen. Wenn man wirklich will. Und irgendwann draufkommt, dass eine ordentliche Tram-Infrastruktur dem Verkehr in der Stadt helfen würde. So um 2030 dann, vielleicht. Ok, genug OT.

[Martin H.]

Momentan bremst einen kaputte Ampel an der Frieden Eimer Brücke - Landsberger Straße die Linien 18 und 19 leicht aus, Verkehrsregelung durch die Polizei.

[Boris Merath]

... war das alte Glump noch nicht alt.

Als man die Schleife stillgelegt hat, war der alte Glump weitgehend weg.

[Ligsalz]

Linie(n) 18, 19: Streckenunterbrechung wegen Oberleitungsschaden
bei den o. g. Tramlinien ist der Linienweg derzeit zwischen Hauptbahnhof und Agnes Bernauerstr unterbrochen.
Im Westast pendeln die Linien 18 und 19 zwischen Willibaldplatz und Gondrellplatz.
Im Ostast werden die Linien 18 und 19 am Hauptbahnhof abgebrochen.
Zwischen Hauptbahnhof und Agnes Bernauerstr ist ein Ersatzvberkehr eingerichtet.
Zwischen Hauptbahnhof und Westendstr können sie auf die U Bahnlinien U4 und U5 ausweichen.

Eine verspätete Frage zur Umleitung auf dem 18er/19er: Was machen eigentlich die Variobahn-Kurse, wenn sie ihren angestammten 19er verlassen und plötzlich Richtung Gondrellplatz rumpeln müssen? Gibt's dafür eine (Sonder-)Erlaubnis oder fahren sie ohne Publikum?

[Metrotram]

Die Variobahnen wurden am Willibaldplatz hinterstellt.