[?] Gelbe Streben im Gleis

JNK · Beitrag von **JNK** » 20 Jul 2010, 20:43

Als ich heute zurück gefahren bin, sah ich, dass zwischen Gruiten und W-Vohwinkel im Gleis 3 in unregelmäßigen Abständen gelbe Metallstreben oberhalb von Schwellen oder auch dazwischen zwischen den beiden Schienen angebracht waren. Sah so aus, als ob sie zwischen die Schienen gespannt worden wären, um sie auseinander zu halten. (Erster Gedanke)

Wozu dienen sie und wann werden sie eingesetzt?

Mittelrheinbahn · Beitrag von **Mittelrheinbahn** » 20 Jul 2010, 21:29

Ich hab zwar keine Ahnung, aber hast du ein Foro, würd mich mal interessieren

Hast doch sonst auch immer Fotos

Eisenbahnniki · Beitrag von **Eisenbahnniki** » 20 Jul 2010, 23:07

Das waren sicherlich gelbe Metall-Streben, die die Schienen auseinander gehalten haben, weil sie sich an der Stelle (vielleicht durch das Wetter/Wärme!?) etwas verbogen/verformt hatten.

Noch eine Möglichkeit: Habt ihr in unmittelbarer nähe Schranken, die automatisch und nicht über ein Stellwerk gesteuert werden? Das könnten auch "Durchfahrtssensoren" sein. Wenn ein Zug dort drüber faährt, dann gehen die Schranken, die danach folgen automatisch herunter.

PS: Aber ein Foto wäre wirklich mal interressant.

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 21 Jul 2010, 10:52

Eisenbahnniki @ 20 Jul 2010, 23:07 hat geschrieben: Das waren sicherlich gelbe Metall-Streben, die die Schienen auseinander gehalten haben, weil sie sich an der Stelle (vielleicht durch das Wetter/Wärme!?) etwas verbogen/verformt hatten.

Noch eine Möglichkeit: Habt ihr in unmittelbarer nähe Schranken, die automatisch und nicht über ein Stellwerk gesteuert werden? Das könnten auch "Durchfahrtssensoren" sein. Wenn ein Zug dort drüber faährt, dann gehen die Schranken, die danach folgen automatisch herunter.

Und wenn es doch nicht gelb, sondern silbrig und auf Pappkarton aufgewickelt war, dann war es Lötzinn. Kann man im Baumarkt kaufen. :rolleyes:

Taschenschieber · Beitrag von **Taschenschieber** » 21 Jul 2010, 11:34

"Durchfahrtssensoren"? Wenn schon, dann Gleiskontakte oder Achszähler. Die gehen aber in den mir bekannten Bauformen nicht quer von der einen zur anderen Schiene...

Beitrag von **Boris Merath** » 21 Jul 2010, 12:34

Für mich klingt das wirklich nach Abstandshaltern. Wenn wir in Österreich wären und es nicht ganz so viele wären würde ich aber auf Entgleisungsdetektoren tippen, ich wüsste aber nicht dass man die in Deutschland schon irgendwo verbaut hat. Wie breit sind die gelben Teile denn? Einfach nur Stangen, oder breiter?

QuietschieFahrer · Beitrag von **QuietschieFahrer** » 21 Jul 2010, 13:49

Rein von der beschreibung her würd' ich spontan auf sogenannte 'Gleislaschen' tippen die bei Schienenbrüchen als Behelfsreparatur eingesetzt werdn.

JNK · Beitrag von **JNK** » 21 Jul 2010, 17:26

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 21 Jul 2010, 19:25

Spurstangen. Eindeutig.

Fichtenmoped · Beitrag von **Fichtenmoped** » 22 Jul 2010, 00:14

Michi Greger @ 21 Jul 2010, 18:25 hat geschrieben: Spurstangen. Eindeutig.

Gut... Und was machen die außer im Gleis liegen? So für den Laien...

Beitrag von **Boris Merath** » 22 Jul 2010, 02:01

Fichtenmoped @ 22 Jul 2010, 00:14 hat geschrieben: Gut... Und was machen die außer im Gleis liegen? So für den Laien...

Vom Prinzip her dasselbe wie die Schwellen - die Schienen auf einem definierten Abstand halten. Warum man die da verbaut hat - keine Ahnung, man will wohl die Schwellen entlasten. Vielleicht sind die in keinem so guten Zustand mehr.

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 22 Jul 2010, 07:02

Boris Merath @ 22 Jul 2010, 02:01 hat geschrieben: Vielleicht sind die in keinem so guten Zustand mehr.

... wofür sprechen würde, dass einige markiert sind, und dass im Hintergrund schon 3 ausgetauscht sind.

JNK · Beitrag von **JNK** » 22 Jul 2010, 09:11

@ Michi Greger, Boris Merath und Wildwechsel: Danke

Ach ja, eine Nachfrage noch: Ich weiß nicht, wie lange die Dinger da schon sind, aber könnte der Einbau auch etwas mit der Hitze des Julis zu tun haben?

Der Heidi · Beitrag von **Der Heidi** » 22 Jul 2010, 22:06

JNK @ 22 Jul 2010, 08:11 hat geschrieben:@ Michi Greger, Boris Merath und Wildwechsel: Danke

Ach ja, eine Nachfrage noch: Ich weiß nicht, wie lange die Dinger da schon sind, aber könnte der Einbau auch etwas mit der Hitze des Julis zu tun haben?

Spurhaltestangen werden dort eingesetzt, wo Schwellen allein die Spurhaltung nicht mehr sicher gewährleisten. Ursache können sicherlich auch die hohen Temperaturen der letzten Zeit sein.

Durch hohe Druckkräfte im Gleis werden Schwellen stark beansprucht, da ein Ausweichen der Schiene am ehesten seitlich erfolgen kann - und da muss die Schwelle gegenhalten.

Gruß

Der Heidi

Gleisfotos · Beitrag von **Gleisfotos** » 23 Jul 2010, 10:02

Als bei uns auf dem Bbf. heißen die Dinger "Spurstangen". Sie dienen bei uns zum halten der Spur bei einer Spurerweiterung. Siehe Foto.
Unsere sind nicht gelb, von daher schlecht im Gleis zu sehen, hab sie aber gekennzeichnet. Ursache in diesem Fall, wird auch in deinem Fall so sein, ist, das die Schwellenschrauben keinen richtigen halt mehr bieten.

Bild

Der Heidi · Beitrag von **Der Heidi** » 23 Jul 2010, 16:00

Gleisfotos @ 23 Jul 2010, 09:02 hat geschrieben: Als bei uns auf dem Bbf. heißen die Dinger "Spurstangen".

Oder so. Spurstange ist der umgangssprachliche Begriff, Spurhaltestange der, den auch das EBA verwendet. Kurze Erläuterung unter anderem auch hier, recht weit unten auf der Seite.

Ansonsten: Zustimmung.

Gruß

Der Heidi

JNK · Beitrag von **JNK** » 23 Jul 2010, 16:17

Danke für die Ergänzungen.

MisterOJ · Beitrag von **MisterOJ** » 27 Jul 2010, 16:01

Fichtenmoped @ 22 Jul 2010, 00:14 hat geschrieben:Gut... Und was machen die außer im Gleis liegen? So für den Laien...

Sie halten die Spurweite konstant.

Vermutlich ist die Schienenbefestigung nicht mehr i.O. (z.B. bei brüchigen oider gerissenen Betonschwellen).

Und um eine unzulässige Spurerweiterung zu unterbinden (der Zug würde dann entgleisen) baut man als Notbehelf bis zum Schwellenwechsel (die Schwellen sind dann schnellstmöglich auszuwechseln!! Allerdings gibt es in den heißen Monaten ein quasi-Verbot von bestimmten Gleisbauarbeiten, da wegen der großen Hitze zu große Druckkräfte in den Schienen auftreten und es bei Oberbauarbeiten dann vermehrt zu seitlichen Gleisverwerfungen kommen kann) dann diese Spurhaltestangen ein.

Ich kenn auch eher die von Gleisfotos gezeigten "unauffälligen" Exemplare. Die gelben sehen mir eher nach Werkzeug von Gleisbautrupps aus. Die Wirkung ist aber bei beiden gleich.

OJ

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 27 Jul 2010, 22:02

Spurstangen werden übrigends auch eingebaut, um Spurverengungen zu bekämpfen. Das Gleis muss nicht immer nach aussen hin nachgeben...

Gruß Michi

Gleisfotos · Beitrag von **Gleisfotos** » 12 Aug 2010, 21:36

Gleisfotos @ 23 Jul 2010, 10:02 hat geschrieben:Als bei uns auf dem Bbf. heißen die Dinger "Spurstangen". Sie dienen bei uns zum halten der Spur bei einer Spurerweiterung. Siehe Foto.
Unsere sind nicht gelb, von daher schlecht im Gleis zu sehen, hab sie aber gekennzeichnet. Ursache in diesem Fall, wird auch in deinem Fall so sein, ist, das die Schwellenschrauben keinen richtigen halt mehr bieten.

War die Tage noch mal im Gleis unterwegs und habe noch mal Fotos von einer Spurstange in einer Weiche gemacht.

MisterOJ · Beitrag von **MisterOJ** » 13 Aug 2010, 22:06

Gleisfotos @ 12 Aug 2010, 21:36 hat geschrieben: War die Tage noch mal im Gleis unterwegs und habe noch mal Fotos von einer Spurstange in einer Weiche gemacht.

Na das ist ja nett von dir... :rolleyes:

Gleisfotos @ 12 Aug 2010, 21:36 hat geschrieben:http://s3.directupload.net/images/user/ ... 7vi568.jpg

Ja solche Streben kenn ich auch.

Ich hatte mal ein Gleis, da hatte man über ca. 100m alle 2...3 Schwellen so eine Strebe eingebaut...

OJ :blink:

Edit (Daniel): Bitte keine Bilder mitzitieren!

3daysleft · Beitrag von **3daysleft** » 01 Apr 2016, 11:37

Hallo
Ich würde gerne von euch wissen

Was muss man bei spurstangen beachten, und sind alle Spurstangen gleich?

Danke im voraus