[M] Störungschronik Bus

[Jean]

Auf der Linie 264 (gut, ist jetzt nicht MVG) fährt meist auch immer der gleiche Fahrer in der Früh...dieser ist aber ganz nett...

[Auer Trambahner]

Es gibt dazu sogar einen Artikel auf Wikipedia: Stau aus dem Nichts

Da fehlen aber noch die Faktoren "zu Blöd, (insbesonders im Tunnel) auch an der Meßstelle die erlaubte Geschwindigkeit zu fahren" und "zu egoistisch fürs einfädeln lassen".

[4002]

Nennt sich Tunnelangst, aber Hauptsache erstmal auf die linke Spur und dann für nichts bremsen....

[Martin H.]

Heute auf dem CityRing ein neuer Solaris Solo vom Watzinger.

[4002]

Der MVG MAN Elektrosolo war auch wieder da.

[phifue]

An der Wilhelm Hale Straße hat Ebusco 18m 2.2 5030 seinen Dienst quittiert.

[uferlos]

Der MVG MAN Elektrosolo war auch wieder da.

Der ehemalige 4004 ist doch beim Baumann. AO hat jetzt nen MAN Solo E

[4002]

War ein 41er MAN Solo, der dürfte noch bei der MVG fahren

[phifue]

Am Rotkreuzplatz wurde das Wartehäuschen vor der Winthir Apotheke Richtung Nordwesten blickend angefahren und hängt jetzt schief auf eine weiteren Stütze. Von einem Unfall habe ich nichts mitbekommen, vmtl hat nur ein Paketfahrer die Dimensionen seines Fahrzeugs unterschätzt.

[uferlos]

Am Arabellapark hat ein C2G eines Subs gebrannt. Entweder AO, Gruber oder Hadersdorfer kommen in Frage.

[Pasinger]

Und hier ist auch der Bericht dazu mit zwei Bildern.

[4002]

War ein Hadersdorfer ca. Viertel vor Zwei.
Müsste einer vom X30 gewesen sein.

[uferlos]

War ein Hadersdorfer ca. Viertel vor Zwei.
Müsste einer vom X30 gewesen sein.

M-KC 7906 wars...

[Lazarus]

Ein Fall für den Schrotthändler. Den Brandgeruch bekommt man nie wieder raus.

[4002]

Sieht nicht so aus, als ob es bis in den Fahrgastraum gekommen ist.
Ansonsten Ozongenerator für Zwei Wochen reinstellen und mit miesen Gerüchen habe ich schon einige Busse erlebt.

[phifue]

Immer wieder schön, wenn der 63er vom Heimeranplatz zur Garmischer Str 11Minten braucht, da der halbe mittlere Ring meint über die Kreuzung oben ist man schneller.

[Jean]

Immer wieder schön, wenn der 63er vom Heimeranplatz zur Garmischer Str 11Minten braucht, da der halbe mittlere Ring meint über die Kreuzung oben ist man schneller.

Da hilft nur eine eigene Fahrspur...warum man die nicht gebaut hat statt dieses komische Grünstreifen kann ich nicht nachvollziehen...

[4002]

Da würden sich sicherlich einige durchmogeln und der Bus stünde genauso im Stau.

Sieht man am Hörweg in Freiham oder auch der Haberlandstr. in Pasing.

Genauso an der Donnersbergerbrücke.

Da sind die Busspuren voll mit PKW und man steht mit dem Bus genauso an.

Interesse das zu beheben gibt es in München keins.

[Lazarus]

Haberlandstraße kann ich es aber ein bisschen verstehen. Da sollen die Anwohner 2 km Umweg fahren weg dem kleinen Stück Busspur. Nicht verwunderlich, das sich keiner daran hält. Man hat zwar die Varnhagenstraße im Süden wieder geöffnet, aber als Einbahnstraße von Süd nach Nord. Selten dämliche Entscheidung.

[4002]

Ändert nichts am Durchfahrtsverbot und der mangelnden Kontrolle.
Habe dort innerhalb diesen Jahres genau einmal eine Kontrolle gesehen.

Dachte die Stadt hat so klamme Kassen

[Auer Trambahner]

da der halbe mittlere Ring meint über die Kreuzung oben ist man schneller.

Oder Google meint das. Hatte ich neulich auch mal

[Auer Trambahner]

Ansonsten Ozongenerator für Zwei Wochen reinstellen und mit miesen Gerüchen habe ich schon einige Busse erlebt.

Wenn nicht durch Hitze und/oder Löschmittel der Nachläufer doch schrottreif ist. Dann könnts doch ein wirtschaftlicher Totaler werden?

[4002]

Wird sich zeigen.

Die Preise für linientaugliche MVG Busse sind verdammt hoch, evtl. nicht mehr beim Hadersdorfer. AGK hat auch einen 55er MAN, der als Totalschaden abgeschrieben wurde, wieder gerichtet.

Ok, damals gab es den 7l Motor noch nicht, aber die 11l Motoren sind beim C2G erheblich gefragter, da diese deutlich weniger Probleme machen.

Ehrlicherweise ist der Bus jedoch aus 2014 und ich habe den Schaden nicht sehen können.

[Lazarus]

Wird sich zeigen.

Die Preise für linientaugliche MVG Busse sind verdammt hoch, evtl. nicht mehr beim Hadersdorfer. AGK hat auch einen 55er MAN, der als Totalschaden abgeschrieben wurde, wieder gerichtet.

Ok, damals gab es den 7l Motor noch nicht, aber die 11l Motoren sind beim C2G erheblich gefragter, da diese deutlich weniger Probleme machen.

Ehrlicherweise ist der Bus jedoch aus 2014 und ich habe den Schaden nicht sehen können.

Auf Facebook sind Bilder aufgetaucht, wo auch Löschschaum im Bereich der letzten Türe zu sehen ist. Ich bleibe dabei. Die Kiste hat fertig.

[TramBahnFreak]

Wenn nicht durch Hitze und/oder Löschmittel der Nachläufer doch schrottreif ist. Dann könnts doch ein wirtschaftlicher Totaler werden?

Irgendein Karosseriemaurer Karosserieschrauber freut sich sicherlich über den Vorderwagen.
Ein funktionsfähiger Nachläufer wird sich vermutlich auftreiben lassen und dann gibt's "Aus-2-mach-1".

[Nordlicht]

Wird sich zeigen.

Die Preise für linientaugliche MVG Busse sind verdammt hoch, evtl. nicht mehr beim Hadersdorfer. AGK hat auch einen 55er MAN, der als Totalschaden abgeschrieben wurde, wieder gerichtet.

Ok, damals gab es den 7l Motor noch nicht, aber die 11l Motoren sind beim C2G erheblich gefragter, da diese deutlich weniger Probleme machen.

Ehrlicherweise ist der Bus jedoch aus 2014 und ich habe den Schaden nicht sehen können.

Gerade Hadersdorfer hat doch nach Verlust des Freisinger Stadtverkehrs Busse übrig, da waren doch auch ein paar Gelenkbusse, teilweise in MVG-Austattung dabei...

[4002]

Ändert nichts am monetären Wert des Fahrzeugs.
Hatte bereits geschrieben, nicht unbedingt beim Hadersdorfer.

Link zu den Bildern auf Facebook?

[TramBahnFreak]

Gerade Hadersdorfer hat doch nach Verlust des Freisinger Stadtverkehrs Busse übrig, da waren doch auch ein paar Gelenkbusse, teilweise in MVG-Austattung dabei...

Nach Freising kamen meist die Fahrzeuge, die in München zu alt geworden sind.
Für Schulverstärker in Freising waren die natürlich ideal.
Zum Zurückholen aber vermutlich eher weniger geeignet.

[uferlos]

Es gibt in Freising den, jetzt arbeitslosen, M-KC 7921, ein Citaro Facelift G 4 Türer aus dem Jahr 2011. Der müsste nur außen wieder blau lackiert werden. Innen ist der in MVG Ausführung.
Viele Kilometer dürfte der nicht haben. Der fuhr seit 2015 nur Schulverstärker.

[TramBahnFreak]

7918-7920 sind vermutlich schon länger weg?
Die waren ja mit die ersten Facelift-Citaros in München, noch mit Stufe an der hintersten Tür (dank liegendem Motor)...