[M] Störungschronik S-Bahn München

[Willibaldplatz]

Anlässlich der erstmaligen Verwendung durch ein anderes Mitglied als DBBahn schlage ich das Wort "Laden" als Unwort des Jahres vor. Ich kann es echt nicht mehr hören bzw. lesen.

[karlingersepp]

Das Schöne daran ist doch, dass man alles in einen Topf werfen, einmal umrühren und als Laden bezeichnen kann. S-Bahn, DB InfraGo, MVG, BRB, BEG, alles ist "dieser Laden". Das vereinfacht das Schimpfen schon sehr, wenn man nicht darüber nachdenken muss, worüber man schimpft!

Wobei das zugegebenermaßen auch oft schwierig zu entscheiden ist, denn bei Ersatzfahrplänen für LAs ist mir auch nicht klar, ob dafür die S-Bahn, die BEG oder die DB InfraGo die Initiative ergreifen sollte.

[DBBahn]

Die Störung besteht schon seit Stunden auf der S7 und der Laden schafft es immer noch nicht, das man vernünftige Ersatzfahrpläne erstellt und sorry nein, eine einstündige Busfahrt zur Rushhour ist keine Alternative. Es hat schon seinen Grund, warum der 157er derzeit nicht mehr Richtung Harras fährt...

Das dauert wohl auch noch länger. Die S20 ist für morgen schonmal im Ausfall.
Immerhin angeblich bei der S3 sei die "Reparatur an der Strecke" beendet. Das stand allerdings auch die letzten Tage schon des Öfteren da. Glaube kaum das die LAs jetzt schon weg sind. Mal sehen ob der "..." das Unternehmen morgen die Verstärker auf die Strecke schickt.

Anlässlich der erstmaligen Verwendung durch ein anderes Mitglied als DBBahn schlage ich das Wort "Laden" als Unwort des Jahres vor. Ich kann es echt nicht mehr hören bzw. lesen.

Welches Wort würdest du denn gerne hören?

[4002]

Stimmt, mit der U-Bahn bis zum Laimer Platz dauer schließlich so ewig, die fährt nur alle 5min!!!!1!

Dazu gibt es keinerlei Anschluss zum 14er!!!11!1!!

Es gibt auch keinerlei Busse, die vom Laimer Platz zum Bahnhof Laim fahren!!!1!!

Der 130er fährt auch nicht vom Heimeranplatz nach Laim Bhf.


Bei manchen frage ich mich schon, wie sie es schaffen sich die Schuhe zu binden.

[MAN ND 202]

Bei manchen frage ich mich schon, wie sie es schaffen sich die Schuhe zu binden.

indem man das ausdruckt und an die Wand hängt?

[Harras]

Ist es neuerdings üblich, S-Bahnen zum Stau-Abbau an Stationen durchfahren zu lassen? Konkret ist bei mir heute eine S3 an der Hackerbrücke ohne Halt durchgefahren, wodurch ich dann an der Donnersberger Brücke die S7 verpasst habe.... Vorab kam ca. 10 Minuten kein Zug und dann einer nach dem anderen, also wahrscheinlich Stau...

[DBBahn]

Ist es neuerdings üblich, S-Bahnen zum Stau-Abbau an Stationen durchfahren zu lassen? Konkret ist bei mir heute eine S3 an der Hackerbrücke ohne Halt durchgefahren, wodurch ich dann an der Donnersberger Brücke die S7 verpasst habe.... Vorab kam ca. 10 Minuten kein Zug und dann einer nach dem anderen, also wahrscheinlich Stau...

Zum Verspätungsabbau wird das mittlerweile des Öfteren praktiziert, z.B. bei der S3 zwischen Giesing und Deisenhofen ohne Halt. Vereinzelt sogar direkt von Pasing ohne Halt nach Deisenhofen.

[Jean]

Zum Verspätungsabbau wird das mittlerweile des Öfteren praktiziert, z.B. bei der S3 zwischen Giesing und Deisenhofen ohne Halt. Vereinzelt sogar direkt von Pasing ohne Halt nach Deisenhofen.

Über die Sendlinger Spange gehe ich davon aus?

[ET 412]

Ja.

[Lazarus]

Auf der S 7 heute Verspätungen von bis zu 40 Minuten und mehr. Also ganz normaler Alltag. Danke S Bahn München wie immer für nichts. Was will man von dem Laden auch erwarten?

[ET 412]

Du weißt also, dass das EVU DB Regio an den Verspätungen Schuld ist? Dann lass uns doch an deinem Wissen teilhaben!

[Lazarus]

Du weißt also, dass das EVU DB Regio an den Verspätungen Schuld ist? Dann lass uns doch an deinem Wissen teilhaben!

Steht doch überall DB drauf. Als normaler Fahrgast interessiert mich eher weniger, wieviele Unterabteilungen dieser Laden gerade hat. Für mein Fahrgeld erwarte ich schlicht eine ordentliche Gegenleistung.

[DBBahn]

Auf der S 7 heute Verspätungen von bis zu 40 Minuten und mehr. Also ganz normaler Alltag. Danke S Bahn München wie immer für nichts. Was will man von dem Laden auch erwarten?

Das ist doch jetzt auch schon seit Tagen. RB58 ( ex S27 ) und S20 entfällt auch schon wieder.

[ET 412]

Du weißt also, dass das EVU DB Regio an den Verspätungen Schuld ist? Dann lass uns doch an deinem Wissen teilhaben!

Steht doch überall DB drauf. Als normaler Fahrgast interessiert mich eher weniger, wieviele Unterabteilungen dieser Laden gerade hat. Für mein Fahrgeld erwarte ich schlicht eine ordentliche Gegenleistung.

Und wie wäre es, wenn die BRB Verspätungen mit sich schleppen würde? Würdest du dann auch sofort urteilen? In diesem Fall wären ja das EVU und das EIU (falls du diesen Unterschied überhaupt kennst...) keine Schwesterunternehmen.

[Lazarus]

Du weißt also, dass das EVU DB Regio an den Verspätungen Schuld ist? Dann lass uns doch an deinem Wissen teilhaben!

Steht doch überall DB drauf. Als normaler Fahrgast interessiert mich eher weniger, wieviele Unterabteilungen dieser Laden gerade hat. Für mein Fahrgeld erwarte ich schlicht eine ordentliche Gegenleistung.

Und wie wäre es, wenn die BRB Verspätungen mit sich schleppen würde? Würdest du dann auch sofort urteilen? In diesem Fall wären ja das EVU und das EIU (falls du diesen Unterschied überhaupt kennst...) keine Schwesterunternehmen.

Die BRB leidet da leider inzwischen auch darunter aufgrund der Streckenbelegung und der Bevorzugung der S7.

[ET 412]

Eine falsche Aussage wird auch dadurch nicht wahrer, dass man sie noch so oft wiederholt...

[Lazarus]

Eine falsche Aussage wird auch dadurch nicht wahrer, dass man sie noch so oft wiederholt...

Ganz konkrete Frage. Wie oft nutzt du diese Strecke? Ich nutze sie werktags täglich und beobachte genau das. Nicht nur einmal.

[Astoro]

Laden, Laden, Laden... Ich kann dieses Wort in diesem Forum mittlerweile nicht mehr hören...

[Auer Trambahner]

Eine falsche Aussage wird auch dadurch nicht wahrer, dass man sie noch so oft wiederholt...

Jein. Streckenbelegung ist schon plausibel, gestern hatte ich das "Vergnügen". Festrosten deluxe wegen warten in Lenggries mit Abfahrt 3- 5 Minuten nach einfahrt des Gegenzug und Tölz was auch den Füllgrad mit Fahrrädern noch gesteigert hat, weiters in Schaftlach, und Holzkirchen (vermutlich war auch ein entgegenkommendes Schiff dabei, solang wies jeweils gedauert hat).
Dazu Sturschädel, die am Harras Radler nicht rauslassen wollten. Ergab +22 am Hbf...
Für die 20,50€ für Tageskarte M-7 und 2€ BaSTi hätt ich mitm Auto auch fahren können. Nur ist das E-Klapp für die Strecke nach Vorderriß nicht so ganz geeignet.