Ungewöhnliche Zugsichtungen

[Rev]

Gerade ein ICE1 nach Lindau Insel unterwegs

[7851Panto]

Hintergrund: Der ICE1 "Castrop Rauxel" ist auf Messfahrt unterwegs.

[gmg]

Die Integrale wurden nach dem Ende des Einsatzes bei der BOB im Tanklager Krailling abgestellt.

Wusste ich nicht. Danke!

[Martin H.]

Ich habe sie dann am nächsten Tag in abgestellt in Holzkirchen gesehen, sind dann aber auch wieder verschwunden.

Agatharied, Gaißach und Schaftlach, noch als BOB beschriftet.

[Balduin]

Am Freitag Nachmittag in Fürth einen Autoreisezug mit x-Wagen! :blink:

Ok, nicht ganz - ein gemischter Güterzug, mit einigen Autotransportern und mitten drin auch paar x-Wagen. Ziemlich sicher eben welche aus Nürnberg, die nach ihrer Ablösung dort entweder irgendwo zum Stillstandsmanagment oder gar direkt zum Verschrotten überführt werden.
Leider kein Foto machen können - aber mal ein Beweis, das Kinderspielzeug-Modelbahn (alle Wagen die ich hab mal wild zusammengekuppelt) durchaus realistisch sein kann

[Martin H.]

Pbz (Youtube) ist das Zauberwort B-)

[Iarn]

Gerade sind in München Daglfing zwei ICE3 Doppel Richtung München Ost durchgefahren.
Ist irgend etwas gesperrt so dass über den Münchner Nordring umgeleitet wird?
Die Blechelse verzapft nur Blödsinn.

[Lazarus]

Das Stellwerk in Pasing hat gemeint, sich heute mal einen Ausfall gönnen zu müssen....

[Iarn]

Danke das erklärt das Chaos (entschuldigt aber nicht das unterirdische Informationsmanagement).

[Entenfang]

Mir ist gerade auf der Südbahn eine türkise 628 Dotra entgegengekommen.

[Maikäfer]

Servus,
das sollten die 628 436/628 526 "Anna" und 628 486/628 673 "Maria" gewesen sein, die lt. DSO zur Zeit von der Westfrankenbahn an den Regionalverkehr Alb-Bodensee ausgeliehen sind.
Gruß Josef

[JeDi]

Sind das nicht 629?

[Martin H.]

Zwei 628 aneinandergehängt ergeben nicht automatisch einen 629.

[Oliver-BergamLaim]

Gestern abend ca. 19 Uhr standen in München Ost MOP gleich drei V100 (ex Bundesbahn): zwei als Sandwich mit dem Unkrautsprühzug, und eine mit einem gelben Bauzug.

[Maikäfer]

Servus,
die mit dem Bauzug ist aber keine V100, sondern 291 036 von Railsystems. Eine weitere ex 291er war heute vormittag am Ostbahnhof: 295 078 der Passauer Eisenbahnfreunde in oceanblau. Die beiden mit dem Unkrautsprühzug sind aber tatsächlich V100: 212er von DB Fahrwegdienste, davon die 212 093 sogar wieder in der alten purpurroten Farbgebung (der Vollständigkeit halber: die andere ist die 212 323 in verkehrsrot).
Gruß Josef

[Fichtenmoped]

Heute ist gerade (16:15Uhr) auf der Strecke Langenbach - Zolling eine Eurodual von HHPI vorm Kohlezug entlang gedieselt.

[gmg]

Gestern habe ich in Pasing so einen Dosto-Triebwagenzug gesehen, der vom Design her sehr nach Skoda aussah. Er war weiß mit etwas blau und rot und fuhr auf einem der nördlichen Gleise. Schriftzüge konnte ich nicht erkennen

[420er Vorserie]

Gestern habe ich in Pasing so einen Dosto-Triebwagenzug gesehen, der vom Design her sehr nach Skoda aussah. Er war weiß mit etwas blau und rot und fuhr auf einem der nördlichen Gleise. Schriftzüge konnte ich nicht erkennen

Den hier? https://live.staticflickr.com/65535/519 ... 0aea_h.jpg
Das ist einer von drei Stadler Kiss für die ŽS.

[gmg]

Ja genau. Danke

Die Front sieht auch wie beim FLIRT 1 aus, also doch wie Stadler.

[ET 412]

Doppeltraktion ET 425 in Deisenhofen:

https://abload.de/img/img_2022070a_13a335z7k4o.jpg
https://abload.de/img/img_2022070a_13a12ahxj3x.jpg

Der vordere ET war aus Baden-Württemberg ("3-Löwen-Takt"), der hintere aus dem Saarland (Taufname "Saarlouis"). Das Gespann kam aus Richtung Ostbahnhof (Steinhausen?), wendete am Gleis 2 und fuhr weiter nach Solln (-> Pasing Betriebsbahnhof?).

[Martin H.]

Möglich, aber so setzt/e auch eine S20 ein, bin da nicht mehr so im Bilde.

[ET 412]

Das tut sie immer noch, allerdings Montag bis Donnerstag erst eine Stunde später. Die Fotos sind heute gegen 13:45 Uhr entstanden.

Fahren inzwischen wieder ET 425 bei der S-Bahn München?

[uferlos]

Das tut sie immer noch, allerdings Montag bis Donnerstag erst eine Stunde später. Die Fotos sind heute gegen 13:45 Uhr entstanden.

Fahren inzwischen wieder ET 425 bei der S-Bahn München?

Nein, gibt keine 425 mehr bei der SBM.

Hintergrund der Fahrt: Überführung vom Werk Steinhausen in den Betrieb. Derzeit ist der Südring ja eingleisig, da nutzt man gerne die Fahrt via Deisenhofen.

[ET 412]

So etwas hatte ich mir schon gedacht. Danke.

[gmg]

. Derzeit ist der Südring ja eingleisig, da nutzt man gerne die Fahrt via Deisenhofen.

Kann es sein, dass deshalb die BRB- Fahrten Richtung Rosenheim am Ostbahnhof starten?

[ET 412]

Ja, das ist der Grund dafür.

[gmg]

Gestern habe ich einen Zug ins Kraillinger Tanklager fahren sehen, der von irgendeiner privaten Rangierlok gezogen wurde und die üblichen Kesselwagen hingen dran. Das Ungewöhnliche: dazwischen war eine grüne 151, die aussah, als hätte man sie jahrzehntelang sehr gut in Schuss gehalten. Die Sichtung war ca. 2km abseits der letzten OL bei Freiham. Die 151 war am münchenabgewandten Ende des Zuges, sodass man nicht einmal sagen kann, dass sie nach Rückkehr zur OL den Zug gezogen hätte.
Also was macht die 151 im Tanklager?

[146225]

Die grüne 151 könnte der Bayern Bahn aus Nördlingen gehören, dem kommerziellen Ableger des dortigen Eisenbahnmuseums.

Heutzutage ist es oftmals so, dass für ein Abspannen der E-Lok irgendetwas fehlt: Personal, das passende Abstellgleis, Zeit oder alles zusammen. Dann wird die E-Lok auch über nicht elektrifizierte Streckenabschnitte an Güterzügen mitgeschleppt.

EVU mit modernem Traktionsgerät lösen solche Aufgaben entweder über einen Last-Mile-Antrieb (Diesel oder Batterie) in der E-Lok, wenn es nur um das Rangieren auf nicht überspannten Gleisen geht, oder aber durch den Einsatz von Zweikraftloks wie z.B. den Baureihen 159 oder 248 wenn längere Abschnitte ohne Fahrdraht regelmäßig anstehen.

[Luchs]

In Krailling ist das schlicht normal, dass die Zuglok ins Lager geschleppt wird. Mit E bis Freiham, dort holt die Rangierlok aus dem Lqger alles ab. In Freiham gibt es auch keine Abstellgleise , also warum Lz nach Pasing fahren?

Luchs

[gmg]

In Krailling ist das schlicht normal, dass die Zuglok ins Lager geschleppt wird. Mit E bis Freiham, dort holt die Rangierlok aus dem Lqger alles ab. In Freiham gibt es auch keine Abstellgleise , also warum Lz nach Pasing fahren?

Südlich des HP Harthaus gibt es drei stromlose Rangiergleise und am alten Feihamer Bhf gibt es sogar elektrifizierte Gleise mit Rangiermöglichkeit. Und ich kenne es so, dass in Freiham Dorf die E-Lok wartet oder bereitgestellt wird, bis sie abfahrbereite Kesselwagen bekommt. Ich fahre dort ja oft mit der S8 vorbei.
Das nächste ist, wenn diese besagte 151 den Zug ab Freiham übernehmen soll, müsste sie ja erst einmal ans andere Ende des Zuges -- es sei denn der Zug soll weiter in Richtung Herrsching. Um ans andere Ende zu kommen, müsste man entweder in Krailling sehr umständlich umherrangieren oder aber die 151 unverrichteter Dinge wieder nach Freiham schieben, um sie dort ans Ostende des Zuges zu hängen. Das ergibt für mich alles keinen Sinn. Wäre die 151 gleich am Ostende des Zuges gehangen, würde es für mich Sinn ergeben.
Nur das mit dem gut erhaltenen Original-Design kann ich jetzt verstehen -- dank an 146225!