[M] P-Wagen

[Tram37]

Wird sich bei den Einsätzen der P-Wagen im Linienverkehr beim neuen Fahrplan was ändern?

[Sendlinger]

Wird sich bei den Einsätzen der P-Wagen im Linienverkehr beim neuen Fahrplan was ändern?

Vorschau auf kommenden Montag.

[PascalDragon]

Vorschau auf kommenden Montag.

Soll eigentlich 3014 auch noch ne neue Hauptuntersuchung erhalten oder lässt man das mit der Aussicht auf die Avenios und die jetzt voll zugelassenen (wenn auch nicht überall) Varios nun sein?

Mir gefällt übrigens das Bild mit Dampflok und P-Wagen

Gruß,
Sven

[Sendlinger]

Soll eigentlich 3014 auch noch ne neue Hauptuntersuchung erhalten oder lässt man das mit der Aussicht auf die Avenios und die jetzt voll zugelassenen (wenn auch nicht überall) Varios nun sein?
[...]

Ohne es sicher zu wissen, würde ich es für naheliegend halten, dass man den 3014 auch noch mal einsatzbereit hält. Nach den Erfahrungen mit den Serienschäden bei den Varios hätte man mit der restlichen P-Flotte immer noch die Möglichkeit, unerwartete Lücken bei den "großen" Fahrzeugen auszugleichen, ohne das man dazu wortreich etwas erklären muß. Die "Alternative" wäre sonst, sich ohne echte Not das Image mit erneuten Ausfällen oder Ersatzbus-Einsätzen wie in der Vergangenheit auf dem 22er passiert weiter zu ruinieren.

Insofern mein natürlich nicht ganz ernst gemeinter Rat an die MVG - die Kosten für weitere Aufarbeitung und Unterhalt der P-Züge unter dem Stichpunkt "Imageförderung" als Marketingausgaben verbuchen ! Sie verschaffen mit ihrem Einsatz dem Gesamtsystem Trambahn ja ganz real "etwas Luft" und verbessern damit tatsächlich das Image der MVG ...

[Pasinger]

Heute vsl. ein letztes Mal auf dem 17er:
17-3: 2010 - 3037
17-7: 2028 - 3039

[Auer Trambahner]

Mal schaun, was sich morgen machen läßt.

[Didy]

Ohne es sicher zu wissen, würde ich es für naheliegend halten, dass man den 3014 auch noch mal einsatzbereit hält.

Ich hab auch keine Ahnung, was die MVG vorhat.
Aber meine Ansicht was ich machen würde:

Jetzt hat man nochmal einiges an Geld in die Züge gesteckt und HUs gemacht, es wäre deswegen in meinen Augen Irrsinn die jetzt zu Verschrotten, sobald die Avenios laufen. Ich würde die P-Wagen behalten, solange nix größeres kommt. Einerseits für Partyfahrten (die man sonst mit Niederflur machen müsste) was ja die Betriebsflotte ein wenig schont, andererseits als Eiserne Reserve.

(Nebenbei: Hat man nicht irgendwelche Verdichtungen die ab diesem Fahrplanwechsel geplant waren wieder verschoben, weil die Avenios noch nicht kommen? Von 8 Avenios sind 2 für Steinhausen, bleiben 6 für Taktverdichtungen bzw. P-Wagen-Ablösung. P-Wagen hätte man 5 zur Verfügung (davon einer ohne Beiwagen) - scheitert die Taktverdichtung tatsächlich an dem einem Zug? Ist das schon wieder so hauchdünn kalkuliert, dass man die P-Wagen eigentlich eh kaum abstellen kann, ohne beim kleinsten Fahrzeugdefekt oder Linksabbiegerunfallschaden was ausfallen lassen zu müssen?)

[uferlos]

meine Meinung zu den Ps: Wenn irgendwann die Avenios laufen. wären die P-Wagen doch eigentlich perfekt für den 22er.... dort können sie die Studenten wegschaufeln und dank des sehr dichten Takts brauchts dort ja auch kein Niederflur.

Ich hoffe, das man dem 3014 nochmal ne HU spendiert.... für nen Beiwagen dürfte das ja nicht so teuer sein.

[Metrotram]

Von 8 Avenios sind 2 für Steinhausen, bleiben 6 für Taktverdichtungen bzw. P-Wagen-Ablösung. P-Wagen hätte man 5 zur Verfügung (davon einer ohne Beiwagen)

Wieso sollen die sechs Avenios die P-Wagen ersetzen?

[Flo]

Morgen ist ja Präsentation vom frisch Untersuchten 2005/3005. Werden die P's morgen eigentlich nur auf der Pendellinie Willibaldplatz - Pasing eingesetzt, oder am planmäßigen 19er?

Nachdem 2006 und 3004 momentan ja auch eine HU kriegen, kann ich mir vorstellen dass 3014 auch wieder untersucht wird, sonst hätte man 6 Tw und nur 4 Bw.

[Michi Greger]

Wieso sollen die sechs Avenios die P-Wagen ersetzen?

So wie die 20 R3 schon die 40 P-Wagen ersetzt haben?

Gruß Michi

[Lazarus]

Morgen ist ja Präsentation vom frisch Untersuchten 2005/3005. Werden die P's morgen eigentlich nur auf der Pendellinie Willibaldplatz - Pasing eingesetzt, oder am planmäßigen 19er?

Ich würde mal vermuten nur auf der Pendellinie. Weil ein Einsatz auf dem 19er wäre mir neu und darüber hätte man hier im Forum längst etwas gelesen.

[spock5407]

Angebracht wärs aber, denn der 19er dürfte morgen mutmaßlich aus allen Nähten platzen. Stichwort Gratisfahrten zwischen Hbf und Pasing.

[Lazarus]

Angebracht wärs aber, denn der 19er dürfte morgen mutmaßlich aus allen Nähten platzen. Stichwort Gratisfahrten zwischen Hbf und Pasing.

Dafür hat man aber massig Varios, die man kaum woanders einsetzen kann, weil am 20er wird man die samstags wirklich nicht brauchen.

[TramBahnFreak]

Angebracht wärs aber, denn der 19er dürfte morgen mutmaßlich aus allen Nähten platzen. Stichwort Gratisfahrten zwischen Hbf und Pasing.

Wie ist das eigentlich mit dem 18er in der Landsberger Straße? Für den darf man dann auf der selben Strecke zahlen?

[Sendlinger]

Dafür hat man aber massig Varios, die man kaum woanders einsetzen kann, weil am 20er wird man die samstags wirklich nicht brauchen.

Noch nie in letzter Zeit am Samstag in der Dachauer Straße unterwegs gewesen ? Noch nie Einkaufsverkehr der Vorweihnachtszeit erlebt ? Der These aufgesessen, dass es kein intelligentes Leben außerhalb Pasings gäbe ? :ph34r:

Wo ist das Problem ?
Es ist ein stinknormaler Advents-Samstag des alten Fahrplans, damit bringt man auf 20+21 schon mal 9 Varios unter. Dass man die Eröffnungsfahrt gerne mit was neuem macht und dass das dann eine Vario sein dürfte, erscheint mir auch naheliegend, das ist dann Nummer 10. Für den ab diesem Tag wieder langen 19er braucht man dann 13 R3, einen weiteren vielleicht als Reserve, und der Rest wird an dem Tag eben auf 17 und ggf. 25 verteilt. Und da das auch der letzte Samstag ohne 28er-Einsatz ist, sind ansonsten auch genug R2 verfügbar.

[P-fan]

Es ist ein stinknormaler Advents-Samstag des alten Fahrplans, damit bringt man auf 20+21 schon mal 9 Varios unter.

Zehn, siehe Moosach Abfahrt 19:58 Uhr, dann wird die 16-minütige Wendezeit verkürzt. [/Korinthe]

[Sendlinger]

Danke für die Korrektur, also noch besser als ich jetzt im Hinterkopf hatte => sehe ich in dem Fall nicht als Korinthe ...

[Auer Trambahner]

Zumindest 17-3 ist heute P. 2028-3039

[Entenfang]

Vorschau auf kommenden Montag.

Gibt doch 5 insgesamt, oder bin ich jetzt total verkalkt?

[Lazarus]

Der 3005 hatte wohl am Willibaldplatz grössere Bremsprobleme, hat mächtig gestunken, keine Ahnung ob man den wieder hinbekommen hat.

[MaxM]

Der 3005 hatte wohl am Willibaldplatz grössere Bremsprobleme, hat mächtig gestunken, keine Ahnung ob man den wieder hinbekommen hat.

Das war der Triebwagen, der 2005, da war die Handbremse angezogen. Der hat nett gequalmt. Erst hieß es, er kehrt vielleicht an der Siglstraße um, kam aber dann nicht mehr zurück.

[Lazarus]

Das war der Triebwagen, der 2005, da war die Handbremse angezogen. Der hat nett gequalmt. Erst hieß es, er kehrt vielleicht an der Siglstraße um, kam aber dann nicht mehr zurück.

Täuscht mich das oder war das ein Gespann?

[MaxM]

richtig, der 2005/3005. Aber die angezogene Handbremse war im Triebwagen.

[Lazarus]

richtig, der 2005/3005. Aber die angezogene Handbremse war im Triebwagen.

Naja egal, auf jeden Fall hat das aber mächtig nach verbrannten Gummi gestunken.

[MaxM]

Das stimmt allerdings. Es wird sich wohl nicht mehr rausstellen, wer die Handbremse angezogen hatte.

[Luchs]

Oh je, das erinnert mich an eine Ausrückfahrt der 15 vor (oh Gott) wohl fast 20 Jahren. M4 - irgendwas 240x, damals noch über Stachus - Ostfriedhof. Insgesamt eh schon etwas langsamer unterwegs, kommt am Nockherberg zur Schleichfahrt noch Rauch und Geruch nach verbranntem Gummi dazu. Die Fahrerin über Funk "Sie, bie mir rauchts!". Nach zwimalingen anziehen + lösen der Handbremse war das Problem beseitig ...

Luchs.

[Flo]

Also, 2005/3005 war gegen halb 5 wieder in Pasing, man hat ihn also wieder hinbekommen

[Metrotram]

Heute gab es übrigens zusätzlich zu den bereits gestern fahrenden 21er P-Wagen (2010-3037 und 2028-3039) auch 2005/3005 im Einsatz.

Für den geneigten Fan oder Fotografen HIER der Fahrplan aller vier P-Kurse am 21er.

[Entenfang]

Wo ist eigentlich der 5. P-Wagen vorgesehen?