[M] MVV-Regionalbuslinien

[TramBahnFreak]

Trotzdem ein Armutszeugnis vom MVV

Ich hoffe, dass dich das nicht ernsthaft überrascht... :ph34r:

[KBS971]

Ach so, dann ist der MVV auch daran schuld, dass Viseon pleite gegangen ist und es die Doppelstöcker einfach nicht mehr zu kaufen gibt? BÖÖÖÖÖÖSER MVV!

[TramBahnFreak]

Ach so, dann ist der MVV auch daran schuld, dass Viseon pleite gegangen ist und es die Doppelstöcker einfach nicht mehr zu kaufen gibt? BÖÖÖÖÖÖSER MVV!

Mit der Realität hast du's aber auch nicht so, oder?

[JeDi]

Ach so, dann ist der MVV auch daran schuld, dass Viseon pleite gegangen ist und es die Doppelstöcker einfach nicht mehr zu kaufen gibt? BÖÖÖÖÖÖSER MVV!

Gibt ja auch noch andere Hersteller von Doppelstockbussen. Meines Wissens haben beide großen Hersteller (also Evobus und NeoMAN) Doppelstockbusse im Angebot.

[TramBahnFreak]

Gibt ja auch noch andere Hersteller von Doppelstockbussen. Meines Wissens haben beide großen Hersteller (also Evobus und NeoMAN) Doppelstockbusse im Angebot.

Meine Rede...

[168er]

Gibt ja auch noch andere Hersteller von Doppelstockbussen. Meines Wissens haben beide großen Hersteller (also Evobus und NeoMAN) Doppelstockbusse im Angebot.

Rein aus Neugier, weil mir gerade keine einfielen: An welche linientauglichen Doppeldecker hast du da gedacht? Weil der S431DT is jetzt net so der Überlabdlinienbus und ob der LC DD auf Euro 6 umgestellt wurde weiß ich net...

[JeDi]

Der S431DT sollte für eine Linie wie den 732er doch grad passen?

[TramBahnFreak]

Zumindest wäre es nicht der erste S431DT im MVV.
(Man müsste ja für den 732er nicht unebdingt die höchste Fernreise-Luxus-Ausstattung rein bauen.)

Die Berliner Lion's Cities sind Einzelanfertigungen, die nicht mehr hergestellt werden, oder?

Ansonsten hätte beispielsweise auch Scania was Mehrstöckiges im Angebot.

[chris232]

Die Berliner Lion's Cities sind Einzelanfertigungen, die nicht mehr hergestellt werden, oder?

Und selbst wenn wäre das ohne 100er-Zulassung auch bissl unlustig.

[TramBahnFreak]

Und selbst wenn wäre das ohne 100er-Zulassung auch bissl unlustig.

Mei, gut, die hat man doch heutzutage auch nicht?

[chris232]

Doch, alle planmäßig auf der Linie fahrenden Busse (i.d.R. Citaro MÜ, LÜII, Urbino 12 LE) habens.

[TramBahnFreak]

Doch, alle planmäßig auf der Linie fahrenden Busse (i.d.R. Citaro MÜ, LÜII, Urbino 12 LE) habens.

Hui, OK, ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil!
Den Citaros hätte ich's jetzt ehrlich gesagt nicht zugetraut.

[Lion's City]

und den Setra 431 DT gibt es auch als Überlandlinienbus , in NRW (irgendwo in Deutschland nicht weiter wichtig ...) gibt es die ... (Unna / Münster)
siehe hier:
youtubeBilder

[Laurum]

und den Setra 431 DT gibt es auch als Überlandlinienbus , in NRW (irgendwo in Deutschland    nicht weiter wichtig ...) gibt es die ... (Unna / Münster)
siehe hier:
youtubeBilder

In Österreich wird der Setra S 431 DT auch auf der Fernpendler-Linie G1 eingesetzt. Linie heißt hier WLAN, Schlafsessel, Audioanschluß und Steckdose. :rolleyes:

Vorher wurden auf dieser Linie auch 4achsige Busse eingesetzt. Kleine Bildergalerie im Lauf der Zeit eingesetzten Busse bei Dr. Richard

Unternehmensfoto Setra 431 DT mit Fahrkartenverkauf

[TramBahnFreak]

Aber mit durchschnittlichen Fahrzeiten von mehr als 2 Stunden ist diese Linie ja jetzt nicht unbedingt mit dem 732er zu vergleichen.
Der G1 ist ja eher schon Fernverkehr, da macht eine entsprechende Ausstattung natürlich durchaus Sinn.

[Laurum]

Aber mit durchschnittlichen Fahrzeiten von mehr als 2 Stunden ist diese Linie ja jetzt nicht unbedingt mit dem 732er zu vergleichen.
Der G1 ist ja eher schon Fernverkehr, da macht eine entsprechende Ausstattung natürlich durchaus Sinn.

In Niederösterreich/Burgenland verkehrt die Linie auch als Regionalbus mit kurzen Haltestellenabständen im Verkehrsverbund. Werde es einmal bei Gelegenheit beobachten:


Zustieg in Wien

[Laurum]

[DAH]: Sonntagsbus 724 auf der Kippe

Laut SZ sollte der seit 2011 in Dachau verkehrende Sonntagsbus (Probebetrieb bie 2014 mit DAH-V 702) wieder eingestellt werden. An 4 aufeinanderfolgenden Sonntagen wurden jeweils nur 3 Fahrgäste gezählt. Das Landratsamt fordert aber mindestenz 10 Fahrgäste für einen Regelbetrieb. Der Umwelt- und Verkehrsausschuß verlängerte den Probebetrieb nach ausführlicher Beratung aber noch einmal um ein weiters Jahr. Die für den dauerhaften Weiterbetrieb erforderlichen zusätzlichen Fahrgäste sollen über die neue Linienführung am Eis- und am Sportstadion vorbei gefunden werden.

[TramBahnFreak]

EF-Flashmob!

[Flo]

In Dachau gibt es ab Dezember eine neue Stadtbusinie 744

[168er]

Ist das jetzte so zu verstehen dass der 744 den 724 am Sonntag ergänzt oder generell?
Weil ansonsten würde das ja heißen, dass der 724 auf dem Nordabschnitt auch Mo-Sa nur alle 40 min fahren würde, wenn sich die beiden Linien zu einem 20-Minuten-Takt ergänzen sollen...

[Jean]

So verstehe ich es zumindest. Also hat Dachau mal wieder kein Gesamtkonzept sondern macht Flickwerk...

[Metrotram]

Auf der IAA wird Mitte September der neue Solaris vorgestellt..
Am Ende der Pressemeldung wird auf Ettenhuber hingewiesen, welche diesen Bus als einer der ersten Busbetriebe ab Januar 2015 einsetzen werden.

[Eisenbahn Alex]

Der MVV hat nun auch eine Expressbuslinie X948 für das Fahrplanjahr 2016 ausgeschrieben.

[Step_3]

Auf der IAA wird Mitte September der neue Solaris vorgestellt..
Am Ende der Pressemeldung wird auf Ettenhuber hingewiesen, welche diesen Bus als einer der ersten Busbetriebe ab Januar 2015 einsetzen werden.

Falls jemand neugierig ist, hier gibts regelmäßig recht interessante Häppchen..
www.neuersolaris.de

[Coxi]

Die letzten Ergebnisse der MVV-Ausschreibungen: (Quelle ted.europa.eu)

Der 791er mit 2 gebrauchten Solos geht überraschenderweise an eine Bietergemeinschaft Siegfried Schilcher/Steiner, der Schilcher könnte hier wohl seine 2x noch recht neuen S 415 NF einsetzen, die ab Dez. 2014 voraussichtlich vom 693er frei werden. (den RVO/Boos gewonnen hat)

Zwei von den lustigen Ruftaxis die man jetzt im Landkreis Dachau entworfen hat, bekommen auch bekannte Betreiber aus der Region:
Die Linie 7320, die Unterumbach-Odelzhausen-Sulzemoos verkehren soll, hat der Huber/Hohenzell als einziger Bieter gewonnen;
die Linie 7270 als Ergänzung zu 727 und 723/725 ab Röhrmoos und Hebertshausen konnte sich Simperl sichern.
Da waren zeitgleich noch 3 andere Ruftaxi-Linien ausgeschrieben, wo bisher noch kein Ergebnis veröffentlicht wurde, fragt sich also ob die da überhaupt einen Bieter gefunden haben...

Und das Linienbündel 853/854/855 mit 6 Fahrzeugen, jetzt noch Bittls Reich, geht dann ab Dez. 2015 an Griensteidl. Bedeutet also mal wieder einen Totalverlust einer Firma im MVV.

[Step_3]

Falls jemand neugierig ist, hier gibts regelmäßig recht interessante Häppchen..
www.neuersolaris.de

Nu isser da..., der Urbino IV.. oder IIII

Über Geschmack läßt sich auch bei Dackeln streiten....

[Lenni]

Kleiner Nachtrag zu dem neuen Solaris:

Sowohl Ettenhuber, als auch Geldhauser werden den bekommen. Allerdings nicht vor März-April 2015.

[TramBahnFreak]

Geldhauser

Der arme Bus... :ph34r:

[Rohrbacher]

Die Linie 7320 (...) hat der Huber/Hohenzell als einziger Bieter gewonnen;

Die SBG ist nicht mehr angetreten?

die Linie 7270 (...) konnte sich Simperl sichern.

Dito. Und seit wann schreibt der MVV überhaupt Linien in BaWü aus? *scnr* :rolleyes: :ph34r:

[TramBahnFreak]

Und seit wann schreibt der MVV überhaupt Linien in BaWü aus? *scnr* :rolleyes: :ph34r:

Andersrum wäre mal ein sinnvoller Schritt in die richtige Richtung... B-)