München-Nürnberg-Express (MüNüX)

[Rev]

Und 59165 wieder als einfach Mops ich verstehe ja Spaß kann man auch einmal machen aber zur HVZ nen 64 m Flachpark statt 160m dosto einzusetzen ist schon mehr als grenzwertig zumal das ja auch nix kurzfristiges zu sein scheint...

Heute fehlt selbst der Hinweis das ein Wagen fehlt...

[Rohrbacher]

64 m Flachpark

Äh ... die 440.2 sind als 5-Teiler immerhin 87 m oder fuhr heute ein anderer? Heute gab's übrigens auch einen Zug mit 111 und ganzen drei Dostos, da "mehrere Wagen fehlen". Dank der ganzen mitgeführten Treppenhäuser ist das in Sitzplätzen gerechnet übrigens gar nicht so viel Unterschied: 293 im 440.2-Einsto (87 m) und auch nur 329 im Dosto97 (96 m inkl. 111). Das ist nur minimal über 10% mehr mit dem zweitem Stockwerk. Und wenn man die Treppen und Rampen kleiner dimensioniert als seinerzeit DWA Görlitz, geht's halt zu wie im Skoda.

An 102 waren heute wieder 002, 003 und 005 draußen. Die scheinen sich im Betrieb jetzt zu stabilisieren, während ich 001 und 006 bei "Stichproben" in Rohrbach länger nicht mehr angetroffen habe.

Die Wagengarnitur von 102 005 hat jetzt auch einen Namen und heißt "Pfeil".

[Metropolenbahner]

kurzfristig BR 101 ggf. nochmal einige Bpmz zu (p) umruesten und dann vorzeitig komplett neu ausschreiben.

Welche BR 101? Die sind doch gefühlt alle schon verkauft

Wenn man ernsthaft an Ersatz denken würde, dann würde man vermutlich vom Nürnberg-Coburg-Express ein paar mehr Desiro HC 190 km/h bestellen und die im Idealfall auch gleich durchbinden.

[218 466-1]

Welche BR 101? Die sind doch gefühlt alle schon verkauft

Es sind bisher ganze 4 verkauft. Durch ICE-Umstellungen gibt es ueberzaehlige 101er mit noch gueltigen Fristen, die aktuell bei Messzuegen, als Schlepploks usw. eingesetzt werden.

[Rev]

64 m Flachpark

Äh ... die 440.2 sind als 5-Teiler immerhin 87 m oder fuhr heute ein anderer?

Gerade mal nachgeschaut bei dir waren es tatsächlich zwei 5 Teiler die gingen dann aber beide raus an den anderen Tagen fuhr dann nur noch ein 4 teiler.

[Netzplaner]

kurzfristig BR 101 ggf. nochmal einige Bpmz zu (p) umruesten und dann vorzeitig komplett neu ausschreiben.

Welche BR 101? Die sind doch gefühlt alle schon verkauft

Wenn man ernsthaft an Ersatz denken würde, dann würde man vermutlich vom Nürnberg-Coburg-Express ein paar mehr Desiro HC 190 km/h bestellen und die im Idealfall auch gleich durchbinden.

Die Franken-Thüringen-Express-Desiros haben keine LZB. Und für eben mal zusätzliche bestellen, hätte man Siemens schon früher Bescheid geben müssen. Und wer soll das zahlen? Freiwillig macht die DB das sicher nicht.

[FloSch]

Die Franken-Thüringen-Express-Desiros haben keine LZB. Und für eben mal zusätzliche bestellen, hätte man Siemens schon früher Bescheid geben müssen. Und wer soll das zahlen? Freiwillig macht die DB das sicher nicht.

Soll Ingolstadt-Nürnberg nicht ohnehin ETCS bekommen? Das wäre ja ohnehin zielführender...

[Rohrbacher]

Soll Ingolstadt-Nürnberg nicht ohnehin ETCS bekommen? Das wäre ja ohnehin zielführender...

Ja, der weitere Ausbau der LZB Ingolstadt - Petershausen ist abgesagt und auf der ganzen Strecke Nürnberg - München soll stattdessen ETCS kommen. ABER: Seit 2019 die Überlegungen zu einer NBS Ingolstadt - München im Raum stehen, man also nicht weiß, wo zumindest der südliche Teil von "Nürnberg - München" im Endzustand sein wird, ist auf der Altstrecke quasi jeder weitere Ausbau erstmal auf mindestens 2035 "verschoben". Und vorher will man wohl auch auf Nürnberg - Ingolstadt noch nichts machen.

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Heute Nachmittag waren mindestens wieder 102 003 und 005 unterwegs.

[Rohrbacher]

1. Juni 2023:



111 115 schubst die Hälfte von RE 59165 Richtung München. An 102ern wurden 102 002 samt "Adler" und 005 mit "Pfeil" gesichtet.

[Martin H.]

Der Stand heute Früh im verlängerten Gleis 26 am Hbf, als Reservezug.

[Rohrbacher]

Es fuhr gestern noch ein zweiter mit drei Dosto97 und 111 194 (Lok in Richtung Münchner Prellbock) u.a. als RE 59076 bzw. in dessen Zeitlage, München Hbf ab 16:02 Uhr. Der 59076 müsste auch der gewesen sein, der einen Tag vorher (mit fünf oder sechs Dostos an der 111) vorzeitig und verspätet in Rohrbach auf eine Rückfahrt als Lr gewendet hat. Die Fahrgäste hat dann die folgende RB 59160 aufgenommen, die schon am Esig gewartet hat.

Und heute ist wieder viel "fällt aus" und "Ersatzfahrt für ..." bzw. scheinbar auch vereinzelt SEV von Ingolstadt Hbf bis Allersberg.

[cimddwc]

RB 59162 (München ab 18:27) steht bei bahn.expert gerade als "abweichende Wagenreihung" mit Lok+1 Wagen drin. Ich hoffe für die damit Reisenden, dass das nur ein Datenfehler ist…