Ausbau der Strecke nach Herrsching

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ralf.wiedenmann
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Re: Ausbau der Strecke nach Herrsching

Beitrag von ralf.wiedenmann »

Der Zuschlag für die Hauptbauleistung 2. Gleis Steinebach - Seefeld Hechendorf wurde am 16.9.2026 an Hochtief vergeben. Siehe ted, 30.9.26: https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/670770-2026
Einige Details
Geschätzte Dauer
Datum des Beginns: 07/10/2026
Enddatum der Laufzeit: 31/08/2029
…
Anzahl der eingegangenen Angebote oder Teilnahmeanträge: 3
Frage: sieht man schon, das gebaut wird?
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ralf.wiedenmann
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Re: Ausbau der Strecke nach Herrsching

Beitrag von ralf.wiedenmann »

Auch wichtig: DB InfraGo vergibt
Ausrüstung für die Eisenbahnverkehrssteuerung -
Umbau_RSTW Herrsching und RSTW Weßling, SpDrS600_NeM 17
Beschreibung: Umbau_RSTW_Sp Dr S600_NeM 17 LST PT2-Planung: Lieferung, Projektierung (PT2), Montage
an Siemens Mobility GmbH. München.
Diese Leistung wurde nicht ausgeschrieben, deshalb gibt es auch keine Details dazu.
Geschätzte Dauer
Datum des Beginns: 15/09/2026
Enddatum der Laufzeit: 31/05/2029
Siehe ted, 18.9.2026: https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/643466-2026
Deshalb wurde nicht ausgeschrieben:
Direktvergabe:
Begründung der Direktvergabe: Verträge, die nicht die Ausführung von Bauleistungen, die Lieferung von Waren oder die Erbringung von Dienstleistungen zum Gegenstand haben
Sonstige Begründung: Bei der Maßnahme handelt es sich um eine Lieferleistung. Die Finanzierung erfolgt überwiegend mit öffentlichen Mitteln (GVFG und sonstige Mittel) durch Bund, Land und durch sonstige Körperschaften. Gemäß Finanzierungsvereinbarung ist das öffentliche Vergaberecht einzuhalten. Die Ausschreibung der Maßnahme erfolgt als Freihändige Vergabe ohne Wettbewerb (EU: Verhandlungsverfahren ohne ÖT) zu den Bedingungen des Modulvertrages 4 für RSTW Umbauten. Zulässig gemäß SektVO, §13, Abs. 2, Punkt 3. ("wenn der Auftrag aus technischen oder künstlerischen Gründen oder auf Grund des Schutzes von Ausschließlichkeitsrechten nur von einem bestimmten Unternehmen ausgeführt werden kann."). Bei diesem Einzelprojekt handelt es sich um die Anpassung und Änderung von bestehenden RSTW. Diese können nur durch den Ersteller der Bestandsanlage realisiert werden.
Finde es interessant, dass man Relaisstellwerke noch anpasst und nicht auf ESTW umstellt.
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ralf.wiedenmann
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Re: Ausbau der Strecke nach Herrsching

Beitrag von ralf.wiedenmann »

Wenn ich das alles zusammen nehme, könnte der 2-gleisige Abschnitt Ende 2029 in Betrieb gehen. Wir werden sehen.
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