[M] Störungschronik S-Bahn München

[martinl]

Für den Ersatzverkehr Freising-Neufahrn setzt Hadersdorfer außer den Freisinger Stadtbus-Gelenkbussen auch einen aus München geliehenen C2G ein, den M KC 7932.

[Chemin de fer]

Man kann an der Oberleitung rein gar nichts erkennen und man hat lange Zeit nicht mal jemanden dran arbeiten sehen. Sieht denn so eine Störungsbehebung aus? Noch schlimmer ist die Informationspolitik. Keine genauen Angaben was denn nun ist usw.

Derzeit ist das das größte Hindernis an der Strecke und ausnahmsweise mal nicht die Fdl Feldmoching und Moosach, die das Segment sonst perfekt besetzen...

[Martin H.]

Sonntag Früh dachte ich, was ist denn jetzt los. Da stand in Feldmoching Richtung München doch tatsächlich Durchfahrt für die S-Bahn.
Das hat doch einiges an Zeit eingespart.

[elchris]

Je (signaltechnisch zusammenhängendem) Bahnübergang eine Minute Zeitersparnis. Lustigerweise ist der Bü der hochwertigsten Straße (B471) kein Problem - der ist immer zu wenn Zug im Anmarsch, lediglich die Feldmochinger und der an der Fasanerie bereiten weiterhin Wechselblinken.

[Martin H.]

Sogar mit dem RE war der an der 471 mal offen.
Und mit dem Auto komm ich da eigentlich nie lang. Eines der wenigen Male gingen die Schranken runter, und nach einer halben Minute ohne Zug wieder auf. Auf Seiten der Straße war der Stau ja auch noch nicht sooo lang.

[Iarn]

Focus
Merkur
Heute gegen späten Vormittag hat es bei Puchheim ein Gleislatscher erwischt, deswegen gab es wohl längeren SEV Füstenfeldbruck - Pasing.

[Mark8031]

In Germering lagen in der Nacht Samstag/Sonntag zwei Fahrräder auf dem Gleis. Möge man den/die Täter möglichst bald finden und ihnen .....

[Lazarus]

Laut BR Brückenschaden zwischen Pasing und Puchheim, S4 fährt nicht.

[fuzzzy]

Seit der Entscheidung über die MVV Fahrpreiserhöhung in ca. zehnfacher Höhe der Inflationsrate Mitte September fallen wieder verstärkt die 10 Minuten Takt Züge aus. Gestern und heute ist sogar die S3 betroffen. Gestern und auch heute Nachmittag kommen nicht mal mehr Streckenagentenmails. Es nervt jedenfalls, wenn die regulär fahrenden Züge dann nur mit 2 Wagons unterwegs sind, und man wieder mal Ölsardinenfeeling hat.

[Mark8031]

Laut BR Brückenschaden zwischen Pasing und Puchheim, S4 fährt nicht.

Wie üblich ein LKW in der Unterführung Limesstraße. Kommt es mir nur so vor oder häuft sich das dort inzwischen mehr als an der Dachauer Straße in Moosach?

[Jean]

Vor allem die Aussage der Fahrer kannte die Höhe seines LKW nicht finde ich ein Witz...

[Lazarus]

Seit der Entscheidung über die MVV Fahrpreiserhöhung in ca. zehnfacher Höhe der Inflationsrate Mitte September fallen wieder verstärkt die 10 Minuten Takt Züge aus. Gestern und heute ist sogar die S3 betroffen. Gestern und auch heute Nachmittag kommen nicht mal mehr Streckenagentenmails. Es nervt jedenfalls, wenn die regulär fahrenden Züge dann nur mit 2 Wagons unterwegs sind, und man wieder mal Ölsardinenfeeling hat.

Aus dem Grund warte ich ja sehnsüchtig auf die U-Bahn-Verlängerung nach Pasing. Weil in die S-Bahn kommt man während der HVZ kaum mehr rein....

[NJ Transit]

Pro-Tipp: Benutze die Türen der S-Bahn (weiß gekennzeichnet)! B-)

[Iarn]

Auch wenn Lazarus manchmal zu Übertreibungen eigentlich, gerade bei Verstärker Ausfällen und kürzeren Zugbildungen als üblich sind die Zustände manchmal schon etwas extrem.

Eine U-Bahn an der Endhaltestelle zu betreten ist abgesehen von manchen U6 Kursen eigentlich immer keine Problem.

[Lazarus]

Pro-Tipp: Benutze die Türen der S-Bahn (weiß gekennzeichnet)! B-)

Hilft nur nichts, wenn man anschließend in der Lichtschranke steht.....

[Mark8031]

Auch wenn Lazarus manchmal zu Übertreibungen eigentlich, gerade bei Verstärker Ausfällen und kürzeren Zugbildungen als üblich sind die Zustände manchmal schon etwas extrem.

Und bei Verstärkerausfällen hab ich es auch schon erlebt, dass wenn man nicht gerade in der Innenstadt einsteigt, man überhaupt nicht mehr in den Regelzug kommt. Da regen mich die ganzen Pasinger auf, die ja weiß Gott wirklich genügend Fahrmöglichkeiten haben, aber einer von der Außenstrecke bleibt stehen.

Oh, Halt. Eigentlich regt mich die S-Bahn auf, die nämlich einem tatsächlich nicht mehr nachkommt: ihrem Transportauftrag und Beförderungsvertrag.

Aber den Herren der BEG und des Freistaats ist das komplett egal, in ihrem BMW ist ja immer genug Platz. Der Pöbel ist ja selbst schuld, wenn er mit der Bahn fährt.

[S-Bahn 27]

Schuld sind diesmal übrigens bei Weitem keine Personalengpässe, sondern zu viele schadhafte Fahrzeuge. Ok, indirekt dann möglicherweise doch das Personal, dann aber in der Werkstatt, weiß ich aber nicht genau.

[Martin H.]

Merkt man auch an einer aktuellen Häufung von Grafitties bzw., dass auch große Werke ewig spazieren fahren.

[elchris]

Es werden jetzt sämtliche durch den Wiesnverkehr ausgesetzte aber nötigen Untersuchungen und Reparaturen durchgeführt, in Steinhausen ists gut voll. Ebenso wird beim Personal zwischen den Katastrophen "Oktoberfest" und "Vorweihnachtszeit" jetzt Urlaub gemacht.

[Lazarus]

Und bei Verstärkerausfällen hab ich es auch schon erlebt, dass wenn man nicht gerade in der Innenstadt einsteigt, man überhaupt nicht mehr in den Regelzug kommt. Da regen mich die ganzen Pasinger auf, die ja weiß Gott wirklich genügend Fahrmöglichkeiten haben, aber einer von der Außenstrecke bleibt stehen.

Beschwer dich doch bitte bei der Stadt, das wir bis heute keine brauchbare Alternative zur S-Bahn haben. Hier bleiben durchaus auch immer wieder Fahrgäste zurück.

[Martin H.]

Wegen Oberleitungsstörung die S1 komplett nach Freising.....

[ET 423]

Ja, die OL wurde von einem Bagger beschädigt... <_<

[Martin H.]

Momentan Suizidandrohung in Weßling, es wird aber gefahren.
Eine stark verspätete S8 zum Flughafen fuhr über den Südring, Blechelse im Stamm verkündete Ausfall. Und die S1 Ostbahnhof wurde dann am Ostbahnhof plötzlich zu jener S8, Leute sollten mit der 4er zum Leuchtenbergring hinterherfahren. Kommt man da noch rum oder ist die 8 dann auf dem Gegengleis nach Daglfing?

[elchris]

Momentan Suizidandrohung in Weßling, es wird aber gefahren.
Eine stark verspätete S8 zum Flughafen fuhr über den Südring, Blechelse im Stamm verkündete Ausfall. Und die S1 Ostbahnhof wurde dann am Ostbahnhof plötzlich zu jener S8, Leute sollten mit der 4er zum Leuchtenbergring hinterherfahren. Kommt man da noch rum oder ist die 8 dann auf dem Gegengleis nach Daglfing?

Die werden den 8er mitm 1er getauscht haben, der 8er hat dann wohl über Steinhausen (Südeinfahrt) auf S1 gedreht. Nein, es gibt leider keine Zugfahrstraße MOP F - MLEU (mehr), daher ist MLEU (und bei S2/S4 auch MBAL) abgehängt wenn übern Südring gefahren wird.

[Martin H.]

Also die 1er wurde geleert, bekam schon Zp9, fuhr dann aber erst nicht. Gewusel am Führerstand und plötzlich fuhr sie ohne weitere Abfertigung nun als S8 beschildert Richtung Leuchtenbergring, wie weit, konnte ich nicht sehen. Gleis 5 wurde dann eben durchgesagt bei der nachfolgenden S4, am Leuchtenbergring umsteigen. Höchstens, dass die neue S8 irgendwo auf Höhe der Wendeanlage gewartet hat.
Die neue S1 kam dann aus einem in der Wendeanlage abgestellten Zug.

[uferlos]

heute sorgt mal wieder ein Schrott-420 für Zugausfälle auf der S20. Die anderen beiden Umläufe, allerdings eh mit 423 besetzt, sind planmäßig im Einsatz...

[Alf]

Sehr kuriose Situation heute auf der S4 in Grafrath. S-Bahn Richtung Ebersberg, planmäßige Abfahrt 5:21 Uhr, fährt nicht auf Gleis 3, sondern auf dem Gegengleis 1 ein. Blöd, wer da bei diesem Langzug am Mittelbahnsteig ganz vorne steht. Zum Glück hat der Triebfahrzeugführer gewartet, auch wenn dadurch +3 resultierten.

In Schöngeising genau die selbe Situation. Einfahrt auf dem Gegengleis. Hier ist für die Fahrgäste am Bahnsteig dann richtiger Frühsport angesagt, denn es gilt hierbei, erst die Straßenunterführung zu passieren. Spätestens hier fällt dann auf, wie steil und unsicher die schlecht beleuchteten Treppen sind. Hier wurde aber vom TF nicht so lange gewartet. Wenn hier der Fahrgast ganz vorne gewartet hat, dann... (unten mehr). Zumal es in Schöngeising k e i n e n Zugzielanzeiger gibt, auf welchem man die Angaben zum Gleis hätte ablesen könnte.

Dann kurz vor Buchenau Halt auf freier Strecke, da der Gegenzug erst kreuzen bzw. Gleis 2 in Buchenau räumen musste. Kurioserweise fuhr dieser dann auf freier Strecke r e c h t s an uns vorbei. Da freuen sich bestimmt die Fahrgäste in Schöngeising, die dann schlaftrunken einsteigen und sich dann überraschenderweise in Geltendorf wiederfinden. Naja, sie brauchen dort ja einfach nur sitzenbleiben...

Der Knaller an der ganzen Sache ist jedenfalls, dass es keinerlei Lautsprecherdurchsagen gegeben hat, zumindest definitiv nicht am Bahnhof Grafrath. Aber zum Glück haben alle Fahrgäste immer "Abstand von der Bahnsteigkante wegen Zugbetrieb" gehalten, sonst wäre wohlmöglich noch etwas passiert.

[chris232]

DSG Bingo: "Trennung von" "Fahrdienstleiter" "Station & Service" "unabhängig" "gehört"

[Martin H.]

Einmal kam vom Fdl auch die Antwort, Lautsprecher kaputt. Und das wohl schon länger.

Zumindest lt. RIS, bei einer Signalstörung die ursächlich war auch nicht sonderlich zuverlässig, wurde auch in Schöngeising länger gewartet.

[elchris]

Einmal kam vom Fdl auch die Antwort, Lautsprecher kaputt. Und das wohl schon länger.

Dann muss es einen Befehl geben, frag mich jetzt nicht was es gab, glaub auf Sicht im Bahnsteigbereich wegen nicht informierter FG die rüberspringen könnten. :ph34r: