[RUS] Aeroexpress DoSto in Moskau

[Russischer Spion]

Belarus. Bahnhof:

http://www.youtube.com/watch?v=OmlsKVqwuJ0

[Russischer Spion]

Präsentation in Moskau:

BILD 1
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BILD 3
BILD 4
BILD 5
BILD 6
BILD 7

[143]

Hübsches Fahrzeug, macht einen ziemlich hochwertigen Eindruck für einen "Regionalzug".

[Galaxy]

Die Holzvertäfelung gefällt mir sehr gut, aber das Interior könnte ein bisschen mehr Farbe gebrauchen.

[karhu]

Die Fenster sind schon arg klein, etwa so wie beim 440er.

[146225]

Schön zu sehen ist halt, was man bei dem Lichtraumprofil in einem Dosto so an Platz hat...

[Entenfang]

Schön zu sehen ist halt, was man bei dem Lichtraumprofil in einem Dosto so an Platz hat...

Das stimmt. Alerdings kommt mir der Vierer auch nicht wahnsinnig geräumig vor und das Fenster ist extrem klein, wie karhu schon bemerkt hat.

[Russischer Spion]

Hübsches Fahrzeug, macht einen ziemlich hochwertigen Eindruck für einen "Regionalzug".

Wenn man die Aeroexpress-Seite anschaut, sieht man die Fahrzeiten zu den Flughäfen:

Belaruss. Bahnhof - Flughafen Scheremetjewo (SVO): 25 Minuten
Kiewer Bahnhof - Flughafen Wnukowo (VKO): 35 Minuten
Paweletzky Bahnhof - Flughafen Domodedowo (DME): 47 Minuten

Selbst für die S-Bahn viel zu kurz :unsure: .

Noch Bilder:

BILD 1
BILD 2
BILD 3
BILD 4

Moskaus OB (links):
BILD 5

[Russischer Spion]

Viele andere Bilder:

http://ru-railway.livejournal.com/2509665.html
http://metroelf.livejournal.com/537702.html
http://ru-railway.livejournal.com/2510898.html

Enjoy !


3400 mm Breite und 5240 mm Höhe.

[143]

die Qualität der Inneneinrichtung übertrifft sogar die der Schweizer DOSTO RVs... :rolleyes:
Besonders interessant finde ich den Rollstuhllift im Fahrzeug....

[Muc_train]

wow wirklich äußerst Edel für einen Regionalzug oder sogar eine S-Bahn. Da tut sich also nach dem CityJet der ÖBB doch mal was in die Richtung. Ich würde mich sehr freuen, wenn man sich in Deutschland auch an so edlem Interieur orientieren würde. Wenn nun noch Ledersitze in allen Klassen eingeführt würden, so wie bei der Westbahn dann hätte man mal ein effektives Mittel gegen die immer stärker werdende Buskonkurrenz.


Da hat Russland ja wirklich ein sehr großes Lichtraumprofil, woran liegt das, dass dies deutlich größer wie in Mitteleuropa ist?

[Laurum]

Viele andere Bilder:

http://ru-railway.livejournal.com/2509665.html
http://metroelf.livejournal.com/537702.html
http://ru-railway.livejournal.com/2510898.html

Enjoy  !


3400 mm Breite und 5240 mm Höhe.

Interessante Fotos:

- für die Fahrgäste im obernen Stock Notleitern
- 2 Steckdosen mit 200W Anschlußleistung für je 2 Fahrgäste

Ansonsten:
- Steckdosen im Zug haben laut Beschriftung nur 220V Russland hat doch seit 1993 offiziell 230V. :unsure:
- Ist der zu sehende ausgeklappte Wickeltisch stabiler als er aussieht? Airbus mußte ja seine Flugzeuge nach Überlastungsschäden mit einer belastbareren Ausführung (auch für für Babys) nachrüsten :wub:

[chris232]

Wenn nun noch Ledersitze in allen Klassen eingeführt würden, so wie bei der Westbahn dann hätte man mal ein effektives Mittel gegen die immer stärker werdende Buskonkurrenz.

Für mich wären Ledersitze dann ein Grund, erst recht mit dem Bus zu fahren.

[143]

Hier eine Stadler-Pressemeldung zum Thema:

http://www.stadlerrail.com/de/medien/2014/...iebzug-fur-aer/

Die zugehörigen Photos hat man wohl eher auf den Firmenchef fokussiert als auf den Zug...

[guru61]

Präsentation in Moskau:

BILD 1
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BILD 7

Nachdem uns der Transport der Wagenkästen nachts mehrmals geweckt hat, sehen wir also die Thurgauer Qualitätstriebfahrzeuge endlich ganz!

http://www.oltnertagblatt.ch/wirtschaft/13...oskau-128247670
http://www.oltnertagblatt.ch/solothurn/tha...ichen-127847028

Gruss Guru

[Russischer Spion]

https://www.youtube.com/watch?v=ccA98YWOx14