[Gem.|Bilder] Busbilder allgemein

[Rohrbacher]

Eigentor? Sagt wer?

Die Physik? Bei der als Beispiel in den Raum geworfenen Zahl geht es schon um 800 kWh elektrische (!) Bruttokapazität. Ein Bus mit 800 kWh in Diesel, das wären 81,6 Liter, dürfte im Regionalverkehr mit Klimaanlage und Fahrleistungen, so wie man ihn sie die Verkehrswende braucht, auch nur eingeschränkt tauglich sein.

[Auer Trambahner]

Die 146 sattelt jetzt ihr Steckenpferd und singt das Hohenlied dann bitte woanders weiter.

[mapic]

Da das hier ja eigentlich ein Bilderthema sein soll, trage ich mal was zur letzten Diskussion bei. Folgende Fotos entstanden vorgestern auf dem Kehlstein:






Die Bergfahrt durfte ich im Dieselbus antreten, noch dazu direkt über dem Motor. Die Talfahrt im E-Bus war dann schon wesentlich angenehmer...
Durch die Akkus auf dem Dach sind die Fahrzeuge etwas höher als die alten. Mindestens einer hat auch schon deutliche Kratzspuren an der Dachkante, die darauf hindeuten, dass es da wohl mal in irgendeinem Tunnel zu eng geworden ist.

[Auer Trambahner]

Die Tage im Ridnauntal

[Auer Trambahner]

IM OVG 21 bei Hochgurgl am Timmelsjoch

Die Fräse ist 50 Jahre alt, hier im Einsatz zu sehen:
https://www.youtube.com/watch?v=iklhzdEEkRk

[Kaufbeurer]

https://acrobat.adobe.com/id/urn:aaid:s ... e634e62159

Der SOR EBN 9.5 auf der Thermenlinie in Bad Wörishofen. Foto entstand am Bahnhof in Bad Wörishofen.

[Auer Trambahner]

Schwierig einzuordnen, Österreichische Linie mit in Italien zugelassenem Fahrzeug auf italienischem Staatsgebiet.


VVT/Südtirolmobil Linie 273 Landeck - Mals beim Militärfriedhof Reschenpass.

Mit dieser Linie verlässt man derzeit theoretisch sogar die EU.
Baustellenbedingt muß zwischen Pfunds und Nauders über Schweizer Gebiet gefahren werden.