[M] Avenio Sammelthema

[Yassakka]

Was hast denn du für eine Hochsteckfrisur?

Also ich hab mit meinen 196cm bisher keine Probleme und Berührungen bemerkt....

Vielleicht trage ich einfach nur höhere Absätze. Wer weiß...

[Jean]

Ich habe das Gefühl die TZ sind nicht so hoch im Innenraum, kann mich aber auch täuschen.

[bestia_negra]

War nicht mal die Rede davon, dass die Dreiteiler im September 2019 zugelassen werden?

Naja, sind ja noch knappe 7 Stunden...

[Martin H.]

Oktober.
Theoretisch fahren sie seit gestern, hat schon jemand einen gesichtet?

Bis auf zwei sollten alle in den Einsatz gehen, die anderen werden zurückgehalten für Erprobung und Zulassung der Dopptraktion.

[andreas]

Mir ist ja grad ein gigantischer Vorteil der lächerlichen Zweiteiler eingefallen: Damit kann man alle Buslinien auf Trambahn umstellen, weil man ja offenbar den Vorteil nicht braucht in MÜnchen, daß man mit Trambahnen bis zu 75 m lang fahren darf....

[Iarn]

Die Buslinien, wo man einen Umstellung auf Tram anstreben sollte, sind nicht mehr mit einem Zweiteiler fahrbar. Merke das öfter am Hohenzollernplatz wo ja sowohl 53 als auch SL12 vorbeikommen. Da hat die Linie 53 schon heute deutlich mehr Fahrgäste als die 12 mit ihren Zwergerln. Wenn da noch der Schienenbonus dazu kommt, gute Nacht.

[andreas]

Die Buslinien, wo man einen Umstellung auf Tram anstreben sollte, sind nicht mehr mit einem Zweiteiler fahrbar. Merke das öfter am Hohenzollernplatz wo ja sowohl 53 als auch SL12 vorbeikommen. Da hat die Linie 53 schon heute deutlich mehr Fahrgäste als die 12 mit ihren Zwergerln. Wenn da noch der Schienenbonus dazu kommt, gute Nacht.

wobei es da halt so ist, daß der Bus an beiden Seiten die attraktiveren Ziele anfährt - Münchner Freiheit schlägt halt Scheidplatz um Längen und wer weiter will als zum Rotkreuzplatz nimmt halt auch den Bus....
Die 12 braucht halt endlich die Westtangente und die Nordtangete, weil daß man eine Trambahnumstellung des 53er macht seh ich nicht kommen und dann hätte die 12er auch attraktive Ziele nach Kurfürstenplatz/Rotkreuzplatz.
Weil in der jetzigen Form ist sie eigentlich überflüssig und wäre wohl als Buslinie besser dran (wenn man die 12 nicht hätte, könnte man eine Nordtangenten Vorlaufline fahren - Englschalking Bf - Arabellapark - E-Garten - Münchner Freiheit - Rotkreuzplatz - Romanplatz). Wäre sicher attraktiver als das heute mit dem vielen Umsteigen und wenn die Nordtangente mal kommt kann man einfach
eins zu eins umstellen....

[Hot Doc]

Gibt es denn irgendwelche Hinweise, wie weit die Zulassung der 3-Teiler ist? Spätestens für den Fahrplanwechsel wären ja ein paar Züge mehr nicht gar so falsch. (Nicht, dass wir sie jetzt nicht auch schon händeringend brauchen würden!)

[Iarn]

Es gab mal ein Zeitungsinterview mit Wortmann (glaube war Merkur), da sprach er von September. Seitdem ist es still geworden.

[Hot Doc]

Ja, das ist auch mein letzter Stand.
Manchmal erfährt man ja von Mitarbeitern inoffizielle Wasserstandsmeldungen, wenn es vorwärts geht oder eben wenn überhaupt nichts vorwärts geht.....
Z.z. ist es aber sowas von still, dass ich nicht ganz sicher bin, ob das jetzt gut oder schlecht ist.

[andreas]

Pah, einfach das Mittelteil ausbauen und als Zweiteiler fahren lassen - man hat sich schon lächerlich gemacht mit den Spielzeug bahnen, von daher spielts ja jetzt auch keine Rolle mehr....

[Auer Trambahner]

Da hast aber eine klitzekleine Kleinigkeit übersehen...

[spock5407]

Strom wird überschätzt.

[Tram-Bahni]

Der Strom kommt eh aus der Steckdose.

[spock5407]

Aber gute Frage. Sollen bei Doppeltraktion beide Pantos an die Wäscheleine oder wird der Strom über die Kupplung zum 2. Tw übertragen? Gibt bei Tatras ja auch beide Varianten je nach Betrieb.

[Didy]

Aber gute Frage. Sollen bei Doppeltraktion beide Pantos an die Wäscheleine oder wird der Strom über die Kupplung zum 2. Tw übertragen? Gibt bei Tatras ja auch beide Varianten je nach Betrieb.

Natürlich zwei Pantos. Niemand will 750V mit etlichen Ampere auf der Schaku.

[Auer Trambahner]

Ja, beide Stromabnehmer müssen angelegt werden.

[Iarn]

... wenn es jemals soweit kommt, dass das zugelassen wird.

[Tram-Bahni]

Wieso sollte es nicht zugelassen werden?

[Martin H.]

Da hast aber eine klitzekleine Kleinigkeit übersehen...

Dann eben Teil 3 abhängen, Sperrholzwand einziehen und paar Baulampen hinten hinhängen.

Am Ende wird das sogar noch eher zugelassen. :ph34r:

[spock5407]

Spiegel innen ans Sperrholz machen, dann schaut der Innenraum größer aus.

[Iarn]

Wieso sollte es nicht zugelassen werden?

Weil nichts in München zugelassen wird

[Tram-Bahni]

Die MVG möchte wohl mal wieder einen ihrer Avenios für die nächsten Monate loswerden:

Kleinezeitung.at Zwei Wochen lang werden Straßenbahnen aus Wien in Graz getestet. Ende Oktober folgt ein weiterer Testlauf mit Straßenbahnen aus München.

[Hot Doc]

Bei mir leider hinter der Paywall. Wenn es ein 3-Teiler ist, ist in München nicht viel verloren.

[cilio]

Die MVG hat Wagenmangel und ist daher im Moment nicht bereit, die Fahrzeuge zu entsenden.

[tomausmuc]

Die MVG hat Wagenmangel und ist daher im Moment nicht bereit, die Fahrzeuge zu entsenden.

Bist Du da sicher?

[Jean]

Wenn die 3 Teiler eh noch nicht fahren dürfen...

[Auer Trambahner]

Die MVG möchte wohl mal wieder einen ihrer Avenios für die nächsten Monate loswerden:

Kleinezeitung.at Zwei Wochen lang werden Straßenbahnen aus Wien in Graz getestet. Ende Oktober folgt ein weiterer Testlauf mit Straßenbahnen aus München.

Das hat der kleinen aber, wenn ichs heute richtig verstanden habe, niemand von der Holding oder MVG mitgeteilt.

[Maikäfer]

2758 vorhin als Probefahrt in der Steinstr. südwärts. Geht es jetzt vielleicht doch mal ein bißchen voran mit den Dreiteilern?

[Iarn]

Tramreport zu Überführungsfahrten bei den Dreiteilern