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Strecken, Fahrzeuge und Technik von Bussen
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MAN ND 202
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Beitrag von MAN ND 202 »

Früh? EZ von dem Wagen ist der 28.09.2006 (der vom 36 wäre der 18.11.2009).
Snobs sind schlechte Kopien eines missverstandenen Originals...

Loriot
Insane Aimo XIII
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Beitrag von Insane Aimo XIII »

Gibt es eine Altersbeschränkung für das Fahrzeugalter in München oder/und Landkreis?

PS: Habe falsch geschaut. Am Anfang war ich von einem 2012er-Baujahr ausgegangen.
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Hajo1970
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Beitrag von Hajo1970 »

Moin. München ist zwar nicht Oldenburg. Aber Oldenburg kann Gasbomber. Hier beispielsweise müssen noch 2012er Gelenker sowie 2013er Solos ersetzt werden. Warum? Kein Euro 6!
uferlos
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Beitrag von uferlos »

M-NV 3007 (Citaro Facelift) vom Novak gibts bei Mobile.de zu Verkauf, folglich ist er ausgemustert.
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bobi18
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Beitrag von bobi18 »

MAN ND 202 @ 25 Jul 2020, 16:06 hat geschrieben: Früh? EZ von dem Wagen ist der 28.09.2006 (der vom 36 wäre der 18.11.2009).
28.09.2009 wolltest du wahrscheinlich schreiben...

M-AU 2537 ging übrigens erst im Dezember 2011 in den Einsatz zusammen mit M-AU 2638. Interessant, dass man dem Wagen vor einem halben Jahr noch einen neuen Motor spendiert hat...
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MAN ND 202
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Beitrag von MAN ND 202 »

Danke für den Hinweis! Jetzt hab ich extra nochmal geschaut, ich hatte mir zwar mal 2006 notiert, aber dann stimmt das Jahr nicht, weil uferlos eine Sichtungsmeldung am 15.4.2009 abgegeben hat.
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Loriot
bobi18
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Beitrag von bobi18 »

Kennzeichen M-VG 5281,5283,5284,5288,5289,5305 und 5316 sind frei. Alles MAN Gelenker 3-Türer, Ost.
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md11
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Beitrag von md11 »

bobi18 @ 14 Aug 2020, 21:48 hat geschrieben: Kennzeichen M-VG 5281,5283,5284,5288,5289,5305 und 5316 sind frei. Alles MAN Gelenker 3-Türer, Ost.
Ja und genau die alle stehen gerade abgestellt im Betriebshof West, hinten bei den abgestellten Solaris 5342/43/44/61-66.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

md11 @ 15 Aug 2020, 13:53 hat geschrieben: Ja und genau die alle stehen gerade abgestellt im Betriebshof West, hinten bei den abgestellten Solaris 5342/43/44/61-66.
5356 stand da übrigens zuletzt auch direkt daneben. Allerdings mit Kennzeichen.
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Beitrag von md11 »

Lazarus @ 15 Aug 2020, 14:03 hat geschrieben: 5356 stand da übrigens zuletzt auch direkt daneben. Allerdings mit Kennzeichen.
5826 5833 und 5835 auch, da steht auch das, was zum aufrüsten oder reparieren ansteht.
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Beitrag von md11 »

Die im Betriebshof West abgestellten Solaris 5342/43/44/61-66 und MAN 528x sind alle weg. Weiß wer, wo die alle hin sind ?
Jetzt stehen da u.a. 5301/02/03/05/06/12/16/26 abgemeldet und abgestellt.
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Beitrag von Munich-Trucker »

md11 @ 28 Aug 2020, 12:51 hat geschrieben: Jetzt stehen da u.a. 5301/02/03/05/06/12/16/26 abgemeldet und abgestellt.
5305 5306 5316 5326 sind seit gestern Abend auch weg...

Heute waren noch 5301 5302 5303 5312 da, standen aber auch bereit zur Abfahrt in einer Reihe...
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Baumann hat sich wohl vorübergehend einen der alten MVG Busse geschnappt. Hat die ILS Werbung drauf. Kennzeichen M-JJ 7305.
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uferlos
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Beitrag von uferlos »

Lazarus @ 28 Aug 2020, 14:07 hat geschrieben: Baumann hat sich wohl vorübergehend einen der alten MVG Busse geschnappt. Hat die ILS Werbung drauf. Kennzeichen M-JJ 7305.
ne das ist keiner ex MVG... der hat das Kennzeichen M-JJ 7335 und die orange ILS-Werbung.

5304 hat diese auch. Dieser fuhr heute als 31er-Ersatz.
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Der Citaro könnte auch ex AO sein, oder?
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Beitrag von MVG und MVV Fan München »

M-AU 4519 ist beim Budapest in Ungarn verkauft
uferlos
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Beitrag von uferlos »

TramBahnFreak @ 28 Aug 2020, 20:48 hat geschrieben: Der Citaro könnte auch ex AO sein, oder?
Ja ex Wagen 19
mfg Daniel
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Beitrag von MVG und MVV Fan München »

M-AU 4519 ist in Ungarn
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Beitrag von Lion's City »

Na der 19er ist schon vor Jahren nach Ungarn gegangen ....
siehe hier:
AO 19 in Ungarn

Mir fallen dann noch Ludwig und Die Reisekutsche mit je einem Exemplar ein ...

Reisekutsche :

Bild

Ludwig:

Bild

Ausser den 3 wären mir keine E3 Citaro mit Klima in Erinnerung.
uferlos
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Beitrag von uferlos »

Da der Gruber weniger Klappfenster hat, muss es der Ex Ludwig 8811 sein.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Bei dem auf der Verkaufsseite handelt es sich zumindest definitiv nicht um den ehemaligen Ludwigwagen. Schaut euch mal die Türen an. Die passen nicht zu dem auf dem Bild in Pasing.
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Beitrag von uferlos »

Lazarus @ 29 Aug 2020, 19:44 hat geschrieben: Bei dem auf der Verkaufsseite handelt es sich zumindest definitiv nicht um den ehemaligen Ludwigwagen. Schaut euch mal die Türen an. Die passen nicht zu dem auf dem Bild in Pasing.
Novaks ex 3003 und 3010 scheiden auch aus, wegen der Klappfenster

Grubers ex 67 hätte die passenden Fenster, der 66er nicht. Der ex 43er ebenfalls nicht
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Beitrag von Werkstattmeister »

420er Vorserie @ 2 Jun 2020, 07:01 hat geschrieben:Nachdem der Hybrid-Dackel 5340 schon ein paar Tage im Betriebshof West in der Ecke stand, ist er nun abgemeldet worden.
Der steht aktuell komplett weiß lackiert bei der AGK in Fürth am Hof.

Grüßle,
der Werkstattmeister
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Ganz neu bei den ehemaligen Fahrzeugen:
4901 und 4904-4909.
Alle abgestellt im Westen.
Insane Aimo XIII
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Beitrag von Insane Aimo XIII »

Beschauert.... Typisch Grün.
Aber naja.

Andere werden sich drüber freuen.
Info:
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Beitrag von Tram-Bahni »

Insane Aimo XIII @ 1 Sep 2020, 13:47 hat geschrieben: Beschauert....
Typisch Gelaber. Was hat das mit Grün zu tun?
uferlos
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Beitrag von uferlos »

Martin H. @ 1 Sep 2020, 13:00 hat geschrieben: Ganz neu bei den ehemaligen Fahrzeugen:
4901 und 4904-4909.
Alle abgestellt im Westen.
Intressant, dass man nicht bis zum Ende des U6 SEV wartet.... aber gut da fahren auch ein paar Gelenkbusse mit.

Sind eigentlich die 10 neuen 570x Citaro C2 G 3 Türer schon im Einsatz?
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Beitrag von 168er »

Tram-Bahni @ 1 Sep 2020, 14:49 hat geschrieben: Typisch Gelaber. Was hat das mit Grün zu tun?
In dem Fall tatsächlich auch wenn ich sonst auch nichts von solchen Aussagen halte. Aber das ist wirklich meschugge find ich vergleichsweise neue Busse die nicht abgeschrieben sind nur weil se nicht Euro 6 sind auszumustern. Reine Symbolpolitik, da wäre weit mehr für die Umwelt getan wenn mehr Leute zum Umstieg bewegt würden. Von solchen Maßnahmen hat kein Kunde was und lockt auch keinen potentiellen. Aber was red ich...
Man muss sein Leben aus dem Holz schnitzen, das man hat - Theodor Storm
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Beitrag von Tram-Bahni »

Die Entscheidung zur Abstellung gab es aber schon, als München noch schwarz-rot regiert wurde. Die bescheuerten Entscheidungen beim Busressort (auch der Elektroeinsatz auf L100) stammen alle aus dem Gesundheitsreferat, deren Referentin bekanntermaßen als CSU-nah gilt. Und die hat diese Ideen (samt Autoausbremsung auf der Prinzregentenstr.) aus dem Luftreinhalteplan des Freistaats. Die Landtagsmehrheit sollte bekannt sein.
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