[M] Störungschronik S-Bahn München

YouTube · Beitrag von **Martin H.** » 13 Sep 2012, 10:10

Heute Früh war Moosach-Feldmoching gesperrt, mal wieder ein LKW in der Unterführung Dachauer Straße. Ab etwa acht Uhr wieder freigegeben.

Zp T · Beitrag von **Zp T** » 13 Sep 2012, 14:41

Martin H. @ 13 Sep 2012, 10:10 hat geschrieben: Heute Früh war Moosach-Feldmoching gesperrt, mal wieder ein LKW in der Unterführung Dachauer Straße. Ab etwa acht Uhr wieder freigegeben.

Ab 9:20 Uhr ist die Strecke wieder freigegeben worden...

Christoph · Beitrag von **Christoph** » 13 Sep 2012, 17:34

Aktuell Signalstörung auf der Stammstrecke; Verzögerungen bis zu 20 Minuten und jede Menge Zugausfälle lt. Newsticker.

Jean · Beitrag von **Jean** » 13 Sep 2012, 18:44

Also meine S1 Richtung Ostbahnhof fuhr pünklich. In der anderen Richtung wurde zwar Verspätungen angekündigt...doch kamen die Bahnen trotzdem (vielleicht waren es ja die vorherigen).

Bayernlover · Beitrag von **Bayernlover** » 13 Sep 2012, 19:46

Christoph @ 13 Sep 2012, 17:34 hat geschrieben: Aktuell Signalstörung auf der Stammstrecke; Verzögerungen bis zu 20 Minuten und jede Menge Zugausfälle lt. Newsticker.

Ich stand gegen 18:10 Uhr am Hbf. Erst kamen ein paar Bahnen Richtung Westen, doch dann tat sich plötzlich eine Lücke auf und "meine" S2 stand ewig mit 1 Minute angezeigt. Nach ca. 10 Minuten schlich sie dann (wahrscheinlich auf Sicht) in den Bahnhof hinein. Nunja, war kuschlig :ph34r:

elchris · Beitrag von **elchris** » 14 Sep 2012, 17:56

Seit gestern Signalstörung des Sbk am Bahnsteigende am Karlsplatz zum HBF. Es fällt ständig der Nothalt ein lt. Fahrdienstleiterin, daher Fahrt auf Vorsichtsignal.

Bayernlover · Beitrag von **Bayernlover** » 14 Sep 2012, 18:04

elchris @ 14 Sep 2012, 17:56 hat geschrieben: Seit gestern Signalstörung des Sbk am Bahnsteigende am Karlsplatz zum HBF. Es fällt ständig der Nothalt ein lt. Fahrdienstleiterin, daher Fahrt auf Vorsichtsignal.

Also vorhin kam der Streckenagent, dass das Signal nun wieder heile ist.

Jean · Beitrag von **Jean** » 14 Sep 2012, 18:21

Ich kriege wahrscheinlich wegen dieser Aussage eins auf den Deckel:
Wenn die Bahn schon nicht in der Lage ist eine Stammstrecke in Stand zu halten...wie sieht es dann mit zwei aus?

hmmueller · Beitrag von **hmmueller** » 14 Sep 2012, 19:04

Jean @ 14 Sep 2012, 18:21 hat geschrieben:Wenn die Bahn schon nicht in der Lage ist eine Stammstrecke in Stand zu halten...wie sieht es dann mit zwei aus?

Da muss ich jetzt doch - schamlose Eigenwerbung/Einbildung? - auf meinen Text zum Thema Zuverlässigkeitsanalyse verweisen.

Aber man kann sich natürlich fragen, ob die Ausfälle der Stammstrecke zufällig sind (was Voraussetzung für eine Zuverlässigkeitsanalyse ist) oder nicht - und wenn nicht, welche höhere Macht da ein Interesse dran hat, immer grad dann, wann ich fahr (gestern Abend von Starnberg nach Grafing, heut früh in die Gegenrichtung) das Signalwesen zu stören??

ropix · Beitrag von **ropix** » 14 Sep 2012, 21:50

Jean @ 14 Sep 2012, 18:21 hat geschrieben: Ich kriege wahrscheinlich wegen dieser Aussage eins auf den Deckel:
Wenn die Bahn schon nicht in der Lage ist eine Stammstrecke in Stand zu halten...wie sieht es dann mit zwei aus?

Nun ja. Vermutlich ganz ganz super ober mega toll. Oder würdest du etwa ernsthaft behaupten wollen dein Wenn ist erfüllt? :ph34r: :rolleyes:

Beitrag von **Guido** » 16 Sep 2012, 11:28

Aktuell Sperrung der S8 zwischen Hallbergmoos und Ismaning wegen Fund einer Fliegerbombe

S8 wendet in Ismaning
Zwischen Hallbergmoos und Flughafen wird ein Schienenersatzverkehr eingerichtet, zwischen Ismaning und Hallbergmoos ist ein Ersatzverkehr wegen Straßensperrungen nicht möglich.

Jean · Beitrag von **Jean** » 16 Sep 2012, 13:57

Und jetzt kommt schon die nächste Störung:

wegen eines Polizeieinsatzes ist derzeit der Münchner Hauptbahnhof (tief) gesperrt. Bitte rechnen Sie mit Verzögerungen, eventuellen vorzeitigen Zugwenden oder kurzfristigen Zugausfällen. Sobald uns weitere Informationen vorliegen, werden wir Sie umgehend informieren.

Für die Ihnen entstehenden Unannehmlichkeiten bitten wir um Ihr Verständnis.

Stellwerk · Beitrag von **Stellwerk** » 16 Sep 2012, 15:30

Guido @ 16 Sep 2012, 11:28 hat geschrieben: Aktuell Sperrung der S8 zwischen Hallbergmoos und Ismaning wegen Fund einer Fliegerbombe

Näheres unter:
http://www.ismaninger.de/2012/09/fliegerbo...gmoos-gefunden/

IsmaningBus · Beitrag von **IsmaningBus** » 16 Sep 2012, 15:50

Das wird ein Spaß morgen früh (Bombe wird vsl. erst Morgen gesprengt).
B388, B471, Freisingerstr und S8 gesperrt.
:ph34r:

martinl · Beitrag von **martinl** » 16 Sep 2012, 19:13

Die S-Bahn hat heute schnell reagiert und die S1 wegen der zusätzlichen Flughafenfahrgäste auf Langzüge verstärkt. Dafür großes Lob!

mvgmichael · Beitrag von **mvgmichael** » 16 Sep 2012, 19:18

IsmaningBus @ 16 Sep 2012, 15:50 hat geschrieben: Das wird ein Spaß morgen früh (Bombe wird vsl. erst Morgen gesprengt).
B388, B471, Freisingerstr und S8 gesperrt.
:ph34r:

Warten wir die Entscheidung ab, ob gesprengt wird. Wenn die Sprengung am Abend ist, wäre das ja was für die Kameras...

IsmaningBus · Beitrag von **IsmaningBus** » 16 Sep 2012, 20:57

Ist nur eine konventionelle Bombe, die abtransportiert wurde.
Strassen werden im Moment wieder freigegeben.

abzwanst · Beitrag von **abzwanst** » 16 Sep 2012, 21:33

IsmaningBus @ 16 Sep 2012, 20:57 hat geschrieben: Ist nur eine konventionelle Bombe, die abtransportiert wurde.
Strassen werden im Moment wieder freigegeben.

Der Streckenagent verkündete um 21:17 die Aufhebung der Streckensperrung.

Elch · Beitrag von **Elch** » 17 Sep 2012, 09:56

Die Zuverlässigkeit der Taktverstärker auf der S2 ist ja derzeit auch mal wieder berauschend.... Es gab letzte Woche wohl keinen Tag wo alles wie geplant lief, heute Morgen dann Totalausfall.

Soll das wenn die Wiesn' beginnt so weitergehen? Woran hapert's eigentlich? Zu wenig Züge, Krankenstand, Vor-Wiesn'-Urlaubsabbau (was ich verstehen würde)?
Das Ganze wäre ja eigentlich kein Beinbruch wenn's rechtzeitig kommuniziert würde (mind. einen Tag vorher)

Zp T · Beitrag von **Zp T** » 17 Sep 2012, 10:13

Derzeit zu wenig Personal...

elchris · Beitrag von **elchris** » 17 Sep 2012, 11:22

Und ein wackliges Sbk am Stachus, das hats ja anscheinend schon wieder aufgegeben.

tomausmuc · Beitrag von **tomausmuc** » 17 Sep 2012, 11:29

Elch @ 17 Sep 2012, 09:56 hat geschrieben: Die Zuverlässigkeit der Taktverstärker auf der S2 ist ja derzeit auch mal wieder berauschend.... Es gab letzte Woche wohl keinen Tag wo alles wie geplant lief, heute Morgen dann Totalausfall.

Soll das wenn die Wiesn' beginnt so weitergehen? Woran hapert's eigentlich? Zu wenig Züge, Krankenstand, Vor-Wiesn'-Urlaubsabbau (was ich verstehen würde)?
Das Ganze wäre ja eigentlich kein Beinbruch wenn's rechtzeitig kommuniziert würde (mind. einen Tag vorher)

Ich gehe halt auch mal davon aus, dass
A) wenn sich die Leute bei Dienstbeginn krank melden eine Info am Vortag schlecht möglich ist
B) es ist besser die Takt-Verstärker ausfallen zu lassen, als die regulären.
Sicher ist es ärgerlich, aber sowas kann man eben oft nicht vorher sagen!

YouTube · Beitrag von **Martin H.** » 17 Sep 2012, 11:43

Um kurz vor Zehn an der Donnersberger Brücke eine S-Bahn mit +15, ärztliche Versorgung eines Fahrgastes.

Rev · Beitrag von **Rev** » 17 Sep 2012, 14:26

Bezüglich der S2 Taktverstärker keiner sagt was wenn das hin und wieder passiert aber bei der S2 is das extrem. Ich hab es jetzt nicht geprüfte aber ne Ausfallrate um die 40% oder mehr könnte ich mir schon vorstellen bei den Verstärkern. Die S2 7:19 ab Dachau fällt meiner Meinung öfter aus als das sie fährt ... und das ist für die bahn schon ein Armutszeugnis.

Bezüglich der vorhersage natürlich geht das man muss nur genug Mitarbeiter auf Bereitschaft stellen. Macht jedes andere unternehmen ja auch...

MisterH · Beitrag von **MisterH** » 17 Sep 2012, 14:36

Rev @ 17 Sep 2012, 14:26 hat geschrieben: Bezüglich der vorhersage natürlich geht das man muss nur genug Mitarbeiter auf Bereitschaft stellen. Macht jedes andere unternehmen ja auch...

Es gibt ja Bereitschaften, aber nachdem die Personallage eh sehr eng ist, ist eben jeder kurzfristig erkrankte Mitarbeiter ein enormes Problem. Zur Zeit ist es so, dass selbst die Bereitschaften meist direkt irgendwelche Schichten übernehmen müssen...

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 17 Sep 2012, 15:22

Rev @ 17 Sep 2012, 14:26 hat geschrieben: .

Bezüglich der vorhersage natürlich geht das man muss nur genug Mitarbeiter auf Bereitschaft stellen. Macht jedes andere unternehmen ja auch...

Wennst allerdings keine Mitarbeiter (übrig) hast, kannst auch keine in Bereitschaft schicken!

Zp T · Beitrag von **Zp T** » 17 Sep 2012, 15:58

Rev @ 17 Sep 2012, 14:26 hat geschrieben: Bezüglich der S2 Taktverstärker keiner sagt was wenn das hin und wieder passiert aber bei der S2 is das extrem. Ich hab es jetzt nicht geprüfte aber ne Ausfallrate um die 40% oder mehr könnte ich mir schon vorstellen bei den Verstärkern. Die S2 7:19 ab Dachau fällt meiner Meinung öfter aus als das sie fährt ... und das ist für die bahn schon ein Armutszeugnis.

Bezüglich der vorhersage natürlich geht das man muss nur genug Mitarbeiter auf Bereitschaft stellen. Macht jedes andere unternehmen ja auch...

Die Regelzuege sind doch gefahren! Weiß net, was du da hast...

Beitrag von **Boris Merath** » 17 Sep 2012, 16:33

Zp T @ 17 Sep 2012, 15:58 hat geschrieben: Die Regelzuege sind doch gefahren! Weiß net, was du da hast...

Verstärker sind dann Deiner Meinung nach was wenn nicht Regelzüge?

Rev · Beitrag von **Rev** » 17 Sep 2012, 18:00

Also wenn die Bereitschaft schichten übernehmen muss bei der sie im Bereitschaftseinsatz nicht zur Verfügung steht ist das keine Bereitschaft.

Zum die normalen Züge sind doch gefahren also fahren war das auf der S2 nicht geraden zumindest in den beiden HVZ Zeiten heute +8 war jetzt nicht so selten auf der S2....

Sicher man kommt an aber was ich derzeit wegen der Bahn an Stunden verliere ist nicht mehr schön. Sicher das könnte mir auch mit dem Auto passieren aber ich fahre mit der bahn um mir das zu ersparen... Das System muss wieder zuverlässiger werden so das ich nicht mehr zwei mal pro Tag um meinen Anschluss bangen muss (inklusive 60 min Wartezeit)

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 17 Sep 2012, 18:27

Naja, willst lieber noch mehr und öfters S-Züge ausfallen lassen, wennst die Bereitschaften dann "rumsitzen", während Kurse unbesetzt sind? Kosten für Mitarbeiter für Bereitschaften für Bereitschaftsdienste zahlt die BEG sicher nicht.

Und die Erkältungszeit kommt erst noch...