Mehr oder weniger Sensationelles aus Holzkirchen

Strecken und Fahrzeuge des Güterverkehrs
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Wildwechsel
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Beitrag von Wildwechsel »

Nachdem hier wenigstens der Untertitel des Themas BCB lautet, schreib ich's mal hier rein - für ein eigenes Thema dürfte es sich kaum lohnen (falls sich überhaupt einer findet, den es interessiert):
Laut heutigem Münchner Merkur, Seite MM48, hat die Bayerische CargoBahn ihren Sitz von Holzkirchen verlegt nach Neu-Ulm.
Beste Grüße usw....
Christian


Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
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Dave
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Beitrag von Dave »

Wildwechsel @ 31 Oct 2005, 08:50 hat geschrieben: Laut heutigem Münchner Merkur, Seite MM48, hat die Bayerische CargoBahn ihren Sitz von Holzkirchen verlegt nach Neu-Ulm.
Doch, ist zwar für mich jetzt keine Neuheit (stand schon länger fest) aber ich halte es doch für Erwähnenswert! Grund: Die BCB will näher an den Hauptstandorten ihres Betriebes sein. liegt auch daran, dass die BCB ihrer württembergischen Schwester WEG fast den gesamten Güterverkehr abgenommen hat...
[font=Times]"Die Abwrackprämie soll die deutsche Wirtschaft ankurbeln. Von wegen. Warum die Prämie den Falschen hilft, viele Kunden foppt und zum Betrügen geradezu einlädt." Artikel Politik abgewrackt! auf taz.de[/font]
tauRus
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Beitrag von tauRus »

Naja ein Ex-BCBler (oder eigentlich 3) meinte dass es egal sei, ob die Dispo in Holzkirchen oder in Neu-Ulm keine Ahnung hat :lol:
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Dave
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Beitrag von Dave »

tauRus @ 31 Oct 2005, 11:49 hat geschrieben: Naja ein Ex-BCBler (oder eigentlich 3) meinte dass es egal sei, ob die Dispo in Holzkirchen oder in Neu-Ulm keine Ahnung hat :lol:
:lol: Huch, naja, vielleicht wird mit dem neuen Standort auch eine straffere Organisation eingefürt!?! :P
[font=Times]"Die Abwrackprämie soll die deutsche Wirtschaft ankurbeln. Von wegen. Warum die Prämie den Falschen hilft, viele Kunden foppt und zum Betrügen geradezu einlädt." Artikel Politik abgewrackt! auf taz.de[/font]
tauRus
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Beitrag von tauRus »

Ich denke mal, dass vmtl. viele der Disponenten der WEG übernommen wurden (Er meinte dass schon immer die WEG bei der BCB "mitdipsoniert" hat) und das so vom Wohnort halt besser passt.
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Dave
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Beitrag von Dave »

tauRus @ 31 Oct 2005, 19:44 hat geschrieben: Ich denke mal, dass vmtl. viele der Disponenten der WEG übernommen wurden (Er meinte dass schon immer die WEG bei der BCB "mitdipsoniert" hat) und das so vom Wohnort halt besser passt.
Außer im Murgtal und wenigen Minileistungen an ihren SPNV-Standorten fährt die WEG ja keinen GV mehr selber, oder? Naja, dafür unterwanderte die WEG die BCB, auch nciht schlecht :P Vielleicht ist doch noch was von der alten schwäbischen Tradition als NE-Bahn im neuen Connex-Konzern da! :P
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Matthias1044
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Beitrag von Matthias1044 »

Die 232.088 der EfW ist nach längerer Zeit wieder im Rosenheimer Raum unterwegs und mit Arbeitszügen auf der Strecke Rosenheim - Mühldorf beschäftigt.
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Dave
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Beitrag von Dave »

Dave @ 31 Oct 2005, 20:43 hat geschrieben: Außer im Murgtal...
Ich muss einen meiner eigenen furchtbaren Fehler korrigieren: Das Tal ist nicht das von der AVG befahrene Murgtal sondern das Murrtal.
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