[M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn

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Alex101
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Re: [M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn

Beitrag von Alex101 »

Nordlicht hat geschrieben: 31 Jul 2025, 22:06Hat jemand eine Erklärung für dieses merkwürdige Prozedere?
Reine Spekulation: Der Zug fährt kurz in die Wendeanlage um den Bahnsteig für den Zug in Gegenrichtung freizumachen, weil der erst nördlich vom Hbf zurück ins Regelgleis wechseln kann?

Anschlussfrage: Müsste die U1 zwischen Hbf und Stiglmaierplatz nicht eigentlich auch eingleisig betrieben werden, weil für die U1 am Hbf keinen Gleiswechsel gibt? Oder fährt man ohne Fahrgäste zur Wendeanlage am Sendlinger Tor?
ET 420 192
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Re: [M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn

Beitrag von ET 420 192 »

Teil 1 mit dem 2er: genau so ist es. Wenn 2K9 Richtung FM durch ist, kommt 2K4 von HU13 und fährt weiter zur Messe.
1K5 fährt bis HU4 und dann wieder falsch bis zum Stiglmaier. 1K1 wendet am Kolumbus, nachdem der 2K9 weg ist und fährt dann nach dem 2K4.
Nordlicht
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Re: [M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn

Beitrag von Nordlicht »

Die Bahnhofsanzeigen und MVGO scheinen mit der aktuellen Baumaßnahme am Hohenzollernplatz nur bedingt klarzukommen.
Beobachtungen am Josephsplatz:
Stadteinwärts werden am Bahnhof Züge im 2-3 Minuten-Takt angekündigt, obwohl fahrplanmäßig im Takt 10 gefahren wird. Auswärts wird bei einfahrendem Zug das SEV-Logo mit Zusatz SEV nach Feldmoching angezeigt, obwohl ab Scheidplatz ja ebenfalls gefahren wird, nur mit Umstieg.
MVGO zeigt bei allen Zügen am Josephsplatz den Zusatz "nur bis Josephsplatz an" und zusätzlich alle nordwärts fahrenden Züge als Ausfall.

Sensationell wie man bei planmäßig nach Baustellen-Fahrplan fahrenden Züge so viel Blödsinn kommunizieren kann...
4002
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Re: [M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn

Beitrag von 4002 »

Das Internet ist für uns Neuland
Martin H.
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Re: [M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn

Beitrag von Martin H. »

Interwas?

Kenne nur Interflug und Internat. 🤔
andreas
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Re: [M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn

Beitrag von andreas »

Habs heute endlich zum Harras geschafft, bin ein bissl enttäuscht.... Die Wände schauen ganz gut aus, aber der Bahnsteig passt halt gar nicht mehr dazu - die Säulen bräuchten eine andere Farbe und der Bodenbelag ist auch nicht mehr passend - insgesamt wirkt alles unfertig und nicht wirklich stimmig... billig halt.... Was ist eigentlich mit der Ausfahrt Richtung Großhadern? Warum schleicht die da immer noch so langsam?
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Lazarus
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Re: [M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn

Beitrag von Lazarus »

andreas hat geschrieben: 23 Aug 2025, 22:10 Habs heute endlich zum Harras geschafft, bin ein bissl enttäuscht.... Die Wände schauen ganz gut aus, aber der Bahnsteig passt halt gar nicht mehr dazu - die Säulen bräuchten eine andere Farbe und der Bodenbelag ist auch nicht mehr passend - insgesamt wirkt alles unfertig und nicht wirklich stimmig... billig halt.... Was ist eigentlich mit der Ausfahrt Richtung Großhadern? Warum schleicht die da immer noch so langsam?
Das dürfte mit dem Unfall zu tun haben vor ein paar Wochen. Die Wendeanlage ist soweit ich weiß, nicht nutzbar.
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
andreas
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Re: [M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn

Beitrag von andreas »

das würde auch die U6 Verstärker zur Brudermühlstraße erklären....
Beobachter2
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Re: [M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn

Beitrag von Beobachter2 »

andreas hat geschrieben: 23 Aug 2025, 22:34 das würde auch die U6 Verstärker zur Brudermühlstraße erklären....
... die sinnigerweise 2 (zwei!) Minuten NACH der U3 fahren und somit NULL Entlastung der Langläufer bringen, die im samstäglichen Einkaufsverkehr überquellen.
andreas
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Re: [M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn

Beitrag von andreas »

ja, ist wirklich blöd gelöst, erst U6, dann U3, dann Verstärker, dann eine Riesenlücke...
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Re: [M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn

Beitrag von anian »

andreas hat geschrieben: 23 Aug 2025, 22:45 ja, ist wirklich blöd gelöst, erst U6, dann U3, dann Verstärker, dann eine Riesenlücke...
Das soll mit dem Fahrplanwechsel auf den 2026er Fahrplan allerdings (endlich) ein Ende haben. Dort werden diese Verstärker der U6 untertags um 2 Minuten nach hinten geschoben.
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Re: [M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn

Beitrag von Beobachter2 »

anian hat geschrieben: 23 Aug 2025, 23:08
andreas hat geschrieben: 23 Aug 2025, 22:45 ja, ist wirklich blöd gelöst, erst U6, dann U3, dann Verstärker, dann eine Riesenlücke...
Das soll mit dem Fahrplanwechsel auf den 2026er Fahrplan allerdings (endlich) ein Ende haben. Dort werden diese Verstärker der U6 untertags um 2 Minuten nach hinten geschoben.
Kurios ist ja, dass es die nun angedachte um 2 Minuten spätere Taktlage schon mal bis Dezember 2018 gab. Es wird das Geheimnis der MVG bleiben, warum man davon abgerückt ist.

Genauso unverständlich ist es, wenn man bei der MVG zwar die Unsinnigkeit der momentanen Taktlage erkannt hat, diese aber mit Sturheit bis zum Ende der Fahrplanperiode beibeält, auf Kosten der Stabilität.
AK1
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Re: [M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn

Beitrag von AK1 »

andreas hat geschrieben: 23 Aug 2025, 22:34 das würde auch die U6 Verstärker zur Brudermühlstraße erklären....
Was die MVG nach wie vor so begründet: https://www.mvg.de/verbindungen/betriebsmeldungen.html
Wäre nur mal interessant, wie lang das noch so weitergeht.
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