Anerkennung von DB-Freifahrten

[wolframdoris]

Hallo,
mein Kollege war früher bei der Bahn beschäftigt und hat heute als Pensionär mehrere Freifahrten, bzw. verbilligte Fahrten.
Bei der letzten Fahrt von Kiefersfelden nach Rosenheim sagte ihm der Schaffner, dass seine Freifahrtscheine demnächst im Meridian nicht akzeptiert würden.
Wer weiss da eventuell etwas genaueres, was mein Kollege unternehmen muss, dass seine Fahrten weiterhin gelten?

Danke für Antworten und Gruß von Wolfram.

[JeDi]

Wer weiss da eventuell etwas genaueres, was mein Kollege unternehmen muss, dass seine Fahrten weiterhin gelten?

Eine Fahrkarte kaufen.

[218 466-1]

Da kann er nichts machen. Als ex-DB Mitarbeiter, kann man nicht kostenlos Meridian (Veolia) fahren.
Das wäre ja so, wie wenn ex-McDonalds Mitarbeiter kostenlos bei Burger King essen wollen würden. :rolleyes:

[uferlos]

Richtig Veolia kennt die DB-Freifahrten nicht an....

[JeDi]

Richtig Veolia kennt die DB-Freifahrten nicht an....

Das ist so pauschal quatsch. Es gibt durchaus Veolia-Unternehmen, die im FDE sind.

[uferlos]

Das ist so pauschal quatsch. Es gibt durchaus Veolia-Unternehmen, die im FDE sind.

zumindest der/die Meridian/BOB nicht....

[TramBahnFreak]

Das ist so pauschal quatsch. Es gibt durchaus Veolia-Unternehmen, die im FDE sind.

Wie ist denn das eigentlich im städtischen Nahverkehr geregelt?

[uferlos]

in München darf ich mit der Freifahrt nur die S-Bahn München nutzen, die MVG hingegen nicht.

[JeDi]

in München darf ich mit der Freifahrt nur die S-Bahn München nutzen, die MVG hingegen nicht.

...und Verkehrsmittel des RVO... (und natürlich Regional- und Fernzüge der DB)

[TramBahnFreak]

Merci

Regionalbusse in Verbundräumen dürfte dann wohl auch nicht gehen?

[Chemin de fer]

Das ist leider eines der vielen Sozialleistungen die für Eisenbahner immer mehr verschwinden, obwohl das auch immer ein Ausgleich für die eh schon geringen Gehälter war.

[Martin H.]

Und ab Sonntag gibt es eh keine echten Freifahrten mehr, außer ggf. 50 Kilometerhopsern im Regionalverkehr.


Ich konkretisiere auch mal den Thementitel, weil meine letzten Konzertkarten sind auch abgelaufen.
Und Verschub in den Tarifberich.

[Bahnhofsvorstand]

Hallo,

da kann man nur raten, dass sich (ehemalige) Eisenbahner um einen Schwerbehindertenausweis mit Merkzeichen G bemühen. Das ist abgesehen von der jährlichen Wertmarke um EUR 72,00 quasi ein Freifahrtschein für sämtliche Nahverkehre in Deutschland, egal ob der Betreiber nun DB Regio oder Veolia heißt. Und als geldwerter Vorteil zu versteuern ist hier auch nichts.

Gruß

[GSIISp64b]

da kann man nur raten, dass sich (ehemalige) Eisenbahner um einen Schwerbehindertenausweis mit Merkzeichen G bemühen. Das ist abgesehen von der jährlichen Wertmarke um EUR 72,00 quasi ein Freifahrtschein für sämtliche Nahverkehre in Deutschland, egal ob der Betreiber nun DB Regio oder Veolia heißt. Und als geldwerter Vorteil zu versteuern ist hier auch nichts.

Funktioniert halt nur, wenn man Schwerbehinderter mit den für Merkzeichen G üblichen Merkmalen ist.

[Fichtenmoped]

Das ist leider eines der vielen Sozialleistungen die für Eisenbahner immer mehr verschwinden, obwohl das auch immer ein Ausgleich für die eh schon geringen Gehälter war.

Muss man die "Freifahrten" nicht auch als "Geldwerten Vorteil" versteuern?!

Frage zum Thema: Gelten diese Freifahrten/ Dienstfahrten auch im Alex von München nach Hof oder nicht?

[JLanthyer]

Hallo,

da kann man nur raten, dass sich (ehemalige) Eisenbahner um einen Schwerbehindertenausweis  mit Merkzeichen G bemühen. Das ist abgesehen von der jährlichen Wertmarke um EUR 72,00 quasi ein Freifahrtschein für sämtliche Nahverkehre in Deutschland, egal ob der Betreiber nun DB Regio oder Veolia heißt. Und als geldwerter Vorteil zu versteuern ist hier auch nichts.

Gruß

Ob das so einfach ist, einen Schwerbehindertenausweis zu bekommen? Das kann ich mir nicht vorstellen.

Für die Ausstellung eines Schwerbehindertenausweises bedarf es einen Attestes, ob bei einem Betroffenen eine Behinderung vorliegt. Und wie das mit der Wertmarke für jährlich 72 € (bisher 60 €) zum Schwerbehindertenausweis ist, hängt -glaube ich- vom Grad der Behinderung ab (ab wieviel Prozent der Behinderung).

Einige Fernbusunternehmen gewähren den Schwerbehinderten eine Ermäßigung von bis zu 50% (Bei MFB bei der Buchung im Reisebüro oder Internet generell 50% -s. AGB MFB).

[Martin H.]

Muss man die "Freifahrten" nicht auch als "Geldwerten Vorteil" versteuern?!

Erst einmal ja. Berechnungsgrundlage ist die durchschnittliche Reiseentfernung im Fernverkehr und was eine entsprechende Fahrkarte kostet, bisher lag der Betrag unterhalb der sogenannten Bagatellgrenze. Holte man sich am Automaten im Monat zwei oder mehr Freifahrten, musste der gesamte Beitrag versteuert werden.
Mit dem Fahrplanwechsel kommt ja auch wieder eine Preiserhöhung, somit .liegt dann eine einfache Freifahrt über der Bagatellgrenze und muss komplett versteuert werden. Bisher holten sich fast alle die Karten welche ein halbes Jahr gelten einmal im Monat, um im Bedarfsfalle hin und zurück fahren zu können. Jetzt Geld zahlen für etwas, das man am Ende gar nicht braucht?
Die Grenze wird im Moment um 58 Cent überschritten, jetzt wurde ausgehandelt, gegen Zahlung von 60 Cent am Automaten die Freifahrt weiterhin steuerfrei zu bekommen, nur, wenn es so steigt wie bisher sind wir nächstes Jahr dann bereits bei zwei Euro, oft auf Verdacht, für eine FREIfahrt.
Mit den Netzkarten zu Bundesbahnzeiten hat das eh nicht mehr viel zu tun.

Und die DB will unter die TopTen Arbeitgeber in Deutschland.

.....

[JeDi]

Frage zum Thema: Gelten diese Freifahrten/ Dienstfahrten auch im Alex von München nach Hof oder nicht?

Das beantwortet dir gerne dein Servicecenter Personal.

[JeDi]

für eine FREIfahrt.

Warum reitet eigentlich jeder da so dermaßen drauf rum? Wenn die Eisenbahn hergehen würde, und dir 139€ mehr Gehalt zahlen würde (das wäre eine einfache Fahrt quer durch Deutschland) müsstest du das genau so versteuern. Sogar im Zweifel zu einem höheren Steuersatz.

[Martin H.]

Weil das eine der Sozialleistungen ist/war, eine von vielen die seit der Privatisierung schleichend weggefallen sind. Die Fahrten sind eh schon weniger wert, da bei vielen Privaten noch anerkannt.

Muss jetzt zur Arbeit.

[JeDi]

Weil das eine der Sozialleistungen ist/war, eine von vielen die seit der Privatisierung schleichend weggefallen sind.

Das ist schlicht Bestandteil des Gehaltes. Wenn ich bei Stihl arbeite, muss ich meine billigere Kettensäge auch als geldwerten Vorteil versteuern. Und die brauch ich nicht regelmäßig.

[Fichtenmoped]

Das beantwortet dir gerne dein Servicecenter Personal.

Je nachdem, wo man fragt bekommt man andere Antworten.
Die schwanken von "Nein, gilt nicht!" über "Probierst's, dann spürst's!" bis zu "Ja, die gelten..."!

[JeDi]

Je nachdem, wo man fragt bekommt man andere Antworten.

Du sollst bei deinem Servicecenter Personal fragen! Dort liegt eine passende Liste auf.

[Fichtenmoped]

Du sollst bei deinem Servicecenter Personal fragen! Dort liegt eine passende Liste auf.

Ich arbeite nicht bei DB. Aber derjenige, der die Fahrt unternommen hatte, hat eben diese Infos bekommen. Vom Serviceteam... Letztendlich ging die Fahrt via Nürnberg.

[wolframdoris]

Eine Fahrkarte kaufen.

Hallo,
für diesen Beitrag hätte ich das Forum wiklich nicht gebraucht.
Gruß Wolfram

[ropix]

Hallo,
für diesen Beitrag hätte ich das Forum wiklich nicht gebraucht.
Gruß Wolfram

Ist aber die einzig korrekte Antwort.

[TramBahnFreak]

Hallo,
für diesen Beitrag hätte ich das Forum wiklich nicht gebraucht.
Gruß Wolfram

Dann hättest die Frage nicht stellen dürfen...

Zum Schwarzfahren wird dich hier niemand auffordern!