Nein, im Bahnhof. Nur war der seinerzeit ein gutes Stück talaufwärts und sehr am Stadtrand. Seit dem Neubau des heutigen Hp, den man in der oberen Ebene jetzt einen Bahnsteig zusätzlich gebaut hat, liegt der Bahnhalt plus der ZOB darunter ideal im Calwer Zentrum.
EDIT wollte angemerkt haben, dass es auch in der Zukunft nicht unmöglich sein dürfte, die Württembergische Schwarzwaldbahn auch gleismäßig wieder mit der Nagoldtalbahn zu verbinden, wenn dies erforderlich werden sollte. Man muss halt dann "lediglich" die Brücke über die B296, die Stuttgarter Straße einmal komplett erneuern, welche zwischen dem heutigen Halt im Stadtzentrum und dem alten Bahnhof am Südrand von Calw liegt. Diese nicht ganz unerheblichen Kosten wollte man der Reaktivierung im ersten Schritt nicht auch noch aufsatteln.