[M] Störungschronik Straßenbahn

Jean · Beitrag von **Jean** » 11 Sep 2018, 20:31

Wie wäre es mit einer Pendelinie Max-Weber-Platz - St Veit Str.

imp-cen · Beitrag von **imp-cen** » 11 Sep 2018, 20:58

Luchs @ 11 Sep 2018, 18:40 hat geschrieben: ...wenn man noch genug Fahrer findet - und wer geht bei dem Gehalt schon freiwillig nach München ...?

Ich bin schon in München.
Wir haben angeblich Fachkräftemangel allerorten.
Ich könnte mich abwerben lassen.

Trotzdem sollte das Gehalt stimmen. Unter 2500 netto Grundgehalt geht nix...
Tja...

Irgendwann prügeln sich die Firmen um AN...

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 11 Sep 2018, 21:05

imp-cen @ 11 Sep 2018, 19:58 hat geschrieben: Ich bin schon in München.
Wir haben angeblich Fachkräftemangel allerorten.
Ich könnte mich abwerben lassen.

Trotzdem sollte das Gehalt stimmen. Unter 2500 netto Grundgehalt geht nix...
Tja...

Irgendwann prügeln sich die Firmen um AN...

Und wer soll das bezahlen? Die Fahrgäste wollen das ganz sicher nicht! Dürfte die Stadt der MVG Ada unter die Arme helfen? Dann sind wir wieder bei dem Thema eigenwirtschaftlichkeit…

imp-cen · Beitrag von **imp-cen** » 11 Sep 2018, 21:17

Alternative: Fahrgäste als Selbstfahrer?

Irgendjemand muss ja fahren! Oder wir führen einen ganztägigen 20 Min.-Takt ein...

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 12 Sep 2018, 23:47

Den gesamten städtischen Nahverkehr in München als Bürgerbus organisieren.

Wäre zumindest mal ein interessantes Gedankenexperiment... B-)

Beitrag von **Auer Trambahner** » 13 Sep 2018, 00:06

TramBahnFreak @ 12 Sep 2018, 23:47 hat geschrieben: Den gesamten städtischen Nahverkehr in München als Bürgerbus organisieren.

Es grollt gar heftig aus der Innenstadt herüber. Muß irgendwo zwischen Theatinerstraße und Maximilianeum herkommen.

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 13 Sep 2018, 09:59

Jojo423 @ 11 Sep 2018, 20:05 hat geschrieben:
imp-cen @ 11 Sep 2018, 19:58 hat geschrieben: Ich bin schon in München.
Wir haben angeblich Fachkräftemangel allerorten.
Ich könnte mich abwerben lassen.

Trotzdem sollte das Gehalt stimmen. Unter 2500 netto Grundgehalt geht nix...
Tja...

Irgendwann prügeln sich die Firmen um AN...
Und wer soll das bezahlen? Die Fahrgäste wollen das ganz sicher nicht! Dürfte die Stadt der MVG Ada unter die Arme helfen? Dann sind wir wieder bei dem Thema eigenwirtschaftlichkeit…

Dann gibt es noch den einfachen Trick: Stadt baut Wohnungen (jetzt wirklich und nicht nur drüber reden wir von 20 Jahren), Stadt lässt Mitarbeiter in stadteigenen Wohnungen mit günstigen Mietkonditionen wohnen (ist in der Theorie jetzt schon so aber mit zu wenig Wohnungen) und der Beruf wird trotz relativ bescheidener Entlohnung attraktiver, da Wohnen in München halt die größte Ausgabe ist.

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 13 Sep 2018, 11:20

Iarn @ 13 Sep 2018, 08:59 hat geschrieben:
Jojo423 @ 11 Sep 2018, 20:05 hat geschrieben:
imp-cen @ 11 Sep 2018, 19:58 hat geschrieben: Ich bin schon in München.
Wir haben angeblich Fachkräftemangel allerorten.
Ich könnte mich abwerben lassen.

Trotzdem sollte das Gehalt stimmen. Unter 2500 netto Grundgehalt geht nix...
Tja...

Irgendwann prügeln sich die Firmen um AN...
Und wer soll das bezahlen? Die Fahrgäste wollen das ganz sicher nicht! Dürfte die Stadt der MVG Ada unter die Arme helfen? Dann sind wir wieder bei dem Thema eigenwirtschaftlichkeit…
Dann gibt es noch den einfachen Trick: Stadt baut Wohnungen (jetzt wirklich und nicht nur drüber reden wir von 20 Jahren), Stadt lässt Mitarbeiter in stadteigenen Wohnungen mit günstigen Mietkonditionen wohnen (ist in der Theorie jetzt schon so aber mit zu wenig Wohnungen) und der Beruf wird trotz relativ bescheidener Entlohnung attraktiver, da Wohnen in München halt die größte Ausgabe ist.

Du bist aber kein Mitarbeiter der Stadt, wenn du für die SWM/MVG/privater Sub arbeitest.

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 13 Sep 2018, 11:24

Dann schiebt man die Wohnungen halt in die Tochter rüber, auch da sollte sich ein Heben finden lassen, wenn man denn wollen würde und ein bisschen Elan zeigen. Das ist aktuell die Haupthürde.

Mark8031 · Beitrag von **Mark8031** » 13 Sep 2018, 11:39

Jojo423 @ 13 Sep 2018, 11:20 hat geschrieben: Du bist aber kein Mitarbeiter der Stadt, wenn du für die SWM/MVG/privater Sub arbeitest.

Das kann geregelt werden, so wie auch jetzt Belegungen als Werkswohnung bei der Gewofag geregelt sind. Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg. Oder mein Lieblingssatz, der sich gerade bei Stadt und SWM/MVG immer wieder bewahrheitet: Wer etwas will, findet Lösungen, wer etwas nicht will, findet Gründe.

Lion's City · Beitrag von **Lion's City** » 17 Sep 2018, 22:33

Bei der Tram 18/19 lief heute Mittag längere Zeit gar nix mehr, nach einer Oberleitungsstörung , an der Kreuzung Watzinger / Am Lokschuppen, Tram 2804 hat seinen Bügel nicht mehr hochgekriegt , gut eine Stunde fuhr nix mehr von Hbf und zurück in Ri Westen .... ein Taxi Notverkehr wurde eingerichtet ... kleiner Tropfen auf heißen Stein ...

Kleine Ursache und zig Trambahnen liefen hinten auf ....

Bild

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 17 Sep 2018, 23:36

Mark8031 @ 13 Sep 2018, 10:39 hat geschrieben: Wer etwas will, findet Lösungen, wer etwas nicht will, findet Gründe.

Das kostet halt auch alles Geld, welches irgendjemand bezahlen muss. Daher finde ich den Spruch ein wenig zu einfach. Ein kleines Beispiel: Ich würde auch gerne einen neuen 7er BMW fahren. Das nötige Kleingeld zum Barkauf hab ich mit meinen jungen Jahren gleich 3 Mal nicht, Leasing würde aber schon irgendwie funktionieren. Mache ich das? Nein, mein ganzes Budget wäre dann quasi auf einmal aufgebraucht und ich müssten den restlichen Monat von Brot und Wasser leben.

Es wäre durchaus mal interessant, wieviel die (durchaus) reichen SWM da der MVG etwas quersubventionieren dürfen. Sollte das möglich sein, wäre das durchaus ein interessantes Mittel neue Mitarbeiter zu akquirieren. Da Quersubventionen aber meistens eher schwierig sind, denke ich nicht, dass das möglich sein sollte.

146225 · Beitrag von **146225** » 18 Sep 2018, 06:48

Zwischen Privatvergnügungen aller Art und einem Unternehmen, welches zumindest in der Theorie einer ganzen Stadt dienen sollte, ist für mich aber noch mal ein Unterschied feststellbar.

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 18 Sep 2018, 08:34

146225 @ 18 Sep 2018, 05:48 hat geschrieben: Zwischen Privatvergnügungen aller Art und einem Unternehmen, welches zumindest in der Theorie einer ganzen Stadt dienen sollte, ist für mich aber noch mal ein Unterschied feststellbar.

Es ist in beiden Fällen ein Zuckerl. Und gerade ein kommunales Unternehmen muss entsprechend gut haushalten.

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 18 Sep 2018, 09:22

Jojo423 @ 18 Sep 2018, 07:34 hat geschrieben: Es ist in beiden Fällen ein Zuckerl. Und gerade ein kommunales Unternehmen muss entsprechend gut haushalten.

Ein kommunales Unternehmen sollte aber auch in irgendeiner Form kommunal agieren. Wenn die nur noch in Windräder in Irland und Glasfaser in Unterfranken investieren, könnte man statt dem Besitz der Stadtwerke gleich über Aktien von Energie- und Telekomunternehmen nachdenken.
Den München Bezug haben die SWM doch weitestgehend verloren.

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 18 Sep 2018, 09:58

Iarn @ 18 Sep 2018, 08:22 hat geschrieben: Ein kommunales Unternehmen sollte aber auch in irgendeiner Form kommunal agieren. Wenn die nur noch in Windräder in Irland und Glasfaser in Unterfranken investieren, könnte man statt dem Besitz der Stadtwerke gleich über Aktien von Energie- und Telekomunternehmen nachdenken.
Den München Bezug haben die SWM doch weitestgehend verloren.

Stimmt, die 1,5 Millionen Kunden für Wasser (und teilweise auch Strom) sind natürlich total unwichtig. Auch die Mobilitätssparte hat überhaupt gar nichts mit München zu tun.

Und BTW: Kommunales Unternehmen bedeutet eigentlich nur: Eigner ist eine Kommune. Das Unternehmen ist nicht dazu verpflichtet, sämtliche Investitionen lediglich in der Heimatstadt zu tätigen.

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 18 Sep 2018, 10:37

Rechtlich verpflichtet nicht, aber meiner Meinung nach politisch. Wenn der Unternehmensschwerpunkt nicht mehr in der eigenen Kommune ist (was ich bei Energie und Telekommunikation stark annehme) dann gibt es keine Unterscheidung zu einem x -beliebigen anderen Unternehmen, an der die Kommune zufällig der Eigner ist.
Und dann fällt zumindest die politische Notwendigkeit, das Unternehmen im rein kommunalen Besitz zu halten, weg. Dann kann man auch richtig freie Marktwirtschaft machen.

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 18 Sep 2018, 10:40

Iarn @ 18 Sep 2018, 09:37 hat geschrieben: Rechtlich verpflichtet nicht, aber meiner Meinung nach politisch. Wenn der Unternehmensschwerpunkt nicht mehr in der eigenen Kommune ist (was ich bei Energie und Telekommunikation stark annehme) dann gibt es keine Unterscheidung zu einem x -beliebigen anderen Unternehmen, an der die Kommune zufällig der Eigner ist.
Und dann fällt zumindest die politische Notwendigkeit, das Unternehmen im rein kommunalen Besitz zu halten, weg. Dann kann man auch richtig freie Marktwirtschaft machen.

Genau, privatisieren wir den, der ua. fürs Wasser zuständig ist. Was soll dabei schon schief gehen? :rolleyes:

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 18 Sep 2018, 10:41

Jojo423 @ 18 Sep 2018, 09:40 hat geschrieben:
Iarn @ 18 Sep 2018, 09:37 hat geschrieben: Rechtlich verpflichtet nicht, aber meiner Meinung nach politisch. Wenn der Unternehmensschwerpunkt nicht mehr in der eigenen Kommune ist (was ich bei Energie und Telekommunikation stark annehme) dann gibt es keine Unterscheidung zu einem x -beliebigen anderen Unternehmen, an der die Kommune zufällig der Eigner ist.
Und dann fällt zumindest die politische Notwendigkeit, das Unternehmen im rein kommunalen Besitz zu halten, weg. Dann kann man auch richtig freie Marktwirtschaft machen.
Genau, privatisieren wir den, der ua. fürs Wasser zuständig ist. Was soll dabei schon schief gehen? :rolleyes:

Ich würde bei Strom und m-net anfangen, die sind ja diejenigen, die so gerne europäisch, bzw. bayernweit agieren möchten.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 18 Sep 2018, 10:52

Das hat jetzt aber so garnix mehr mit Störungschronik zu tun.

mmouse · Beitrag von **mmouse** » 18 Sep 2018, 11:20

Mal zurück zu den Störungen: Gestern abend gab's offenbar am Effnerplatz eine heftige Entgleisung beim Wenden.

Entgleiste Tram sorgt für Verkehrschaos

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 18 Sep 2018, 11:24

Das Abschleppen musste immer wieder unterbrochen werden, da Teile des defekten Unterbaus die Arbeiten behinderten.

Ich fürchte das deutet darauf hin, dass der Sachschaden nicht ganz unerheblich sein dürfte.

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 18 Sep 2018, 12:25

https://ticker.mvg.de/Detail/7715

Danke! Im Ticker hieß es lediglich, wegen Feuerwehreinsatz sei die Strecke unterbrochen.

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 18 Sep 2018, 18:58

So sind die HVZ-Taktverdichterzüge Effnerplatz - St. Emmeram bereits nach einer Woche erst einmal Geschichte. Vielleicht kann man dann ja den 15er vollständig bedienen.

U-Bahn-Nutzer · Beitrag von **U-Bahn-Nutzer** » 18 Sep 2018, 21:45

P-fan @ 18 Sep 2018, 12:25 hat geschrieben: https://ticker.mvg.de/Detail/7715

Danke! Im Ticker hieß es lediglich, wegen Feuerwehreinsatz sei die Strecke unterbrochen.

Auf der Seite der FF München ist die Rede von Verkehrsunfall mit Tram

Die Seite der FFM ist imho immer recht interessant parallel zum Ticker. Oft wird eine Störung im MVG Ticker zum Schmorbrand an einer U-Bahn.
Die MVG sagt dazu natürlich nix.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 18 Sep 2018, 23:55

U-Bahn-Nutzer @ 18 Sep 2018, 21:45 hat geschrieben: Auf der Seite der FF München ist die Rede von Verkehrsunfall mit Tram

Die freiwillige schreibt nix davon, das müsste reine Sache der Berufsfeuerwehr gewesen sein.

U-Bahn-Nutzer · Beitrag von **U-Bahn-Nutzer** » 19 Sep 2018, 07:30

Auer Trambahner @ 18 Sep 2018, 23:55 hat geschrieben:
U-Bahn-Nutzer @ 18 Sep 2018, 21:45 hat geschrieben: Auf der Seite der FF München ist die Rede von Verkehrsunfall mit Tram
Die freiwillige schreibt nix davon, das müsste reine Sache der Berufsfeuerwehr gewesen sein.

Doch, tut sie. Steht eindeutig auf deren Homepage.

Mit dabei waren die Oberföhringer.

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 19 Sep 2018, 07:50

Auer Trambahner @ 18 Sep 2018, 22:55 hat geschrieben:
U-Bahn-Nutzer @ 18 Sep 2018, 21:45 hat geschrieben: Auf der Seite der FF München ist die Rede von Verkehrsunfall mit Tram
Die freiwillige schreibt nix davon, das müsste reine Sache der Berufsfeuerwehr gewesen sein.

Du musst zurück blättern, dann findest Du es. War schon gestern abend auf die zweite Seite "gealtert".
Auch die Angelegenheiten der Berufsfeuerwehr finden sich da.

U-Bahn-Nutzer · Beitrag von **U-Bahn-Nutzer** » 19 Sep 2018, 07:54

Iarn @ 19 Sep 2018, 07:50 hat geschrieben:
Auer Trambahner @ 18 Sep 2018, 22:55 hat geschrieben:
U-Bahn-Nutzer @ 18 Sep 2018, 21:45 hat geschrieben: Auf der Seite der FF München ist die Rede von Verkehrsunfall mit Tram
Die freiwillige schreibt nix davon, das müsste reine Sache der Berufsfeuerwehr gewesen sein.
Du musst zurück blättern, dann findest Du es. War schon gestern abend auf die zweite Seite "gealtert".
Auch die Angelegenheiten der Berufsfeuerwehr finden sich da.

Richtig. Aber man sieht ja schon am Datum dass das auf Seite 1 nicht alles sein kann.

Auf der Seite der FF Oberföhring steht es noch auf Seite 1.

Wenn die Freiwilligen mit dabei waren taucht es da auch auf. Ist aber nicht immer der Fall.

Markus

Beitrag von **Auer Trambahner** » 19 Sep 2018, 20:27

P-fan @ 18 Sep 2018, 18:58 hat geschrieben: So sind die HVZ-Taktverdichterzüge Effnerplatz - St. Emmeram bereits nach einer Woche erst einmal Geschichte. Vielleicht kann man dann ja den 15er vollständig bedienen.

Sind sie? Heute Nachmittag sind 2 ausgerückt.