[M] Störungschronik S-Bahn München

[Guido]

Notprogramm beendet, alle Züge wieder auf Regelweg.

[Zp T]

Also ne halbe Stunde fuhr gar nix durch die Stammstrecke! Nichtmal die S8...

[Jean]

S1 war um 15:30 immer noch außer dem Takt. Da kam die S-Bahn um 15:07 um 15:25 in Eching an. Da ich es aber schon vorher wusste und eigentlich die S-Bahn um 15:27 (die wahrscheinlich selber 25 Minuten Verspätung hatte) nehmen wollte...kein Problem. :rolleyes: Man hätte ja gleich die S-Bahn in dem Takt der um 15:27 einschleusen können. B-)

[TramBahnFreak]

: Man hätte ja gleich die S-Bahn in dem Takt der um 15:27 einschleusen können. B-)

Ne, nicht so einfach! Höchste Priorität hat in so einem Fall die Wiederherstellung des planmäßigen Betriebs!
Weil du, wenn du Fahrzeiten mal “einfach so “ nach hinten verschiebst, Dienstplan- und Umlaufplan-Verschiebungen in Massen hast!

[Jean]

Ach so... :ph34r:

[uferlos]

nach hinten verschiebst, Dienstplan- und Umlaufplan-Verschiebungen in Massen hast!

was vom Personal her auf der S1 gar nicht so einfach ist mit dem ganzen Verstärken und Schwächen...

[Martin H.]

Abgesehen davon darf eine Zugnummer nur einmal täglich vorkommen, wenn die da plötzlich ein anderer Zug würden, gäbe das ein heilloses Durcheinander, auch mit Ersatzzugnummern, und keiner weiß mehr, wer wer ist.

[Jean]

Hab schon verstanden... :ph34r: :ph34r:

[Mark8031]

Mal eine Meldung live aus dem ICE: wegen Personen im Gleis und Einsatz eines Polizeihubschraubers war der Münchner Hbf komplett gesperrt, wir standen eben rund zwanzig Minuten in Petershausen.

[Martin H.]

Vorhin um Eins rum war Friedenheimer Brücke-Laim für ein paar Minuten wegen Personen im Gleis gesperrt. Zusätzliche Verspätungen bis sieben Minuten.

[Jean]

Mal eine Meldung live aus dem ICE: wegen Personen im Gleis und Einsatz eines Polizeihubschraubers war der Münchner Hbf komplett gesperrt, wir standen eben rund zwanzig Minuten in Petershausen.

Ach so...das war die Meldung in der MM, dass die Stammstrecke am Samstag an der Hackerbrücke gesperrt werden musste... Darum auch die verwunderten Kommentare da ja die Stammstrecke eh gesperrt ist am Wochenende...

[mvgmichael]

Die "öffentliche Dusche" zählt vielleicht auch dazu


Marienplatz Gleis 1 von mvgmichael auf Flickr

[Systemfehler]

Gut, im Tunnel ist das vielleicht wirklich ungewöhnlich!

Aber die NEUEN (!!!) Bahnsteigdächer am Westkreuz und in Pasing Gleis 9/10 sind ebenfalls (schon? noch?) undicht.

[Boris Merath]

Gut, im Tunnel ist das vielleicht wirklich ungewöhnlich!

Nicht wirklich, am Marienplatz regnets öfter mal aufm Bahnsteig.

[vuxi]

Fährt die S1 seit neuestem nach Erding ? Heute morgen war die S1 (7.44 in Freising) 10 Minuten später dran und wurde mit "S1 aus Erding hat voraussichtlich...." angekündigt. Die S-Bahn App hat das gleiche verkündet.

[gio79de]

Fährt die S1 seit neuestem nach Erding ?

Das scheinen die S2-Ost-Express-Züge zu sein, die normalerweise dann ab München Ost in der Taktlage des Taktverstärkers unterwegs sind, da aber die Taktverstärker derzeit baustellenbedingt ja ausfallen, läßt man die wohl ab München Ost als S1 weiterfahren.

[MisterH]

Das scheinen die S2-Ost-Express-Züge zu sein, die normalerweise dann ab München Ost in der Taktlage des Taktverstärkers unterwegs sind, da aber die Taktverstärker derzeit baustellenbedingt ja ausfallen, läßt man die wohl ab München Ost als S1 weiterfahren.

So ist es auch

[Martin H.]

Die S4 nach Westen, 12:54 ab Isartor, machte dort heute +21, ärztliche Versorgung eines Fahrgastes.

[Jean]

Heute hat noch keiner was geschrieben...wundert mich.
Heute ist am Hauptbahnhof Tief definitiv der Wurm drin...
Meine S-Bahn S1 hatte heute früh mehr als 5 Minuten Verspätung.
Und am Abend kam die S-Bahn mit 10 Minuten Verspätung am Bahnhof an, hat noch 10 Minuten auf der Strecke gekriegt und wurde dann direkt von Moosach zum Hauptbahnhof geschickt...

[Martin H.]

Heute Früh laut Automat bei Fahrkartenerwerb Signalstörung am Hbf tief. Ich stieg in Laim in eine S3 Zorneding welche nach drei Minuten kam. Erste beide Zugteile fast leer, der letzte dann gesteckt voll.
Als dann an der Donnersberger Brücke der draußen bereits abgefertigt wurde, meinte ich, eine leise Stimme aus dem Lautsprecher zu hören. Irgendwas mit direkt Hbf oder so, und tatsächlich wir fuhren zum Hbf. Mir war es egal, ob tief oder oben, hat nicht viel ausgemacht.

Einige Leute haben das aber scheinbar nicht mitbekommen, blieb doch gut die Hälfte sitzen, schien den Hbf für die Hackerbrücke zu halten?

[uferlos]

gerade: PU bei 8368 in Olching, S3 wendet in Lochhausen, dazu Stellwerksstörung in Wolfratshausen, S7 wendet in Baierbrunn

[Elch]

Dazu kommen auch noch einige Taktverstärker-Ausfälle auf der S2 (obwohl man vielleicht ohnehin besser melden sollte wenn alle fahren).

[423-Treiber]

gerade: PU bei 8368 in Olching, S3 wendet in Lochhausen, dazu Stellwerksstörung in Wolfratshausen, S7 wendet in Baierbrunn

Wobei man sich hier doch tatsächlich durchringen können ca. 1 Stunde nach dem Unfall auf den Ferngleisen auf Sicht vorbeizufahren, obwohl die Bergungsarbeiten noch im Gange waren. Scheint also bei richtiger Absprache zwischen allen Beteiligten doch zu klappen, so konnte zumindest ein noch grösseres Chaos im Berufsverkehr gemindert werden. Umleitung war ja auch nur sehr eingeschränkt möglich, Geltendorf - sehr geringe Kapazität, Ingolstadt - unmöglich wegen eingleisigem Abschnitt Rohrbach - Baar-Ebenhausen, Nordring - keine Alternative, da Unfall direkt im Bahnhof Olching

[Martin H.]

Ingolstadt - unmöglich wegen eingleisigem Abschnitt Rohrbach - Baar-Ebenhausen

Sowie nicht genug 218er für die Paartalbahn zum Schleppen und zu wenig Adaptern Schaku-Schraubenkupplung.

[gio79de]

Man könnt' ja Augsburg-Donauwörth-Ingolstadt fahren, dann braucht man keine 218er zum schleppen, aber würde sich viel zusätzliche Fahrzeit aufhalsen.

[Systemfehler]

Wenn wegen einer Streckensperrung zwischen München und Augsburg über Ingolstadt umgeleitet wird, dann sowieso nur die Züge, die von Augsburg weiter Richtung Treuchtlingen/Nürnberg/Würzburg fahren bzw. umgekehrt.
Die Züge von/nach Stuttgart bestimmt nicht, und wenn dann nur die ganz große Runde (Augsburg - Donauwörth - Aalen - Stuttgart), aber das dauert ewig.

Augsburg - Donauwörth - Ingolstadt ist Schwachsinn, wegen dem nötigen Richtungswechsel in Donauwörth.

[Supertom]

Heute am späten Nachmittag gab es eine technische Störung auf der KBS930 (S1), daher verkehrte die S1 komplett zum Flughafen, ersatzweise hielten die Regionalzüge zusätzlich in Neufahrn bei Freising sowie Pulling. Ab ca. 18:20 fuhr die S1 wieder planmäßig nach Freising. Folgeverspätungen bei den Regionalzügen Richtung Landshut bis zu 20 Minuten.

[Flo]

Vorher hat ein Blitz ins Stellwerk Neubiberg eingeschlagen, die S7 ist derzeit zwischen Giesing und Aying unterbrochen.

[Rev]

Am Samstag gab es mal wieder einen Feuerwehreinsatz am HBF standen mit der S2 10 Minuten an der Hackerbrücke waren scheinbar die erste S-Bahn die vorerst nicht mehr durch durfte. Was ich komisch fand obwohl wir 10 Minuten standen waren im HBF Tief sehr viele Leute die eigentlich einsteigen wollten und Alarm war auch keiner zu Hören.

Kommt mir das eigentlich nur so vor oder gab es im HBF in den letzen 12 Monaten im vergleich zu den Jahren davor extreme viele Feuerwehreinsätze am HBF?

[Lion's City]

Und oben war in den 10 Min. totales Verkehrschaos , die Experten von der MVG haben sich Gegenseitig blockiert, so kam keine Strassenbahn und Bus mehr voran , weil ein paar Feuerwehrautos in der Strasse standen !