Gloucester Docks and their Railways (UK)

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Neil Parkhouse konzentriert sich in einer seiner fantastischen Sammlungen von Farbfotografien aus den letzten Jahrzehnten des Dampfes in Gloucestershire (British Railway History in Colour) auf die Midland-Linien, die die Docks bedienen, insbesondere drei Linien in der Region - die Tuffley-Schleife; der High Orchard Branch; und der Hempsted oder New Docks Branch. Es kann gut sein, dass er in den folgenden Bänden der Reihe die westlichen Ansätze für die Docks ansprechen wird, und ich freue mich sehr darauf, dass dies der Fall ist.

Dieser Thread soll die Eisenbahnen der Docks abdecken - der erste Beitrag unten ist eine allgemeine Übersicht. An anderer Stelle habe ich über die alte Straßenbahn berichtet, die zuerst die Docks bediente - es war eine 3 Fuß 6 Zoll große Plattform, die zwischen Gloucester und Cheltenham verlief - die Gloucester und Cheltenham Plattform.

Die folgenden Beiträge im Thread versuchen, den Routen der verschiedenen Zweige und ihrer Nebengleise zu folgen.

http://rogerfarnworth.com/2020/05/17/glouc...railways-part-1

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Berichtigung: .... Die westlichen Annäherungen an die Docks werden im ersten Band der Reihe behandelt.

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Dieser zweite Beitrag in dieser Serie befasst sich mit den Eisenbahnen östlich des Kanals und den Docks in Gloucester - dem High Orchard Branch, dem Hempsted Branch und den Abstellgleisen, die sowohl mit diesen Linien als auch mit der Ostseite der Docks ...

... http://rogerfarnworth.com/2020/05/28/glouc...de-of-the-docks

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Dies ist der letzte Teil meines Blicks auf die Eisenbahnen von Gloucester Docks. Dieser Artikel behandelt die westliche Seite der Docks und den Oberlauf des Gloucester- und Sharpness-Kanals...

http://rogerfarnworth.com/2020/06/11/glouc...de-of-the-docks