[Bilder] Bahnbilder aus Slovenien

[Auer Trambahner]

Wocheinerbahn reloaded

664 119 mit dem Autovlak




Most na Soci




bei Solkan




Nova Gorica

[Guido]

Ah, Slowenien, da muß ich auch mal wieder hin ... *trotzdem mal mitmach*


711 001 in Ormoz (hat irgendwie Ähnlichkeit mit nem 624er)


644 022 in Ormoz


664 110 in Murska Sobota


644 025 in Murska Sobota

[Auer Trambahner]

Endlich hab ichs mal zu den elektroslovenischen Zeledingsen geschafft


312 214 Medvode







315 208, unbekanntes 541/1216er Tandem und 541 004 Skofja Loka







315 203, 312 002 (was ist da jetzt schlimmer, das geschmier oder der Overall?) und 911 307 (in der Fahrplanlage vom verspäteten D nach Vilach) ind Retece

[Muc_train]

wenn man sich Gleise und Bahnen anschaut, dann wirkt das für mich recht gepflegt. Tatsächlich so das man hier viel Wert auf seine Bahn legt, oder wirkts nur auf den Fotos so gepflegt?

[Oliver-BergamLaim]

Man hört ja immer, dass Slovenien ein recht reiches Land mit gesunder Wirtschaft sei. Mir ist es zumindest am Preisniveau in Ljubljana vor 2 Jahren aufgefallen. In einem Restaurant im Stadtzentrum kann man schnell 17 Euro für ein Hauptgericht mit Beilagen zahlen, das ist durchaus Münchner Niveau. Ein gegrillter Maiskolben vom Verkaufsstand kostet 2,50 Euro, auch nicht viel günstiger als etwa in München auf dem Tollwood. Und auch mein Hotel und die E-Card für den öffentlichen Nahverkehr waren durchaus teuer. Abgesehen davon muß ich sagen, dass ich Ljubljana recht langweilig und nichtssagend fand. Den bekannten Sehenswürdigkeiten dort, der dreifachen Brücke und der sehr sehr kleinen Burg, konnte ich nicht viel abgewinnen und der sehenswerte Teil des Stadtzentrums ist in absoluter Fläche kleiner als er etwa in Bad Tölz wäre.

[Auer Trambahner]

Es gibt Orte, da kommst dir vor wie in einer österreichisch/deutschen Kleinstadt und hinter der nächsten Ampel fühlst dich wie im "Osten"

Kranji z.B. Man Fährt an allem, was in der deutschen und Österreichischen Konsumwelt zu finden ist vorbe. Dann biegt man auf die B211 nach Medove ab und fühlt sich im falschen Film, so eine Holperpiste ist das.

[ropix]

wenn man sich Gleise und Bahnen anschaut, dann wirkt das für mich recht gepflegt. Tatsächlich so das man hier viel Wert auf seine Bahn legt, oder wirkts nur auf den Fotos so gepflegt?

Wenn man davon absieht das praktisch alle Züge irgendwo angemalen sind ist die Bahn gepflegt, ja.

Nein, sonderlich gepflegt ist das nicht. Man hat nur passend den Schotter mit Unkrautvernichtungsmittel angemalen.

[Oliver-BergamLaim]

Es gibt Orte, da kommst dir vor wie in einer österreichisch/deutschen Kleinstadt und hinter der nächsten Ampel fühlst dich wie im "Osten"

Kranji z.B. Man Fährt an allem, was in der deutschen und Österreichischen Konsumwelt zu finden ist vorbe. Dann biegt man auf die B211 nach Medove ab und fühlt sich im falschen Film, so eine Holperpiste ist das.

So ähnlich geht's mir aber mit vielen Staaten, die früher hinter dem Eisernen Vorhang lagen. Besonders ausgeprägt finde ich das auch in Tschechien, wo es wirklich unterschiedlichste Welten innerhalb eines relativ kleinen Staates gibt.

Aber gut, in Deutschland ist das auch nicht viel anders. Wer etwa vor allem den Raum München/Oberbayern kennt und dann mal Richtung Leipzig fährt, wird sich auch oft wundern. Vielleicht ist meine kleine Bilderserie zum Zustand vieler Gebäude in Leipzig noch in Erinnerung. Ich erinnere mich jedenfalls gut daran, dass meine erste Leipzig-Reise im Frühjahr 2006 damals ein größerer Kulturschock für mich war (wobei die Faszination schnell überwogen hat), vor allem weil das mein erster Besuch (mal abgesehen von Berlin-Mitte) auf Territorium der früheren DDR war.

Ich bin zudem mal so frei und zeige auch einige Bilder aus Ljubljana, die ich dort im Sommer 2011 gemacht habe. Man erhält vielleicht einen recht guten Eindruck des Bahnbetriebes dort:

















Auch wenn die letzten beiden Fotos doch sehr schöne Stadtansichten zeigen, muß ich dennoch sagen, dass Ljubljana neben Warschau die langweiligste europäische Hauptstadt ist, die ich bisher gesehen habe. Fairerweise muß man aber auch sagen, dass es auch die kleinste von mir besuchte Hauptstadt ist und für mich als Liebhaber größerer Metropolen daher von vornherein etwas im Nachteil ist. Auch den städtischen Busverkehr empfand ich äußerst langweilig: der bestand, soweit ich mich erinnere, ausschließlich aus nagelneuen MAN-Gelenkwagen. Hochflurbusse oder gar Gebrauchtfahrzeuge aus anderen Ländern gab es nicht. Das konnte aber evtl. auch am Wochenende liegen.
Insgesamt ist bei mir die Faszination Ljubljana leider nicht übergesprungen, wozu auch das hohe Preisniveau weiter beigetragen hat.

[Auer Trambahner]

Justament bei der Suche nach dem slovenischen Signalsystem bin ich drauf gestoßen, das es denen doch wirtschaftlich garnicht mehr so gut geht.
Aber das tut in diesem Thema eher nix zur Sache.

[chris232]

Noch fast nagelneu ist die Beklebung auf 541 016, hier in Jesenice kurz vor Lichtaus.

@Oliver: Könntest du deine Bilder bitte bisschen verkleinern?

[Auer Trambahner]

11 Jahre später:

Im Feber war mir ein kurzer Abstecher in die Nähe von Ormož möglich:



342 010 und 363 024 nähe Osluševci beim Ort Cvetkovci


Im Juni dann mal wieder richtig Urlaub in Slovenien. Beifang zur Stadtbesichtigung in Skofja Loka:





510 042 und 313 008 bei Sveti Duh



Die Standseilbahn zum Ljubljanski Grad