der "alex" - München-Allgäu/Oberpfalz/Tschechien

[Rathgeber]

forum.mysnip.de

Vollkommen :offtopic: : Hat das verlinkte Forum auch einen Namen? Ich habe zumindest keinen gefunden...

[Andreas M.]

Vollkommen :offtopic: : Hat das verlinkte Forum auch einen Namen? Ich habe zumindest keinen gefunden...

Ja, natürlich, das Forum nennt sich "KBS 970 - Forum". Bei mir erscheint der Name in der Fensterüberschrift, wenn ich draufklicke.

Aber Du hast recht, ich hätte das angeben müssen.

[Rathgeber]

Aber Du hast recht, ich hätte das angeben müssen.

Die FRage war nicht als Vorwurf an Dich formuliert. Aber jetzt, wo Du's sagst, sehe ich es links oben auch. Aber warum man sowas nicht auch auf die Forenstartseite schreiben kann - anyway.

P.S.: Die Doublette von Dir habe ich gelöscht.

[ChristianMUC]

Das Forum ist nicht nur das der KBS 970, sondern auch noch zahlreicher anderer Seiten, u.a. von der Mittenwaldbahn, und befasst sich eigentlich mit ganz Südbayern.

[ChristianMUC]

Dei DB kürzt die Züge fleißig RE Regensburg - München, MH an 11.16 heute mit 110 324 und 2(!) Bn

[FloSch]

Dei DB kürzt die Züge fleißig RE Regensburg - München, MH an 11.16 heute mit 110 324 und 2(!) Bn

Die Streikfolgen erinnern ja direkt an Kyrill, da stand glaub ich der RE nach Plattling mit zwei Bn im Hauptbahnhof

[KBS 855]

Die Streikfolgen erinnern ja direkt an Kyrill, da stand glaub ich der RE nach Plattling mit zwei Bn im Hauptbahnhof

Vielleicht will sich die DB aber auch nur so von den Fahrgästen verabschieden? Das wäre ja beste Werbung für den Alex, wenn die DB in den letzten Wochen die Kunden nochmal so herzlich behandeln würde.

[Andreas M.]

Ich habe bei DSO mal wieder ein Bild von den ARmz "Treff" Wagen des künftigen ALEX aufgestöbert (in Neumünster). Es stammt aber schon vom Juli 2007 (DSO-Beitrag "abgestellte IR-Wagen in Neumünster", Autor "FBL").

http://img266.imageshack.us/img266/2092/im...er260707it4.jpg

Es dürfte sich hierbei um die gleichen Wagen handeln, von denen ich vor einiger Zeit mal ein Bild aus Neumark hier ins Forum eingestellt habe (nur daß damals vom zweiten Wagen nur ein Bruchteil zu sehen war). Es wird also Wagen mit und ohne Stromabnehmer geben.

[WorldOfPhysics]

Hab mir mal die Mühe gemacht, das Gscheid zu formatieren:
[font=Courier]
München Hbf ab:
18:44__19:24_19:43_20:24_21:24_22:44_23:04_23:55   
Moosburg____an:
19:28__19:59_20:18_21:05_21:59_23:21_23:46_00:28
Zug___________:
ALX,RB_RE____RE____RB____RE____ALX___RB____ALX
Dauer_________:
00:44__00:35_00:35_00:41_00:35_00:37_00:42_00:33[/font]

Was meinst du denn bei dem Zug um 18:44 mit "ALX, RB"? Der ALX um 20:44 fehlt auch und gibt es wirklich einen ALX um 22:44?

Und der RE 32076 (MH ab 00:31, NRH an 02:01) in der Nacht von Sa auf So entfällt laut Fahrkartenautomat leider auch! Dabei war der, zumindest als ich damit gefahren bin, immer gut besetzt und es wäre bestimmt auch genug Potential da, um diesen Zug erst ab ca. 1 Uhr in München losfahren zu lassen. Schade...

[Andreas M.]

Und der RE 32076 (MH ab 00:31, NRH an 02:01) in der Nacht von Sa auf So entfällt laut Fahrkartenautomat leider auch!

Mag sein, daß das stimmt, aber was den vorläufigen Fahrplan angeht, bin ich mittlerweile sehr vorsichtig geworden.

Im letzten Jahr hatte ich nämlich den Fahrplan ausgewertet, der ab 1. November durch die DBAG im Internet veröffentlicht wurde. Laut diesem Fahrplan hätte es am späten Nachmittag zur besten Feierabendzeit keinen einzigen RE mehr von NRH nach NHO gegeben, dafür mehrere kurz hintereinander am frühen Nachmittag.

Daraufhin hatte ich mich bei der BEG beschwert. Jedoch stellte sich dann schnell heraus, daß zwei weitere von der BEG bestellte RE im vorläufigen Fahrplan komplett fehlten. Da habe ich mich ziemlich blamiert.

Daher warte ich dieses Jahr erstmal ab, bis der endgültige Fahrplan bekannt ist. Denn auch dieses Jahr sind wieder einige Unstimmigkeiten im vorläufigen Fahrplan zu finden (z.B. der hier schon erwähnte 0-Minuten-Übergang vom RE Leipzig-Hof auf den ALX Hof-München).

[josuav]

Was meinst du denn bei dem Zug um 18:44 mit "ALX, RB"?

Umsteigen in Freising, wie heute auch.

[WorldOfPhysics]

Schon lustig, wenn man sich mal die Durchschnittsgeschwindigkeit der ALEX-Züge zwischen [acronym title="MH: München Hbf <Bf>"]MH[/acronym] und [acronym title="NRH: Regensburg Hbf <Bf>"]NRH[/acronym] ausrechnet und mit offiziellen Fernverkehrsverbindungen der DB vergleicht:

* ALEX München -> Regensburg
[font=Courier] 138 km, 1:27 h --> 95 km/h[/font]

* IC Nürnberg -> Stuttgart
[font=Courier] 203 km, 2:12 h --> 92 km/h[/font]

* ICE München -> Stuttgart
[font=Courier] 242 km, 2:22 h --> 102 km/h[/font]

[tobster]

EC22 von Wien nach Dortmund z.B. schafft einen sogar nur einen Durchschnitt von 90,5km/h und hält dabei durchschnittlich alle 49 km an.
Wenn man dann noch bedenkt, dass der ALEX (da hab ich grad leider keine konkreten Zahlen) deutlich öfter anhält...

[WorldOfPhysics]

EC22 von Wien nach Dortmund z.B. schafft einen sogar nur einen Durchschnitt von 90,5km/h und hält dabei durchschnittlich alle 49 km an.
Wenn man dann noch bedenkt, dass der ALEX (da hab ich grad leider keine konkreten Zahlen) deutlich öfter anhält...

In den 138 km wird 4 mal gehalten, also alle 34,5 km

[spock5407]

Der alte IR25 fuhr ja mit 2 Zwischenhalten in 1h20 => Vdurch knapp 104 km/h
Der ursprüngliche Einstein brauchte 1h18 => gute 106 km/h.

Sieht man die Limits der Strecke, ist das gar nicht mal schlecht. Leider hat man per
Zug halt etwa 20 km mehr als via A9/A93.....

[lekomat]

Und einen druchgebundenen Zug (lt. Hafas) gibt es auch:

Hof Hbf ab 17:40
Lindau Hbf an 00:38
Dauer: 6:58 Std.

Eine Rückleistung von Lindau Ri. Hof aber nicht!

Weiß man jetzt eigentlich schon was genaues bez. der Wagenbildung? Ri. Lindau sollen es ja nur 2 Kurswägen sein, was mit Sicherheit zu einem Engpass führen wird.

[spock5407]

Im neuen Fahrplan (zumindest zum Teil nun online), findet sich für den Spätzug M>R obwohl der in Moosburg hält, "Verbundfahrausweise FS>LA ungültig"

[josuav]

Im neuen Fahrplan (zumindest zum Teil nun online), findet sich für den Spätzug M>R obwohl der in Moosburg hält, "Verbundfahrausweise FS>LA ungültig"

Genau das ist komisch, also entweder der hält doch nicht in Moosburg (bitte nicht! ) oder die haben einfach einen Fehler gemacht.

[josuav]

Achja, nochwas: Nur am 1. Januar fährt ein Zug von München nach Regensburg (ein ALEX), ab 1:30 Uhr, hält in Moosburg.
Hier gibts den vorläufigen Fahrplan: http://www.weser-ems-bus.de/

[ChristianMUC]

In DSO tauchte jetzt der Hinweis (leider ohne Bild) auf die ersten Bm (ex DB) auf...

[josuav]

In DSO tauchte jetzt der Hinweis (leider ohne Bild) auf die ersten Bm (ex DB) auf...

Langsam wirds....
Ich kann mir echt nicht vorstellen wo die gnazen Wagen sind, nach der Häufigkeit der SIchtungen dürften es höchstens 10 sein. :unsure:
Gestern hab ich übrigens 2 abgestellt gesehen ich galub in Laim Rbf. Einer davon hatte eienn Teil 1. Kl udn 2.Klasse, der andere weiß nicht mehr.

[612 hocker]

Achja, nochwas: Nur am 1. Januar fährt ein Zug von München nach Regensburg (ein ALEX), ab 1:30 Uhr, hält in Moosburg.
Hier gibts den vorläufigen Fahrplan: http://www.weser-ems-bus.de/

So ganz korrekt ist die Auskunft aber nicht. Laut der Auskunft gibt es die RE 99 Siegen-Frankfurt ab dem Fahrplanwechsel nicht mehr und die Änderungen auf der KBS 124 sind auch nicht drin.

[spock5407]

Wenn das mit den Bm234 stimmt, will ich bitte wieder "D Schnellzug" oder "E Eilzug" auf den Zugzielanzeigern stehen haben

[Andreas M.]

Wenn das mit den Bm234 stimmt, will ich bitte wieder "D Schnellzug"  oder "E Eilzug"  auf den Zugzielanzeigern stehen haben 

Es gibt ja momentan so viele Gerüchte, aber wenn man danach geht, was ich bei DSO erfahren habe (teilweise im Forum, teilweise als Privatnachricht), dann könnte es auch sein, daß die Länderbahn alle 40 ehemaligen Amz210 erworben hat, damit wäre dann (zusammen mit den Bomz236 Wagen vom alten ALEX) auch ein Großteil des Bedarfs an B-Wagen abgedeckt.

Bei DSO wurde mir auch mal gesagt, daß das mit den Bm234 gar nicht stimmen würde. Aber wie gesagt, verlassen kann man sich momentan auf gar nichts, daß nicht durch Sichtungen belegt ist.

[Andreas M.]

Also: Beim ALEX werden definitiv Bm235 fahren, sie werden derzeit beim VX eingesetzt. Gestern hat jemand, der damit schon gefahren ist, einen kurzen Bericht eingestellt. Offenbar wurde innen nicht viel verändert.

Hier der Link (siehe Beitrag vom 1.11. 20:59):
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/fo....php?31,3527465

[josuav]

Was wird eigtentlich aus den alten DB-"Interregio"-Wagen, wo kommen die hin? Die wären eigentlich ganz praktisch für den Fresh als Verstärker zwischen Ingolstadt und München.

[VT 609]

Was wird eigtentlich aus den alten DB-"Interregio"-Wagen, wo kommen die hin? Die wären eigentlich ganz praktisch für den Fresh als Verstärker zwischen Ingolstadt und München.

Im Prinzip ja. Allerdings fährt zumindest im derzeitigen Umlauf die Verstärkergarnitur morgens auch mal von Nürnberg nach München über die Schnellfahrstrecke und fährt daher ebenfalls mit druckertüchtigten ehemaligen IC-Wagen. Und soweit ich weiß, waren nicht alle IR-Wagen druckertüchtigt.

Edit: Tippfehler korrigiert

[josuav]

Wieso nicht einafach so wie bisher aber in der HVZ noch zusätzliche Züge mit IRs, so 3 Mal am Tag je Richtung. Dann könenn sie wieder in Petershausen halten.

[ChristianMUC]

Und soweit ich weiß, waren nicht alle IR-Wagen druckertüchtigt.

Das ist sehr wohlwollend formuliert - komplett druckertüchtigt ( (p) ) war keiner, lediglich SFS-Zulassung ( )p( ) hatten ein Großteil.

[KBS 855]

Was wird eigtentlich aus den alten DB-"Interregio"-Wagen, wo kommen die hin?

Eines ist klar, eher verschrottet die DB die Wagen, als sie an eine Privatbahn abzugeben.