Ist ein Zuglauf Sarajevo-Wien realistisch?

[Augsburg Rbf]

Meines Wissens gab so einen Zuglauf noch nicht. Wird es vielleicht irgendwann mal geben. Eigentlich frage ich das, weil ich so einen Zug als Modell darstellen möchte. Weiteres dazu findet ihr im Modellbahnforum. Aber wäre so ein Zuglauf sagen wir mal 2007 rum denkbar gewesen oder ist das völlig unwahrscheinlich? Ich könnte mir dazu folgendes vorstellen:

Bme ZRS -> Sarajevo
Bcmz ÖBB -> Sarajevo
Bvmz MAV -> Pecs
Bpmz MAV -> Pecs
Bc MAV -> Pecs

zur Wagengruppe nach Sarajevo käme ab Pecs noch ein MAV Bvmz von Budapest hinzu.

[ES64U2]

Um ehrlich zu sein, langsam glaube ich, hier hat sich ein Bot gezeigt...

[Augsburg Rbf]

Um ehrlich zu sein, langsam glaube ich, hier hat sich ein Bot gezeigt...

Und was soll ein Bot sein?

[NJ Transit]

Um ehrlich zu sein, langsam glaube ich, hier hat sich ein Bot gezeigt...

Eher ein gelangweiltes Kind.

[Fichtenmoped]

Meines Wissens gab so einen Zuglauf noch nicht. Wird es vielleicht irgendwann mal geben. Eigentlich frage ich das, weil ich so einen Zug als Modell darstellen möchte. Weiteres dazu findet ihr im Modellbahnforum. Aber wäre so ein Zuglauf sagen wir mal 2007 rum denkbar gewesen oder ist das völlig unwahrscheinlich? Ich könnte mir dazu folgendes vorstellen:

Bme ZRS -> Sarajevo
Bcmz ÖBB -> Sarajevo
Bvmz MAV -> Pecs
Bpmz MAV -> Pecs
Bc MAV -> Pecs

zur Wagengruppe nach Sarajevo käme ab Pecs noch ein MAV Bvmz von Budapest hinzu.

Nein. Heute nicht. Morgen nicht und damit die nächsten 20 Jahre nicht.

Warum?
Der Fernbus. Billiger, schneller und vor allem öfter.
Das Flugzeug. Schneller, genau so teuer wie die Bahn, genau so oft.
Das Auto. Schneller, billiger und bedeutend flexibler.

Warum? Weil ISSO.

[NJ Transit]

In dieser Verallgemeinerung falsch. Warum? Weil isso. Oder warum kam hier eben der Kurswagen aus "Švarcah" durch?

[218 466-1]

Meines Wissens gab so einen Zuglauf noch nicht. Wird es vielleicht irgendwann mal geben. (...) Aber wäre so ein Zuglauf sagen wir mal 2007 rum denkbar gewesen oder ist das völlig unwahrscheinlich?

Ich finde, dass ein Zuglauf Salzburg - Baghdad künftig, so um 2003 eindeutig mehr Potential haben würde.
Und natürlich die gut 4000 Km in Spur H0 mit Märklin als EIU.
Nur müsste für höhengleiche Krezungen mit Trambahnen durch Wien noch eine Lösung gefunden werden. :ph34r:

[Catracho]

Oder warum kam hier eben der Kurswagen aus "Švarcah" durch?

Es gibt Kurswägen in niederbayrische Käffer ohne Bahnhof?

Mfg
Catracho

[NJ Transit]

Es gibt Kurswägen in niederbayrische Käffer ohne Bahnhof?

Vermutlich war Srbijavoz die Tinte für das " - St. Veit" zu teuer.

[Catracho]

Mfg
Catracho

[Galaxy]

Ich finde, dass ein Zuglauf Salzburg - Baghdad künftig, so um 2003 eindeutig mehr Potential haben würde.

Zumindest zwischen Bagdad und Basra wurde die Bagdad Eisenbahn ertüchtigt. Die Chinesen haben 160kmh schnelle Dieselzüge geliefert.

https://www.wired.com/images_blogs/autopia/...Basra-Train.jpg

Es wurden 10 geliefert, aber scheinbar fährt nur noch einer. Entweder wurden die anderen 9 weggesprengt, oder keiner hat sich um die Wartung gekümmert. Beides ist Möglich. Theoretisch könnte man über Syrien, und die Türkei nach Europa fahren. In Syrien wurden allerdings einiger der Brücken weggebommt, da ISIS die benutzt hat.

[JeDi]

In dieser Verallgemeinerung falsch. Warum? Weil isso. Oder warum kam hier eben der Kurswagen aus "Švarcah" durch?

Da hast du was Falsch verstanden. Das ist der Stammzug (bestehend aus einem nicht täglich verkehrenden Beelm von SV - steht das da echt nicht mehr in kyrillischen Buchstaben angeschrieben?)... Als Kurswagen fährt in dem Zug nur Zürich - Zagreb (von HZ bzw. SZ gestellt), früher fuhr da auch mal ein Wagen durch.


Zur Ausgangsfrage übrigens: Wenn das realistisch gewesen wäre (Planungen gabs ja), hätte die ZFBH die Wagen gestellt.

Edit: Die Forensoftware ist zu doof.