Südostbayernbahn Sammelthema

[Alex101]

Daher gehört beim SEV für die RVO auch Beschilderung dazu, auf denen die Zwischenhalte aufgeführt sind.

Dann sollte RVO seinen Subs mal auf die Finger klopfen. Auf den Papierschildern steht schließlich "Im Auftrag von RVO" drauf.

[4002]

Die müssen überhaupt erstmal welche finden und dann muss zur richtigen Zeit jemand auch an der richtigen Stelle sein.

Die RVO kennt schon ihre Pappenheimer, aber besser es fährt ein Bus als ein Ausfall.

[HVV_MVV]

Die SOB kursiert wieder zwischen Mühldorf und München. Überraschenderweise hat man neben den Stellwerken auch direkt die Oberleitung für die ABS38 installiert!

[Alex101]

Wäre schön gewesen wenn man in den fünf Wochen auch die 70er-LAs in Ampfing und die 20er-LA in Weidenbach beseitigt hätte. Dass das in, sagen wir mal unter sechs Monaten passiert, ist wahrscheinlich auch unrealistisch.

[rautatie]

Am Freitag bin ich zum ersten Mal seit der Streckensperrung wieder nach Mühldorf gefahren.

Dabei ist mir aufgefallen, dass wider Erwarten immer noch Seilzüge im Einsatz sind, insbesondere im Bereich Thann-Matzbach. Jedenfalls kamen wir da zum Stehen und haben auf einen Gegenzug gewartet, und aus dem Fenster konnte ich die Seilzüge in Benutzung sehen (sie haben sich hin und her bewegt). Ich hatte es so verstanden, dass die mechanischen Stellwerke abgebaut und ersetzt würden.

[Alex101]

Dabei ist mir aufgefallen, dass wider Erwarten immer noch Seilzüge im Einsatz sind, insbesondere im Bereich Thann-Matzbach. Jedenfalls kamen wir da zum Stehen und haben auf einen Gegenzug gewartet, und aus dem Fenster konnte ich die Seilzüge in Benutzung sehen (sie haben sich hin und her bewegt). Ich hatte es so verstanden, dass die mechanischen Stellwerke abgebaut und ersetzt würden.

Die neue ESTW Thann-Matzbach und Hörlkofen gehen erst im Dezember in Betrieb. Die Lichtsignale stehen schon sind aber noch ausgekreuzt.

[mtg]

In Scotty ist der Fahrplan 2026 einsehbar.
Es wird im zweiten Halbjahr drei EC-Zugpaare Wien-München über Simbach geben, zwischen Simbach und Ost ohne Halt.
Dem längeren Halt in Wels nach wird dort vermutlich umgespannt.
Spannend!

[HVV_MVV]

Wie kommt man denn dadrauf? Gibt es einen Grund für die Verbindung, denn sie dauert laut Plan eine halbe Stunde länger und wird sehr störungsanfällig sein, allein auch wegen der Umspannung. Und dann natürlich die Eingleisigkeit. Ob man ab Mühldorf via Wasserburg oder Dorfen nach München fahren wird?

[AK1]

Warum denn über Wasserburg? Das dauert ja noch länger, aber mangels Kreuzungsmöglichkeiten dürfte das sowieso nicht gehen...
Wird wohl über Dorfen gehen, das ist immerhin die kürzeste Verbindung zwischen München und Wien.

[mtg]

Von den Fahrzeiten her wird natürlich über Dorfen gefahren. Und ganz generell finde ich die Fahrtzeit eher erstaunlich für die Infrastruktur... Das zeigt das Potenzial der Strecke, wenn man etwas ausbauen würde.
Im gelben Forum heißt es, dass es sich um Umleiterverkehr wegen der Passauer Sperrung handeln soll.
Unklar ist mir der Fahrplan, denn die EC verlassen Ost nach den RB und kommen vor diesen in Mühldorf an. Da muss es also nicht nur eine Kreuzung, sondern auch eine Überholung geben. Das dürfte zu Fahrzeitverlängerung bei den RB führen.
Zwischen Mühldorf und Simbach sind die Fahrzeiten so, dass es mit Kreuzungen in Töging ausgehen könnte.
Frage an die Experten: München - Simbach wurde für den Zeitraum der Passauer Sperrung als überlastet erklärt. Könnte man damit auch Streichungen von RB anordnen?