[M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

[Mark8031]

Ich dachte, die Haltestelle Siglstraße Nord existiert nicht?

Der Solobus hat doch an der Westendstraße Anschluss

[Pasinger]

Ich dachte, die Haltestelle Siglstraße Nord existiert nicht?

Doch, die gibt es.

[Cloakmaster]

Doch, die gibt es.

Nicht im Lazarus-Universum.

[Martin H.]

Deshalb auch direkt unter Lazarus' Beitrag. Bin heute schon selber zweimal an besagter Haltestelle vorbeigegangen.

[Jean]

Das ganze Lazarus Universum bricht zusammen...

[Lazarus]

Doch, die gibt es.

Richtig, hat man wohl als vorrüber gehende Ersatzhaltestelle zusätzlich eingerichtet. Aber trotzdem reichlich sinnbefreit, wenn man dort mit dem SEV 18 ankommt und der SEV 19 fährt einem vor der Nase weg und man darf mehr als 10 Minuten auf den nächsten warten.

[Entenfang]

6 von 6 gesichteten SEV 18-Kursen in der nachmittäglichen HVZ waren Buszüge. Über die Reisegeschwindigkeit hüllen wir mal lieber den Mantel des Schweigens. Mit dem Fahrrad war ich deutlich schneller.

Ja, auch ich werfe nochmal die bereits ausführlich diskutierte Frage in den Raum, warum man das den Fahrgästen wegen einer mehr oder weniger lediglich 100 m langen Baustelle über fast 4 Monate zumuten muss.

[Lazarus]

Vorallem darf man nicht vergessen, das diese Woche noch Schulferien sind. Das wird nächste Woche dann so richtig lustig. Vorallem wenn sich die ganzen Schüler am Westbad in einen SEV-Bus zwängen....

[P-fan]

Zur momentanen Uhrzeit gibt es nun 2 statt 1 Einrücker ab St. Emmeram, was die Vermutung nahelegt, dass dort der Umlaufverbund ab heute aufgehoben ist.

[khoianh]

Zur momentanen Uhrzeit gibt es nun 2 statt 1 Einrücker ab St. Emmeram, was die Vermutung nahelegt, dass dort der Umlaufverbund ab heute aufgehoben ist.

12-16-18-19 wäre aber auch reichlich hirnrissig gewesen.

Der Buszug-Überschuss resultiert gerade auch von den Schulferien, da dürfte sich nächste Woche wieder einiges verschieben.

Zwei von zwei gesehenen 18ern waren heute R3, Variobahnen erwartungsgemäß auf den Linien 20 und 27.

[martinl]

Zwei von zwei gesehenen 18ern waren heute R3, Variobahnen erwartungsgemäß auf den Linien 20 und 27.

Auf 18 und 19 habe ich auch nur R3 gesehen, auf dem 20er waren ein R2, ein R3 und vier Varios. Auf 21 und 22 gemischt R2 und Varios, die genaue Verteilung weiß ich nicht.

[chris232]

Der Buszug-Überschuss resultiert gerade auch von den Schulferien, da dürfte sich nächste Woche wieder einiges verschieben.

Na hoffentlich nimmt man den vom 160er dafür runter

[AK1]

Die 22 war heute Mittag ja mal zahlreicher unterwegs, zwei Züge im Abstand von 3 Minuten angekündigt...
Gewöhnlich sehe ich da am Hauptbahnhof Nord nur 20er und 21er auf der vierzeiligen Anzeigetafel. Irgendwie passt das nicht dazu, dass alle drei jeweils im 10-Minuten-Takt fahren sollen.

[Lazarus]

Na hoffentlich nimmt man den vom 160er dafür runter

Der 160er hat lediglich 2 Schulverstärker morgens als Buszug.

[Maikäfer]

Auf 18 und 19 habe ich auch nur R3 gesehen, auf dem 20er waren ein R2, ein R3 und vier Varios. Auf 21 und 22 gemischt R2 und Varios, die genaue Verteilung weiß ich nicht.

Aber ich frag mich, was bei der momentanen Situation der 2213 heute nachmittag auf dem 25er zu suchen hatte (Kurs 9). Letzten Montag auch schon ein R3 dort, aber auf Kurs 4.

[Auer Trambahner]

Aber ich frag mich, was bei der momentanen Situation der 2213 heute nachmittag auf dem 25er zu suchen hatte

Fahrgäste befördern?

[Maikäfer]

Ähm, ja...
(aber R3 am Wochentag hat mich halt gewundert, dürfte anderweitig sinnvoller sein. Vielleicht wars aber auch ein kurzfristig notwendiger Austausch)

[Lazarus]

Ähm, ja...
(aber R3 am Wochentag hat mich halt gewundert, dürfte anderweitig sinnvoller sein. Vielleicht wars aber auch ein kurzfristig notwendiger Austausch)

Dafür waren am 19er mindestens 2 R2.

[chris232]

Der 160er hat lediglich 2 Schulverstärker morgens als Buszug.

Ähm, mir war so als ob einer ganztags drauf wär? Wo gehen die sonst hin?

[Martin H.]

Bis auf einen Sub-Buszug werden alle SEV-Kurse wieder Gelenker nächste Woche.

Und in der Siglstraße hatte man heute schon fleißig an der Oberleitung gewerkelt.

[Lazarus]

Bis auf einen Sub-Buszug werden alle SEV-Kurse wieder Gelenker nächste Woche.

Beim dem Füllgrad den die Buszüge heute trotz Ferien hatten, gibt das ein Fiasko. Der wird die ÖPNV-Benutzung bei der Taktfolge zum reinsten Lotteriespiel. Aber von der MVG ist ja nichts anderes zu erwarten. Vermutlich spart man auch noch Geld, weil man weniger Kurse einsetzen muss.

[Pasinger]

Beim dem Füllgrad den die Buszüge heute trotz Ferien hatten, gibt das ein Fiasko. Der wird die ÖPNV-Benutzung bei der Taktfolge zum reinsten Lotteriespiel. Aber von der MVG ist ja nichts anderes zu erwarten. Vermutlich spart man auch noch Geld, weil man weniger Kurse einsetzen muss.

Also so voll waren die Dinger auch wieder nicht. Sowohl am Morgen als auch am Abend war noch reichlich Platz.

[khoianh]

Die Fahrgäste vom 19er-SEV werden ja alle dazu motiviert die U-Bahn zu nehmen, und entlang der Landsberger Straße sind Alternativen für gewöhnlich nicht weit. Und die Ausnahmen davon (Am Lokschuppen, Barthstraße, Schrenkstraße) sind jetzt auch nicht für übermäßiges Verkehrsaufkommen bekannt.

Eine brauchbare Geste wäre es da wohl eher, die U4 öfter zur Westendstraße zu schicken, bspw. tagsüber in den Ferien sowie samstags, um einen 5-Minuten-Takt in die Innenstadt herzustellen.

[Auer Trambahner]

Am Lackschuppen hast auch außerhalb der Ladenöffnung Bettelrumänen, Milchpulverdealer und Billigmuckibudenposer. Da geht schon was.

[Rathgeber]

Abfallprodukt der Baustelle: Variobahn nun auch auf der Linie 28. Umlaufverknüpfung sei dank.



Allerdings waren gestern insgesamt sehr wenige Variobahnen (6?) auf den Linien 20, 21 und 27/28 im Einsatz.

[Lazarus]

Die Fahrgäste vom 19er-SEV werden ja alle dazu motiviert die U-Bahn zu nehmen, und entlang der Landsberger Straße sind Alternativen für gewöhnlich nicht weit. Und die Ausnahmen davon (Am Lokschuppen, Barthstraße, Schrenkstraße) sind jetzt auch nicht für übermäßiges Verkehrsaufkommen bekannt.

Also ich bin jetzt dreimal mit dem SEV gefahren und da haben die Busfahrer immer schon an der Siglstrasse Nord zum Umsteigen auf den 18er SEV aufgefordert. Was zur Folge hatte, das fast alle umgestiegen sind. Mit den entsprechenden Folgen für den 18er SEV.

[P-fan]

Eine brauchbare Geste wäre es da wohl eher, die U4 öfter zur Westendstraße zu schicken, bspw. tagsüber in den Ferien sowie samstags, um einen 5-Minuten-Takt in die Innenstadt herzustellen.

Wobei das im gegenwärtigen, seit Dezember 2013 in Kraft befindlichen, Fahrplansystem auch nur ein 3-7-3-7-Min.-Takt wäre.

[Lazarus]

Eine brauchbare Geste wäre es da wohl eher, die U4 öfter zur Westendstraße zu schicken, bspw. tagsüber in den Ferien sowie samstags, um einen 5-Minuten-Takt in die Innenstadt herzustellen.

Wobei das im gegenwärtigen, seit Dezember 2013 in Kraft befindlichen, Fahrplansystem auch nur ein 3-7-3-7-Min.-Takt wäre.

Mittlerweile verstehe ich, warum viele nicht auf die U-Bahn umsteigen. Bei Takt 10 der U5 hat man da bis zu 10 Minuten Wartezeit. Super Anschluß liebe MVG...

[JeDi]

Bei Takt 10 der U5 hat man da bis zu 10 Minuten Wartezeit.

Ist technisch unmöglich, wie du ja sicherlich weißt und hier bewusst nicht schreibst.

[khoianh]

Wenn man mal die Westendstraße betrachtet:

:x6 Ankunft 19 vom Gondrellplatz
:x6 Ankunft 19 von Pasing Bf
:x9 Abfahrt U5 Richtung Neuperlach
:x6 Abfahrt U4 Richtung Arabellapark

:x1 Ankunft U5 von der Innenstadt
:x8 Ankunft U4 von der Innenstadt
:x6 Abfahrt 19 Richtung Pasing
:x6 Abfahrt 19 Richtung Gondrellplatz

In der Tat hilft die U4 da nicht weiter, der Anschluss stadteinwärts zur U5 ist aber auch sehr knapp kalkuliert. Dass man den oftmals verpasst ist durchaus möglich.