Ungewöhnliche Zugsichtungen
In Heilbronn Hbf steht ein Sonderzug, der 7:27 Uhr nach Neumarkt (Oberpfalz) abfahren soll. Zugbildung ist 218 105 + Avmz + WGmz + Avmz + 111 001. Da die Brennkraftlok auf der Nordseite am Zug ist, wird vermutlich via Öhringen und Schwäbisch Hall gefahren.
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
Schon letzten Freitag durch Fürth rollen sehen: Eine Einheitslok in Beige/Blau, und dahinter dass SBB-Krokodil, 3 Wagen ebenfalls in beige-blau bzw. rot und am Ende eine 216/218 ebenfalls in beige-blau.
War dieser Überführungszug: http://www.infranken.de/regional/forchheim...;art216,3006939
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Ceterum censeo Carthaginem esse delendam
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91 80 6140 423-5 D-DB DB-Museum Koblenz-Lützel.Balduin @ 8 Nov 2017, 05:58 hat geschrieben:Schon letzten Freitag durch Fürth rollen sehen: Eine Einheitslok in Beige/Blau,
Ce 6/8 III 14305 SBB-HistoricBalduin @ 8 Nov 2017, 05:58 hat geschrieben:und dahinter dass SBB-Krokodil
Bm235, Bm235, WGmh854 "Club Rheingold" DB-Museum Koblenz-Lützel.Balduin @ 8 Nov 2017, 05:58 hat geschrieben:3 Wagen ebenfalls in beige-blau bzw. rot
92 80 1218 460-4 D-DB Regio Westfrankenbahn.Balduin @ 8 Nov 2017, 05:58 hat geschrieben:und am Ende eine 216/218 ebenfalls in beige-blau.
Kompletter Zug in [acronym title="TSK: Schelklingen <Bf>"]TSK[/acronym]
Keine Alternative zum Transrapid MUC


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Die "glatten Wände" sind nur Planen.Balduin @ 8 Nov 2017, 18:13 hat geschrieben:Einen Güterzug mit einer DB-Cargo 187 (glatte Wände) - es gibt sie wirklich, und sie bewegen sich aus eigener Kraft .
Wie lange es wohl dauert, bis die erste wegfliegt und im Zweifel Fahrgäste am Bahnsteig, Radfaher oder Anwohner in einem Garten umnietet? :unsure: <_<
Keine Alternative zum Transrapid MUC


Ja, so was ähnliches hatte sich doch DB Cargo auch befürchtet und war bislang stets ohne Planen mit der 187 unterwegs (am Rhein schon eine ganze Weile), genauso DB Regio mit der 147, während anderere Betreiber das nicht ganz so eng zu sehen scheinen.218 466-1 @ 8 Nov 2017, 23:21 hat geschrieben: Wie lange es wohl dauert, bis die erste wegfliegt und im Zweifel Fahrgäste am Bahnsteig, Radfaher oder Anwohner in einem Garten umnietet? :unsure: <_<
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Gerade ein Paket aus 8 ÖBB Taurussen in München Daglfing auf dem Nordring nordwärts gesehen. Davon 3 aufgebügelt.
Ich vermute mal eine Inspektion oder ähnliches . allerdings wunder ich mich, dass die ÖBB auf so viele Loks gleichzeitig verzichten kann.
Ich vermute mal eine Inspektion oder ähnliches . allerdings wunder ich mich, dass die ÖBB auf so viele Loks gleichzeitig verzichten kann.
Autonome Volksfront für die Wiedererrichtung der klassischen 22er Tram in München
Nicht zu verwechseln mit der Populären Front
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Für RCC.Iarn @ 29 Dec 2017, 16:32 hat geschrieben: Gerade ein Paket aus 8 ÖBB Taurussen in München Daglfing auf dem Nordring nordwärts gesehen. Davon 3 aufgebügelt.
Ich vermute mal eine Inspektion oder ähnliches . allerdings wunder ich mich, dass die ÖBB auf so viele Loks gleichzeitig verzichten kann.
Viele Grüße, Marc
[img]http://www.marcvoss.de/KBS950/Signatur.jpg[/img]
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Nicht jede Eisenbahn ist im DB-Stil unterwegs, wo man "spart" indem man 17 Loks (und 15 Tf) hat, wo man 20 dringend bräuchte.Iarn @ 29 Dec 2017, 15:32 hat geschrieben: Allerdings wunder ich mich, dass die ÖBB auf so viele Loks gleichzeitig verzichten kann.
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Die Tauri werden für BMW-Verkehre verwendet.
Es sind 1016er, die sind ohnehin nicht so flexibel einsetzbar und am ehesten entbehrlich.
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Viele Grüße, Marc
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RB 19253 Plochingen - Süßen mit n-Wagen geschoben von einer 147. Ist das planmäßig? :huh:
Mein Bahnjahr 2024
Zurückgelegte Strecke: 30.060 km - Planmäßige Gesamtreisezeit: 16,1 Tage - Gesamtverspätung (analog FGR): 626 min - Planmäßige Reisegeschwindigkeit: 78 km/h - Durchschnittliche Fahrzeitverlängerung aufgrund von Verspätung: 2,7% - Fahrtkosten: 10,6 Cent/km - Anschlussquote (alle Anschlüsse einer Verbindung mit min. 1 Umstieg erreicht): 87,5%
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218 105-5 fährt heuer noch so.Rev @ 22 Feb 2018, 11:55 hat geschrieben:Rot beige br 218?
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Könnte auch BTE gewesen sein, dann wäre die r/b-218 eine 217 ... und die 110 (eine Bügelfalte?) die 110 491. :unsure:Rev @ 22 Feb 2018, 17:55 hat geschrieben: Rot beige br 218? Mit DB Autozug lackierten wagen? Und ner 110? Oder so gerade Richtung München unterwegs in Paindorf gesehn merkwürdig fuhre
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Doch hat sie, s. Link mit Bild von vor ca. 4 Wochen.146225 @ 22 Feb 2018, 14:48 hat geschrieben:Das hat die 218 105 als NeSA-Lok aber auch keines.Rev @ 22 Feb 2018, 14:38 hat geschrieben:Auch wäre mir glaub ich aufgefallen wenn da kein DB Logo drauf gewesen wäre
Zur Westfrankenbahn-Zeit war das noch ein negatives DB Logo, bei NeSA wurde das dem der früheren 218 217-8 angeglichen.
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Ja sicher. :rolleyes:146225 @ 22 Feb 2018, 16:23 hat geschrieben:Sicher, dass mit "DB-Logo" nicht der DBAG-Keks gemeint war?
Nochmal extra für Dich: Westfrankenbahn - NeSA
Ok, vor 10 Jahren noch DB AG aber in Rot aber vor >30 Jahren auch DB Bundesbahn.
Keine Alternative zum Transrapid MUC


<a href="https://ibb.co/bGu8AS"><img src="https://preview.ibb.co/hZzKH7/9_B720_F3 ... D59_F7.jpg" alt="9_B720_F3_A_CA3_E_48_D6_8_DD2_B53_F808_D59_F7" border="0"></a>
Gerade durch Southampton Central durchgerauscht (deshalb etwas verwackelt) mit DB-Logo.
Gerade durch Southampton Central durchgerauscht (deshalb etwas verwackelt) mit DB-Logo.
Siri (oder auch Alexa) würde jetzt formulieren 'das habe ich nicht verstanden', sprich der Link ist zwar gut gemeint, aber nicht korrekt umgesetzt:bimmerfan @ 2 Apr 2018, 12:48 hat geschrieben: <a href="https://ibb.co/bGu8AS"><img src="https://preview.ibb.co/hZzKH7/9_B720_F3 ... D59_F7.jpg" alt="9_B720_F3_A_CA3_E_48_D6_8_DD2_B53_F808_D59_F7" border="0"></a>
Gerade durch Southampton Central durchgerauscht (deshalb etwas verwackelt) mit DB-Logo.

© beim Bildautor, wer auch immer.
Viele Grüße, Marc
[img]http://www.marcvoss.de/KBS950/Signatur.jpg[/img]
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