[Nagold]VBN/BVN übernehmen insolv. Fa. Rübenacker

[yeg009a]

Seit dem 01. Juli dieses Jahres übernehmen zwei neue Unternehmen VBN (Verkehrsbetriebe Nagold) und BVN (Busverkehr Nordschwarzwald) den Busverkehr des insolventen Busunternehmens Rübenacker. Mehr dazu im Zeitungsartikel, das vom VBN bereitgestellt wurde: http://www.vbn-bvn.de/app/download/5784848...+22.06.2012.pdf

[JeDi]

Irrtum - von einer Übernahme kann keine Rede sein.

VBN/BVN sind Neugründungen, die mit einer neuen Flotte (auch wenn übergangsweise die alten Fahrzeuge angemietet werden...) die Konzessionen von NTR/ETR übernommen haben. Die komplette Rübenacker-Gruppe (inklusive NTR/ETR) bleibt im Insolvenzverfahren!

[glemsexpress]

Von den Subunternehmern die im nördlichen Enzkreis bei Südwestbus fahren war Rübenacker in meinen Augen einer der ordendlichsten. Aber villeicht haben die ja auf ihren Stammlinien älteres Material eingesetzt?

[JeDi]

Von den Subunternehmern die im nördlichen Enzkreis bei Südwestbus fahren war Rübenacker in meinen Augen einer der ordendlichsten. Aber villeicht haben die ja auf ihren Stammlinien älteres Material eingesetzt?

Sie hatten relativ viele alte (Baujahre 1999 bis 2004) Niederflurfahrzeuge - danach hat man dann lieber in andere Unternehmensbereiche investiert. Zumindest die letzten Jahre waren die Fahrzeuge ziemlich heruntergekommen...

[glemsexpress]

Sie hatten relativ viele alte (Baujahre 1999 bis 2004) Niederflurfahrzeuge - danach hat man dann lieber in andere Unternehmensbereiche investiert. Zumindest die letzten Jahre waren die Fahrzeuge ziemlich heruntergekommen...

Hatten die nicht auch neuere MANs?

[JeDi]

Hatten die nicht auch neuere MANs?

Einzelne wenige...

Ersetzt werden die Fahrzeuge aber hauptsächlich, damit es sich nicht um einen Betriebsübergang (inklusive Schulden!) handelt.

[viafierretica]

Der Rübenacker hatte doch auch Buszüge?

[JeDi]

Der Rübenacker hatte doch auch Buszüge?

Ja. Von 2001 und 2004...

[146225]

Interessant ist das schon, das man einen solchen, doch recht großen Betrieb bis in die Insolvenz führen kann - gibt es denn öffentlich bekannte Gründe dafür, wo die Geschäftsleitung mal den falschen Weg genommen hat? Rübenacker ist mir jetzt seit Kindertagen in den 1980ern als Subunternehmer damals noch vom Bahnbus bekannt, der war der erste im Nordschwarzwald, der noch vor dem Bahnbus einen damals ultramodern erscheinenden Daimler O407 eingesetzt hatte. Wiederum etwas später und mit gewachsener Unternehmensgröße war es der erste RVS-Sub, der in Serie Niederflurbusse einsetzte.

"Historisch gesehen" wohl auch einer der am schnellsten gewachsenen Busbetriebe im Nordschwarzwald, es wurde schon das eine oder andere Unternehmen übernommen, so z.B. die Fa. Benz in Nagold mit ihren damaligen Magirus-Standard1-Bussen oder - der spätere Bereich "Enztal-Reisen" - die Fa. Rapp aus Bad Wildbad, was dort erstmals eine stete Bedienungsqualität mit sich brachte. Von der RVS wurden Linien übernommen (z.B. die früheren 7791/7792) und gleichzeitig war Rübenacker als deren Sub und als Sub der RBS weitläufig präsent.

Nun, wenn ich sehe wer bei der Neugründung auch schon wieder die Finger im Spiel hat, ist der Nachfolger als größter Busbetrieb der Region mit dem Calwer Unternehmen Rexer wohl auch schon gefunden.

[218217-8]

Ja. Von 2001 und 2004...

Einspruch: Die sind von 2005 bis 2007. 2001 gab es noch gar keine Anhängerzüge (der neuen Generation) in Deutschland.

[JeDi]

Einspruch: Die sind von 2005 bis 2007. 2001 gab es noch gar keine Anhängerzüge (der neuen Generation) in Deutschland.

Mmh. Dann hab ich da was total versiebt. Sorry.

[146225]

Der Rübenacker hatte doch auch Buszüge?

Laut Stadtbus.de sind 2 der "Maxi" - Buszüge jetzt als Stadtbus in Rottweil unterwegs.